Fluoflashfun33

Merci, non ça va, pas d'autres surprises. J'ai pu obtenir les radios via le site internet de la société d'imagerie, autant je vois où il y a la petite fracture sur le genou droit (mais je peux marcher quand même), autant sur la radio du genou gauche, je ne vois rien concernant le plateau tibial. Je ne suis pas radiologue alors je fais confiance au diagnostique du chirurgien orthopédiste. Aujourd'hui mon frangin m'aide à rapatrier mon vélo accidenté chez le vélociste, j'avais bien fait de prendre une assurance vélo ! Vendredi une avocate va venir à domicile pour un entretien, je vais lui demander de s'occuper de défendre mes droits au niveau des indemnisations. Cela m'a été fortement conseillé avant de signer un accord avec les assurances. Sinon pas de douleurs particulières, franchement ça va 😉

J'ai eu une réponse de mon assurance. Le signal lumineux A21 rappel juste aux automobilistes la présence possible de cycliste. Les cyclistes doivent respecter la priorité dû au céder le passage. Donc à priori c'est l'automobiliste qui avait la priorité. L'enquête de police est toujours en cours.

Ce qui me fait douter, c'est la présence de ce céder le passage au niveau de la piste cyclable...

Il y a le feu piéton qui est vert.

Désolé de revenir là-dessus, mais j'ai toujours un doute... est-ce que j'étais bien prioritaire du fait que j'avais un céder le passage ? Il y a le feu piéton et le signal triangulaire vélo. J'avoue que je suis un peu paumé.

Merci encore 😉

Je viens d'avoir mon assurance au téléphone. Pour eux, un dépôt de plainte ne servira à rien car il ne sert qu'à juger le pénal et non le civile. La loi Badinter suffit à me protéger et faire en sorte que je sois correctement indemnisé. Pour le reste, n'ayant aucun souvenir de l'accident, la version retenue est que j'ai fais un refus de priorité. Porter plainte ne servira à rien. Ça aurait servit dans le cas où un procédure n'était pas engagée par la police, ça aurait obligé la police à ouvrir une enquête. Mais dans mon cas il y a enquête de police. Voilà ce que j'en ai compris...

Merci, ce qui m'importe c'est de pouvoir reprendre mes petites expéditions à vélo et packraft ^^

J'ai des papiers à remplir, après ça ne devrait pas être très compliqué. Les assurances vont faire leur boulot, je passerais devant un médecin qui cherchera à faire économiser un max en dédommagements. Je redoute surtout les séances de kiné !

Merci pour ton avis. Je suis tenté de ne pas porter plainte justement 😉

Un truc cool par contre, c'est que mon compteur GPS n'a quasiment rien. L'écran un peu rayé mais sur le bord, où rien n'est affiché. Il a l'air totalement fonctionnel.

Oui c'est vrai, tu as raison aussi. Vu les blessures que j'ai je m'en sors bien donc il ne devait effectivement pas rouler à 90.

Merci, oui effectivement la trajectoire m'a déroutée, je pense que ce n'est pas assez précis pour apprécier la trajectoire. Si on considère que l'endroit où la couleur passe du vert au bleu est le point d'impact, et si on décale la trajectoire sur la carte pour que ce soit fidèle à la réalité, j'ai l'impression que j'étais déjà engagé lorsque la voiture a tapé. Qu'en pensez vous ?

J'attends de récupérer mon GPS et de télécharger les données. Je verrais ma vitesse au moment de l'impact et j'aurais la trajectoire de mon vélo. Il y a peut-etre une chance que je puisse avoir une idée de la conduite du conducteur. Si l'impact a eu lieu en plein milieu du passage, voir aux trois quarts, cela voudra dire que j'étais peut-être déjà engagé lorsqu'il a tourné. J'entends bien les arguments des uns et des autres mais je reste convaincu que porter plainte contre quelqu'un, c'est l'attaquer. Et moi je n'ai pas envie d'attaquer quelqu'un si c'est moi qui était en tort. On peut dire qu'un automobiliste doit rester maître de son véhicule, c'est la théorie, mais en pratique si un piéton ou un cycliste traverse juste devant un véhicule qui circule, l'automobiliste ne peut rien faire. Entre le temps de réaction et l'inertie de la voiture, même le conducteur le plus prudent et le meilleur ne peut pas éviter l'accident. Il reste des "zones de flou", à savoir la vitesse de l'automobiliste, le fait qu'il aurait dû me voir. J'étais bien éclairé, avec des vêtements réfléchissants et la vue était totalement dégagée (j'arrivais face à lui avant qu'il ne tourne). Si le conducteur conduisait prudemment, je n'ai pas envie de porter plainte car je pense que j'étais en tort vis à vis du code de la route (je ne parle pas de la loi Badinter qui considère que je ne le suis pas). Si le conducteur conduisait trop vite, m'a renversé alors que j'étais déjà engagé ou était sur son téléphone, là clairement ça ne passera pas et je porterais plainte. Dans le village de mes parents, un chauffeur de poids lourd a été condamné pour la mort d'un jeune. Le jeune circulait à 80 sur une mobylette sans freins. Au niveau d'un stop où la visibilité est tellement mauvaise qu'on est obligé de s'avancer pour voir, le camion a fauché le jeune. A la place du chauffeur nous aurions tous fauché le gamin. La justice est parfois injuste et c'est un sentiment violent d'être jugé et condamné à tort. Si l'accident que j'ai eu est le seul fait de mon inattention, c'est à moi d'en assumer les éventuelles séquelles qui pourraient subvenir plus tard, pas à un automobiliste qui n'aurait rien à se reprocher.

OK merci pour vos conseils 😉

Petite question : lors de mon accident le GPS (garmin edge 530) était allumé et enregistrait la trace. Je n'ai pas pu l'arrêter et enregistrer la trace et comme il n'a pas été éteint sa batterie s'est vidée. Pensez-vous que les données sont perdues ? Je serais intéressé de pouvoir voir à quelle vitesse je roulais au moment de l'impact...

Il n'y a pas de raisons que j'ai des séquelles à priori 😉

Merci pour ton message, il y avait la police sur place. J'avais un cédé le passage, la version de l'automobiliste est que je suis passé quand il arrivait. Pour la déclaration ma DRH s'en est déjà occupée. La police m'a appelée pour dire que j'avais droit de porter plainte. Vous feriez quoi à ma place ? Si ça se trouve l'automobiliste n'a rien fait de mal et ce serait degueulasse de porter plainte. Mais si il s'avère que l'automobiliste roulait comme un %@!?, ce serait normal.

Petit florilège des messages que j'ai eu concernant cette infrastructure : Et aussi ce que m'a dit une policière au téléphone "l'endroit est mal foutu"

Les nouvelles : Fracture plateau tibial genou gauche et droit. Fracture tête de peronnet gauche et droit. Déchirure musculaire cuisse droite. Fracture 1ere phalange indexe droit. Je suis transféré de l'hôpital à une maison de convalescence le 31. J'en ai pour trois mois de consolidation, pas d'opération, juste des atéles. J'ai appelé le commissariat pour savoir si j'avais des trucs à faire, la policière m'a dit que l'endroit où j'avais eu l'accident est mal foutu. Une conductrice de bus m'a dit que les véhicules avaient tendance à griller le feu. Je commence à avoir des avis de cyclistes qui connaissent l'endroit et le jugent accidentogéne. Bref...

Bon et bien c'est un coup dur pour moi car je vais devoir rester à l'hôpital contrairement à ce qui m'avait été annoncé. J'ai montré mon casque à des amis qui sont venus me voir. Je n'avais pas remarqué mais vers l'avant du casque il y a des morceaux de verre plantés dans le polystyrène. Ça fait froid dans le dis 😕

Merci pour tous vos messages :) Troisiéme jour aux urgences, je vais sans doute beneficier d'une hospitalisation à domicile. Il me tarde de retrouver mon chat. Concetnant le velo j'avais eu la bonne idée de l'assurer. Je l'avais acheté chez Excel'cycle, tout comme mon gravel. Je les ai eu au tel, dans ce genre de situation ils recupérent le velo accidenté, evaluent les degâts, l'expert d'assurance passe et ils le remettent ensuite en etat. Au moins ça fait un tracas en moins !

Bon et bah c'est la merde... j'étais sensé avoir juste le genoux gauche touché et les infirmières me disaient de m'appuyer sur l'autre jambe pour me mettre debout. Je leur disait que malgré toute ma bonne volonté ma jambe n'arrivait pas à porter mon poids. Ils ont fait d'autres radios et mon autre genou a la même chose ainsi que probablement une déchirure musculaire. Pat conséquent je n'ai plus qu'un membre valide sur les quatre. Pendant un mois je vais être un homme tronc !

Non mais ce que je voulais dire c'est que le conducteur a dû être choqué aussi et ça m'emmerde de lui avoir causé ce choc.

Ce qu'il a déclaré aux policiers c'est que j'ai traversé au moment oú il arrivait. Je ne sais pas pour le moment si il est passé au rouge mais comme je ne me souviens pas de la couleur de mon feu je ne serais pas surpris d'avoir oublié de le regarder. Les pompiers m'ont dit qu'il est resté avec eux pour les aider, j'ai aussi appris qu'il avait prix de mes nouvelles. Si c'est moi qui ai fait la connerie de passer au rouge (chose que je ne fais pas habituellement) je suis tellement désolé pour lui 😕