Olivier MILLIÈS-LACROIX

Hello, Je n'ai pas pu regarder beaucoup de CdM pendant la carrière de Valverde mais je me rappelle de Florence en 2013 où il pourrait à mon avis avoir quelques regrets, en particulier celui — peut être parce qu'il ne voulait pas ramener Nibali — de n'avoir pas suivi Rui Costa qui partait derrière Rodriguez. C'est le même travers dans lequel il tombe lors de la San Sebastian de 2016 quand il se regarde en chiens de faience avec Rodriguez (encore lui) après le démarrage de Mollema. A Florence je pense que s'il avait suivi Rui Costa il aurait été Champion du Monde. (Je sais bien qu'avec des si.....)

On n'en est pas encore là, loin s'en faut. Comme le disent les coureurs, la Vuelta est encore longue...

Bonjour, 1. E. Viviani 2. P. Sagan 3. Nacer Bouhanni 4. D.Van Poppel 5. G. Nizzolo Bonne étape...

Si c’est Gap, (je suis parisien mais haut alpin d’origine, et je suis tous les mois à Gap), je ne serais pas surpris que l’arrivée soit à Orcières, qui est un lieu historique du Tour (cf la rouste infligée à Merckx par Ocaña en 1971). Du coup le parcours pourrait s’articuler autour de routes fréquemment utilisées par le Tour : Noyer, Manse (dont une version est celle que j’appelle la descente Armstrong), Sentinelle, Festre, Moissiere, Bayard.... Par contre je ne vois pas comment on peut loger 10000 cyclos à Gap...

Je suis navré d’apprendre cette très très mauvaise nouvelle. Sortant moi même d’un accident très sérieux fin juin je compatis pleinement. Il faut se dire qu’on a échappé à plus grave, c’est ce que me répétaient les médecins et ma compagne alors que j'étais a l’hopital. Restez bien le temps nécessaire à l’observation post accident, si les médecins vous le recommandent. Tous mes meilleurs vœux pour la suite.

Bonjour tout le monde, 1. Simon YATES 2. Miguel Angel Lopez 3. Nairo Quintana 4. Banke Mollema 5. Thibault Pinot Bonne étape !

Bonjour tout le monde, Mois clos pour moi avec 809 km et 6957 m de D+. Ce n'est pas terrible pour un mois d'août mais compte tenu de ma forme encore très moyenne au début du mois, et aussi de la canicule, je m'en satisfais, d'autant plus qu'à présent je peux rouler tout à fait normalement. Sur l'année, cela fait 6600 km et 76000 m de D+. Si la météo n'est pas trop pourrie cet automne les 10000 sont encore faisables. Bon vélo à tous.

Bonjour tout le monde, 1. A. Valverde 2. M Kwiatkowski 3. Peter Sagan 4. Dylan Teuns 5. Omar Fraile Bonne étape !

Les Paradigm Comp sont de bonnes roues, larges (19,5 mm de largeur interne), ce qui permet d'y monter du 28mm, et pas trop lourdes (vers 1580 g de mémoire) Je les prends pour les cyclos pavées, comme le Tour des Flandres. Je ne connais pas les Fulcrum 3 donc je ne peux pas comparer, mais il me semble que ce sont deux paires de roues dans la même gamme de poids et de prix. Les Bontrager de par leur largeur seront très bien sur les chaussées pas terribles ou les sections en "gravel" qui sont maintenant souvent proposées sur les cyclos et randonnées. Pour la selle, l'Affinity est supposée être une selle plus confortable que celles montées sur l'émonda (Paradigm ou Monrose), qui elles après quelques heures, sont vraiment durailles...

Félicitations !!! Ne t'inquiète pas pour les freins Direct Mount, je les utilise depuis deux ans sur mon Emonda SLR, plus de 200 000 m de D+ et autant de D-, beaucoup de descentes de cols, parfois très rapides, aucun souci, quelque soient les roues (alu ou carbone). A propos de roues, quelles sont celles qui sont venues avec le vélo ? Des Paradigm Comp ? Même question pour la selle...

Tout à fait Exact. Et on risque aussi d’être mis hors délai....

Je suis ravi de cette victoire de Nacer Bouhanni qui va fermer le caquet de beaucoup de monde, y compris les commentateurs de British Eurosport qui ont commencé leur couverture aujourd’hui en glosant sur ce qu’il s’était passé ou pas passé avec lui et son équipe lors de l’étape d’hier (étape 5). La meilleure réponse qu’il pouvait leur apporter, c’etait de gagner, il l’a fait ! Chapeau !!!

S’il n’y a vraiment que le groupe comme différence , ma reco sera exactement la même que celle de Jean Christophe.

oui, 900 w sur le plat c’est très bien. Moi j’en suis loin, mais je suis un poids léger (66 kg) avec pas du tout la même masse musculaire. La FTP c’est la puissance que tu peux maintenir pendant une heure. Cela correspond à peu peu près au seuil aérobie (pas de sécrétion excessive d’acide lactique). En termes de fréquence cardiaque (FC), le seuil se situe généralement à 90-92 .% de la FC Max.(j’ecris cela de mémoire, c’est à verifier) L’application que tu mentionnes je ne la connais pas mais je regarderai. Pour la perte de poids, je ne suis pas coach, mais je pense que cela passe d’abord par des sorties plutôt longues à intensité moyenne, (sortie mode endurance sur des parcours pas trop valonnés) et aussi veiller à ne pas prendre plus de calories qu’on en consomme.

Vérifie bien que la seule différence entre les deux vélos est entre les deux groupes 105 et Ultegra. Un jour j’ai acheté un vélo en 105 (un Trek émonda Sl) qui existait aussi en Ultegra, pour aussi 400€ de plus. Le vélociste m’ayant dit que c’etait la seule différence, j’ai choisi la version en 105. Mais plus tard je me suis aperçu que la version en Ultegra avait aussi un cintre plus haut de gamme, plus léger, une selle avec rails titane et pas acier, de meilleurs pneus.... Si les deux vélos entre lesquels tu hésites sont de la même gamme d’un même constructeur, regarde bien ces détails. Dans mon cas, si je les avais regardés j’aurais choisi l’ultegra plutôt que le 105. Bon choix

Oui je n’aurais pas du écrire qu’il perd le sprint d’un rien. J’ai écrit trop vite, désolé. En réalité je voulais dire que c’est l’etape qu’il perd de pas grand chose.... Et la j’espère qu’on sera d’accord.

Pour clore le sujet, je citerai l'article de l'éditorial de Vélo 101 sur cette 5ème étape, qui parle d'un Mollema passé "tout près" de la victoire. Alors "tout près" ? "d'un rien ", "très nettement" ? Quien sable ? Tout est relatif, et dépend de l'angle sous lequel on regarde les choses. Sous l'angle de l'analyse d'un sprint, je t'accorde que tu as raison. Clarke gagne "très nettement le sprint". Comme cela on est d'accord, et j'espère que c'est la fin de la discussion.

Mon but n'est pas de remettre ce débat sur la table pour le plaisir de le faire. Pour nous cyclosportifs, chacun est libre de choisir ce qu'il veut et ce n'est en rien un sujet à polémique. Mon interrogation porte plus sur la stratégie des équipes qui font courir leurs coureurs -dont Mollema que j'apprécie- en disques alors que je ne vois pas ce qu'ils y gagnent, tout au moins sur le plan sportif (après s'il s'agit d'avoir une vitrine pour les nouveaux modèles à disque c'est une autre histoire).. De plus, mon post était plutôt une question pour ceux qui ont eu la chance de voir l'étape de savoir combien de temps ce changement de roues avait pris. En guise de réponse, je me prends une insulte et une polémique pour moi sans intérêt sur le sujet "victoire nette ou pas nette.." . Super l'ambiance sur ce forum de Vélo 101....

Et j'imagine que tu les changes dans un temps tout à fait dans les standards d 'un changement de roues dans une course World Tour ? Si tu n'as pas intégré ce facteur dans ta réfléxion je suis désolé mais c'est toi qui dit des grosses bêtises.

Moi j’ai vu 1/2 vélo, c’est moins que De Marchi qui n’etait pas dans le coup, est ce que c’est “un rien » est ce que c’est « très nettement », peut être est ce les deux, à vrai dire je m’en fous car là n’était pas mon propos, qui était que faire rouler ses coureurs en disque les expose en cas de crevaison à d’inutiles pertes de temps, dont une constatée encore aujourd’hui. Le sujet « disques ou pas disques » semble intéresser suffisamment sur ce forum pour que cette péripétie soit relevée. Maintenant si mon post t’a dérangé, je m’en excuse....

Je ne sais pas bien, je n'ai pas vu l'étape. Mais sur les images du résumé, on a quand même l'impression que cela dure.... Le changement de roues avec freins a-à disque prend de toutes façons plus de temps qu'avec des patins à cause des axes traversants.

Hello, J'ai utilisé un jeu de veloflex Corsa 23 sur une paire de roues carbone (Bontrager aeolus, qui sont larges, canal de 19 mm). Aucun souci. Par contre , les pneus se sont usés rapidement, mais cela est un autre sujet.

Disons que cela lui est déjà arrivé d'avoir des coups de mou...

OK. Je pense que les chiffres sont fiables. Pour ta puissance, aucun souci pour le plat. Par contre, pour être à l'aise en montagne, c'est bien à mon avis d'avoir une FTP d'au minimum 2 Watt / kilo. A moi on m'avait fixé un objectif minimum de 3W/kg pour pouvoir être "finisher" d'une cyclosportive de 7 étapes de montagne que j'ai faite l'an dernier. Mais sans contrainte de temps, 2W/kg doivent suffire pour passer les cols si on a les bons braquets.

Bonsoir tout le monde, Je n'ai pas vu l'étape , juste le résumé. Il serait intéressant de voir combien temps Mollema a perdu lors de sa crevaison à cause de ses freins à disque. Peut être que l'énergie supplémentaire qu'il a du dépenser pour rentrer lui a manqué lors du sprint final, qu'il perd d'un rien.