Gérard CRESPO

Oui guidonnage est le bon terme. La coureuse n'a pas fait d'erreur à mon avis.

Au vu des image j'ai l'impression que le vélo "saucissonne". Felt aurait-il rogné sur la rigidité du cadre ?

La nature humaine étant ce qu'elle est, il sera difficile à un individus d'avouer que de passer des patins aux disques aura laissé un sentiment mitigé, au pire une erreur.

A trop vouloir alléger les vélos on met en danger la sécurité de coureurs.

Je fais confiance au marketing pour nous convaincre des bienfaits d'un tel système. Et pourquoi pas sans fil en plus !

J'ai lu l'essai. En fait le câble agit sur un piston hydraulique, il n'y a plus qu'un seul piston, celui sur l'étrier. Pas bête comme solution en attendant le freinage electrique que les ingénieurs vont développer.

Ok je ne savais pas que les patins Dura ace étaient de la crotte ! Je me suis rendu compte que je ne freinais pas beaucoup j'use donc très peu et les patins et les surfaces de freinage.

"Plus sérieusement, pour avoir testé cet été en descente de cols, je trouve que le disque au delà de la sécurité, t'offre la possibilité d'être encore plus agressif avec un freinage plus tardif." Tu nous expliquer ce qu'apporte un freinage plus agressif ? ??

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"En attendant, ces dernières semaines mais patins font des siennes, je vais devoir les remplacer ! " Ca va te couter au moins 6 € !

"Je suis juste contre le fait que les constructeurs rayent les patins de leur gamme, justifiant cela par des arguments qui prennent les utilisateurs pour des gogos.. " Très bien dit !

C'est vrai que les Conti sont increvables... mais durs, très durs, rien à voir avec le confort des tubes.

Tu vas à Décathlon , Intersport, etc...il y en a à profusion !

Je me demande ce qu'il adviendrait des freins à disques si l'UCI abaissait le poids minimal du vélo en compétition ?

Que vaut l'avis d'un coureur qui ne servait pas de ses freins ? 😉

Pour rappel, les chutes sur la première étape du TDF n'ont rien à voir avec le système de freinage ! Si tous ceux qui avaient chuté avaient abandonné ce jour là le peloton serait bien maigre !

Il dit lui même que c'est plus facile d’être dans l’équipe Russe. Ce qui peut le faire changer c'est le risque que cette équipe soit interdite de courir à cause du dopage. En attendant il va devoir confirmer sa 9 éme place du tour d'Italie. Sur ce tour c'est mal parti; dernier du classement général. J'espère que son directeur sportif le réserve pour la dernière semaine de course pour soutenir Bernal.

Ce sera un grand descendeur donc Alaphilippe s'il n'arrive pas trop loin au sommet du Peyresourde.

Tu as bien de la chance ! Chaque fois que le tour passe dans mon pays (Comminges/Couseran) j'ai beau refaire le parcours je n'ai toujours pas trouvé le précieux trophée.

Quand les vitesses moyennes des étapes sont de 42 km/h pas étonnant qu'il y a peu d'amateurs pour s'échapper ! Dans l'étape du Mont Aigual les coureurs ont parcouru 50 km la première heure.

A mon avis ceux qui jettent dans la nature ne regardent pas le TDF !

Oui c'est un faux problème. Je fais qq milliers de kilomètres par ans sur des routes où passe le TDF et je n'ai pas encore trouvé de bidons. Des déchets d'emballages oui, à profusion ! Encore tout à l'heure !

Le bidons jetés sont très vite récupérés par les fans qui même âgés comme moi scrutent les fossés après le passage des coureurs. Donc un faux problème. Quand je pédale je trouve plus de canettes de bière que de bidons ! D'ailleurs c'est ce que je vais faire après le passage de la course entre Cazères et Loudenvielle !

N'ayant pas de freins à disques je ne sais pas comment on démonte la roue. J'ai eu l'impression que le mécano n'arrivait pas à dévisser un écrou.

Ils ont tous les deux plus d'heures en course. Marion Rousse apporte un autre angle de vue que ne pensent pas avoir les garçons.