Gérard CRESPO

Principales victoires 4 classements mondiaux Classement UCI 1995, 1996, 1997 et 1999 2 championnats Champion du monde contre-la-montre 1997 Champion de France sur route 1998 1 grand tour Tour d'Espagne 1995 12 Classements annexes de grands tours Classements par points Tour de France 1992 et 1995 Tour d'Italie 1999 Tour d'Espagne 1994, 1995, 1996 et 1997 Classements de la montagne Tour de France 2001 et 2002 Tour d'Espagne 1995 Classements de la combativité Prix de la combativité du Tour de France 2001 et 2002 25 étapes dans les grands tours Tour de France (4 étapes) Tour d'Espagne (18 étapes) Tour d'Italie (3 étapes) Courses à étapes Paris-Nice 1995, 1996 et 1997 Tour de Romandie 1999 Tour du Pays basque 1999 Tour de Catalogne 1995 6 Classiques Classique de Saint-Sébastien 2001 et 2002 Flèche wallonne 1995 et 1997 Milan-San Remo 1995 Tour de Lombardie 1997

Heureusement qu'il y a L Jalabert qui connait un peu le vélo.

Dommage j'ai vibré pour elle.

Et Maéva Squiban qui mise tout sur La Madeleine !

Ce sont pas les médias qui font les écarts de temps très serrés... Quant à Le Court, elle va faire comme hier et peut être pire, elle ne va pas résister car pas de descente pour se refaire. Ça va se jouer entre grimpeuses et c'est logique.

Pour monter des tubeless il faut mettre des valves tubeless et du préventif (Protect'air Max). Rapproches toi d'un magasin Décathlon, ils sauront te renseigner.

Si Maëva Squiban devient meilleure grimpeuse (ce que je souhaite) j'espère qu'elle n'auras pas à porter le "pyjama" distinctif ! Le maillot à pois et un cuissard de son équipe seraient parfaits et largement suffisants pour la distinguer.

Si c'est ce vélo: Vélo de Gravel TRIBAN GRVL 120 micro SHIFT 10V Vert Roues : Roues Triban Tubeless ready*

Ce n'est pas aussi simple. La jante est elle compatible tubeless ? Marque modèle de la roue?

Le kilométrage n'a rien à voir avec la crevaison ,tu peut tout aussi bien crever avec un pneu neuf que tu viens de monter... Du coup en ce qui te concerne si tes jantes le permettent tu les montes en tubeless.

Mais une seule victoire de PFP sur Paris Roubaix...

Maéva Squiban n'a plus qu'à jouer le classement de la montagne. Du coup elle va devoir encore attaquer au km zéro...

Maéva Squiban est dans l'échappée, va t elle refaire le coup de l'étape 6 ?

Et Jalabert qui au vu du profil des derniers km de l'étape de demain lui suggère de recommencer.

Magnifique Maeva Squiban à la pédale façon Pogacar... Jalabert ancien champion qui vit la course intensément, qui tremble quand la coureuse en tête aborde la descente.

Je pense que PFP va les mettre toutes d'accord dans la montagne.

Des traces d'humidité quand le vélo ne roule pas qui disparaissent au roulage ne sont pas inquiétantes. Une seule fois j'ai dû mettre une rustine sur une fuite que le préventif ne colmatait pas. La rustine n'est pas nécessaire si le pneu tient la pression. Le tubeless à l'avantage de pouvoir le mener jusqu'à la corde sans risques.

Dans la même situation j'aurais simplement ajouté du préventif Protect'Air Max. Je nettoie les crochets de la jante seulement au changement de pneu avec un chiffon sec sur un démonte pneu pour aller au fond du crochet, c'est très vite fait;

Entièrement d'accord avec Marquez, il essaye d'expliquer tranquillement là ou tu vois condescendance.

Un gros bémol quant à France 2 qui cite la FNSEA à tout bout de champs comme si on voulait valoriser l'agro-industrie.

Etape agréable à suivre avec Jalabert, Pasteur et le gars sur la moto bien meilleur que Marion Hérault Garnier côte culture /histoire Sophie Jovillard ne fera pas d'ombre à Franck Ferrand en plus ses lunettes noires pour passer à l'antenne pas top. Jalabert porte des lunettes de vue mais claires ! A propos de Marion Hérault Garnier on croirait Jean René Godart revenu...

Pourquoi tu pèses tes vélos sans les pédales sachant qu'à un moment il faudra bien en monter ?

C'était avant! Tu as eu des gros soucis avec des Maxxis peut être qu'en changeant de marque ça marcheras mieux.

Si la jante est compatible tubeless il n'y a aucune raison que ça ne marche pas.