Franck PASTOR

Depuis trente ans (au moins) qu'ils existent, s'ils faisaient d'aussi grosses différences ça se saurait… Ça ne veut pas dire qu'ils sont inefficaces, mais ce n'est certainement pas eux qui expliquent une telle domination.

Je te retourne le compliment!

Hein??? Tu disais que j'affirmais que Bahamontès était le meilleur grimpeur de tous les temps, et si je disais que ça n'avait aucun sens c'est que je n'avais jamais affirmé ça! Tu peux émettre tous les doutes que tu veux sur la question du meilleur grimpeur! C'est vraiment le type de question qui n'a aucune réponse définitive!!!

Tu as lu où que je "décrétais" que Bahamontes était le meilleur grimpeur de tous les temps? C'est Xavier Boileau qui l'affirmait. Mais bon puisque tu insistes, je me répète: j'ai dit que j'aurais plutôt pensé à Charly Gaul. Et j'ai pris garde d'utiliser le conditionnel. ET toi d'affirmer "puisque tu as l'air si convaincu"…

Heu, désolé, mais je crois que tu dois te relire, ce que tu viens d'écrire n'a aucun sens… En plus tu as l'air de t'être trompé de destinataire!

Si tu as un autre candidat en tête, précise donc qui c'est. Ça pourrait faire un débat intéressant… Pour ma part, j'aurais plutôt pensé à Charly Gaul. Mais c'est difficile de dissocier ces deux-là!

Tiens, personne ne souligne la performance de Rein Taaramae. Il y a lui et Pierre Rolland qui s'en sort vraiment très bien pour quelqu'un qui avait méchamment chuté la veille. Il y a ton compatriote Monfort qui fait une bonne affaire au général et qui peut compter sur le contre-la-montre lundi pour faire encore mieux. Mais ce que je retiens le plus, c'est le gâchis Fränk Schleck. Quand on voit qu'il ne termine qu'à une minute, alors qu'il a dû tirer Klöden pendant un sacré bout de temps…

À ces très bons conseils j'en ajoute un : si par malheur tu te retrouves obligé de freiner en pleine épingle à cheveu ou en plein virage serré (vitesse beaucoup trop surestimée, obstacle imprévu sur la route, etc.), freine du frein avant, aussi doucement que possible, et surtout pas du frein arrière ce qui pourrait t'envoyer dans le décor.

Moi je laisse filer ce genre de gars et pense juste à prendre mon propre "pied" dans la descente. Ça ne vaut pas le coup selon moi d'aller plus vite en descente si c'est pour flipper. Un accident est si vite arrivé. Mieux vaut aller lentement et sûrement que l'inverse. De toutes façons les progrès ne sont possibles que si on se sent en confiance. Il faut donc d'abord régler ce problème de confiance. Un des moyens c'est d'accumuler les descentes. Un autre d'améliorer sa technique si nécessaire. Mais si ça ne suffit pas, alors c'est plus personnel comme problème et c'est difficile de donner des conseils sur le plan psychologique via un forum! Il faudrait bien connaître la personne en question pour donner des conseils qui puissent être efficaces.

Déjà être sûr de son matos! En particulier il faut être posé confortablement dessus, avoir une direction réglée au quart de poil (pas de jeu ni de point dur!) et avoir un freinage fiable et efficace. Et peut-être prendre des pneus de plus grande section si tu as seulement des 20. Une fois ces point réglés, si j'étais toi je ne me prendrais pas trop la tête pour t'améliorer en descente. C'est justement quand on est crispé que l'on descend mal. Descends comme tu le sens sans jamais prendre de risques inutiles, et à la longue ça ira de mieux en mieux. Peut-être que prendre conseil auprès de cyclistes expérimentés sur les techniques de descente, notamment les prises de virage, serait utile. Mais n'oublie pas : toujours priorité à la prudence!

Les JO c'est après le Tour. En attendant il vaudrait mieux à mon avis qu'il se concentre sur ce qui est à sa portée immédiate, et ne pas lâcher la proie (le CLM) pour l'ombre (les JO), comme on dit. Enfin bon, c'est lui qui pédale, pas moi…

Moi aussi ça m'a agréablement surpris, mais ça m'a rendu un peu perplexe. Pourquoi s'est-il dépouillé comme ça? Il allait perdre le maillot jaune de toutes façons. En vue du contre-la-montre de lundi, il aurait peut-être mieux fait de s'économiser un peu…

Quelqu'un peut-il m'expliquer ce qui se passe autour de Fränk Schleck? On l'a vu un moment accompagner Klöden en difficulté, et puis partir comme une flèche au moment où Cancellara arrivait derrière lui, pour finalement arriver pas trop loin des meilleurs. Les commentateurs de la VRT (chaîne flamande) pensaient que Klöden avait été désigné comme leader, et que Schleck devait le protéger. Donc il aurait volontairement été sacrifié en faveur de Klöden. Quand il a vu que Cancellara arrivait derrière et qu'il pouvait le remplacer pour accompagner Klöden, il se serait dit qu'il était maintenant libre de faire ce qu'il pouvait… Vrai ou faux? Beau gâchis, en tout cas.

Ajoutes-y Nibali quand même. Il m'a surpris sur ce coup-là.

Une série de photos sur la chute d'aujourd'hui et ses victimes, sur le website du journal flamand "De Standaard". Effarant. Les commentaires sont en néerlandais mais les images parlent suffisamment d'elles-mêmes… http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120706_182&pid=1797991

Ryder Hesjedal a rejoint le groupe de tête, mené bon train par Tony Martin. Tyler Farrar se ménage pour le sprint final.

T'as oublié les boissons énergétiques.

On va sûrement très vite revoir les casques avec aérations dès le début de la montagne ! 😃

Moncoutié est en train de te faire mentir ! Il est échappé en ce moment avec deux autres sur les routes de… Normandie.

J'aurais aimé vivre ça, ça devrait être épique !😃 Imagine la tête d'un Flamand mettant la VRT (ça devait être la BRT à l'époque) et entendant un commentaire à moitié en français, et vice versa sur la RTBF! 😆

Moi je suis l'inverse, je suis un Français qui vit en Belgique et, j'avoue, je ne regarde en général pas la RTBF mais la VRT, la chaîne publique flamande, pour le cyclisme (j'ai appris le néerlandais depuis que je suis ici). Parce que moi je n'apprécie pas beaucoup Rodrigo Beenkens. Vous avez raison, il est bien mieux qu'Adam (difficile de faire pire, à vrai dire…), il s'y connaît bien, il a la passion du vélo et de sa culture, mais bon Dieu que ses vannes m'énervent! Vasseur par contre, je le trouve presque parfait comme consultant, rien à dire. Il "sent" remarquablement bien la course et s'exprime plutôt bien, contrairement à un autre ancien coureur vraiment digne de sa marionnette, si vous voyez de qui je parle… Mais au final donc je préfère le duo de la VRT, Michel Vuyts - José De Cauwer. Vuyts aussi a la passion du vélo et possède une culture cycliste phénoménale. Et rien n'échappe à José De Cauwer, ancien directeur sportif de LeMond et sélectionneur national. Ils n'hésitent d'ailleurs jamais à parler technique : braquets, matériaux, aérodynamisme, bordures, etc, et il peuvent se le permettre puisque le public flamand est connaisseur. Bref, je me régale! Pour l'anecdote, ils sont en général postés juste à côté de Beenkens et Vasseur pendant les retransmissions de course, et comme Beenkens a une voix qui porte, on l'entend parfois aussi à la VRT, en parallèle du commentaire flamand! Ça fait comme une double bande-son! 😃

La pédale gauche a toujours un pas de vis à l'envers, sinon elle risquerait de se dévisser lors du pédalage. Quant à l'extracteur, il faut prendre garde à en choisir un adapté à la manivelle, sinon ça ne marchera pas. Bien repérer le modèle du pédalier et consulter le vélociste pour savoir quel est l'extracteur qu'il faut…

Quand on voit la remontée impressionnante de Gilbert derrière, même pendant le sprint de Sagan, on peut quand même se demander si Sagan aurait vraiment gagné après avoir été repris. Malheureusement pour lui Gilbert avait été retardé par la chute provoquée par le photographe et il était encore trop loin dans le peloton au moment du démarrage de Cancellara. Enfin bon, avec des si… J'espère que Sagan en claquera une sans se cacher dans la roue d'un autre au préalable. Juste pour le principe.

Hello Eric, Belles photos, comme d'habitude, et ça me fait baver d'envie comme d'habitude aussi! D'autant plus qu'en ce moment j'ai préféré arrêter le vélo en raison d'une douleur persistante au tendon rotulien. Je risque d'arriver à Grenoble cet été avec une condition au niveau zéro… 📢 Je pense que que le village que tu vois du haut de la route vers le col de la Machine n'est pas Saint-Jean mais Saint-Laurent-en- Royans. C'est de là que tu es parti pour monter au col de la Machine. C'est une route relativement récente, elle a été construite (avec les tunnels) dans les années 70, je crois. Au juste, Combe Laval est-il encore ouvert? Déjà que les Grands Goulets et le canyon des Ecouges sont maintenant définitivement interdits de passage, même pour piétons et cyclistes… Ça m'avait fait un coup de l'apprendre.

Tirez pas sur l'ambulance! 😃