chmotard

Tu sais dans l'Est ils forcent parfois un peu trop sur la gnôle.....😁

En prendre conscience est déjà un grand pas , tu es sur la bonne voie. Ca fera 120€ 😁

L'essentiel c'est de trouver chaussure a son pied, chacun a ses propres critères de choix.

je découvre ce sujet , et sans viser spécifiquement le sport , j'avais vu un reportage sur Arte il y plusieurs années qui disait que toutes les addictions (jeux , drogue , etc...) avait des causes communes . A savoir , si je me souviens bien , la génétique , la classe socio économique à laquelle on appartient , les problème psychologiques de l'individu. Si ces 3 facteurs ne sont pas réunis , pas d'addiction.

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4939/essai-du-compteur-solaire-coros-dura-un-outsider-avec-une-autonomie-enorme A priori c'est seulement le recalcul qui nécessite le smartphone. Mon sigma c'est pareil , mais 4 fois moins cher . Sur le Sigma même sans recalcul , quand je me trompe de route il indique quand même l'orientation à prendre pour rejoindre le tracé avec un visuel basique du tracé , donc chaque fois que je me suis planté de direction j'ai toujours pu rejoindre la bonne route sans stress. Et puis au pire je fais demi tour dès qu'il m'alerte de la mauvaise direction.

C'est uniquement le recalcul qui n'est pas possible sans smartphone ? Est'il quand même possible de charger un iti sur le GPS puis d'être guidé en autonomie complète ?

J'aime bien leur discours marketing pour justifier un manquement 😄 ," une méthode habile...." . Le gain de poids , rapport au processeur plus léger , devrait faire gagner de précieux Watts 😁

un truc intéressant concernant la position .Attention au gain de puissance , c'est quand on roule comme un mobylette 😄. Cependant ça résume bien . La position référence choisie est celle du pédalage assis mains sur le guidon que l’on adopte plutôt en montée. Les autres positions sont comparées et on chiffre le gain en watts que ces dernières permettent en roulant à 45 km/h. Le document est intéressant car il parle aussi de l’efficacité biomécanique de la position et du confort dans le temps de cette dernière. On trouve enfin l’économie de temps réalisé pour chaque position par rapport à la référence sur un parcours simulé de 1500 mD+, 100 km . Un cycliste de 73 kg ( 83 kg total) pédale à 200 watts moy pour réaliser le parcours. Il est bien sur impossible de tenir certaines positions pendant 3 h mais se placer souvent en position 2 par exemple permettra d’économiser de précieux watts et minute par rapport à la référence , le tout dans un très bon compromis confort efficacité.

Tu changes le cintre et tes pneus et tu auras déjà une petite idée à peu de frais 😉.

Si tu n'a pas un besoin absolu d'avoir un fond de carte sous le nez , Sigma fait de très bon produits. j'ai celui là depuis près d'un an https://www.bike24.fr/produits/469463 Tu as aussi ces variantes https://www.bike24.fr/resultat-recherche?searchTerm=ROX 4.0 L'autonomie du modèle de base est largement suffisante . Tu prépares ton itinéraire en GPX sur le logiciel de ton choix puis tu le charge sur le compteur , ensuite ton appareil est autonome. Guidage pas flèche + profil de la route , aucun risque de te tromper lors du parcours.

Perso , je vois bien qu'en descente une position plus "aéro" fait bien grimper le compteur. Je sais bien que l'impact d'une position aéro sera proportionnelle à la vitesse , et donc que pour l"amateur" ce sera pas monstrueux , mais il y a un impact quand même . En dehors des côtes où je reviens mains sur les cocottes , j'essaye de rouler soit mains sur cocottes et bras à l'équerre , ou mains dans le creux du cintre . Quand j'ai le vent en pleine tronche je sent bien que j'ai moins de mal , je l'ai toujours fait instinctivement.

Ce matin sortie courte car ce midi on était attendu pour un repas collectif donc fallait pas que je traine 😁. Départ un peu avant 8 h00 sous un vent de nord mais pas trop froid avec 5 degrés sous un ciel sans nuages , très agréable. Pas mal de belles côtes au regard de la distance, j'ai bien appuyé sur les pédales sur l'ensemble du parcours. 43 km pour 410m de D+ , environ 10 degrés en fin de sortie. J'essaierai de refaire une petite sortie en semaine.

Oui tu as raison , j'avais écrit précédemment de régler entre 0 et 0.15mm mais c'est 0.5mm. C'est vrai qu'il vaut mieux éviter de tordre le guide , mais c'est pour les cas désespérés 😄 . Quand c'est bien réglé et en bon état c'est un pur plaisir de passer les vitesses avec du bon matos , mais faut avouer que c'est devenu de l'horlogerie .

Si ça continue va falloir que le les modos s'adaptent et créer une rubrique "pèse personne" 😄

Si comme moi vous êtes curieux de connaitre le poids réel de votre monture , vous pouvez vous équiper d'un peson pour pas cher . J'ai trouvé ça chez Action à 4€ https://www.action.com/fr-fr/p/3212187/pese-poisson-digital-max-ranger/ et bien sur j'ai contrôlé sa précision , qui est relativement correcte au regard du prix dérisoire. j'ai fait ça au taf avec des masses étalon donc aucun risque d'erreur: à 5Kg : -40g à 6 Kg : -45g à10 Kg : -68 g Sur le peson il est indiqué un d=5g , pour la précision il faut en général multiplier par 10 donc on est pas loin de la vérité quand on approche des 10Kg. Donc si vous avez des sous à dépenser , foncez 😁

Un beau déterrage de post qui date de près de 8 ans 😄. Et ta réflexion permet de constater l'évolution matérielle qui a eu lieu entretemps 😉

Il y a quelques semaines mon médecin traitant (une jeune ) me questionnait en voyant l'historique de mon taux de cholestérol et une hausse subite après 2021 : "que s'est il passé en 2021 ?" me dit elle , "je me suis remarié" lui répondis-je 😄 . Après avoir raconté ça à ma femme c'est salade tout les soir 😁

Tu étais gonflé à combien pour que le pneu se déforme à ce point ?

0mm ça pose mais ça pousse pas sur la chaine. inférieur à 0 ça pousse sur la chaine en permanence , le dérailleur est en permanence en contrainte alors qu'il devrait être en position "de repos" .

Je connais Vassieux en Vercors , quelques camping dans ce secteur. Attention à la météo très "variable" , sur un Week end fin mai j'avais eu 27° à l'arrivée et 2° le lendemain matin , les locaux n'étaient pas étonnés 😄

Sur mon dérailleur Shimano 105 il y a aussi un patin . Pour moi ce patin sert à "pousser" en silence la chaine du petit au grand plateau. Dans la position de réglage (petit plateau/grand pignon ) , l'espace "patin/chaine" préconisé par Shimano va de 0 à 0.15mm . J'avais du refaire un réglage car d'origine c'était très inférieur à 0 .(pas de bruit mais usure prématurée du patin sur le long terme)

Si si , c'était en roue libre et bien couché sur le vélo 😉. Sinon mon braquet le plus long est 50 x 11, de mémoire jusqu'à environ 60kmh j'arrive à relancer mais au delà ça mouline trop , je préfère ne pas prendre le risque d'être déstabilisé.

Ce matin départ 8h00 sous un ciel un peu nuageux mais presque 10 degrés. Ensuite le soleil est vite réapparu et ne m'a pas quitté , tout comme le vent de sud . Une très belle descente près de Lucheux qui m'a permis un beau record personnel, 74 Km/ h 😊. Le vélo est très stable , après coup j'étais rassuré ( car pendant je faisais pas le mariole 😄) Au total 87Km avec 565m de D+

Pareil pour moi , je serais...................avant dernier 😄

Perso j'ai commencé à ressentir les effets de l'âge il y a 2 ans , cad à 55 ans . Quand je fais des travaux à la maison je dois ralentir le rythme , des journées travaux lourds 8h00 / 20h00 avec juste une petite pause repas c'est fini , faut que je pause après le repas par une petite sieste . Le vélo m'aide à garder la forme et au regard de ma progression , psychologiquement je me dis que je suis pas encore foutu 😄. Pareil quand je vois l'âge et l'activité sportive de certains membres du forum , ça donne énormément d'espoir sur la suite des évènements 🙂. Mine de rien je dirais que les plus vieux du forum qui pratiquent encore sont en fait des éléments moteurs pour les plus "jeunes" 👍