Fluoflashfun33

Salut, je me demande bien comment on peut estimer les calories brûlées sans capteur de puissance. Il y a des paramètres qui peuvent être connus, comme le vent à chaque instant, le dénivelé, le poids du coureur, sa vitesse... mais par exemple, le poids du vélo ? Entre un vélo qui pèse 7Kg et un autre qui en pèse 15, voir même 30 ou 40, la consommation d'énergie pour faire avancer le bouzin n'est pas du tout la même.

C'est sûr, j'ai bien vu que j'arrivais à la limite une fois autant chargé, c'est pourquoi je pense que sur les grosses côte je m'accorderais le droit de tricher ^^ Je ne peux pas monter plus au niveau de la cassette, 32 est le maximum. Il faudrait changer les plateaux je suppose, mais le vélo est presque neuf et la plupart du temps je roule beaucoup moins chargé, donc tant pis, je ferais avec.

Merci, j'espère que ça se passera bien parce que ça fait un moment que j'ai envie de le faire 🙂

Plateaux de 46/30 et cassette de 11-32 😉

Je n'ai jamais fais de montagne. J'ai prévu de laisser mon orgueil à la maison et je pousserais le vélo de temps en temps 😛

J'ai fais un BRM 200 avec les sacoches arrière pour tester, les conditions étaient difficiles, avec de la grêle en guise de cerise sur le gâteau. J'en ai chié, mais c'est passé, j'ai trouvé que 150Km était le maximum acceptable. J'ai aussi roulé avec la tente et le sac de couchage sur 150Km (la toute dernière portion du retour que j'ai prévu, mais dans le sens Bordeaux => Angoulême) et je n'ai pas eu de difficulté à manier mon vélo. Dernièrement j'ai testé le vélo complètement chargé (c'est là que j'ai pris la photo du vélo) et ça c'est bien passé niveau maniabilité. Sur le plat ça ne pose aucun problème, par contre dans les dénivelés je m'attends à ce que ce soit un peu hard. Mais étant donné que je ne serais pas le premier à rouler aussi chargé, je ne vois pas pourquoi je n'y arriverais pas. De plus, je vais me prévoir une fourchette de temps large, comme ça je pourrais toujours faire une grosse pause de temps en temps.

A mon avis, ici, on a tendance à confondre le bike paking et le cyclotourisme. La mode est au bike paking dont la philosophie et de faire dans le minimalisme et où chaque gramme est compté mais en faisant des compromis sur le confort. Je pars en festival et j'ai envie d'être en confort et d'avoir une certaine autonomie. Je vais passer trois jours sur place plus quelques jours en camping. Je n'ai pas envie de dormir sous un tarp ou un bivy, j'ai envie de dormir sous une tente, dans un bon duvet avec un matelas gonflable dessous. Le matin j'ai envie de faire chauffer mon eau et me préparer un chocolat au lait. Mon "périple" va s'étaler sur une dizaine de jours, 38Kg ça peut paraître très lourd, très chargé, mais en cyclotourisme ça ne paraît pas déconnant. J'emporte des choses que beaucoup ne trouvent pas utiles, comme une petite trousse de secours ou des outils pour palier à une chaîne cassée ou une patte de dérailleur tordue. C'est vrai que je pourrais laisser ça à la maison, mais je n'ai pas envie de devoir chercher une pharmacie ou un bouclard en cours de route. Ce sont des choix que je ne referais peut-être pas, mais je ne pense pas que ce poids là en plus fera la différence.

J'ai pris des "plats" lyophilisés. Un sachet salé et un sachet "dessert" pour les trois premiers jours, j'achèterais à manger dans le festival. Des barres de céréales, un mélange de chocolat en poudre et lait en poudre pour le matin. Je n'ai pas l'impression d'avoir trop pris...

Bonjour, je pars bientôt pour un petit périple cyclotourisme, mon premier sur plusieurs jours. Ce sera une petite virée comparée à ce que font d'autres personnes, mais je suis excité comme une puce au festival de la moquette et du parquet rustique. Tellement impatient de partir que le vélo est déjà prêt alors que je pars le 18. D'ailleurs mon vélo, le voici, c'est un Gravel Willier Jareen avec une selle SMP Well M1 pour mon petit cul, des roues DT Swiss GR1600 et des pneus "Continental grand prix 4 season" en 32mm. Transmission Shimano GRX en 2 x 10, freins à disques hydrauliques. Poids du vélo avec son chargement complet : 38Kg. Je pars de Lormont (à côté de Bordeaux) en festival à Airvault, à côté de Poitiers. Le festival s'appelle "le rêve de l'aborigène" que certains appellent "le festival des pieds-qui-puent" ( https://www.lerevedelaborigene.org/ ) C'est un festival dédié aux cultures aborigènes, didgeridoo et chant diphonique. J'y suis déjà allé deux fois, j'ai beaucoup aimé car c'est un festival calme, familial, les gens sont sympas et détendus et c'est sans alcool (en rapport avec le fait que l'alcoolisme fait des ravages dans les tribus aborigènes et du fait aussi qu'il y a pas mal d'enfants dans ce festival). On y mange bien (ultra important pour moi ^^), on peut y voir des groupes de musique pas très connus, par contre on peut aussi y croiser des gens un peu... hors sol (un jour je me suis retrouvé dans un groupe où on était sensé communiquer par la pensée avec des animaux... me suis pas mal marré vu que je n'y crois pas un seul instant 😛 ). Bref, trois jours de festival complètement déconnecté, et ça c'est super. Pour y aller, j'aurais pu tracer tout droit et faire 280 bornes en une traite, mais avec autant de poids à transporter, j'ai envie d'arriver en bon état pour pleinement profiter du festival. J'aurais aussi pu voyager plus léger, mais j'ai envie de faire du "vrai cyclotourisme", avec la tente, le réchaud, la popote, la nourriture etc. Donc j'ai décidé de passer par Royan parce que d'une part, les routes et les paysages sont chouettes, surtout du côté de Talmont et Meschers, et puis parce que j'ai déjà fait cette route et je sais que ce sera cool. Je m'arrêterais dans un camping pour passer la nuit. 131Km, je partirais tôt le matin et roulerais tranquillement pour m'économiser. Komoot prédit qu'il me faudra 8h, je vais plutôt partir sur 10h de route histoire de... Ensuite, deuxième partie de l'aller, 84Km qui ne devraient pas être bien compliqués sur le papier, mais je ne connais pas du tout la route, donc je m'attends à des imprévus ^^ En traçant l'itinéraire sur Komoot, j'ai bien regardé les routes, ça a l'air d'être des petites routes. Donc avec un peu de chance ce devrait être tranquille. Il faudra que je roule tranquille car le lendemain sera plus difficile, plus long avec plus de dénivelés. Dernière partie, 95Km avec beaucoup plus de dénivelés que les deux jours précédents. C'est aussi pour ça que j'ai préféré faire un trajet plus court la veille, afin d'être moins fatigué pour entamer ce morceau plus dur. Les autres années, le camping municipal situé à 3Km du festival était ouvert et gratuit le temps des festivités. J'avais prévu d'arriver jusqu'à ce camping, malheureusement, la municipalité a annoncée qu'il ne sera pas ouvert cette année. Changement de programme, j'irais m'installer à côté d'un lac dans lequel on peut aussi se baigner. Si tout se passe bien, à l'issue des 95Km, je pourrais poser le vélo et profiter d'une bonne baignade... le pied ! Ensuite, ouverture du festival et de l'espace camping où je resterais trois jours. Puis départ pour le retour. J'ai prévu de scinder le retour en trois jours, passant par Angoulême où se trouve la maison de mes parents. 138Km plus léger puisque je pense que j'aurais épuisé presque toutes mes provisions de nourriture. Je resterais ensuite une journée en famille, histoire de récupérer tranquillement. Enfin, la dernière partie, une route que je connais pour l'avoir déjà prise et que j'avais trouvé facile, avec pas mal de voies vertes. Je serais plus lourd, donc je dois m'attendre à la trouver plus difficile que dans mes souvenirs, par contre je me rappelle que sur la voie verte j'avais un peu souffert des racines d'arbres déformant le bitume. J'utilisais des pneus de 25. Cette fois je serais en 32mm avec moins de pression et un vélo certes plus lourd, mais plus confortable. Et puis l'arrivée, la fin, ce sera un peu triste... ou peut-être que je serais content d'en avoir finit... 😛

Oui je pense que tu as raison et depuis j'ai de nouvelles chaussures. Par contre depuis que j'ai goûté aux sandales, c'est pas une blague, je risque d'attendre l'hiver pour mettre les chaussures !

Tu parle des plaquettes citron Isostar, celles que j'ai ce sont les Aptonia et ça a l'air équivalent. Au niveau goût j'ai l'impression d'avaler de l'aspirine, mais encore plus dégueux 😛

Merci pour le conseil, j'avais acheté des pastilles effervescentes chez Décathlon (tablettes electrolytes) mais je trouve ça vraiment dégueulasse. Je vais changer de marque, si tu en as à me conseiller... suis preneur 😉 Il est possible aussi qu'il y ai une autre raison à ma soif, je respire quasiment que par la bouche, donc quand il commence à faire chaud j'ai tout le temps la sensation d'avoir la bouche sèche.

Nicolas Joary, tu as sans doute raison, dans un des deux bidons je mets de la poudre mais comme je n'en amène pas avec moi, une fois que ce bidon est terminé, je n'ai plus que de l'eau. C'est peut-être un problème.

232 Km aujourd'hui ! J'ai voulu tenter de nouveau d'aller au vieux Boucau, mais j'ai renoncé une fois de plus. Parti un peu tard, 7h26, pas sûr de pouvoir aller au bout physiquement et j'avais oublié de prévoir des vêtements un peu chaud pour rouler la nuit. J'ai donc fait demi-tour et je suis passé par le lac de Cazeau. Je me suis arrêté pour me baquer dans l'eau, très agréable. Comme je n'avais pas prévu de maillot, j'y suis allé directement avec le cuissard. J'ai eu peur que ça m'irrite de rouler avec le cuissard mouillé mais je n'ai eu aucun soucis. Je suis repartis et en passant non loin de la dune du Pyla, j'ai eu un petit coup de mou. Quelques Km plus loin je me suis arrêté, j'ai installé le plaid par terre puis j'en ai profité pour bien manger (sandwich jambon-beurre, banane et fromage blanc à la confiture) et faire une sieste. Une pause d'une heure trente. Je pense que je n'avais pas assez mangé, d'où ma sensation de ne plus avoir d'énergie et l'extrême chaleur ne m'a pas aidée, mon Compteur/GPS a enregistré une température maximale de 41°c et les mes gourdes pourtant isothermes n'arrivaient pas à garder l'eau fraîche. Tout est sec dans les forêts de pins, on sent qu'il suffit de pas grand chose pour que ça flambe et on trouve encore des déchets dont des débris de verre qui peuvent être à l'origine de départs de feu. J'ai énormément bu, je n'ai pas compté exactement, mais je dois bien avoir bu 6 litres d'eau. Je crois que je n'ai jamais autant bu de ma vie ! J'avais deux gourdes de 750ml, à partir du moment où il a commencé à faire chaud je vidais une gourde tous les 30Km ! J'ai pu trouver facilement de l'eau, j'ai demandé aux campings que je croisais, à des commerces, à des gens... Je n'ai jamais eu de refus, et les gens sont généralement très serviable (ils proposent de l'eau fraîche du frigo, parfois du sirop...). Bref, c'était difficile. Beaucoup d'arrêts, de pauses, une vitesse moyenne de 18,4Km dont 20,2Km/h de moyenne de déplacement. Je pensais m'être traîné et finalement c'était pas si mal... Le cycliste inconnu... Petit port, lac de Cazeaux

Oui mais ce n'était pas dans la nature, c'était en ville lorsque nous étions un gros groupe. Je suis d'accord avec toi, quand je roule dans la nature, je n'aime pas ça, mais là c'était différent 😉 Il y avait bien plus insupportable... sur l'aller et le retour jusqu'à Libourne, ça allait, à l'aller j'ai roulé à mon rythme vu que j'étais seul, au retour on s'est adapté au rythme de la personne la plus lente (moins de 20Km/h). Par contre une fois qu'on a rejoins tous le groupe, on roulait en masse, les roues dans les roues, à 9Km/h, c'était vraiment chiant et la musique à coté de ça, c'était rien...

C'était la "grande convergence" des vélos et à cette occasion, des festivités étaient organisées. Il y avait plusieurs départs un peu partout pour converger vers Merignac, au parc Bouran puis au parc du Pin Galant. Histoire de bien profiter de la balade, je me suis rendu au départ le plus loin, c'est à dire à Libourne (tracé jaune). Départ à 7h30 pour une trentaine de Km, le départ étant fixé à 9h30 et j'ai mis 1h15. Nous sommes repartis à 4 vers 9h50 et nous sommes repartis vers le premier point de ralliement qui se situait à côté de la place Stalingrad, au niveau des allées de Serr. Sur la route, nous avons été rejoins par une cycliste et nous sommes repartis sur un petit rythme puisque nous avons mis 2h14 pour faire à peu près la même route que j'avais pris à l'aller. Arrivé au point de ralliement, allée de Serr, il y avait un peu de monde dont une remorque avec un DJ pour diffuser de la musique. Le groupe était très lent, la procession de vélos avançait à 9Km/h. Nous étions roues dans les roues, parfois en équilibre instable... Et en bref, une bonne journée mais un peu chiante quand nous roulions au pas. 94Km en tout pour ma journée.

Du vélotaff principalement pour moi, soit 114Km sur la semaine. Demain il y a des festivités autour du vélo, une grande convergence pour je ne sais trop quoi, j'imagine pour faire la promotion du vélo et défendre notre place sur la route et en ville... mais l'occasion demain de rouler avec d'autres gens, ce que je ne fais jamais. Il y a des départ un peu partout pour converger (d'où le nom...) vers Mérignac. Histoire de, je vais me rendre à vélo au départ le plus loin de cette convergence, c'est à dire Libourne, à une trentaine de Km de chez moi, et ensuite je suivrais le troupeau. Je ne pense pas que ça roulera vite, ça devrait être plan-plan mais ça me plaît, et à la fin je pense que j'aurais bien fait au moins 80Km dans la journée. Sinon au retour du boulot cet après-midi, j'ai trollé un petit groupe de cyclistes 😛 Au retour du boulot, je passe par les boulevards (Bordeaux) et j’empreinte la piste cyclable du pont d'Aquitaine. Sur cette piste, j'ai vu un petit groupe de quatre ou cinq cyclistes. Tous les mêmes vélos, tous exactement la même tenue, je n'y connais rien mais je pense qu'il s'agissait de pros ou de semi-pros. Je suis arrivé à leur niveau et je me suis incrusté, avec mon vélo Wilier d'entrés de gamme à 1400 balles et mes belles sandales Shimano ^^ Et puis une fois incrusté dans le groupe, j'ai mis la gomme et je suis parti, j'étais à un peu plus de 40Km/h. C'était pour la rigolade, le comique de situation, j'imagine ce qu'ils ont dû se dire en voyant un pauvre glandu en claquettes leur passer devant comme un taré ! Qu'ils se rassurent, une fois au pied du pont d'Aquitaine et à l'abri de leurs regards, j'ai pu arrêter mon cinéma, j'étais au bout de ma vie 😅

Je l'ai fait, ça travaille mais ça ne casse pas. Difficile à voir si ça va casser ou pas. J'ai nettoyé les raignures et mis une colle bi-composant en la faisant passer dessous et à l'intérieur des fissures. Je ne me fait pas trop d'illusion mais je verrais bien...

Bonjour, j'ai des chaussures VTT Mavic. Je ne fais pas de VTT mais je poste ici vu que ce sont des chaussures VTT. Je les ai depuis un peu moins de deux ans mais je roule beaucoup (route principalement sur des grandes distances et vélotaff). J'ai voulu changer les cales SPD car elles commençaient à être bien abîmées et je me suis aperçu que le dessous était fissuré. J'imagine que les chaussures sont à changer... qu'en pensez-vous ? Parce que mis à part ça elles sont encore en très bon état...

Pour tout te dire, l'emplacement de la gamelle est stratégique. Avant, je mettais la gamelle de croquettes à côté de la gamelle d'eau. Je trouvais régulièrement l'eau sale et le sol dégueulasse autour de la gamelle d'eau. Puis j'ai vu comment faisait mon chat pour manger : avec sa patte et les griffes sorties, il attrapait une croquette, la plongeait dans l'eau. Il passait un petit moment à la regarder au fond de la gamelle d'eau puis allait la chercher en plongeant sa patte dans la flotte. Il mangeait faisait tomber le croquette sur le carrelage, secouait sa patte toute mouillée et mangeait la croquette en léchant le carrelage. Depuis j'ai mis la gamelle de croquette loin de la gamelle d'eau 😛

Activité du jour : Environs 50m entre le canapé et le bureau pour moi et 20m entre le canapé et la gamelle pour mon chat. Dénivelé négligeable, pas de vent de face.

C'est pour ça que je m'exprimais au conditionnel. Je n'étais pas sûr de moi, je croyais l'avoir lu quelque part...

Je pense que même si c'est possible de le faire, c'est peut-être mieux de mettre une chaîne 10 vitesses sur une cassette 10 vitesses. Pour fonctionner sur une 11 vitesses, il me semble que la chaîne est plus fine non ? Si tel est le cas, elle devrait être un peu plus fragile.

Non mais ne vous emmerdez pas, j'ai trouvé une idée... Je vais changer ma chaîne dès qu'elle sera un peu usée et je confectionnerais des bracelets avec les chaînes retirées que je vendrais sur internet en leur attribuant des bienfaits quantiques dû à l'énergie libre emmagasinée lors des nombreux km parcourus sur Gaya. Y'en a bien qui revendent leurs slips sales alors bon...

J'ai trois vélos, ça risque de devenir une usine à gaz si je dois tenir un registre pour chaque vélo 😛