Gérard CRESPO

Je te comprends! Depuis un an je n'affiche plus la vitesse instantanée sur mon GPS. Du coup je ne rentre plus fatigué et je roule plus souvent. De mon coté je ne suis pas amateur d'ascensions longues mais s'il se présente une bosse ou un raidar je passe sans problème à mon rythme. ps: je roule seul !

Une fois que tu as chargé le parcours sur le gps tu peux vérifier qu'il a bien été enregistré. Pour cela tu vas dans suivre une trace puis voir. Le nom ou le N° de ton parcours s'affiche. Tu valides. Tu dois voir la carte du parcours. En bas de l'écran il y a écrit aller. Si tu valides le guidage commence. Dans l'appli Bryton active l'onglet durée te donne le temps sur le vélo et le temps total pauses comprises.

Entièrement d'accord!

Sans les gants c'était la peau de ma main sur une chute à 20 km/h! https://nsm09.casimages.com/img/2020/06/27//20062711163525403516889562.jpg

Sur du gravillon abs ou pas c'est surtout une question d'angle ! Si tu es sur l'angle tu vas au tapis. Ça m'est arrivé il y a un mois chute sur du gravillon dans un virage à moins de 15 km/h sans freiner.

Bien sur on peut tout imaginer mais pour les cyclotouristes que nous sommes le plaisir vient surtout du pédalage, pas du freinage !😉

Pour mon confort j'ai pris un cintre aéro (mais pas trop). La surface d'appuis est légèrement plate. https://fr.aliexpress.com/item/32789391915.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6ed371e8ATDr8T&algo_pvid=585d341c-706f-4c21-ba46-cd2829d3b445&algo_expid=585d341c-706f-4c21-ba46-cd2829d3b445-5&btsid=0b0a050b15931689794983728e1973&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Personnellement je déconnecte les deux avant de laver ma ceinture après chaque sortie !😉

Bonjour, Je retiens des deux derniers témoignages que si on roule seul a son rythme on n'a pas besoin d’assistance.

Justement ce support est bien centré, c'est pour cela que j'ai remplacé le support déporté. https://www.amazon.fr/kwmobile-Support-Guidon-Garmin-Bryton/dp/B07PZXK9J6 https://www.amazon.fr/dp/B07S8FZGPS/ref=sspa_dk_hqp_detail_aax_0?psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExQkNTRUNYMUVYTkNOJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNjEyNzUzMklXTk5VMTJVMVJJUCZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwNDgyMzg0MUVWT1NQTkpBMjlZWSZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2hxcF9zaGFyZWQmYWN0aW9uPWNsaWNrUmVkaXJlY3QmZG9Ob3RMb2dDbGljaz10cnVl Tu l'as avant la fin de la semaine si tu commandes avant mercredi !

Les Garmin ne sont pas compatibles malgré la ressemblance (j'ai testé). Celui là est compatible : https://fr.aliexpress.com/item/33001039931.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5b536c37IpYPze (d'ailleurs il y a un support pour Garmin et un pour Bryton)

J'ai les mêmes Shimano SH-R131 depuis 10 ans, très confortables. Toujours fonctionnelles.

C'est un cyclo avec lequel j'ai fait un bout de chemin cet après midi à qui c'est arrivé. Il me disait aussi que ses plaquettes ne faisaient pas 5000 km. Son vélo un Giant defy disc.

Il paraît que lorsque qu'on change les plaquettes elles frottent sur le disque ?

Ah bon je ne savais pas qu'un vélo pouvait s'user ! 😉

"Petite réflexion sur le thème du réchauffement climatique, de la décroissance et de l'exclusion sociale : vais-je acheter un GPS, MALGRE TOUT ?????" Si tu écoutes les bien pensants tu ne vas pas faire grand chose. Je suis passé au gps en 2018 car ils sont devenus abordables (on n'est pas obligé de passer par Garmin). Bryton et et son 450 sont complets et évolutifs. Quant à Strava après hésitations je me suis abonné l'an passé. Franchement pour 2,99 €/mois c'est abordable. Pas la peine de mégoter pour quelques euro. On n'a qu'une vie !

Pas de fléchage, cela veut dire qu'il faut un GPS avec suivi de trace. Tous ne le font pas !

Les plus grand champion de tous les temps. Un palmarès inégalable!

Étrange Surly !

Spé ne fait plus de patins sur les vélos carbone. Si le public suit, les autres fabricants vont faire pareil et un jour nous n'aurons plus le choix.

Intéressant ! Ce qui voudrait dire que le tubeless augmente la surface de contact et donc l'adhérence.

Oui le prix plus élevé. Et pas qu'à l'achat. De mon vélo acheté en 2006 j'ai tout changé sauf le cadre, les étriers de freins et les pédales.

Ok je préfère les réponses nuancées à celles qui se terminent en "point barre" (ce n'est pas ton cas mais j'ai déjà vu ça) !

+1 c'est aussi ma philosophie du vélo !

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