Gérard CRESPO

Je roule en 23 mm depuis décembre 2019 6588 km à ce jour avec ceux là : https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html a ce prix là tu ne perds pas grand chose à essayer. Pour quoi vouloir toujours payer plus cher ? ps : Hutchinson fabrique pour Mavic et aussi pour Pirelli (voir article de matos vélo)

Est ce que avec les grands fémurs ils y a un gros clu ? parce que ça change tout !😄

Perso je n'aime pas les systèmes clic, on dirait une paire de balloches sans slip !😉 Je les préfères bien fixées à la selle.

Tu es vraiment le spécialiste des réponses contradictoires !😉 "pour ma part je suis passé de 88 a 103 , le home trainer ne remplacera jamais le vrai vélo", "Sachant que pendant le confinement je mange que dalle", "je mange super bien pas de gâteau pas de chips et malgré ça enorme prise de poids","abus de kebab "

Comme quoi en France on sait faire des pneus mais on ne sait pas le faire savoir ! Article dans "matosvélo" Pour cette gamme PZero Velo, Pirelli a confié la production à Hutchinson. Les pneus reprennent donc la carcasse 127TPI que l'on retrouve sur les Fusion 5 français, mais aussi sur les pneumatiques Mavic ou les derniers Zipp Tangente speed RT25 et RT28 tubeless. Le mélange de gomme qui compose la chape est en revanche exclusif et produit en Roumanie puis expédié ensuite chez Hutchinson.

Les Mavic sont fabriqués par Hutch !

Du coup quelle pression mets-tu ?

Déjà 101 kg pour faire du vélo pas top. Maigris et tu verras que ça ira beaucoup mieux. Pour maigrir il te suffit d’arrêter le sucre. Regardes ton bilan sanguin la glycémie, les triglycérides et le cholestérol ça motive !

Tu roules aussi français car les P Zéro sont de structure hutch, Pirelli apporte la gomme!

Je roule en 23 mm depuis décembre 2019 6494 km ce jour avec ceux là : https://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-fusion-5-perf-tubeless-700x23c-souple/119641.html a ce prix là tu ne perds pas grand chose à essayer. Pour quoi vouloir toujours payer plus cher ? Très confortables c'est vrai que je viens des Conti 4000s très durs!

Fais une reconnaissance à vélo tu auras alors des informations utiles !

Je pensais justement à Geminiani.

Non elle sert bien à "comprimer" la manivelle.

Je te comprends. De mon coté je n'ai enlevé que la vitesse. L'autre jour du un raidar j'ai vu 161 pls . Je n'avais pas le choix, si je voulais valider ma montée. Donc j'ai continué.

Avec le matériel actuel (GPS) il est très facile d’expérimenter le rouler aux sensations. En effet au départ de la sortie du lances l'enregistrement, tu décroches le GPS du support , tu le mets dans ta poche et ne le sortir que quand tu as terminé. C'est valable si tu veux garder une trace de ton roulage. Une autre solution est de laisser le compteur à la maison et partir rouler comme au bon vieux temps !😉

Surtout pas au chalumeau !

A propos il s'est terminé quand le bon vieux temps ?

Mon intervention était maladroite. Il lui a manqué un bon directeur sportif au plus fort de ses moyens dans les années 60 !

Je ne savais pas que c'était des boyaux ! Après les avis sur le forum ne se valent pas tous. On n'avait pourri quand j'ai montré des Hutch Fusion 5 tubeless. Aujourd'hui ils ont dépassé les 5000 km !

????

Le plus simple est de monter des tubeless !

Thibaut Pinot et Romain Bardet n'ont jamais porté le maillot jaune, pourquoi se focalisent-ils sur le Tour de France? Même Raymond Poulidor peut afficher un grand tour à son palmarès!

3T ergonova : Il ressemble au mien en beaucoup plus cher !????

Avec le GPS il suffit de lancer l'enregistrement de la sortie et ensuite de le mettre dans sa poche !

Ce qu'il y a de formidable aujourd'hui c'est qu'on peut adapter son matériel à sa pratique du moment.