Thierry GEUMEZ

Une évidence ? Entre la période des freins à patins et celle des freins à disques, il n'y a pas que les freins qui ont changé. Sinon, le rôle du dopage a été évoqué pour expliquer l'augmentation de la vitesse mais il est prouvé que les médicaments et les stupéfiants ont une incidence sur l'attention et les réflexes, entraînent parfois une conduite agressive, etc.

https://youtu.be/L7-gIBbuJNU?si=mzFKe4OeEsRylqDS

Et concernant la réduction de la puissance des moteurs ? 😇

+ 1000 ! Le seul (véritable) moyen d'éviter les chutes pendant les courses, c'est de ne plus organiser de courses 🤣 ... Mais la vie aurait-elle encore un sens si nous ne prenions aucun risque ??? ... Jusqu'où ne pas aller trop loin ???

Le système ABS règlera ce problème. Nous l'attendons tous avec impatience 😜

Pour aller vite en moto GP, en rallye ou en F1, ce sont les qualités de pilotage qui priment. A ce niveau, tous les pilotes sont très bons. C'est différent à vélo ou il faut avant tout avoir les watts pour gagner et on constate de grosses différences de pilotage entre les coureurs. De plus, les cyclistes roulent groupés pour économiser leur énergie, il n'y a pas beaucoup de centimètres entre la roue avant de l'un et la roue arrière de celui qui précède, la marge de manoeuvre est réduite... Il y aurait moins de chute si on interdisait le "drafting", comme en triathlon 😇

Je partage ton avis. Dans la vie "normale", il semble judicieux d'adopter un comportement de "bon père de famille". Il est notamment recommandé de respecter les distances de sécurité pour éviter les collisions en chaîne. Mais en course, il s'agit d'arriver le premier. Et quelques chutes augmentent l'intensité dramatique du spectacle et génèrent de l'audimat...

Tu ne peux que progresser, Michel !

Je n'ai pas encore cherché. Pour que je doive pas relire les 8 pages de ce post, peux-tu me rappeler le point de départ de la sortie et le restaurant d'après sortie ?

Ah ! Tu connais mon point faible... Je ne peux pas refuser 😉

Tu as finalement décidé de venir ? Chouette alors !

Si les énergies sont équivalentes dans les deux situations (chien percuté ou chute sur un sol dur), les accélérations ne le sont pas. D'ailleurs, quand tu freines "normalement" depuis 45 km/h jusqu'à l'arrêt, aucun dégât n'est occasionné au vélo et heureusement ! Tu as eu néanmoins raison de remplacer ta fourche.

Si les ischions sont trop écartés, ils ne reposent que partiellement sur la selle. C'est un sujet de discussion pour toi... et une cause de douleur pour d'autres.

Très gros week-end pascal ! Pas étonnant que les jambes aient été fatiguées mardi.

C'est un accessoire pour les pratiques sado-maso ? Blague à part, l'étroitesse (ou la largeur) de la selle n'a rien à voir avec l'expertise du cycliste mais doit correspondre à sa morphologie !

Une autre solution quand on veut que ça ne soit pas trop pénible dans les côtes : le vélo électrique !!! 🤣

Attendre ne suffira ! Il faut surtout rouler 😜

Pour des pentes à 5 %, il faut effectivement travailler ta condition si 34x34 est trop grand. Tes interrogations laissent néanmoins planer un doute sur ta motivation et le plus beau vélo du monde ne suffira pas à te faire avancer plus vite.

Surtout sur le plat ! Faut pas être mou de la cuisse 🤪

Nous c'était vers Sault, donc moins pentu, et avec le vent de face. J'ai dû pédaler pour atteindre 58,5. C'est en descendant vers Malaucène qu'on atteint les plus grandes vitesses.

Glaner des conseils ne permet pas de faire l'économie de l'expérimentation personnelle. Roule et tu te rendras compte au fil des semaines de ce dont tu as besoin. Quant au pignon de 18, c'est une facétie de Nicolas 😉

Si le Ventoux est "une petite bosse", qu'appelles-tu de la haute montagne ? L'accumulation des 3 ascensions pour réaliser un "cinglé" ? Un "everesting" ? Par ailleurs, je me dois de rétablir la vérité concernant celui que tu nommes un "missile". La vitesse maximale que j'ai atteinte lors de nos sorties dans le Ventoux est de 58,5 km/h (ok, avec le vent de face...) 😜

Bonne nouvelle : il pleuvra une heure de moins cette nuit !

La différence entre Malaucène et Bédoin... c'est que tu n'es pas monté jusqu'au sommet cette fois-ci 😜 Sinon, pour ton dos qui te fait particulièrement souffrir dans les ascensions, il serait intéressant de tester une selle plus avancée.

Dommage, j'aurais tellement aimé pouvoir grimper 1230 m/h et faire le Ventoux en 1h15 😭