Gérard CRESPO

"Le mieux c'est d'essayer". C'est justement pour ça que les dt suiss sont intéressantes.

Plus complexe oui et non. Oui parce qu'il faut mettre le liquide préventif et "claquer" le pneu. Non parce qu'il n'y a plus le risque de pincer la chambre et la réparation est beaucoup plus facile au contraire. En tubeless le préventif fait la réparation si ce n'est pas possible tu mets une caa et tu répares à la maison. Moins de perte de puissance que tu ressent dès que tu roules, ta roue sautille moins, elle absorbe mieux les irrégularités. Mavic propose un calculateur en ligne pour mettre la bonne pression dans le pneu

Ça m'est arrivé de devoir mettre une caa (au bord de la route)hors crevaison car le liquide avait séché. C'est la même chose que pour un pneu ordinaire y compris le risque de pincer la caa.

Bien sur que c'est super perso je ne reviendrais pas en arrière. J'en suis à plus de 16000 km avec des tubeless sans crevaison. Des Hutchinson fusion 5 performance (fabriqués en France) C'est comme ceux qui disent que le GPS c'est compliqué et préfèrent rester avec un compteur à fils.

N'essayes surtout pas le tubeless, tu risque de l'adopter !

La réponse de Philippe est militante !

J'ai déjà commandé pas de problème. Par habitude je commande sur Aliexpress et pas de problèmes non plus. Les articles sont quasi les mêmes ! Mais si sur Aliexpress tu fais une recherche avec : "elastic interface" (peau cuissard haut de gamme) tu as des réponses que tu n'as pas avec lightinthebox. Il y a plus de réponses sur Aliexpress pour les articles vélo: roues cintres potence ...

Tu as aussi : https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-p-aa8-spline-23-a-pneus-2-aa8/142030.html pour un poids contenu ont l'avantage d'être tubeless ready (toujours mieux d'avoir le choix)

J'avais aussi des cliquetis qui semblaient venir des rayons. J'ai donc graissé le point de croisement mais sans effet notable. Par contre après avoir passé une vitesse si je tendais à la main et relâchais le câble du dérailleur arrière (passage externe des câbles) le bruit disparaissait pendant quelques minutes. J'ai voulu voir si cela ne venait pas de mon dérailleur arrière vieux de 15 ans. J'ai donc monté un dérailleur neuf que j'avais acheté avec le pédalier 46/30. j'ai donc monté le dérailleur neuf 105 chape moyenne et après réglage plus de bruit du tout. Mon problème ne venait pas des roues mais du vieux dérailleur dont les axes avaient du se marquer avec le temps. Ceci n'est que mon expérience sur mon vélo.

Celui de droite !

Bonjour, Ça fait bientôt deux ans je roule avec un pédalier GRX 400 46/30 et un dérailleur avant GRX aussi, en effet le passage des vitesses est extrêmement fluide. Associé à une cassette 11/32 10 v on passe à peu près partout. ps : je ne passe le 46/11 qu'en descente quoi que souvent je laisse faire la gravité!

Il gagne malgré un tout droit dans une descente!

Super il y a un aileron qui rappelle les grandes heures de PESCAROLO SPORT. Avec ça on va avancer plus vite ! Autant acheter chez Cifac même s'il n'y a pas l'aileron.

Je ne pensais pas que Pescarolo avait autant d'humour !

Ok mais comment tu répares ? Faut-il redresser ou changer la patte de dérailleur ?

Qui peut le plus peut le moins !

On trouve à nouveau de plus en plus de fraises et de tomates produites chez nous. Pourquoi n'en serait il pas de même avec le vélo ?

Il n'y a pas de bien ou de mal. Les gens font avec leur budget et je trouve très bien qu'ils équilibrent leurs comptes. Si on veut que ça marche il ne faut pas brusquer les choses, il faut de la constance.

Pas besoin des "dirigeants" ! Quand j'étais fumeur il y a très longtemps je jetais mes mégots parterre. Aujourd'hui je ne le ferais pas. La prise de conscience des citoyens est là, les choses avancent doucement et surement ! Ne dit-on pas que les petits ruisseaux font les grandes rivières ? Vois la "rapidité" avec laquelle les constructeurs automobile proposent des véhicules plus "propres".

Reste calme ! Il va de soi que si on n'a pas le choix c'est différent. Dans une autre vie j'habitais en ville dans un immeuble et je mangeais les tomates de la grande distribution ! Quant aux fraises et autres fruits je n'en mange qu'à la saison

Il pourrait passer avec un 30/32 mais il a choisi de mouliner. Il est le seul maitre à bord sur son vélo!

"L'état ne peut être tenu responsable de tout" Tout à fait d'accord. Nous sommes responsables de ce que nous mettons dans nos assiettes. Rien ne nous oblige à manger des fraises à Noël ou des tomates sans gout! Je ne mange que les tomates de mon jardin pendant deux mois.

Quand on parle de 46/30 ou de 50/34, il s'agit du pédalier. 46/11 c'est quand tu es sur le grand plateau et le petit pignon. Le triple a été créé spécifiquement pour Franck, après lui ils arrêteront la fabrication😄 !

Pourquoi payer ? J'ai déjà un vélo qui avance pour peu que j'appuie sur les pédales !

Tu peux trouver à forcer avec un 46/30. Rares sont sur ce forum ceux qui peuvent amener 46/11 sur des kilomètres hors descente !