Fluoflashfun33

Hier, 50Km. Une amie s'est acheté un vélo d'occasion typé voyage, pour voyager, mais comment dire... elle a peur de rouler sur la route, elle n'est pas habituée. Je lui ai concocté une petite sortie avec une bonne côte pour commencer, de la route pas trop fréquentée pour commencer, le pont Eiffel juste après Saint-Vincent de Paul et puis l'arrivée dans un petit port qu'elle ne connaissait pas. Je ne pensais pas qu'elle serait crevée au retour mais ce fût le cas. C'était une ballade sympa, à son rythme, autour des 16Km/h, elle était contente. Aujourd'hui je me suis mis au boulot. J'ai fais des essais pour monter un tarp en utilisant le vélo comme "support". J'aimerais tester une nuit avec pour voir si je peux virer la tente pour des voyages courts et légers.

J'emporterais moins de vêtements, ça c'est sûr. Par contre je ne veux pas transiger sur la trousse de secours et l'outillage. Je roule souvent la nuit, si j'ai un soucis à 3h du matin en rase campagne, je préfère avoir ce qu'il faut pour me débrouiller quitte à ce que ça ne serve pas. Et puis je relativise un peu, j'ai discuté avec un type qui voyage à vélo et bosse en "télétravail" sur son vélo. Lui, son vélo chargé fait 85Kg 😛

Bonjour, voilà mon petit périple terminé, place au bilan et aux photos ! - Jour 1, 131Km / 730 D+ et 750 D- / 16,1Km/h moyenne - Jour 2, 85Km / 370 D+ et 390 D- / 15,8Km/h moyenne - Jour 4, 85Km / 770 D+ et 700 D- / 16Km/h moyenne environ - Jour 5, j'avais trop d'avance, donc journée glande au camping où j'ai pu faire quelques photos du lac du Cébron. - Jour 6, 10Km pour rejoindre le festival "le rêve de l'aborigène" - Jour 7 et 8, festival repos - Jour 9, 138Km / 780 D+ et 760 D- / 16,4Km/h moyenne - Jour 10, repos - Jour 11, 150Km / 930 D+ et 970 D- / 17,3Km/h moyenne J'étais parti avec des appréhensions qui se sont toutes révélées infondées. D'abord j'avais peur de ne pas réussir à aller au bout avec un vélo aussi chargé, ça c'est bien passé même si le chargement était handicapant dans les dénivelés. Le vélo a bien tenu le coup, surtout les roues, aucun problème. Les routes proposées par Komoot étaient peu fréquentées, surtout lorsque je roulais de nuit (j'ai roulé de nuit la moitié du temps). Le deuxième jour a été plus difficile que le premier, à partir du troisième jour j'ai ressentis que mon corps s'adaptait à l'effort. Le jour 9, je suis parti du festival vers minuit pour les 138Km. Cette partie a été difficile, j'ai dû m'arrêter à 50Km de l'arrivée pour faire une sieste. Pour les prochains voyages sur plusieurs jours, avec un tel chargement, je me limiterais à 80, voir 100Km gros maximum. Les distances de 130/150, c'était trop et mes genoux ont un peu souffert. Je ne pense pas qu'il s'agisse d'un mauvais réglage car j'ai déjà fais plus long sans aucun problème mais dans le doute j'irais faire régler mes cales. Au niveau du matériel, je n'ai pas utilisé ma trousse de secours et l'outillage (sauf le petit bidon d'huile qui m'a servit à remettre un peu de lubrifiant sur ma chaîne). Mais même si je ne les ai pas utilisé, c'est quelque chose que je préfère avoir avec moi car je veux pouvoir me débrouiller en cas de pépin sans avoir à chercher une pharmacie ou un vélociste. Ce qui a été superflu, ce sont les vêtements. J'avais pris des tee-shirts et un cuissard de rechange, à chaque fois j'ai lavé au savon et j'aurais pu me délester d'un peu d'affaires. Je n'avais par contre pas pris de bas un peu chaud et ça m'a manqué le jour 10. Les sandales Shimano SPD sont cool, je n'ai utilisé que ça ! Une des nuits pendant laquelle je roulais, j'ai eu un peu froid aux pieds et j'aurais aimé avoir des chaussettes. J'ai eu aussi un peu de pluie et les sandales sont pratiques car elles sèches vite et les pieds ne macèrent pas dans la flotte. J'ai bien aimé pouvoir me faire ma popote avec le réchaud et de manger chaud le soir. Le dernier jour je me suis arrêté à mi-chemin pour me faire un chocolat chaud, c'est très appréciable. J'ai testé plusieurs repas lyophilisés de chez Decathlon, j'ai trouvé ça pratique, les quantités sont suffisantes et j'ai même réussi à me régaler avec. En attendant le prochain voyage, je vais essayer de me fabriquer mes propres repas à base de semoule histoire de faire un peu d'économies, car les sachets ne sont pas donnés et génèrent des déchets. Sinon concernant la dernière partie, celle de 150Km, elle était quand même très cool. Les dénivelés compliqués étaient "concentrés" sur les quarante premiers Km, après c'était beaucoup de voies vertes. Mais sur les derniers 10Km je me sentais vraiment au bout et il était temps que ça se termine. Je vous propose quelques photos, j'aurais pu en faire beaucoup plus, comme le moment où j'ai dû emprunter une barque à chaîne pour traverser la rivière, mais quand je roule, je roule ! Je n'aime pas trop m'arrêter alors... Aux environs de Meschers sur Gironde, c'était la première partie de mon voyage, j'étais parti à minuit et j'ai sortis l'appareil photo quand le soleil à commencé à poindre. Le deuxième jour, quasiment que des petites routes entre les champs de foin et de tournesols Camping municipal "Le gue de la rivière" à Mauzé-sur-le-Mignon, à quelques Km de Niort. Camping très tranquille, avec juste ce qu'il faut (douches et toilettes bien propres) et sans piscine etc, qui attire les familles avec enfants bruyants ^^ Pour sécuriser le vélo, j'ai utilisé un "U" de marque Kryptonite avec câble pour attacher les deux roues, et un bloc-disque alarme pour scooter que je mets sur la plateau du pédalier. Je recouvre le vélo d'un tarp, histoire que le vélo n'attire pas trop l'attention. J'ai été tranquille même durant les trois jours de festival où le vélo restait à côté de la tente, alors que j'étais loin. Arrivé au lac du cébron, à 10Km du festival, à une trentaine de Km de Parhenay dans les deux sèvres. J'avais un jour d'avance, donc j'ai glandé dans les parages, j'ai fais un peu de piscine etc... Au festival, ici une joueuse de Nyckelharpa, un instrument traditionnel Suedois. Je crois que c'est un de mes instruments préférés. https://www.youtube.com/watch?v=dpB2nRpCuVk Les concerts ont lieu le soir, l'après-midi on peut assister aux balances, ça donne une petite idée de ce que nous verrons plus tard sur scène On a eu droit aussi à une cérémonie aborigène. Ce n'est pas du folklore, ils font vraiment venir des aborigènes, ils nous expliquent la signification des danses, c'est très intéressant. Les concerts le soir...

Bah en fait pas beaucoup plus que d'habitude... c'est que j'ai du boulot, j'ai nettoyé mon vélo, rangé les affaires, la douche, le ménage avant de récupérer le chat, et là je file manger un gros truc gras et sucré. Genre un gros burger...

J'suis à la bourre sur mes comptes-rendus ! Donc j'ai quitté le festival dans lequel j'étais lundi à minuit pour 141Km jusqu'en Charente, à côté d'Angoulême, chez mes parents. 8h37 de route à une vitesse moyenne de 16,4Km/h et 1016m de dénivelé positif. J'en ai un peu chié, j'avoue, j'ai dû faire une petite sieste d'une demie-heure à 50 bornes de l'arrivée. Il y a des moments où on se demande pourquoi on s'inflige des trucs comme ça alors qu'on pourrait être au chaud dans un lit moelleux... Ensuite, un peu de repos mérité en famille et départ ce matin, 3h, pour 150Km. 8h38 à une vitesse moyenne de 17,3Km/h et un dénivelé positif de 1071m. Le parcours fût facile, les dénivelés compliqués étant "concentrés" sur les premiers 40Km. Ensuite, route facile, beaucoup de voies vertes. J'ai eu de la pluie vers le dernier quart du trajet, avec un peu de vent parfois de face, mais ça ne m'a pas plus perturbé que ça. Les dix derniers Km furent quand même difficiles, je commençais vraiment à accuser la fatigue et je me traînais péniblement à 15 à l'heure 😛 Mais voilà, la boucle est bouclée ! Maintenant repos 😛

Suite de ma sortie cyclotourisme, 89Km aujourd'hui. Toujours à une vitesse d'environ 16Km/h. Au debut de mon periple, je suis parti un jour plus tôt que prévu (lundi au lieu de mardi) histoire de ne pas être pressé par le temps mais je me suis sous-estimé et j'avais des peurs infondées. Le matériel tient bien le coup malgré la charge et je suis plutôt en forme. Je me suis arrêté dans un camping à 8Km du lieu du festival qui est mon objectif. Demain ce sera journée tranquille au camping où je risque de me faire un peu chier ^^ J'ai eu un peu mal au genou gauche quelques Km après être parti ce matin. La douleur est partie quelques temps plus tard et est revenue à la fin du parcours. Malgré cela j'ai trouvé la route facile. Les 84Km d'hier avaient moins de dénivelés, pourtant j'ai eu des petits coups de mou que je n'ai pas eu aujourd'hui. J'ai l'impression que mon corps s'habitue à l'effort. J'ai dû passer sur une barque à chaîne pour traverser une rivière. Je ne connaissais pas, j'ai bien aimé ce petit moment ^^ J'ai dû monter mon vélo dessus, ce qui n'a pas été simple car il fallait le soulever assez haut, et ensuite tirer sur la chaîne pour faire avancer la barque vers l'autre rive. Sinon au niveau des routes c'était top ! Comme hier, que des petites routes de campagne très peu fréquentées. Les quelques automobilistes qui m'ont doublés ont été prudents et l'ont fait correctement. Rien à voir avec ce que je vois dans ma région Bordelaise oú les gens doublent comme des porcs et ont une conduite agressive. J'ai croisé beaucoup de cyclotouristes, je trouve ça chouette. Au niveau du matériel je ne pense pas avoir pris trop de choses. Peut-être les fringues parceque finalement je roule torse nu, c'est plus agréable, c'est une sensation de liberté. Donc je transpire peu dans mon maillot, et comme je pars dés l'aube, quand j'arrive j'ai le temps de nettoyer mon cuissard au savon et de le laisser sécher. Je ne regrette pas aussi de voyager avec mon Gravel. Il est robuste pour porter le matériel, un vélo de voyage serait plus adapté encore, mais j'utilise mon gravel pour des sorties courtes la plupart du temps. J'apprécie grandement les pneus larges et roulants que sont les Continental GP 4 saisons en 32mm. Ils roulent hyper bien, ne m'handicapent pas sur le bitume et me permettent de passer sur les chemins (j'ai eu quelques portions aujourd'hui). Bref, pour résumer : c'est cool ^^

84 Km aujourd'hui. Je suis partin aux aurores du premier camping pour le second, celui oú je dormirais cette nuit. Que des petites routes de campagne au milieu des champs de tournesols et des bottes de foin. Ça c'est bien passé même si je commençais à être dans le dur vers la fin ^^ J'ai perdu les données de cette sortie à cause d'une mauvaise manipulation de mon GPS. Je pense que j'ai roulé à la même moyenne qu'hier. 95Km demain et trois jours de repos !

Merci je pense avoir fait le bon choix. Je n'ai même pas remarqué de handicap par rapport au poids ou une baisse des performances.

Haha merci ^^ j'ai découverts les joies des repas en sachet lyophilisée. On s'amuse comme on peut 🙂

J'ai finalement pris les roues d'origine. Elles ont bien tenu sur les 130Km d'aujourd'hui. Je pense que ça devrait aller ^^

130Km. Pour les gens qui n'ont pas lu le sujet dans lequel je me questionnaires sur le choix de roues, je suis parti sur un périple de plusieurs jours avec la tente, la popote, la nourriture... bref tout ce merdier + le vélo + moi pèse 130Kg. J'avais prévu de partir aujourd'hui trés tôt, j'ai finalement choisi les roues d'origine 32 rayons. Hier soir j'ai bien mangé, et je me suis couché tôt. Impossible de dormir, pour la première fois j'allais passer plusieurs jours en cyclotourisme et j'étais à la fois excité et un peu stressé. Est-ce que mes roues vont tenir, est-ce que je vais tenir le coup ? Et bien oui et oui ! Je suis arrivé en pleine forme et mon fidèle destrier ne m'a pas fait défaut ! Comme je n'arrivais pas à dormir je suis parti à minuit. J'ai mis 8h05 pour terminer les 130Km. J'adore rouler la nuit, les routes sont calmes et desertes. Je n'ai eu que quatre ou cinq voiture de chez moi à Royan. Je me suis habitué au comportement du vélo chargé et même si ça tire un peu sur les pattes, ça roule pas si mal que ça. Demain 84Km seulement ^^

Pas d'outils pour tester la tension des rayons, donc voilà ce que ça donne (roues d'origine willier) https://www.youtube.com/shorts/l9qmJPzBCak

Bon ok, ce que je vais faire, c'est que je vais aller à la salle, poser 130Kg sur une roue, bien secouer l'ensemble et voir si ça péte 😄

Celle qui craint le plus c'est la DT-Swiss forcément...

Bon c'est chiant ! Le vélociste dont j'ai confiance et qui est spécialisé Wilier est fermé et n'ouvre que mardi (trop tard donc). Le velociste chez qui j'ai acheté les DT-Swiss me dit que je peux les prendre, que même si elles ont moins de rayons, la tension etc des rayons fait que ça peut être plus solide que des 32 rayons et que si ils indiquent 130Kg ça passe. Un autre velociste qui vend aussi du Wilier me dit que selon lui, je ne serais sûr avec aucune des deux paires mais qu'il valait mieux prendre les 32 rayons. C'est compliqué quand même...

En attendant d'appeler le velociste, je viens de monter les roues 32 rayons et la différence est nette. Elles semblent plus rigides et moins contraintes par le poids.

Je vais attendre demain et appeler mon velociste pour savoir ce qu'il en pense. J'ai allégé encore un peu en virant deux ou trois trucs, j'arrive à 128Kg (moi sur la balance avec le vélo). Franchement je ne sais pas trop ce que je pourrais enlever de plus.

Je suis allé voir sur le site DT Swiss. Concernant le poids maximum supportable pour ma paire de roue, c'est 130Kg. J'ai allégé un peu, je suis juste en dessous. Mais le poids est surtout sur l'arrière. Roue arrière sur la balance : 22,2Kg Roue avant sur la balance : 12,1Kg Moi + le vélo chargé sur la balance : 129,5Kg. Je ne ferais quasiment que de la route. J'ai une roue arrière 32 rayons, elle est moins bien que ma DT-Swiss puisque c'est la roue d'origine du vélo. Est-ce que ça vaut le coup que je remplace ma roue arrière DT-Swiss par la roue d'origine 32 rayons ?

Je viens de réfléchir à un truc dont je n'avais pas pensé : les roues... Mes roues sont des DT Swiss GR1600, elles ont 24 rayons. Entre mon poids et celui du vélo, on est à 132Kg. 22,8Kg à l'arrière, 12,7Kg à l'avant, moi 94Kg. Y-a-t'il un risque de les rayons lâchent ?

Salut, je me demande bien comment on peut estimer les calories brûlées sans capteur de puissance. Il y a des paramètres qui peuvent être connus, comme le vent à chaque instant, le dénivelé, le poids du coureur, sa vitesse... mais par exemple, le poids du vélo ? Entre un vélo qui pèse 7Kg et un autre qui en pèse 15, voir même 30 ou 40, la consommation d'énergie pour faire avancer le bouzin n'est pas du tout la même.

C'est sûr, j'ai bien vu que j'arrivais à la limite une fois autant chargé, c'est pourquoi je pense que sur les grosses côte je m'accorderais le droit de tricher ^^ Je ne peux pas monter plus au niveau de la cassette, 32 est le maximum. Il faudrait changer les plateaux je suppose, mais le vélo est presque neuf et la plupart du temps je roule beaucoup moins chargé, donc tant pis, je ferais avec.

Merci, j'espère que ça se passera bien parce que ça fait un moment que j'ai envie de le faire 🙂

Plateaux de 46/30 et cassette de 11-32 😉

Je n'ai jamais fais de montagne. J'ai prévu de laisser mon orgueil à la maison et je pousserais le vélo de temps en temps 😛

J'ai fais un BRM 200 avec les sacoches arrière pour tester, les conditions étaient difficiles, avec de la grêle en guise de cerise sur le gâteau. J'en ai chié, mais c'est passé, j'ai trouvé que 150Km était le maximum acceptable. J'ai aussi roulé avec la tente et le sac de couchage sur 150Km (la toute dernière portion du retour que j'ai prévu, mais dans le sens Bordeaux => Angoulême) et je n'ai pas eu de difficulté à manier mon vélo. Dernièrement j'ai testé le vélo complètement chargé (c'est là que j'ai pris la photo du vélo) et ça c'est bien passé niveau maniabilité. Sur le plat ça ne pose aucun problème, par contre dans les dénivelés je m'attends à ce que ce soit un peu hard. Mais étant donné que je ne serais pas le premier à rouler aussi chargé, je ne vois pas pourquoi je n'y arriverais pas. De plus, je vais me prévoir une fourchette de temps large, comme ça je pourrais toujours faire une grosse pause de temps en temps.