Gérard CRESPO

"J'ai bien envie d'étendre tes considérations à l'opposition freins à disques/freins à patins… " Pourquoi pas ! Ce que je conteste dans les freins à disque n'est pas la technologie ou le fait que ça freine mieux, c'est le manque de choix qui se profile pour l'acheteur futur. Je trouverais anormal que dans quelques années on ne trouve plus que des pneus tubeless au prétexte que c'est plus confortable, qu'on crève moins et que la sécurité est plus grande. Je défend avant tout la liberté de choix.

"bon, mais quand un système ne fait pas l'unanimité c'est qu'il y doit y avoir encore de la place pour les autres." Il y a toujours des détracteurs du GPS qui pensent que leur compteur à aimant est plus juste. En fait ils restent au compteur à aimant parce qu'ils n'arrivent pas à se servir d'un ordi ! C'est la même chose avec les tubeless, ils ont l'habitude des caa et donc vont trouver tous les défaut au tubeless. En informatique le problème se situe entre le clavier et le fauteuil. En tubeless le problème vient de celui qui veut monter le pneu sur la jante !

Ce n'est pas du tout compliqué, c'est même extrêmement simple sauf à vouloir couper les poils du clu en quatre. 30 ml de préventif dans du 25mm quoi de plus simple ? Et surtout ne pas gonfler comme un bourrin !

Je ne dirais pas mieux !

Pas du tout je roule avec ce que tu appelles des "tubeless pourri" et 30 ml suffisent à rendre étanche mes Hutch performance ou mes Yksion les deux en 25 mm.

Que ce soit Tubeless ready ou Tubeless on met toujours du préventif dans les deux. Comme son nom l'indique le préventif ça sert à colmater les petites crevaisons ! Le préventif ne fera rien pour un gros trou ou un pneu déchiré ou une grosse coupure. On emporte une chambre à air et une pompe comme sur un pneu traditionnel.

Trop fort l'indice sur la photo ? !

Si les jantes sont tubeless inutile de rouler avec des pneus CAA. Les tubeless sont plus chers que les pneus "traditionnels" mais en tubeless plus de rendement, plus de confort, plus de sécurité.

Tout à fait d'accord, ma précédente paire a tenu 14 ans et pas de couinement !

Alors que mes Kéo Easy m'ont couté 35 € cales comprises !

Hier encore j'ai pédalé dans un groupe, le couinement provenait du vélo équipé de pédales Shimano! Le reste du groupe silencieux en Look .

Non les Look ne couinent pas; en tout cas pas les miennes. Pourquoi de ton cas tu en fait une généralité? Si on suit ton raisonnement on dira la même chose de n'importe quelle marque de pédales !

Carbone sans hésiter (c'est ce que j'ai fait). De nouvelles sensations ! J'ai monté les miennes en tubeless.

Carbone sans hésiter (c'est ce que j'ai fait). De nouvelles sensations ! J'ai monté les miennes en tubeless.

Deuxième paire de Look et toujours pas de couinement !

Les disques !

C'est le talent des américains de nous faire désirer des trucs à des tarifs extravagants !

Tu es sur que ce n'est pas un peu délirant des pédales à 230 euros ?

" rétifs qu'ils sont aux sirènes du Progrès pour leur Bonheur et leur Sécurité" Ce n'est pas tant les sirènes du progrès que l'absence de choix qui nous pends au nez !

Merci les américains et leur putaing de standard à noix ! On en redemande !

"D'accord il a effectivement gagné une étape en ligne en 2020" Une étape de moyenne montagne que j'avais suivie en direct sur l'Equipe. Dans la dernière ascension le Valico di Monte Scuro 22,7 km à 5,7% après avoir lâché à la pédale ses compagnons d'échappée il avait résisté à tous les poursuivants avant de s'imposer en solitaire à Camigliatelleo Silano. Les journalistes se demandaient tout le long de la montée quand allait-il craquer ? Hé bien il a bluffé tout le monde !

De plus sur l'étape en ligne il arrive seul après avoir écoeuré les poursuivants.

Ganna transparent sur le Tour d'Italie ? Quand on gagne six étapes du Tour d'Italie on n'est pas transparent : cinq CLM et une étape en ligne avec un col de première catégorie sur la fin. Porteur du maillot rose pendant deux jours !

Il y avait du génie dans les voitures Citroën, quand les autres ne faisaient que tenter d'améliorer l'existant.

Tu as suivi la procédure du manuel page 19 ?