Franck PASTOR

Habitant en plein Bruxelles, je connais aussi ce genre d'ambiance… Quoique, la bonne dame au volant d'un 4*4 qui m'a envoyé me vautrer contre un trottoir l'année dernière (sans conséquences heureusement), elle elle n'était pas agressive, elle a passé son chemin l'air parfaitement indifférent. 😕 Je connais aussi les cyclistes agressifs en réponse dont Georges Igor parle plus haut, souvent les mêmes qui roulent à plusieurs de front quel que soit le trafic, n'ont aucun respect du code et qui pour couronner le tout se plantent des écouteurs dans les oreilles voirent pianotent sur leurs smartphones. En Flandre, où le vélo est pourtant très apprécié, les cyclistes sportifs, wielertoeristen, sont de plus en plus souvent appelés wielerterroristen, cycloterroristes. Il y a du boulot à faire des deux côtés…

Au sujet de «l'affaire Gilbert», les deux points de vue à lire, avant de s'en faire un soi-même: http://www.rtl.be/info/belgique/faits-divers/altercation-entre-philippe-gilbert-et-un-automobiliste-le-cycliste-livre-pour-la-premiere-fois-sa-version-des-faits-809839.aspx http://www.dhnet.be/sports/cyclisme/philippe-gilbert-blesse-lors-d-une-altercation-l-automobiliste-livre-sa-version-des-faits-5709216635708ea2d45ff949

Dans le cas d'une grande cassette il faut donc utiliser la méthode rappelée par Emmanuel Joffre un peu plus haut, et qui figure dans le manuel Shimano : grand plateau + grand pignon + 2 maillons supplémentaires. Et ce test doit être fait sans que la chaîne soit passée dans la chape du dérailleur arrière. Ça me semble suffisamment précis, et je procède comme ça depuis des années sans soucis.

En même temps être agressif en réponse, sauf self-défense évidente (le nez que tu as cassé en réponse à un étranglement, c'est évidemment de la self-défense justifiée), c'est chercher des ennuis supplémentaires. Gilbert ne s'est pas contenté d'utiliser sa bombe au poivre, il s'est aussi fait justice à coups de poings… et a loupé toute la campagne des classiques à cause de sa main fracturée. D'ailleurs cette bombe au poivre est illégale en Belgique, ce qui a dû lui valoir encore plus de problèmes : il y a une quinzaine d'années je me suis fait retenir à la douane belge de la gare du Midi à Bruxelles parce que j'en avais une bombe du même genre dans mon sac. Pour les douaniers c'était un port d'arme prohibéee et ça n'a pas rigolé. Fouille des bagages avec chien renifleur appelé à la rescousse. Ils ont vite vu que j'étais de bonne foi heureusement, mais ils m'ont confisqué la bombe avec un méga-sermon, et m'ont laissé partir ensuite. J'ai dû avoir le bénéfice du doute puisque je suis Français et qu'en France ce n'est (était?) pas interdit d'avoir ce genre de bombe d'auto-défense. L'exemple rapporté par Christian Berthelet est aussi éloquent : le chauffard à qui un cycliste avait mis son poing dans la gueule est revenu avec sa voiture et a fauché volontairement le groupe, faisant un mort et un paraplégique entre autres. Je sais très bien que c'est difficile de rester zen, mais on n'a pas de carrosserie sur nous pour nous protéger, raison de plus pour éviter d'ajouter de l'huile sur le feu quand c'est possible…

Il manque encore le compte-rendu de Clémentine Seta, qui devait participer aussi samedi. Clémentine, si tu nous lis… 😉 Je suis très curieux de savoir ce que pense de cette randonnée ardennaise quelqu'un qui vient directement de ma région d'origine (Dauphiné-Savoie) !

Le "presque" est de rigueur. Une fois j'avais coupé une chaîne trop longue, et le galet supérieur du dérailleur arrière venait toucher les pignons, lorsque la chaîne était sur le petit plateau (de triple) et sur les plus petits pignons. Là aussi la combinaison petit plateau - petits pignons n'est pas conseillée comme ligne de chaîne, particulièrement en triple, mais ça peut arriver par accident ou inattention, et s'il y a frottement entre galets et pignons comme ça, il y a risque de casse.

pignon max > 27 dents : grand plateau, grand pignon + deux maillons Et noter que d'après ce manuel, lorsqu'on fait ce test la chaîne ne doit pas être engagée dans le dérailleur arrière. Pour mon cas particulier, grand plateau de 48 dents et denture maximale arrière de 34 dents, le test de la chape verticale aboutit en effet à une chaîne trop courte pour passer de grands pignons sur le grand plateau. Ceci dit, ce n'est pas conseillé pour la ligne de chaîne.

Ouf, nous voilà rassurés pour ce qui te concerne ! Qu'est-ce qui a bien pu se passer ? Violence gratuite ?

La Ferme Libert est une horreur, surtout après un ravito. Pour ceux qui ne connaissent pas elle amène à un départ de "VTT parc" avec descentes aménagées et remontés mécaniques. Une structure digne d'une station alpine en été, c'est dire la pente. Tu ne crois pas si bien dire, c'était justement une station de ski alpin jusqu'à récemment, où c'est devenu un «bikepark».

Mince… bon courage à lui pour se remettre des conséquences physiques et morales de cette agression ! Il était avec deux amis lors de l'agression. Or un de ses compagnons d'entrainement habituels est notre Jean Guy du forum, j'espère qu'il va bien !

La côte d'Ans n'est pas répertoriée dans ma bible… J'ai pris le profil ici, sur Strava : https://www.strava.com/segments/5073871 C'est Bardet qui détient ce KOM depuis… hier ! Je suppose que ceux qui ont fini devant lui, à commencer par Valverde, n'ont pas enregistré leur performance sur Strava ! 😃

Faux-plat ou pas (5 % de moyenne sur 1,5 km quand même), ça se trouve à l'arrivée et c'est lui qui fait la décision de la course, et pas la Redoute ni la Roche-aux-faucons. (Et puis, tu n'as pas dit dans ton compte-rendu comment tu l'as ressenti, ce «faux-plat»… mais moi lors de mes LBL Challenges, mes jambes ne l'ont pas ressenti comme ça ! 🤐)

Oui mais de là à ne pas mentionner celle qui s'avère (hélas) la plus importante de toute la course, il y a une marge ! 😲

Aux deux. Et on peut y ajouter le système des point UCI. L'organisateur favorise ce genre de course d'attente en plaçant l'arrivée en haut d'une côte (qui, belle hypocrisie, n'est même pas répertoriée sur le parcours). Et comme Jean Guy l'a justement expliqué pour la Flèche wallonne, les équipes préfèrent assurer des points UCI en jouant sur le bon classement de leurs coureurs à bonne pointe de vitesse en côte, quitte à laisser la victoire à quelqu'un d'autre.

L'absence de Gilbert a dû peser aussi. Dans la forme qu'il avait, il aurait pu peut-être dynamiter la course suffisamment loin de l'arrivée. 26 coureurs sont arrivés dans les 30 secondes suivant la victoire de Valverde, 53 coureurs dans la minute. Encore quelques années à ce régime, et c'est une centaine de coureurs qui va se présenter au pied de la côte d'Ans. Façon Flèche wallonne et mur de Huy, quoi. Pauvre Liège-Bastogne-Liège…

Il ne faut quand même pas trop attendre des cyclos de printemps question climat ! Le printemps est après tout la saison la plus imprévisible et la plus instable. Encore plus en Ardenne qu'ailleurs ! C'est pour ça d'ailleurs que, contrairement à la majorité des gens, je n'ai jamais aimé le printemps… Quand je lis la galère vécue par Simon et ses compagnons à cause entre autres de leurs mains engourdies par la pluie, ça me conforte dans ma décision récente d'acheter des gants en néoprène. Ce modèle-ci, pour être précis: https://www.assos.com/en_m/assos-road-cycling-collection/gloves/rainglove-evo7 Gants à utiliser quand il pleut donc, seuls si les températures sont douces, ou par dessus une autre paire de gants longs et fins dans le cas contraire. Pas encore testé, mais vu le prix j'espère que ce sera efficace !

Si tu peux rouler doucement sans douleur, alors oui, tu peux rouler doucement ! Sinon, repos complet, ou les choses vont s'aggraver. Que ce soit une tendinite ou non ! Entretemps, consulte un médecin du sport qualifié et suis le traitement qu'il te prescrit pour guérir le plus vite possible.

Comment ça il n'est pas beau ? Il est splendide, au contraire ! Quel panorama sur la vallée en contrebas et les Écrins en face !

Un seul mot : chapeau !

Sebastian Langeveld ne doit pas être beaucoup plus lourd…

Je l'ai ressortie depuis plus d'une semaine, moi ! 😲

Après avoir accompli mon devoir électoral de citoyen français de Belgique 🆒, j'ai sauté sur mon vélo cet après-midi pour faire 119 km sur un parcours jamais plat, accumulant les collines entre Bruxelles et Braine-le-Comte. Pas vu donc Liège-Bastogne-Liège, mais puisque tout s'est joué paraît-il dans la dernière côte, aucun regret ! Beau temps, froid (maxi 11°) vent du nord bien réfrigérant mais pas trop fort, c'était juste chiant de l'avoir dans la tronche pendant tout le trajet retour alors que j'étais bien entamé ! D'habitude le vent vient du sud, sud-ouest dans la région. Passage dans le bois de Hal surchargé de touristes, qui viennent paraît-il de jusqu'au Japon pour voir le spectacle des jacinthes sauvages tapissant le sol à cette période de l'année… et c'est vrai que c'est beau : http://www.brusselslife.be/fr/article/quand-le-hallerbos-sort-son-tapis-bleu

J'ai pas regardé la course, préférant aller m'entraîner. D'après ce que je viens de lire, j'ai rien perdu. 😄

Si le temps en Ardenne était semblable à celui à Bruxelles aujourd'hui (la pluie s'est assez vite arrêtée), alors c'était pas si dramatique. L'année dernière j'ai eu la flotte et le froid pendant les 3/4 du parcours médian et c'était pire pour les pros le lendemain, avec la neige. On attend les compte-rendus des héros de la rando d'aujourd'hui pour en savoir plus ! 😆

Toujours commencer par balayer devant sa porte. Si ce faisant on économise déjà près de la moitié des accidents, ce n'est pas à négliger. 🆒