Thierry GEUMEZ

On a beau te le répéter, tu oublies à chaque fois : le "plat pays" chanté par Jacques Brel se situe à l'ouest de la Belgique mais c'est plus accidenté vers l'est. Faudrait sortir de ton bled 😜

Bonjour Julien, As-tu enlevé un bouchon fileté avant de prendre les photos ? Si oui, il faudrait un outil qui se visse dans ce filetage. Sinon, tu peux utiliser un arrache moyeu universel de la dimension appropriée et qui ressemble à ceci : https://toolsidee.nl/img/p/9/6/2/6/4/96264-large_default.jpg

Voici ce qu'il vous faut : https://www.comfort-line.de/fr/selles-de-velo/selles-sur-mesure/

L'humour dont raffole les Français, c'est celui du "Dîner de cons" par exemple. Les Belges préfèrent l'humour absurde (surréaliste). Ou l'autodérision, exagérée selon Franck Pastor dont l'avis se fonde sur sa connaissance des deux cultures, et qui offre un ancrage facile à l'ironie française dans une relation "sado-maso".

J'ai eu la même impression la première fois que je suis remonté sur mon vélo après ma fracture de la clavicule. Rien de changé sur mon vélo, c'était seulement moi qui avait peur. Ne t'inquiète pas, tout rentre dans l'ordre rapidement (je ne parle pas des séquelles physiques).

N'hésite pas à me dire si je suis un peu bête, Michel, mais comment ta selle pourrait-elle être de "premier cul" pour ta copine vu que tu l'as rodée pendant 44 ans ? Autre question de béotien : puisque le confort exceptionnel des selles en cuir vient de leur capacité à s'adapter à leur propriétaire, est-il judicieux de l'offrir à un(e) autre cycliste après 40 ans de "rodage" ?

Merci pour ces précisions, Michel ! 😌

Dans le genre plutôt léger (160 gr annoncés), j'ai eu une SLR team edition, mais je n'ai jamais essayé, peut-être à tort, les selles entièrement en carbone sans revêtement en cuir. Peu de magasins proposent l'essai des selles. Il faut souvent payer pour savoir...

La réponse à cette devinette est : parce qu'elles sont faciles à comprendre.

Sais-tu pourquoi les "blagues belges" plaisent tellement aux Français ?

Si le mécano qui a serré le blocage rapide comme un âne a aussi réglé de jeu des roulements... les roulements sont peut-être morts 😂

Tu as dit il y a peu que ta copine avait 44 ans. Elle a fêté son anniversaire entretemps ou c'est une selle de "seconde main" ?

Fais pas semblant d'être désolé ! Moins tu roules, moins tu as envie de rouler. C'est pas plus compliqué... 😛

Tes ischions sont à même de mieux te répondre que nous et en l'occurrence, il vaut mieux ressentir que penser 😊

Ma petite idée perso, c'est que tu fais le commerce des selles Brooks ! Voilà, c'est dit Quant aux matériaux inertes... les selles se déforment avec le temps, c'est d'ailleurs pour ça que notre ami veut remplacer la sienne, donc ce n'est pas inerte

Bernard, il n'est pas question que tu prennes froid et que tu tombes malade pour des selles dont nous nous sommes débarrassés depuis longtemps ! 😎

La mienne pesait plus de 200 gr, c'était celle-ci : https://cdn.idealo.com/folder/Product/2772/4/2772471/s4_produktbild_max_1/selle-italia-flite-classic-1990.jpg

Difficile à dire. Je me souviens seulement que je m'étais senti bien immédiatement sur la première et que j'ai renoncé à utiliser la deuxième au bout de quelques mois, lassé des douleurs qu'elle m'occasionnait en dépit de nombreux réglages.

Très content d'une Selle Italia Flite pendant plusieurs années, je l'avais remplacée par une autre Flite parce qu'elle s'était affaissée. Mais la nouvelle était très légèrement différente et je n'ai jamais pu m'y habituer malgré de multiples réglages. Ça se joue parfois à presque rien.

Bonjour JC, Question difficile ! Ta selle actuelle te donne satisfaction. Qu'en sera-t-il avec une autre ?

Ni le lieu de fabrication ni la qualité ni le prix ne sont en cause. L'important, c'est l'appellation. Sur ton deuxième lien, la selle arbore "super leggera - aspide" qui fait automatiquement penser au modèle original mais n'est pas illégal si cette appellation n'est pas protégée. En tout cas, "San Marco" n'y figure pas. L'art de flirter avec les limites...

Oui, sans doute. C'est une rondelle analogue à celle présente sur ta photo des écrous de différentes longueurs et qui empêche la rotation de l'étrier.

Je n'ai pas compris pourquoi tu avais enlevé la rondelle crantée.

Au menu ce soir : tartiflette. Arrosée d'un petit Roussette de Savoie 😋 Va falloir pédaler demain !

J'arrive à environ 193 W pour l'élévation de 75 kg (10 kg pour le vélo + vêtements + bidons) pour 1h40 et environ 25 W pour l'aéro et les frottements pneus/route. En considérant un rendement mécanique de la transmission plutôt favorable de 98%, la puissance développée par le cycliste vaut environ 223 W. Estimation proche de tes 219 W au niveau de la mer.