Olivier MILLIÈS-LACROIX

Hello, j’avais remarqué la confusion Thévenet/Poulidor. Peut être que dans son inconscient le journaliste qui a fait la légende de la photo se rappelle que Thevenet avait fait pas loin de 100km d’échappée pour n’être repris qu’à 6 km de l’arrivée par un “peloton” où ils ne devaient pas être plus que 5, de mémoire Merckx, Poulidor, Mariano Martinez, Van Springel et un italien. Tous les autres,ou presque, avaient sauté ou bâché. Une hécatombe.

hello, Mon approche sur mon vélo (le cadeau de Noël que je me fais...): -cadre slr patins (avec remise car fin de stock des millésimes précédents, identiques au 2019, sauf la peinture) - tout le reste est recyclé sauf les étriers Ultegra Direct Mount et le mât de selle (cher) - dans le recyclage, soit j’avais les pièces soit je les ai récupérées parmi des proches. la dedans il y a des Paradigm élite de 2016 dont la largeur me convient car je veux faire un vélo d’hiver, qui sera chaussé en 28 voire plus. Au final cela fera une machine d’un bon rapport qualité prix, et surtout introuvable aujourd’hui sur le catalogue.

Bonsoir tout le monde Je suis choqué d’apprendre ce qui est arrivé à Georges. Je lui souhaite courage et le meilleur rétablissement possible....

Et bien pour ce Noël j’assemble un nouveau vélo : kit cadre domane slr à patins, qui sera monté avec presque exclusivement des éléments recyclés récupérés à droite et à gauche : roues Bontrager en C19, groupe Sram rival 10v, étriers Ultegra direct mount... L’idee est d’avoir un vélo plus adapté aux hivers, chemins et routes forestières de l’Ile de France (en pneus 28 voire 32 si ça passe) que mon Émonda qui ne ressortira plus qu’aux beaux jours. Ça ne fera pas le vélo du siècle mais faire ce montage est pour moi un jeu sympathique..

Hello tout le monde. À la veille de la dernière semaine – il reste en fait 9 jours mais il y en a 2 où je suis certain de ne pas pouvoir rouler – j’en suis à 9764 km. Le suspens reste entier: si j’arrive à faire comme cette semaine, 238 km, mais ça va être dur, cela fera 10002 km !!! Raduc de chez Raduc !!! Pour le D+, cela se présente un peu mieux : plus que 1140 m à grimper. Bon vélo et bonnes fêtes à toutes et tous...

Bonjour, Cela fait longtemps que je roule avec un gilet jaune . J’en ai aussi un rose....Choisi pour la visibilité, avant que ce type d’atour devienne le signe qu’il est ces jours ci. Quant à Longchamp la nuit, c’est hélas un passage obligé en cette saison pour les parisiens qui bossent et veulent rouler en semaine.. C’est sympa, on se retrouve à autour d’une dizaine, on est entre nous.... Du coup les lampes Bontrager Flare achetées une fortune au début de l’automne s’avèrent un bon investissement. Et pour le D+, l’ordinaire pour les noctambules de Longchamp c’est le Mont Valérien tout proche. Formidable, n’est ce pas? Bon vélo ...

Bonjour.. Avec plaisir pour la tentative de tour du monde en 2019. Je me réjouis aussi de la perspective d’une belle sortie en mai dans le Namurois. À +...

Hello, Cap des 9500 km passé aijourd’hui. 293 km seulement depuis le 1/12, pour cause de météo pourrie et manifs dégénérantes à Paris, et aussi d’une bronchite qui m’a fait immobiliser le vélo pendant 6 jours. Il me reste donc 480 km à faire en 15 jours. C’est peu et beaucoup à la fois. Pour le D+, c’est un peu mieux : plus que 3100 m à grimper. On verra bien. Sur le post : c’est justement pour que l’on parle d’autres choses que juste des chiffres que j’avais suggéré il y a un an les objectifs qualitatifs. Malheureusement je n’ai pas pu contribuer sur les miens car mon accident m’à obligé d’en annuler 2. Quant au 3ème, je n’ai pas eu envie d’en parler car c’est justement en le réalisant que je me suis ramassé. Mais je compte bien me re fixer des objectifs quali en 2019 et pouvoir poster sur comment se sera passée leur réalisation.. Bonne fin d’année à tout le monde.

Bonjour, Pour mon Noël, je suis moi aussi en train de me monter un gravel. Metrre le Force mono plateau m'a traversé l'esprit. Finalement, je vais monter un SRAM rival 10v, 50 x 34 devant et cassette 12-32 derrière. Les raisons à cette décision : 1) côté poids, le Sram force 1 n'amène rien. Le pédalier est certes plus léger, mais la cassette..... Le poids est important pour moi car je roule beaucoup dans les Alpes. 2) ce SRAM force 1 n'est ps donné. Le Rival 10V, je l'ai trouvé en très bon état à vil prix 3) Ce gravel étant destiné à faire aussi de la route (je pense le prendre pour le Tour des Flandres, avec des pneus de 32), je préfère (étagement) avoir 20 vitesses plutôt que 11 4. J'ai roulé une fois avec une personne qui avait monté un SrAM force 1 sur un cadre ce cyclocross titane (plateau de 42 et grand pignon de 42 derrière). Le bruit de sa cassette qui bringuebalait m'a cassé les oreilles toute la sortie. Pourtant c'est quelqu'un qui a déjà monté beaucoup de vélos, et très bien. Là, il y avait un bug quelque part..

Hello tout le monde, Novembre se finit pour moi avec 842 km et 4312 m de D+. Compte tenu des impératifs de boulot et du froid et de la pluie qui n'ont pas épargné ces 30 derniers jours, j'en suis assez satisfait. Depuis le 1er janvier cela donne 9233 km et 93131 m de D+. Si Décembre se passe aussi bien que Novembre, ça va passer tout juste...

Bonjour, peu importe quand on se pèse, l’important est de se peser toujours (ou presque) à la même heure, et sur la même balance. Le matin au réveil comme suggéré plus haut c’est parfait. Pour le poids de forme, le calcul de l’IMC (indice de Masse Corporelle, fonction de la taille) donne une bonne indication. Si on arrive à être et rester dans la partie basse de la fourchette “corpulence normale” c’est à mon avis très bien.

Et bien nous avons nos 20000, car ce soir j‘en suis à 9171. Yes ! Je profite de ceci pour faire part de ma solidarité à Michel Dubin. Je suis moi même passé par les cases chute/coma/hôpital/rééducation il y a peu et je compatis pleinement, même si chaque épreuve est différente. Je lui souhaite le meilleur pour son rétablissement et espère vivement pouvoir rouler avec lui en Belgique au printemps prochain.

J’ai du en voir une dizaine, pas plus. Mais sur le chemin du retour, passé 19H, j’ai quand même croisé porte Molitor quelques braves qui y allaient..

Ce soir, 10 tours de Longchamp après le travail, presque entièrement de nuit et sous une petite pluie. Avec un bon éclairage, aucun souci... En semaine, pour un parisien qui bosse, le choix de réduit souvent à Longchamp de nuit ou HT. Je préfère Longchamp de nuit...

Coucou Michel, à priori, sauf imprévu c’est ok pour moi le 5 mai. Pour le pinard, je vous dispenserai de devoir goûter au vin parisien, même si il y a quelques plants à Montmartre. J’en amènerai d’une autre région, ce sera la surprise.... D’ici là bon vélo à tout le monde...

Hello, Dernière ligne droite, avec le cap des 9000 km franchi aujourd’hui. Le D+ doit être autour de 92000 m. À partir de maintenant la météo décidera...

J'ai les 2 à la maison (520 et 820). A l'usage le tactile c'est mieux sauf au creux de l'hiver quand on porte des gros gants. Et la cartographie est meilleure si tu l'utilises (pas mon cas). Pour le cardio, mon avis est qu'il faut l'avoir. La cadence ne sert à rien si tu as un capteur de puissance sur pédalier ou pédales, mais sinon c'est très utile.

Hello tout le monde, Merci à Michel (mon équipier !!!) pour cette proposition. Moi je pense que je pourrai venir, cela dépendra juste de la date. Je n'ai aucun problème pour aller à l'hotel.... Super projet dans touts les cas..

oui. ( plusieurs vélos Trek dans la famille avec ce mât).

Commentaires postés hier et ce matin sur le fil "parallèle" : "Le Giro est une epreuve magnifique et ce parcours est prometteur, avec entre autres le lac de Côme et les Dolomites au programme. Je remarque que RCS s’est bien gardé de renouveler l’erreur qu’a été cette dernière étape de Rome de 2018, où Froome et consorts s’etaient mis en grève et avaient fini très loin sans que cela ne gêne personne, surtout pas eux. Cette année, le dernier jour sera un CLM arrivant devant les arènes de Vérone. ASO devrait s’en inspirer pour le TDF et programmer le dernier jour autre chose que l’inutile étape en ligne des Champs Elysées, selon moi totalement dénuée d’intérêt. Le clm de 1989 ou plus avant ceux qui arrivaient à Vincennes avaient un tout autre intérêt sportif. Et ils se disputaient à travers la vallée de Chevreuse où nous cyclistes parisiens avons plaisir à rouler chaque semaine, alors que ces tours des Champs me ramènent sur un de mes parcours de velotaf..."

Cela m’avait échappé. Autant pour moi, et merci pour la précision. Je vais donc remettre dans ce fil les commentaires postés dans l’autre. Avoir deux fils sur exactement le même sujet n’apporte rien.

Bonjour, Il y avait déjà un post à peine ouvert sur le Giro 2019. Pourquoi en ouvrir un autre ? Cela a l’inconvenient de scinder la discussion. Sportivement...

Bonjour tout le monde. Bouclage du mois d'octobre : 935 km et 6135 m de D+ Depuis le 01/01 : 8391 km et 88890 m de D+ Pour espérer atteindre les 10000, il faudra une météo clémente. Sinon ce sera très compliqué. Pour les 100 000 m de D+, cela semble plus faisable. Sinon, en ce mois d'octobre, premières sorties un peu longues (70 km) depuis mon accident, à la suite duquel mes sorties étaient limitées à 40/50 km. Bon vélo...

Encore une très belle édition !!! Les croissants étaient top, le barbecue de merguez et chipos aussi !!! Les routes que l’on aime en vallée de Chevreuse...la météo interessante car le vent fort et régulier nous a fait sortir les watts. Pour moi ce rallye est un rendez-vous qui ne se manque pas. Bravo et merci à toute l’equipe de Chatenay-Malabry !!

Tu ne t’en rappelles pas mais moi je me rappelle très bien de ce Tour 71, même si je n’avais que 11 ans, avec d’ailleurs ces 2 étapes Grenoble Orcières et Orcières Marseille qui passaient à deux pas de notre maison. L’attaque de la Molteni vers Marseille est restée dans l’histoire mais à l’arrivée Merckx n’etait vraiment pas content de n’avoir repris que 2 minutes (même pas). « Une journée presque pour rien » selon ses propres paroles en interview. Ensuite il y a eu un chrono où il n’avait rien repris. Et dans la 1ère étape pyrénéenne , où la météo était telle qu’aujourd’hui on annulerait l’epreuve, il avait pris des risques insensés. Le 1er à tomber c’etait lui, mais il n’a pas eu la malchance lorsqu’il s’est relevé de se prendre en pleine poire, comme Ocaña, un Zoetemelk lancé et je ne sais quels autres coureurs encore. Je le répète d’autant plus sincèrement que j’étais alors totalement pro Merckx (et j’étais bien seul, tous mes copains étaient pro Ocaña), il a eu de la chance de gagner ce Tour 1971, ou si tu préfères, Ocaña a eu la malchance de le perdre.