Marquez

Dans le 44 et le 85 le taux de chomage est à peu près de 5%. Je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de "fainéants". Maintenant vu le cout des loyers, de l'énergie, des bagnoles, des produits alimentaires, c'est un peu normal que certains métiers durs et mal payés aient du mal à trouver des candidats. A 1500 balles, avec un loyer qui va manger presque la moitié du salaire, il ne reste plus grand chose pour le reste et si en plus il faut se défoncer physiquement, ça devient pas simple. Quand on voit des loyers à 600/700 balles pour des 40m2 moches et mal équipés, des bagnoles d'occas de 15/20 ans et plus de 200.000 bornes à 5000€, il y a un truc qui cloche Auparavant, même pour des salaires peu élevés il en restait plus une fois les charges payées (loyer, énergie, alimentation). Au sujet de la longue démonstration sur les notions de races, ethnie, groupes différents aussi, il est clair que ce qui dérange dans nos sociétés occidentales c'est tout ce qui est différent du profil "traditionnel" d'antant, que ce soit par la race la couleur, l'ethnie, et tutti quanti.

Une décennies serait déjà pas mal pour mon cas. Pas sur que ce soit la dette le gross problème, mais plutôt la baisse des rentées fiscales Extrait Insee "...En 2024, la part de dépenses publiques dans le PIB a baissé par rapport à la moyenne 2009-2019. En revanche, les recettes ont marqué le pas. Si ces dernières étaient restées en part de PIB au niveau de 2017, le déficit de 2024 aurait été réduit de moitié. Ce sont en grande partie les baisses d’impôts décidées depuis 2017, principalement en direction des entreprises et des plus aisés (flat tax sur les plus-values, suppression de l’ISF, baisse de l’impôt sur les sociétés, suppression de la taxe d’habitation pour les plus riches…), qui ont diminué les rentrées fiscales. La conséquence de ces déficits a été le gonflement de la dette publique depuis 2017, ...." Mais ça évidemment il faut éviter d'en parler

Bah il n'y en a plus pour des decennies pour moi, je pense que ça arrivera certainement mais sans doute après moi. Mais c'est exactement ce qui se passera. L'Etat et le système de retraite devront alors trouver d'autres moyens de financement pour assurer les paiements, taxer les suer profits, impôt sur la fortune, sur les dividendes, que sais je encore?

Plus on a de sous plus on a le choix c'est sur. Dans mon entourage on utilise des roues carbone rigides, fiables et légères à 500/600€, pour 1500 balles on ^peut en avoir quasi 3 paires. Pour Corima j'en avais essayé une paire (-en 50mm) il y a quelques années et j'avais été plutôt déçu par le poids des roues, niveau rigidité c'était pas mal. Ils ont du baisser leurs prix car il y a quelques années c'était plus cher. Maizs cela pose bien le problème, pour une entreprise française il est impossible de s'aligner sur les importations de Chine et d'ailleurs. Si l'état avait mis il y a 20ou 30 ans des droits d'importation pour ces pays à bas cout, nos industries seraient en meilleurs forme, mais les gouvernants sous la coupe de la domination des ultra libéraux, alléchés par les profits potentiels, s'en sont bien gardés. Désolé pour Corima mais je ne me vois pas subventionner avec ma retraite l'industrie locale, mise à mal par les gouvernants.

Ce que l'avenir nous réserve.............????? Pour l'instant la situation est assez simple: le milieu des acteurs économique profite des deux extrêmes : les consommateurs des pays "riches" pour vendre le plus cher possible et les conditions de productions des pays plus pauvres pour produire le moins cher possible. Renault vend ses Kiger et Triber dans les 6000€ en Inde, ce n'est même pas le prix d'un bon vélo ici. Les consommateurs eux subissent cette loi du profit max et pendant ce temps, leurs économies nationales s'appauvrissent graduellement. C'est de l'arithmétique basique

A moins que les protestataires ne décident de frapper un gros coup samedi en ne se limitant pas à une simple présence comme hier. Sinon peut être qu'Ayuso qui s' est bien "économisé" depuis quelques jours ne vienne jouer efficacement son rôle d'équipier, mais ça semble bien difficile cette fin de Tour pour Almeida, tout comme pour Vinegegaard d'ailleurs. Il risque d'y avoir des surprises (de toutes natures )

L'écrasant majorité des articles concernant le vélo provient de Chine, Viet Nam et autres pays "exotiques", ne pas acheter directement chez eux ne signifie pas "ne pas acheter chinois". Ce sont des intermédiaires , qui s'en chargent à la place, et font payer (cher) leur intervention. Les usines Shimano, par exemple: "...Les principales usines de fabrication sont basées à Kunshan (Chine), en Malaisie et à Singapour..." ".. Sram possède 3 usines à Taïwan,..."

Hier aucun incident sur la course, les protestataires étaient rassemblés au pied de la dernière montée, sans actions perturbantes. Une conséquence de la décision prise par les coureurs la veille?

Gaudu finit ttes les étapes avec D+ à plus de 20 mnts

Pour la course, c'est révélateur de l'état de forme "moyen" de Vinegegaard le fait qu'il n'ait pas embrayé quand Almeida a été décroché. Lui non plus d'ailleurs n'a pas l'air au top.

Ok merci beaucoup, le système ressemble beaucoup au SRAM on s'y habitue très vite, je passe indifféremment de Shim à Sram puisque j'ai les deux systèmes sur mes vélos. je pense équiper le vélo du copain avec ces Sensah car le tarif est beaucoup plus bas que Shimano ou Sram et il est très "serré" niveau finances.

Bien dit

Pellizzari a profité du marquage des favoris et s'est sorti du petit groupe de leaders et gagne l'étape, Almeida perd quelques secondes sur Vinegegaard à l'arrivée. Les deux n'ont apparemment pas les moyens de se départager et ne prennent aucun risque. Vinegegaard ne semble toutefois pas au mieux de sa forme, il parvient à suivre sans plus.

Les coureurs de la Vuelta ont voté hier et décidé de stopper l'étape en cas de nouvel incident. A suivre.

Et s'intégrer ça signifie quoi exactement? Il faut se garder des a priori généralistes

Oui des problèmes il y en a et c'est loin d etre le seul

Il n'y a pas grand monde qui a une expérience des manettes Sensah. Je monte un vélo actuellement pour un pote qui n'a pas de gros moyens. Je suis donc preneur des infos sur le fonctionnement et la fiabilité des Sensah Team Pro qui sont celles compatibles avec les dérailleurs Shimano 11v (tirage idem=

Je pense ne pas ni être antisémite, ni anti musulman, ni raciste etc , en revanche si une bande de maghrebins ou de chinois ou de noirs, vient mettre le bazar dans mon environnement, je tenterai de les en empécher, mais leur race n'aura pas grand chose à voir là dedans. La libre circulation des populations, les déséquilibres énormes de niveaux de vie ont entrainé des mouvements de population importants et on peut les comprendre. Espérer revenir au siècle dernier est illusoire il va falloir s'adapter et ce n'est pas tjs facile c'est évident

Ah bon tu es bien au courant dis donc. je me garderai bien de poser des jugements aussi catégoriques dans ce bourbier. Par ailleurs il semble quand même que les extremistes religieux israéliens ne soient pas exempts non plus de critiques sur leurs actions menées depuis des décennies.

Je ne sais pas si Vinegegaard est antisémite, mais son avis sur les évènements de la Vuelta est très lucide et il faut en prendre de la graine en plus il est jeune ce gars il semble moins "téléguidé" que beaucoup d'anciens apparemment

Temps très menaçant et previsions "humides", mais pas d'humidité à 8h00. Départ avec mix GR1 et 2 pour 95 bornes. Pas une goutte durant la sortie et un vent qui va osciller entre Sud, SE et SO. Très bonne sortie homogène avec un petit pb quand même par un gars du GR2 ave un VAE débridé qui s'amuse à allumer dans les bosses ou de temps en temps sur le plat, prend des relais sans respecter l'ordre de passage. Pas grave mais ça plombe un peu la progression et l'ambiance, manque de savoir vivre, ça arrive.

Là on frise le n'importe quoi dogmatique, excusez du peu.

Bien sur, yakafokon

La société mère est Xiamen Baiyexing Outdoor Products

Ici autour de Nantes les vélocistes ne ferment pas, enfin ceux qui font du VAE et du vélo cargo, pour ceux qui tentent de vendre des vélos de route ou des VTT à 10.000 balles c'est effectivement plus difficile, alors il faut qu'ils engrangent de la marge et c'est le serpent qui se mord la queue: on augmente les marges donc on vend moins donc on augmente encore un peu les marges donc on vend encore moins. Si un vélo peut sortir à 1200€ de fabrication, est il normal qu'il arrive à au moins 4.000 balles HT chez le détaillant ,pour être vendu plus de 5.000 HT. Je ne vois pas trop ce que peut rémunèrer les 2800 balles d'écart (soit plus du double du prix de revient sortie usine). Heureusement qu'avec cette mondialisation des échanges et la liberté de circulation, des consommateurs un peu avertis peuvent en toute légalité s'adresser directement à la source et évitent ainsi ces surcharges financières qui servent sans doute aux rémunérations d'actionnaires ou autres parasites malins.