Franck PASTOR

Un peu plus de précisions sur Mediamass, par eux-mêmes: http://fr.mediamass.net/blog/projet-mediamass En particulier: «La rubrique est une parodie de site people, tous les articles sont donc évidemment faux.»

Sortie en compagnie de Jérémie Laplac dans le sud-ouest de Liège aujourd'hui (Chaudfontaine, Olne, Trooz, Pepinster, Sprimont…). Courte (80 bornes environ), mais énergique! Guidé par Jérémie, qui est un «local», j'ai pu découvrir un paquet de bosses du coin, parmi les plus méchantes qui soient en Belgique, avec souvent des pentes à 20% et plus: Bois de Beyne, Haie des Loups, Trasenster nord et ouest, Drolenval (celle qui m'a parue la plus difficile)… et d'autres dont j'ai lamentablement oublié les noms (Jérémie, si tu peux compléter…😉). Tout ça dans un rayon de 10 km de diamètre: quel luxe d'avoir autant de bosses redoutables près de chez soi! Vers la fin, pause-café et discusssion bien agréable chez un autre participant de Vélo101, Jean D'Olne. Bref, une belle après-midi de sport en bonne compagnie! À reproduire plus tard, sans faute!

Si tu parles du Beau-site versant pavé, j'ai vu l'Eneco Tour (je crois) y passer il y a trois ou quatre ans, mais rien d'autre. Si je me rappelle bien, Boasson Hagen y avait fait un numéro. C'est une côte très méconnue, c'est vrai, et c'est dommage. Par contre, je crois que les organisateurs de la Grinta actuelle la connaissent parfaitement bien, et qu'ils ne veulent pas effrayer leurs participants en la mettant dans leur parcours. Faux calcul à mon avis, c'est justement ce genre de «monstre» qui attire les foules!

Il voulait dire qu'utiliser un camping-car pour dormir entre les étapes, façon Richie Porte pendant le Giro, est maintenant interdit pour les coureurs.

« Car je vois pas beaucoup de cycliste téléphoner au kit main libre en vélo !» J'en vois tous les jours à Bruxelles. Ça fait d'ailleurs toujours bizarre, ma première réaction-réflexe est de me dire : « Tiens il parle tout seul, celui-là! ». Le tout premier que j'ai vu en utiliser un, ce n'était même pas en ville, c'était un Italien qui grimpait le col de Montgenèvre au dessus de Briançon, il y a une dizaine d'années. Tout en grimpant, il était lancé dans une vigoureuse conversation avec son interlocuteur. Évidemment, il n'a pas répondu à notre «Bonjour!».

Je ne suis pas irréprochable, j'ai fait pas mal de c…ies et peut-être que j'en fais encore dans ce domaine sans en avoir conscience, mais oui, j'essaie d'être irréprochable quand il s'agit de ma sécurité… et celle des autres, quand ça dépend de moi. Je prends déjà des risques en étant sur le vélo en pleine agglomération, alors j'essaie de ne pas en rajouter. C'est pour ça qu'avoir de la musique dans les oreilles dans ces circonstances, ça me dépasse complètement…

Tu crois peut-être que je vais prendre mon bidon alors qu'une série de voitures me double? Oui, je fais gaffe d'avoir suffisamment de «marge» de sécurité pour le faire. Si tu ne le fais pas toi, ce serait temps de t'y mettre.

Ikke, ikke, en de rest kan stikken. C'est comme ça qu'on traduit ton état d'esprit en flamand : « moi, moi, et le reste peut crever ». Ou moins littéralement, «moi d'abord les autres je les emm…». C'est marrant, je ne te voyais pas comme ça.

PS:J'ai compris pourquoi les pro sont souvent par terre, c'est à cause de leur oreillettes !! C'est une des explications souvent avancées pour expliquer l'apparente recrudescence des chutes dans les pelotons. Puisque les écouteurs sont interdits, garantissant ainsi la sécurité du cycliste, il faudrait aller encore plus loin dans la connerie, en interdisant; De boire en pédalant car le cycliste lâche un bras et peut être déséquilibré De regarder son compteur ou GPS et de le tripoter pour voir ses performances en live Un cycliste responsable se livrera à ces occupations quand il est sûr que ça ne représente aucun danger, ni pour lui ni pour les autres. Par contre, tu peux m'expliquer quand avoir de la musique de la oreille pendant que tu fais du vélo n'est pas dangereux en pleine agglomération, en pleine circulation? Si encore le gars concerné roulait dans un désert, je pourrais comprendre… Mais non, on voit ça surtout dans les zones densément peuplées. Forcément, ceux qui vivent en pleine campagne savent profiter du silence…

Si ça ne tenait qu'à moi, oui, quand ils se trouvent sur la route ou une piste cyclable partagée.

Je n'ai pas la place de passer, tout simplement parce que le type coupé du monde qui est en face de moi ne m'a pas vu/entendu venir. Si j'essaie de le doubler, j'irai soit dans le décor (quand il s'agit d'une piste cyclable isolée), soit sous les roues de la bagnole arrivant derrière moi, voire même en face (dans les autres situations). Ça m'arrive quasiment à chaque sortie. J'habite dans l'agglomération d'une grande ville, ce qui aggrave le problème. Alors je poireaute, alors qu'il pourrait tout simplement serrer un peu à droite sans devoir ralentir. Sais-tu qu'il m'arrive de m'arrêter sur le bas-côté quand un bus ou un camion arrive derrière moi et que je constate qu'il n'aura pas la place de passer à côté de moi pendant longtemps? Je trouve ça tout à fait normal. C'est la différence entre partager l'espace public et se l'accaparer. Je suis 100% favorable à cette interdiction, et regrette qu'elle ne soit pas importée en Belgique.

En effet. Ras-le-bol des cyclistes-piétons-rollers qui ne me laissent pas passer parce qu'ils n'entendent pas mes coups de sonnette ni même mes cris en dernier recours, moi qui arrive derrière. Ça pourrait être un camion, ils s'en fichent, ils sont dans leur petit monde, pas dans un espace public censé être partagé. Tout ça parce qu'ils ont leur musique dans les oreilles. Ça m'énerve tout autant que ces conducteurs de voiture qui me frôlent parce qu'ils sont en train de téléphoner…

Oui, il venait d'une famille d'épiciers établie dans un quartier très bourgeois (le Chant d'Oiseau, à Woluwé-Saint-Pierre, une commune bruxelloise) où il a vécu une enfance heureuse, dit-il dans ses biographies. Et si sa famille n'était pas particulièrement riche, il n'a jamais manqué de rien. Il n'a jamais eu à se rebeller contre son milieu d'origine, au contraire. Sitôt qu'il a décidé de consacrer sa vie au cyclisme, sa famille a fait bloc derrière lui. Comme quoi la rage de vaincre ne s'explique pas toujours par une enfance difficile.

Ça ne me dérangerait absolument pas, au contraire, que tu m'y accompagnes. Plus on est de fous, plus on rit! 😆 Et c'est sûr qu'une excursion pareille méritera un compte-rendu détaillé. J'espère juste avoir la forme suffisante pour tenter ce challenge quand j'arriverai dans le coin.

Que ce soit pour ma famille ou mon travail actuel, vivre à Bruxelles est ce qui est le mieux pour moi. Et ça tombe bien, j'aime beaucoup Bruxelles… sauf quand il s'agit d'y faire du vélo. La circulation omniprésente est évidemment le plus gros problème, suivi de près par l'état des routes et pistes cyclables. C'est là que je regrette un peu Tournai, et les excursions que je faisais dans le Pays des Collines et les Ardennes Flamandes. Les routes n'y sont guère meilleures qu'en Brabant, mais qu'est-ce qu'elles sont plus tranquilles…

Pour ceux qui peuvent aller à Bruxelles ce week-end, c'est la dernière chance de voir l'expo consacrée à Eddy Merckx et Jacky Ickx, tout deux septuagénaires cette année: http://www.merckx-ickx.be/fr/ J'y étais dimanche dernier, un plaisir pour les yeux! 😄

Le sujet n'avait pas dérivé jusqu'à ton intervention… Je suppose que tu sais parfaitement que Bernard Vaillant réagit au quart de tour à la moindre provocation, étant un provocateur lui-même, alors pourquoi joues-tu son jeu? Ça te plaît tant que ça? Moi pas. 🙁

7 heures de sortie aujourd'hui dans le sud-ouest de Bruxelles (Beersel, Hal, Braine-le-château, Ittre…) et dans le nord du Hainaut (Braine-le-Comte, Ecaussines), avec un minimum de plat et un maximum de bosses, de préférence les plus raides. C'est qu'il y a une sortie liégeoise qui m'attend ce dimanche, où on m'a promis des raidards de première classe… 😉 Mon week-end et mon lundi ayant été pris, c'était aujourd'hui seulement que je pouvais placer une longue sortie. Beau soleil, parfois voilé, temps frais pour la saison (9° le matin, 19° l'après-midi) et un #&$*¥ de vent de nord-est qui soufflait forcément de face pendant le retour et qui s'amusait à me clouer sur place en haut des bosses, où j'étais forcé de garder le même braquet, voire de mettre encore plus petit alors que le pourcentage diminuait. 📢

Ce vent m'aura d'allleurs bien fait ch.. pendant ma sortie du jour. Sur le site de l'IRM (pour les non-Belges, c'est l'Institut Royal Météorologique, l'équivalent de Météo France en Belgique), il qualifiaient le vent d'aujourd'hui de «faible». Un vent de force 3 à 4… Celui qui a pondu le bulletin météo doit être un ancien marin… 😕

Ne décale pas trop la fourchette vers l'intérieur: ça améliore le changement de plateau, certes, mais ça risque de réduire fortement le nombre de pignons disponibles par plateau, notamment le petit. Je veux dire par là que lorsque tu seras sur le petit plateau et un pignon relativement petit, disons le 5e ou le 6e en partant du plus grand pignon, ta chaîne risque de frotter contre la fourchette. Il y a donc peut-être un compromis à trouver.

Que lui? Tim Wellens dans la Redoute, Eneco Tour 2014, à partir des 3 min de la vidéo: http://www.rtbf.be/video/detail_victoire-de-wellens-dans-la-sixieme-etape-de-l-eneco-tour?id=1949354 Juan José Cobo, Angliru 2011, par exemple à partir de la 29e minute: Vicenzo Nibali dans Hautacam, Tour 2014,à partir de 1'15" dans la vidéo: Lieuwe Westra, Dauphiné 2014, à 9 min 30 dans la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=n2dKAd10G3I etc.

Tant qu'il n'est pas en danseuse, le style de Contador me plaît assez. Mais dès qu'il est debout sur les pédales, j'ai envie de le poursuivre en justice pour outrage à l'esthétique! 😃 Il devrait prendre exemple sur Chris Horner, avec lui il n'y avait quasiment que le vélo qui bougeait quand il était en danseuse (99% du temps donc), comme il se doit.

Je n'ai pas revu cette étape, mais c'est un peu plus bas que les fréquences de pédalage que j'ai observées chez lui au cœur de la montée finale d'une étape de montagne (habituellement je compte le nombre de tours sur 15 s et je multiplie par 4, donc il y a aussi une certaine marge d'erreur). Je trouvais régulièrement une fréquence de 100 tours/minutes environ, un peu moins ou un peu plus. L'explication de la différence, outre les marges d'erreur, est que peut-être la pente est plus sévère à l'endroit où tu as mesuré que par exemple au Ventoux, pour le même braquet. À vérifier.

Ils ne moulinent pourtant pas plus que Wiggins sur son record de l'heure. Et ça ne choque personne pourtant que Wiggins tourne à 104 tours/minute pendant sa tentative. Or il s'agit justement à peu près du même type d'effort (en intensité). C'est probablement même plus intense qu'un record de l'heure: la grimpée finale d'une étape de montagne, celle où on observe généralement ces fréquence de pédalage, dépasse rarement cette durée.

Il y en a un, réduire les écarts de dentures entre les plateaux, pour ceux qui n'aiment pas les sauts de 14, 16 ou pire, 18 dents, qu'on voit sur les compacts actuels: avoir un triple permet l'insertion d'une denture intermédiaire. Par exemple, 52-42-34. Peu d'écart entre les plateaux (10 et 8 dents respectivement) mais quand même significatif. Ceux qui ont le niveau pour encaisser ces dentures passeront le plus clair de leur temps sur le 42 (avec une bonne ligne de chaîne qui plus est), mettront le 52 quand ça envoie ou quand ça descend, et le 34 quand ça grimpe sec ou longtemps. Ou bien 53-44-36, 54-44-34, etc. Pas mal de variantes possibles!