Fluoflashfun33

ha ça fait suer ! C'était bien pratique, sur la trace du BRM d'hier ça m'aurait vraiment intéressé de pouvoir voir cette jauge de couleur en fonction de ma vitesse. J'ai eu l'impression de me traîner sur la seconde partie, mais c'était peut-être la fatigue. Alors en pouvant voir cette jauge sur la trace, ça me permettrait de vérifier mon ressenti.

Bonjour, j'aime bien voir les récapitulatifs des traces enregistrées sur le site Garmin Connect. Avant, la carte affichait une trace colorée et il était possible de configurer pour que les couleurs indiquent les niveaux de vitesse ou de rythme cardiaque. Comme ça : Or, depuis hier soir je me suis rendu compte que la trace qui a été enregistrée est de couleur rouge et je n'ai plus les options de configuration. Est-ce moi ou le site internet ne le permet plus ? Merci

J'ai cherché des photos sur le net de vélos équipés de ce modèle de selle histoire de voir comment les autres la règlent. Je n'ai pas trouvé grand chose mais j'ai trouvé ça. J'ai fais un petit photo-montage pour comparer. Ma selle parait peut-être un peu plus inclinée, mais sur la photo trouvée sur le net, on voit que l'arrière remonte beaucoup et l'avant est plongeant.

Oui je suis très content de mon vélo que je trouve confortable et efficace. Je suis aussi très content d'avoir ces roues et ces pneus, leur comportement sur route est top.

Je les gonfle à 6 bars. C'est peut-être encore trop, j'ai tendance à trop gonfler... Ma selle est une SMP Well M1. Pour moi c'est un fauteuil, je suis super bien dessus. En général sur les 50 premiers Km j'ai l'impression d'être assis sur un nuage. Ensuite parfois je peux avoir un petit inconfort mais c'est passager, ça ne dure pas longtemps.

Merci pour vos retours 😉 Concernant ma selle, parfois je me repositionne dessus mais peu souvent, je n'ai pas la sensation de glisser. Si on regarde bien, une partie de la selle est à l'horizontale et c'est là que se pose mon séant. La partie plongeante à l'avant me permet de ne pas avoir le periné compressé. Mais je vais quand même poser la question au velociste et chercher des photos sur le net pour voir comment d'autres la règle. Concernant mon genou, je le sentais mais ça ne s'est pas transformé en douleur et c'est habituel que j'ai une sensation de faiblesse. J'ai pas mal forcé et longtemps (dans les cotes, contre le vent...) et la douleur n'est pas arrivée. C'était une inquiétude et je suis maintenant rassuré. Pour le plaisir je dirais que j'ai eu 70% de moments plaisirs et 30% de moment "putain pourquoi j'y suis allé !". J'ai aimé rencontrer du monde, j'ai aimé l'ambiance générale où la compétition n'existe pas, ou chacun est dabs l'entre-aide. Il y a eu des moments agréables, j'ai bien aimé le passage de grêle car j'ai trouvé drôle et vivifiant de rouler dessous. En fait il n'y a que les parties avec ce fort vent de face qui faisait que je n'avais pas de plaisir. Et les moments de baisse d'énergie, maintenant je commence à m'y habituer car sur les grosses distances il y a souvent un passage à vide. Il ne faut pas paniquer et prendre son mal en patience car en général c'est passager.

BRM 200 KM Validé ! Comme à mon habitude, puisque ça n'a pas l'air de vous saouler, bien au contraire, voici mon petit compte rendu circonstancié... Lors de mes dernières grosses sorties, le 6 et le 11 février, je m'étais fait mal au genou droit et je suppose que j'ai un syndrome rotulien (il est prévu que je consulte le médecin à ce sujet). Je m'étais inscrit depuis quelques temps déjà à un BRM 200Km et je souhaitais tester mon matériel que j'utiliserais cet été. Cet été je pars en festival et j'y vais en vélo (festival zen avec plein de hippies, s'y rendre à vélo me semble assez adéquat 😛 ). Ce festival se situe du côté de Poitiers, j'ai prévu l'itinéraire, il fera 300Km aller et retour. J'avais prévu de scinder l'aller et le retour en deux, ensuite je reste quatre jours sur place. Je vais y aller avec porte bagages et sacoches histoire d'emporter de la bouffe et du confort. L'itinéraire que j'ai prévu passer à l'aller par Royan. Les premiers 200Km n'ont pas beaucoup de dénivelé, c'est ensuite sur les 100 derniers Km que ça se corse... Donc j'avais trouvé un camping pile à 200Km ! Pour le retour, ça a tendance à descendre, je compte passer par la maison familiale en Charente qui se trouve à mi-parcours (150Km). Je pourrais rester une journée pour me reposer et repartir le lendemain. Concernant le festival, il se trouve dans une grande plaine et il y a des chemins de pierres tassées pour circuler. Cela ne nécessite pas de pneus gravel, mais avec des pneus un peu large, ça me paraîtra plus adéquat. Voici donc mon vélo équipé avec les sacoches, il manque la tente et le duvet que j'installerais sur la fourche. Donc retour au BRM ! "A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" "Qui pisse contre le vent, se rince les dents" "J'ai tellement l'impression d'être maso que je devrais peut-être envisager de passer mes prochaines vacances à la fistinière" J'avais l'idée de tester l'installation à l'occasion du BRM. Cela me permettait de voir si il était envisageable de faire 200Km d'affilé avec un porte bagage et des sacoches, ou plutôt si moi j'en étais capable. Le problème c'est que les prévisions météo étaient pessimistes avec des averses, du vent et des fortes bourrasques. En ce moment je me sens un peu déprimé et fatigué, et la perspective de faire 200 bornes à vélo dans ces conditions était très démotivant. Donc hier, après avoir pas mal réfléchi, j'étais à deux doigts de ne pas me rendre à ce BRM. Et en même temps j'avais tellement envie de le faire que ça m'attristait. Alors hier soir, j'ai préparé mon vélo en me disant que j'allais y aller et aviser une fois sur place. Je me suis fait un bon repas à base de pâtes, de fromage et de jambon blanc puis je me suis couché tôt pour bien me reposer. Manque de chance, je me suis réveillé quatre fois dans la nuit. Je suis parti en vélo jusqu'au point de rendez-vous qui se situait à 15Km. Le trajet préparé par les organisateurs passait juste devant ma résidence. Donc au retour, je passais devant chez moi, ce qui fait que je devais rajouter 30Km à la distance du BRM ! Lorsque je suis parti vers 6h15, il y avait un peu de pluie, mais elle s'est arrêté assez rapidement. Une fois arrivé au lieu de RDV, j'ai vu du monde, ça m'a motivé et finalement j'ai retiré mon petit carton et mon plan de route. Nous avons eu du beau temps tout le matin, avec juste une petite averse après 50Km qui a dû durer 15mn tout au plus. Le vent était calme et j'avançais bien sans trop forcer. 30~35Km/h, un plaisir ! Les roues DT Swiss et les pneus GP 4 saison en 32mm, c'est super efficace ! Par contre, la charge que je transportais me pénalisait dans les dénivelés, mais ça ne surprendra personne... donc très bien pour le plat, mais pour les montées, il faut user le petit plateau et les grands pignons et prendre son mal en patience. Petit ravitaillement à mi parcours. On commençait à avoir quelques averses, mais rien de bien fou, et puis je me rends compte que rouler sous la pluie, ça ne me gène pas plus que ça. J'avais un cuissard court, je me suis dit que vu la température, avoir les jambes nues ne serait pas problématique et même sous la pluie, ce ne serait pas pénalisant (et j'avais raison apparemment). Par contre, j'avais mis des sur-chaussures pour éviter d'avoir les pieds mouillés et j'avais emporté une veste de pluie à enfiler les moments de grain. Sur la deuxième moitié du parcours, ça s'est corsé. Pas trop de pluie mais de grosses bourrasques et surtout un vent de face qui m'a fait regretter pendant 2h de ne pas être resté chez moi. J'ai lutté en avançant péniblement à 8~10 Km/h. Il restait encore 62Km quand je me suis arrêté. J'ai mangé et je me suis allongé un peu, à ce stade j'avais décidé que je n'irais pas au bout et que je m'arrêterais en passant devant chez moi au retour. J'avais le moral à zéro, j'étais dans le dur, il fallait que je m'arrête pour me reposer. Au bout de quelques minutes, un cycliste est passé et m'a demandé si ça allait. Je lui ai dit que ça allait mais que j'en avais marre et que j'allais sans doute abandonner. Il m'a dit "on a quand même de la chance qu'il ne pleuve pas" et il est reparti. Après m'être reposé dix minutes, j'ai décidé de repartir, ça allait un peu mieux, et quelques Km plus loin j'ai vu le temps changer. Le ciel s'est obscurci et la grêle est tombé. Grêle, vent, paradoxalement la grêle m'a fait du bien 😛 j'ai trouvé ça drôle et vivifiant. J'ai retrouvé de l'énergie, sans doute grâce au sandwich et à la banane que j'avais avalé quelques Km plus tôt. J'ai retrouvé un petit groupe de cyclistes sympas et nous avons fait une bonne partie du chemin restant ensemble. J'ai finalement décidé, sur les conseils d'un des cyclistes, d'aller au bout puis de rentrer en tramway pour éviter de me refaire 15km au retour. Surtout qu'habitant à côté d'un arrêt de tram, c'était pratique. Les derniers 15Km furent vraiment difficiles. Déjà le fait que j'aurais pu m'arrêter là et rentrer chez moi, c'était tout à côté, et puis je sentais que je n'avais plus d'énergie du tout. J'avançais au ralenti, plus de forces dans les jambes, je n'avais plus d'eau dans ma gourde et la gorge sèche. Enfin, je suis arrivé à destination, j'ai pu m'asseoir, boire du coca, grignoter, discuter avec des participants et enfin rentrer chez moi en tram. Pour revenir à mon test, je me rends compte que 200Km avec les sacoches sur porte bagages, ça risque d'être tendu si j'ai envie de jouer les touristes. Certes, il y avait plus de dénivelé que la route de cet été. Certes, ça m'étonnerait que je me tape des averses de grêle et il y aura peut-être pas autant de vent, mais j'aurais en plus de mon chargement d'aujourd'hui, la tente et le duvet sur la fourche. Donc à mon avis, sur l'aller je vais partager le parcours en trois jours, pour faire 100Km par jour. Et voici les stats...

Bah justement, ça tombe bien ce sujet ! Je me suis inscrit à un BRM200 prévu samedi. Problème, samedi ils ont prévu de la pluie, rares averses le matin mais averses l'après midi, avec du vent à 30Km/h et des rafales à 55Km/h. Je n'ai aucune idée d'à partir de quelle vitesse un vent est fort et j'envisage de rouler 10h sous la flotte avec une motivation incertaine... Je ne sais pas ce que je fais... annuler, y aller quand même... plouf plouf...

Faut pas croire que tout ce qui est dit sur les internets est vrai hein... 😛

Tu parles, Fluo il va devoir mettre son genou au repos... je suis un héro en carton 😛

Ha c'est dommage parce que le froid c'est un des trucs les plus facile à gérer je trouve, avec des bons textiles

Bonjour, j'ai besoin de vos lumières car il y a peut-être quelqu'un sur ce forum qui aurait la même chose que moi... J'ai une douleur au genou droit et depuis ma reprise du vélo elle est plus gênante qu'avant. Lorsque j'étais ado, j'avais l'impression parfois en marchant que mon genou allait se bloquer, ce qui fait que je me mettait à boiter. J'ai essayé d'en parler à l'époque mais personne n'y a prêté attention, donc j'ai laissé tomber. Lorsque j'ai fais mon étude posturale, le praticien m'a fait remarquer que mon pied droit était tourné vers l'extérieur de 10° à 15° et je pense que c'est lié. Quand je roule un peu longtemps, mon genou devient douloureux. J'ai beaucoup de mal à identifier d'où vient la douleur, elle semble être un peu partout au niveau du genou et descendre dans la jambe. Lorsque j'insiste sur des sorties longues, par exemple 200Km, pendant deux ou trois jours après j'ai cette douleur et les premiers temps après la sortie, j'ai du mal à monter ou descendre les escaliers. Avant ma reprise après opération, je pouvais faire des sorties sans avoir aucun problème à ce genou, ou parfois avoir une petite gêne passagère sans conséquences. Les premières sorties de ma reprise, soit 30Km puis 80Km, aucun soucis. Ensuite, le 6 février j'ai fais une sortie de 303Km et à la fin de la sortie, une fois rentré chez moi, j'ai eu une douleur au genou avec difficulté à marcher. Le 11 février, j'ai fais 215Km et la douleur au genou est arrivée après environ 40Km et j'ai fais tout le reste de la sortie avec cette douleur. J'ai laissé reposer mon genou ensuite, je me suis déplacé en voiture pour éviter de faire trop travailler le genou, pus j'ai repris le vélo pour aller bosser et je n'ai eu aucun problème. Hier j'ai fais 126km et la douleur est revenue, par contre beaucoup moins intense (une fois la sortie terminée, je pouvais monter et descendre les escaliers sans problème et aujourd'hui ça va même si je sens un tout petit peu le genou (comme si il était un peu fatigué). J'ai cherché des infos et le fait d'avoir une douleur diffuse, une douleur lors de la montée et descente de marche, et surtout le fait que mon pied ne soit pas dans l'axe de la rotule, ça ressemble à un syndrome rotulien. Je ne sais pas vers quel spécialiste m'orienter... Kiné ? Osthéo (il parait que l'ostéopathie est une arnaque) ? Médecin du sport ? Je me dis aussi que le fait d'avoir été arrêté et de ne pas avoir eu d'activité sportive pendant un mois et demi, j'ai peut-être perdu un peu de muscle et donc de soutient du genou.

Je ne vois pas du tout les choses comme ça... Tout le monde devrait avoir le droit de se promener dans la nature, si cette zone est dangereuse c'est le danger qu'il faut écarter, donc interdire la chasse.

Merci 😉 Oui je te comprends pour le vent, franchement le retour n'a pas été un plaisir, j'ai eu l'impression d'être harcelé tout le long par le vent, j'ai mal vécu le retour !

Il n'y a pas de petites sorties, si tout le monde faisait ne serait-ce que 6Km de vélo tous les jours, je suis sûr que ça améliorerait la santé générale ^^

Pffff super drôle le coup des punaises... ça mériterait de les faire marcher pieds nus sur les punaises pour voir si c'est aussi drôle après...

126Km pour moi aujourd'hui, une fois de plus la piste Roger Labépie de Lormont à Sauveterre de Guyenne aller-retour. Je suis partis plus tard que d'habitude, à 9h41 et j'ai mis 3h05 pour arriver à Sauveterre. D'habitude, comme j'arrive à l'heure du petit déj, je prends des viennoiseries à la boulangerie et je m'installe devant un chocolat chaud au bar à côté, mais j'ai craqué pour un restaurant. Ce n'était pas prévu, mais après tout... Au menu, un hamburger frittes (hyper bon), des profiteroles et un coca. J'étais à une table extérieure baignée par le soleil, c'était très agréable ^^ Je me suis acheté un antivol pour scooter/moto, un bloc-disque avec alarme. C'est une "astuce" que j'ai vu dans une vidéo, et ça va bien sur le vélo. On peut le mettre dans un des disques du vélo, mais je l'utilise plutôt en le glissant dans le pédalier car j'ai peur d'abîmer mes disques. C'est très efficace, ça permet d'avoir l'esprit tranquille quand on s'éloigne de son vélo car si quelqu'un y touche, ça déclenche une alarme de 120db ! Je l'ai utilisé lorsque j'étais au restaurant, j'ai pu manger sans me préoccuper de mon vélo. Le retour a été pénible, pas à cause de ce que j'avais dans le ventre, mais à cause du vent. Un vent de 31Km/h venu du nord, que j'ai eu presque tout le long du retour. Je suis rentré sur les rotules... L'aller n'a pas pris plus de temps que d'habitude mais le retour a été laborieux, j'ai roulé beaucoup plus lentement 😕 C'était intéressant de faire cette piste que j'ai fais plusieurs fois déjà car c'est la première fois que je faisais plus de 100Km avec mes nouvelles roues (DT Swiss) équipées des pneus Continental GP 4 saisons en 32mm. Je peux comparer entre mes anciennes roues et les nouvelles. Si je compare avec la dernière fois, j'ai eu un vent de 31Km/h nord aujourd'hui contre un vent de 15Km/h sud la dernière fois et ma vitesse au retour a baissé à causse du vent. Je ne sais pas ce que vous en pensez... Avec les roues d'origine avec pneus zaffira pro 28mm : - Vent : 15Km/h sud - Vitesse moyenne : 21Km/h - Vitesse moyenne en déplacement : 23,4Km/h - Fréq cardiaque moyenne : 119bpm - Fréq cardiaque maxi : 160bpm Avec les roues DTSwiss avec pneus continental GP 4 saisons 32mm : - Vent : 31Km/h nord - Vitesse moyenne : 19,5Km/h - Vitesse moyenne en déplacement : 20,5Km/h - Fréq cardiaque moyenne : 121bpm - Fréq cardiaque maxi : 165bpm Pour récapituler, l'aller a été très cool, bon repas, soleil agréable mais retour dans la douleur avec un vent pénible... Et 1651Km depuis le premier janvier ^^ Par contre je pense que je vais moins rouler pendant quelques temps car j'ai l'impression que les dernières sorties étaient plus fatigantes que d'habitude et il faudrait peut-être que je me ménage un peu...

Je compatis, ça me fait penser à l'autre jour où il m'est arrivé un truc un peu dans le même genre... j'ai voulu clipser ma chaussure sur la pédale automatique, j'y suis allé franco comme un gros bourrin, le pied ne s'est pas engagé mais à ripé de la pédale et je me suis éclaté les burnes sur mon bec de selle. Quand on est maso ça peut faire plaisir... autrement non.

Et bien ça a été plus rapide que prévu, j'ai été contacté par le velociste pour me dire que les roues et les pneus étaient arrivés. Je suis allé les chercher et le velociste m'avait déjà monté les pneus dessus (il ne m'a pas fait payer la pose). Je les ai installées, c'est la première fois que je montais les disques, tout a été d'une facilité déconcertante. Je n'ai pas mis de graisse sur le centerlock, il m'a semblé logique de ne pas mettre de graisse à cet endroit pour éviter d'en mettre sur les disques, par contre j'en ai mis sur le corps de cassette pour faciliter le démontage plus tard. Je pensais devoir régler les freins mais que neni ! J'ai dû avoir de la chance, mais sans toucher aux réglages, le disque tourne bien sans toucher les plaquettes. J'ai fais juste quelques tours de pédale dehors, mes toutes premières impressions sont très positives. D'abord je n'ai pas ressenti que les pneus me freinaient, je ne sais pas si ça vient des roues mais j'ai eu la sensation d'avoir les jambes légères et de pédaler plus facilement. En montée c'est moins vrai, mais sur le plat c'est flagrant ! Demain je vais le prendre pour aller au boulot, ça me permettra de mieux tester. Et sinon, esthétiquement c'est très chouette, les roues sont canons 🙂 Ps : vu que je n'ai pas eu de réglages à faire pour les freins à disques et le dérailleur arrière, je me demande si ce ne serait pas intéressant d'acheter une seconde cassette et une paire de disques et me monter les pneus de 40mm typés gravel que j'ai déjà pour me faire une seconde paire de roues ?

Trop bien ❤️

C'est vrai Michel ? Tu fais aussi du parapente ? J'adorerais en faire ❤️

Ha bah ça... je bosse dans un école/collège/lycée, ils sont plusieurs jeunes à venir en V.A.E. pfff

Oui mais je ne suis sûr de rien car pour faire de grosses distances comme je fais, c'est à dire entre 100Km et 400Km d'une traite, j'ai peur que la puissance que je vais devoir apporter en plus par rapport à des pneus de 25 ou 28mm va m'handicaper. De toute manière il n'y a qu'en essayant que je pourrais faire le choix qui me correspond bien 😉

J'ai testé le gravel sur une trace de 215Km, avec des pneus de 28. Mes impressions sont bonnes. - Les sacoches s’intègrent mieux sur le gravel, surtout la sacoche de cintre car il y a moins de câbles et pas de patin avant - A l'utilisation des prolongateurs, j'ai eu l'impression que le vélo était plus stable. J'ai pu me caler plusieurs Km d'affilés sur les prolongateurs alors qu'avec le route, j'étais moins rassuré Je peux maintenant envisager des distances longues avec le gravel d'autant que je vais enlever les roues d'origine qui sont des roues fournies avec le vélo, donc d'entrée de gamme, pour des DT Swiss GR1600. Je vais les essayer avec des pneus 32mm Continental grand prix 4 saisons.

Merci, j'ai pensé à tout ça et il est aussi possible que ce soit un peu tout à la fois. Mon genou faible en temps normal, un effort physique très long (souvent je suis fasciné par le nombre de mouvements des genoux que l'ont peut faire lorsqu'on parcours de longues distances, la machine animale est incroyable) et le changement de vélo, ce n'est pas très étonnant. Concernant le changement de vélo, je l'ai réglé comme mon route est réglé, avec les préconisations donnée lors de l'étude posturale que j'avais fait. Mais comme je ne suis pas un professionnel, je n'ai peut-être pas correctement réglé, il faudrait peut-être que je retourne faire une étude posturale pour le gravel...