Gérard CRESPO

Il y a ça, et bien d'autres c'est dire l'ampleur du problème. Transforme un press fit en fileté. https://www.alltricks.fr/F-11907-boitiers-de-pedaliers/P-339470-adaptateur_fsa_pf30_vers_bsa_68mm?gclid=Cj0KCQjwxb2XBhDBARIsAOjDZ35RgiZf0P8S-bpYNBe3Lz7xPxo8ZsVl0QwtS7x_u6XclT_T_fTJm3oaApc_EALw_wcB Les adaptateurs ont été créés pour résoudre les problèmes récurent de jeux et de bruits parasites. Rien n'égale le boitier fileté en terme de fiabilité et d'entretien. Tous ces "nouveaux" standards de boitier ont été créés par des marques américaines a des fins mercantiles. A l'heure actuelle le meilleur système de pédalier est le Hollowtech de Shimano.

Pas d'accord,. Nous sommes un petit pays mais représenté à haut niveau dans une multitude de sports individuel ou collectifs. Peu de pays ont notre niveau.

Sur Amazon la rallonge dérailleur 13,95 avec "prime" livrée mercredi 😉 https://www.amazon.fr/IMPALAPRO-dérailleur-résistant-durabilité-compatibilité/dp/B08JKDWJZF/ref=sr_1_2_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=RGF4NCGAPVY2&keywords=rallonge+derailleur&qid=1659861882&refinements=p_76%3A367003031&rnid=367001031&rps=1&s=sports&sprefix=rallonge+derailleur%2Csports%2C83&sr=1-2-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUFWUTcxSE1OUjFJNjQmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA0ODEwNDYyMlQwU0dCNFQ2Uk9QJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTAxODg4NDEyWkpETUc2TjJLVTZBJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

Andorre ne serait pas mal non plus...et serait double tenante du titre mondial !

Il ne faut pas perdre de vue que le vélo est son gagne pain. En courant sous licence russe il avait plus de chances d'être sélectionné pour les championnats du monde et pour les JO. Il termine 32éme Vlasov 59éme à Tokyo.

Ou une rallonge de dérailleur. Fonctionne parfaitement, économique, se trouve partout! Trois ans que je roule avec quand je suis passé sur une cassette 11/32.

C'est à dire qu'on est plutôt inquiet pour Sivakov. Certes il a fait un numéro sur la troisième étape (sans lever les bras). Il est en retenue sur le podium, sur le vélo...un peu trop discret. Il avait pourtant fait naitre beaucoup d'espoirs après sa magistrale victoire sur la Ronde de l'Izard.

Pas très palpitant ce Tour de Burgos,! Les étapes ne s'animent que dans les derniers km. Peut être qu'avec des bonifications de temps sur le parcours et à l'arrivée ça bougerait un peu plus?

Pourtant il ne manque rien dans les rayons.

Malgré le poids conséquent du pédalier GRX mon vélo en état de rouler est à 7,9 kg.

J'ai eu tout ce que tu décris sur le levier droit Shimano 5700 10v👍. Donc j'ai programmé le changement du câble de dérailleur arrière tous les ans parce que galère pour enlever le bout restant dans la poignée. Les vitesses descendaient de plus en plus difficilement, je me suis souvenu avoir lu sur le forum ce problème d'effilochement du câble dans la poignée. Une fois de plus merci le forum 🙂.

Tu démontes la roue tu essaie de serrer à la main le triangle arrière, tu vas vite voir si ça bouge ou pas.

A l'époque j'avais envisagé le FSA adventure mais je trouve plus simple et plus fiable le serrage de la manivelle gauche Shimano Hollowtech.

Tu peux démarrer avec un grx 46/30 et une cassette 11/32. Tu ne sera pas pénalisé plus tard car je ne connais personne qui tire 46 11 sur du terrain plat! Pour info à 80tr/mn tu roules à 43 km/h.

"Les pédaliers 46x30 sont très difficiles à trouver, il n'y a à priori que Rotor en ce moment de dispo et ça coute un bras." J'ai upgradé mon vélo avec un pédalier Shimano GRX 600 10 v qui reste abordable. En 11v tu as celui là: https://www.bike-discount.de/en/shimano-grx-fc-rx600-2x11-speed-crank-46/30?number=20072541-40177845&__delivery=9&__currency=1&gclid=Cj0KCQjwuaiXBhCCARIsAKZLt3k9AZoF85xGYgNR2gAKsTdTKCg3wCSJLx2TdtQPIj_Wpy8Fa8T4q5QaAumDEALw_wcB. Pour un fonctionnement optimal il faut aussi monter un dérailleur avant GRX 810 11v : https://www.bike-discount.de/fr/shimano-grx-fd-rx810-derailleur-avant-2x11-vitesses?number=20072612-40177935&__delivery=9&__currency=1&gclid=Cj0KCQjwuaiXBhCCARIsAKZLt3kOF0AtTUlGtXgncO5sv7eeH1TAbdx9AlEGK_dJcfE3Dqe7lAA94iEaAgy5EALw_wcB C'est bien moins cher en 10v et c'est largement suffisant.

Elle s'est relevée parce qu'elle a tout donné pour sa coéquipière comme c'est le cas de tous les lanceurs sur les arrivées au sprint. A la télévison on ne voit pas la pente qui mène à la ligne d'arrivée.

Il suffit de les essayer pour savoir 😉.

Un vélo ou tout autre bien vaut que ce qui est demandé quand il est vendu.

Non car Vingegaard a par deux fois fait la différence à la pédale (le principe du vélo) et ce n'est que justice qu'il l'emporte. Je pense que l'an prochain Pogacar économisera ses forces avant les étapes de montagne. Nous risquons d'avoir un tour cadenassé.

Entre la démarcation bronzage et la peau de mes mains j'ai fait le choix😉 !

WVA fait de l'ombre à tout le monde y compris son coéquipier maillot jaune. C'est celui qui suscite le plus d'espoir de victoire finale.

C'est rigolo, les italien qui écrivent en anglais left /right 🙂!

Visuellement les vélos avec une fourche courbe sont les plus anciens. Ça n'enlève rien aux bons conseils de Bruno !

C'est a lui de décider 😉!

Samedi je vois bien WVA ou Ganna sur un CLM en dénivelé négatif. https://www.openrunner.com/route-details/15174131