Franck PASTOR

Du vent ici en Belgique, il y en a encore (il y en a quasiment toujours en fait) mais bien moins fort que la semaine dernière. Et le beau temps est de retour ! Ce que j'apprécie le plus, en fait, c'est que je n'ai pas besoin de nettoyer le vélo après la sortie d'aujourd'hui. 😄 Sortie qui a consisté en 55 km dans ma zone d'entraînement habituelle, à l'intérieur du triangle formé par Bruxelles, Louvain et Overijse, avec quelques petites côtes pour l'agrément.

Un vent très fort est toujours casse-bonbons, par définition, ah mais ! Et toujours casse-jambons aussi, d'ailleurs. Enfin, pour moi, pauvre cycliste solitaire. 😢 Encore eu hier la vision surréaliste de plusieurs cyclistes en tenue d'été, par ce temps… Je l'ai déjà dit et je maintiens, certains Belges doivent descendre des Inuits.

Ne pas confondre quand même les cycles Gitane avec la marque de cigarettes Gitanes. 😉

Ce qui Christian pense, c'est son affaire, mais je ne vois pas en quoi ses points de vue seraient représentatifs du forum. Pour ma part, je souhaite à Aru, d'abord et avant tout, de se foutre complètement de ce que les critiques de fond de fauteuil pensent de lui. 🆒

Maismaismais c'est exactement ça, « - 5 km/h » : un vent relatif contraire (d'où le signe -) de 5 km/h. James avait raison ! 😇

Aujourd'hui, 115 km à tourner autour de Bruxelles (parcours balisé appelé « Gordelroute »). Carte du circuit : https://www.vlaanderen-fietsland.be/fietsroutes-regio/groene-gordel/215 (texte en néerlandais) Vent très fort avec rafales traîtresses comme d'habitude ces dernières semaines, mais ce n'était quand même pas l'apocalypse de dimanche dernier. Temps très nuageux mais sec avec quelques éclaircies, température variant entre 8° et 12°. Bien crevé au retour… Quelques visions curieuses sur le parcours, comme une carcasse calcinée de bagnole en travers d'un chemin pour piétons et cyclistes à Moorsel, ou une procession carnavalesque de chariots complètement délirants tirés par des tracteurs à Zaventem…

Un collant Habu, je suppose, c'est le modèle qu'ils vendent aussi sans peau. Mais sa solidité a ses limites, tu as eu la "chance" de tomber sur une partie renforcée de ce collant. Il y a en effet une surépaisseur de tissu au niveau du genou. Moi j'ai réussi à déchirer mon Habu (à vélo) suite à un dérapage dans un rond-point. Avec comme résultat une partie de ma hanche à l'air libre pour le reste de la sortie (et des écorchures façon pizza). Ma mère avait pu rapiécer le collant, mais c'était visible comme le nez au milieu de la figure. Il a quand même pu finir sa vie comme ça.

C'est pas dans ces régions qu'on parle régulièrement de problèmes de sécheresse et d'incendie de forêts ? 😇 Pas sûr finalement qu'on y gagne au change. D'autre part, il ne fait pas si «frais» que ça en Belgique. Les températures sont généralement assez clémentes, dans un sens comme dans l'autre. Moi qui viens du Dauphiné, qui n'est ni le nord ni le sud méditerranéen, les températures y sont généralement plus extrêmes, surtout l'été. Les précipitations, c'est à peu près kif-kif. La grosse différence avec ma vallée alpine d'***, c'est le vent, il n'y en a que très peu entre Grenoble et Chambéry, où je vivais… alors le mistral, très peu pour moi.

Ça semble du même tonneau que de dire «virage à 360°» pour un demi-tour… combien de fois je l'ai entendue, celle-là ?

Le petit plateau a été nécessaire sur du plat, j'hallucine, c'est quoi ce binz?? Tss, petite nature... Le type que j'ai rattrapé et tracté dimanche sur la portion de N4 entre Overijse et Jezus-Eik, vent pleine face et sous la drache, devait emmener quelque chose comme 53/15 (en plus d'être en tenue courte, sauf les manchettes). Je te laisse imaginer la fréquence de pédalage du gaillard, alors que moi je naviguais (c'est le cas de le dire, avec ce qui nous tombait dessus !) entre 36/21 et 36/26... Même entre Jezus-Eik et Auderghem (sur la piste cyclable qui longe l'autoroute) j'ai dû rester sur le 36 dents, alors que c'est globalement descendant... mais il est resté derrière moi. Il a seulement lâché prise à la sortie du passage sous le carrefour Léonard, quand ça regrimpe en "coup de cul". Ce matin, j'ai pu caser une sortie juste avant d'aller au taf, mais c'était bien plus court (22 km) et sans doute bien plus tôt que toi. Le vent était fort mais encore supportable.

Ce moyeu qui n'a pas évolué et qui a gardé ses qualités et ses défauts depuis ses débuts La perfection n'est pas de ce monde, et il semble bien que les qualités outrepassent les défauts, puisque Rohloff n'a pas ressenti le besoin de faire évoluer drastiquement la conception de son moyeu. 🆒 Pour rappel, ce qui m'attire le plus dans ce système, c'est l'insensibilité aux intempéries et l'entretien réduit (qu'est-ce que ça me fait baver d'envie en cette saison...), mais aussi la fiabilité, les développements adaptés à ma pratique et la possibilité de changer de vitesses à l'arrêt. Pour Eric : moi qui me suis trimbalé des sacoches de 10 kg à l'arrière de mon vélo tous les jours, pendant mes années d'étudiant, ce n'est pas le poids du moyeu Rohloff qui risque de me faire peur. Sinon, il y a le boîtier Pinion avec ses 18 vitesses... mais c'est encore (beaucoup) plus cher. Et plus lourd, mais c'est concentré au niveau du boîtier, donc ça devrait convenir à Eric.

Pour rappel, Rohloff a sorti un 14 vitesses mono-plateau (*) depuis plus de vingt ans... 😉 * et même mono-pignon... 🆒

J'ai pu caser une très courte sortie tôt ce matin (22 km). Le vent était fort, mais ce n'était pas comparable aux bourrasques de dimanche, et il faisait sec. J'ai semble-t-il bien fait de profiter de ce rare créneau libre, parce que le vent devient de plus en plus fort au fur et à mesure que la journée avance... Prochaine possibilité de sortie seulement samedi. A moins qu'un autre créneau se libère en cours de semaine, mais alors ce sera pour une sortie tout aussi courte que celle d'aujourd'hui.

C'est encore un peu tôt pour faire des pronostics, il peut s'en passer des choses en un mois.

Non, je n'ai pas été suffisamment prudent sur le coup, j'ai cédé inconsidérément à l'envie de rouler. Je n'ai généralement guère de choix pour programmer mes sorties : c'est tel jour sur tel créneau horaire, sinon rien. Et là, c'était suite à une disette de dix jours sans vélo possible. La météo prévoyait un vent de 6 Beaufort max, et je me disais que c'était gérable, puisque j'avais déjà fait bien des sorties avec des vents de cette intensité, sans problèmes. De fait, j'ai connu pire comme vent (à vélo je veux dire), mais c'est bien la première fois que je me suis retrouvé éjecté de ma trajectoire comme cela, complètement par surprise. Le vent, c'est vraiment un vicieux : il profite du moindre espace pour s'engouffrer… comme entre ces deux maisons sur ma droite qui me semblaient contigües quand je m'en approchais. Ben non, il y avait un espace de 2-3 m entre elles, complètement invisible à l'approche, et le vent, venant de droite aussi, y a soufflé d'autant plus fort que cet espace était restreint. Et hop, éjecté de la piste cyclable comme un malpropre, le Franck. C'est la seule fois où j'ai perdu le contrôle de mon vélo. Une fois de trop. Soit dit en passant, c'est dans des circonstances comme celles-là qu'on apprécie le plus l'existence des pistes cyclables, même quand elles sont perfectibles. Ça donne quand même une sacrée marge de sécurité vis-à-vis du trafic…

Si c'était en Belgique, ce serait du béton défoncé de tous cotés, ou des sentes pavées… 😕

Aujourd'hui, sortie de 62 km dans l'est et le sud-est de Bruxelles, avec les conditions météo qui étaient annoncées : vent à décorner les bœufs et violentes averses. Que du bonheur pour mon retour en Belgique après mes vacances de ski ! Mais je n'étais pas disposé à renoncer à ma première occasion de sortie à vélo depuis dix jours. Et je vais m'en souvenir quelque temps de cette sortie-là : entre cette rafale qui se faufile dans un mince espace entre deux maisons et qui m'éjecte de la piste cyclable pour m'envoyer sur la route (heureusement déserte), avec ces routes et pistes parsemées de branchages de toutes tailles, dont deux se sont retrouvés coincés dans mon dérailleur arrière et deux autres entre ma fourche et mon pneu avant, et pour finir ce retour le long de la N4 avec le vent de face et une méga-drache… Point positif : moi l'allergique au vent je me suis retrouvé dans ce secteur-là à faire le train devant un autre cycliste (sans imper, en cuissard court et gants courts par 10° et dans ces conditions ! un vrai Belge quoi, insensible au froid !) mais qui visiblement en bavait encore plus que moi. Lui grand plateau et petit pignon et moi plateau médian et grand pignon… Comme quoi même dans ces conditions de flahutes, ce n'est pas forcément celui qui a le plus gros braquet qui va le plus vite ! 🆒

Inutile de rouler beaucoup, certes, mais de là à ne plus rouler du tout, il y a une marge, et c'est de cela qu'il s'agit apparemment. Et si le temps pourri de ce mois de mars dure plusieurs semaines, le coup de pédale qu'on avait en janvier risque de n'être plus qu'un souvenir en avril. À Michel de voir si le jeu (LBL) en vaut la chandelle (sortir malgré ce temps de m....). C'est un grand garçon qui sait se définir ses priorités tout seul sans avoir à tenir compte de nos avis, le mien en particulier. 😉

N'attends pas les beaux jours pour sortir le vélo, ça te fait courir le risque d'attendre longtemps selon les prévisions météo actuelles, et l'échéance de fin avril approche ;-) D'autre part, comme tu le sais au fond de toi, sortir te fera du bien même s'il fait moche. « Tristesse, coup de blues ? Enfourchons le vélo. » Extrait du Petit traité de vélosophie, de Didier Tronchet. https://www.jeanclaudetergal.fr/index.php/petit-traite-de-velosophie

Paris perdu pour Milan-San Remo 2018. Vainqueur Nibali. 😛 Tu aurais parié quoi, au fait ? 😇

Hé, c'est qu'il s'est inscrit pour Liège-Bastogne-Liège challenge fin avril ! Le parcours médian certes, mais c'est déjà 150 km dans les Ardennes, vaut mieux avoir un minimum de kilométrage… 😇

Savez-vous qui était le commentateur du Het Niewsblad? Je l'ai trouvé vraiment pas mal: sobre et ayant l'air de bien connaitre la course et les coureurs. Ce n'est pas trop mon avis, quand je l'entend écorcher joyeusement les noms des coureurs flamands, de même que les lieux-dits de la course. J'en avais mal aux oreilles tellement c'était systématique. Enfin quoi, ce ne doit pas être si compliqué de se renseigner sur leur prononciation correcte, si justement on est un journaliste qui connait bien la course et les coureurs ? Sans parler des erreurs factuelles du genre de considérer Tim Wellens comme un coureur wallon, ou de prendre Stybar pour un coureur belge (il s'est rattrapé plus tard, sans doute rappelé à l'ordre par ses collègues). Enfin bon, comme pour d'autres ici, mon plus grand problème concernant ces retransmissions sur L'Équipe, et de loin, c'est la tonne de pub… au point de nous faire louper un moment-clé de la course, le Molenberg.

Moi aussi. 🆒 Étant en France depuis cet après-midi, j'ai dû suivre la course sur la chaîne L'Équipe. Dur dur ! passe encore d'entre les noms des lieux-dits et des coureurs flamands massacrés par les journalistes, d'entendre dire que Stybar est Belge ou que Tim Wellens est Wallon (ce qui dans ce cas n'est qu'en partie faux), mais ces pages de pub interminables, quel supplice ! À cause de cela, on a loupé la montée du Molenberg, qui a été le point charnière de la course… Une pensée pour Tiesj Benoot qui semblait très en verve mais qui a chuté au pied de l'Elverenberg et qui n'est pas reparti. En plus, ses mains ont bien frotté le bitume et il n'avait pas de gants… 😬

Ton copain manque clairement de vélocité… 52/13 à 64 km/h, ça fait 125 tours/minutes environ, ce qui est élevé mais n'a rien de monstrueux. Le même braquet à 69 tours/minutes, c'est 135 tours/minutes environ. Comme le 52/14 à 64 km/h. Tu disposes donc d'une bonne vélocité, mais pas hors-normes. Y a pas que la force dans la vie, la vélocité c'est pas mal non plus. 😛 Régulièrement, mes parcours d'entraînement se finissent par la même descente, en pente douce mais relativement longue (pour la région) où je m'amuse à ne pas faire de roue libre et à rester sur un braquet de 36/15. Sur une bonne minute de descente ça me fait tourner «non stop» à une cadence variant entre 120 et 140 tours/minutes. Si je ne sautille pas sur ma selle, c'est que ma technique de pédalage et ma position sont au point ! Pour répondre à la question posée sur les vitesses atteintes contre et avec le vent, je me souviens d'un aller-retour sur une piste cyclable en ligne, parfaitement plate. L'aller s'était fait vent pleine poire à des vitesses variant autour de 15 km/h, avec le moral dans les chaussettes comme à chaque fois que je sens le vent me faire obstacle. Le retour s'est fait en dépassant le 40 km/h sans aucun effort… Un jour de grand vent à Grenoble même, circonstance rare dans cette ville, j'ai pu traverser toute la ville sans donner un seul coup de pédale, simplement en me laissant pousser par le vent. Mais l'exploit était bien plus technique que physique, j'avais réussi à ne jamais devoir mettre pied à terre et à ne commettre pourtant aucune infraction au code de la route… Faut dire qu'en plus d'Eole, les dieux des feux de circulation étaient clairement avec moi ce jour-là.

Je n'ai lu ce sujet qu'aujourd'hui ! Oui, le Tour passait par le col du Coq en 1984, donc tout près de chez moi. J'avais 12 ans à l'époque et je me souviens fort bien de cette étape. C'était celle qui allait à l'Alpe d'Huez et qu'Herrera avait gagnée, et où Fignon avait humilié Hinault. Le col du Coq est mon col fétiche, de loin celui que j'ai grimpé le plus souvent. Généralement par le versant est, celui du Saint-Nazaire-les-Eymes, dont le pied se trouve à 6 km de chez mes parents. Mais j'ai aussi grimpé le versant Chartreuse de nombreuses fois. Qu'est-ce que ça m'agace de savoir ce versant fermé, et peut-être pour longtemps, parce qu'apparemment ni la commune ni le département ne veulent payer les frais de la remise en état de cette route (communale). Que la commune de Saint-Pierre-de-Chartreuse entretenait d'ailleurs très mal, elle était vraiment en piteux état ces dernières années.