Olivier MILLIÈS-LACROIX

Bonsoir, +1. Les dégâts causés par l’hyper développement de la Grande distribution sont connus de tous. Et au travers du nombre d’emploi qu’elle a détruits dans le commerce de détail, la pression déflationniste qu’elle met sur ses fournisseurs, et la proportion de ses achats et commandes d’articles fabriqués dans des pays “low cost”, si on trouve (comme moi) que les salaires en France sont trop bas, mon avis est que la Grande Distribution n’y est pas pour rien. Et je ne crois pas qu’elle paie très bien ses employés....

Bonsoir, Je suis d’accord, mais j’ajouterai qu’il y a eu une certaine naïveté et ingénuité de la part des autres équipes de les laisser ne rouler “que” 4 km. Favoris de l’étape, disposant du meilleur sprinteur avec le maillot cyclamen, c’etait plutôt á eux de prendre en charge le retour sur les échappés. Pourquoi, pour ne prendre qu’un exemple, était ce toute l’équipe Trek qui roulait à 12-15 km de l’arrivée, alors qu'elle n’a pas de sprinteur et se fout du Classement Général ? Si les DS des autres équipes continuent de la sorte, Viviani (qui n’a même pas besoin de ce genre de cadeau) va gagner toutes les étapes de sprinteurs sans que son équipe n’ait à trop travailler.

+2. Encore quelques opérations comme cela et RCS va réussir à rendre le Giro aussi soporifique que le Tour...

Bonsoir tout le monde, Je ne sais ce que vous en pensez, mais je ne trouve pas que Guimard, souvent considéré sur ce forum comme un génie, soit très inspiré dans ses commentaires : - hier, dans la 1ère étape en ligne, lorsque la BMC a roulé derrière les échappées, son avis était "que c'était inutile", car "Rohan Dennis n'avait aucune chance de pouvoir prendre le maillot rose via les bonifications, n'étant pas assez bon sprinteur", riant quasiment au nez de celui sur le plateau qui s'était enhardi à évoquer cette hypothèse.... Résultat, qui avait le maillot rose hier soir ? - aujourd'hui, dans son affirmation péremptoire que "Froome était rejeté par les autres coureurs du peloton", il semblait surtout prendre ses désirs pour des réalités. Chassé l'a tout de suite contredit, avec justesse, les journalistes ayant rapporté qu'à sa course de rentrée, la Ruta del Sol, Froome avait plutôt reçu la sympathie du peloton dans l'histoire qui lui arrive.. J'espère qu'il va un peu se modérer dans les étapes qui viennent. Sur certaines courses plus tôt dans la saison, certains forumeurs expliquaient sa verve fanfaronne et hâbleuse par la présence de Claire Bricogne sur le plateau..... Là sur ce Giro, étant sur la course, elle n'y est pour rien.......

hello, Merci pour Le rappel. Je n’avais pas souvenir de Keldermann, je crois qu’il avait quitté la course assez tôt, et je n’avais pas regardé la 1ère semaine.( Sam Oomen à priori c’est mieux qu’un Keldermann aux abonnés absents....)

Dumoulin semble très bien et très affuté, et son équipe est beaucoup plus forte que l’an dernier. La question reste de savoir ce qu’il va donner dans le Zoncolan, où il risque encore d’en ch... , car ce sera beaucoup plus dur que le versant suisse Umbrail Pass du Stelvio de l’édition 2017. S’il passe cet obstacle mon opinion est qu’il aura course gagnée. Par contre Froome (sur lequel j’ai mis mon prono) m’inquiète...

Bonsoir tout le monde. Mon prono (peu original, j’en conviens) : 1. C. Froome 2. T. Dumoulin 3. M.A. Lopez 4. T. Pinot 5. F.Aru

Bonsoir, La nostalgie est un sentiment complètement relatif, et même personnel. Pour la ressentir, il faut se retrouver dans une situation ou face à des images qui vous renvoient à du vécu. Si on ne se souvient pas, parce qu'on était trop jeune ou pas encore né, d'avoir vu en direct courir Merckx ou de Vlaeminck, ou plus généralement si on ne se souvient pas de ces années là, ce genre de film peut générer de l'intérêt, de la curiosité, et même de l'émotion si les images ou les histoires s'y prêtent, mais en aucun cas de la nostalgie. A part cela, il est tout à fait vrai que les équipiers étaient littéralement des smicards, que les leaders se retrouvaient tout le temps esseulés en fin de course (c'était encore plus vrai en montagne), que les cadres en acier se tordaient de rire tellement ils étaient mous (j'ai encore le mien), et qu'Henni Kuiper courrait souvent comme un raton...

Bonjour tout le monde, Ma sortie d'hier était la cyclo "Vélostar 91", une double boucle de 133 km et 1185 m de D+ au total, dans le sud de l'Essonne et de la Vallée de Chevreuse. 500 participants, météo souriante après un week end maussade, organisation au top (motards, carrefours, chrono, repas, aucune attente nulle part...) Un seul problème pour moi (ou pour nous, car ma compagne était aussi engagée), qu'est ce que ca roule vite !!! Cela se gagne à 41 km de moyenne. Pour diverses raisons, j'ai du faire l'essentiel du parcours sans être relayé, et avec 27 de moyenne je ne suis pas loin de la fin du classement. Mais vraiment une très belle épreuve, que je vous recommande vraiment.

Hello, Un mois d’avril à 1013 km pour moi, soit un peu moins que l’an dernier. La faute à la grippe saisonniere, qui m’a cloué au lit toute la 1ère semaine. Cela fait 3090 km depuis le 01/01. Côté dénivelé, cela donne 33000 m environ depuis le début de l’année. Il va me falloir un bon mois de mai en vue d’une grosse échéance en juin font je dirai plus le moment venu...

Bonjour, Si c’est un modèle récent (très probable), il faut juste se soucier des modes clignotants ou continu. Pour l’intensité elle se règle automatiquement en fonction de la luminosité ambiante. Pour plus f’info, je crois qu’il y a un fil sur le forum sur ce sujet du Bontrager Flare R.

Triplet... (désolé....), le bouton "répondre" a été un peu long à la détente...

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

Bonsoir, Oui, j'utilise un Bontrager Flare Road à l'arrière, et juste un "City" à l'avant. Je les allume tout le temps d'octobre à avril, et plus occasionnellement les autres mois (journées sombres, routes plus encombrées, routes de montagne où je sais qu'il y a des tunnels, première et dernières heures de la journée). Les voitures font plus attention, je trouve.

"Tout s'explique..." Non. On voit bien là les dégâts du cartésianisme dans la pensée française, ainsi que ceux du positivisme. Et je suis scientifique, donc très loin d'être un obscurantiste. L'univers et le monde vivant sont bien trop complexes pour qu'on puisse les expliquer entièrement. Et chaque fois que la science trouve une modélisation qui semble fiable, elle finit toujours par trouver ses limites (e.g. la mécanique newtonienne). Alors si même des règles universelles de physique trouvent leurs limites, que dire des sciences sociales ? La société ne se met pas en équations. Je suis aussi d'accord avec Thierry que penser que tout s'explique et tout est prévisible revient à croire que tout est déterminé (incidemment le déterminisme social est une des croyances de base du marxisme). Ce n'est absolument pas le cas, on l'avait déjà compris à l'époque de Voltaire....

Bonjour, Pour le foot tu oublies de mentionner l'inénarrable Pierre Ménès... A lui tout seul il m'a convaincu de résilier un abonnement à Canal +.

Hello, D’accord sur le côté aéro en clm. Je pensais plutôt à l’utilisation en mode classique, cela faisait un ensemble le pilotage lourd et pataud, juste ce qu’il ne fallait pas sur les terrains type pavés et autres mauvaises routes, précisément ceux sur lesquels il a été utilisé (Je me rappelle que Le Mond l’avait pris sur un Paris-Roubaix)

Bonjour Michel, Excellent !!! Un peu d'humour et de dérision font du bien dans ce monde de brutes....😉 (Mais les passages à niveau fermés ce ne sont pas vraiment des portes ouvertes....)

Hello, Attention, si le peloton et les leaders ne réagissent pas derrière, l'échappée peut aller au bout !!!! ( de l'art d'enfoncer des portes ouvertes....)

Hello Michel, J'hésite à mettre le Tubeless pour les vélos de route....... Sinon, le guidon "double appui haut et bas" (drop in, tel était son nom, je crois) que Greg Lemond utilisait sur les classiques quand il était chez Z, les fourches télescopiques, la selle avec petit dossier....

Bonjour, Mon prono : 1. Primoz Roglic 2. Geraint Thomas 3. Jakob Fuglsang 4. Ion Izagirre 5. Dan Martin Bon vélo, sur le canapé comme sur les routes...

Si tu as du mal en montée avec des 40 mm, prends au Max des 35mm, et plutôt des 32 mm ou 28mm. En 28 mm il y a en effet DTswiss Spline ou les nouvelles bontrager aeolus xxx2. Même rayons et moyeux que les DTSwiss mais jantes plus larges (21 mm interne), ce qui est top pour mettre des pneus de 25 ou même 28 mm très bien adaptés aux pavés ou Gravel. Elles sont aussi compatibles tubeless, et à mon avis de par leur largeur elles diffusent mieux la chaleur générée par les freinages en descente.

Bonjour, Je n'ai pas trouvé Froome hyper saignant sur le Tour des Alpes, peut être une histoire de pic de forme. Je ne trouve pas non plus la Sky aussi forte que les années précédentes : Thomas et Stannard ne semblent pas pas à leurs meilleurs niveaux, Poels n'est pas au top, Landa et Viviani sont partis, Kwiatowski était très bien en début de saison mais depuis quelques semaines il coince un peu, Rowe revient de très loin, Kirienka et Deignan prennent de l'âge.... Bernal a certes été impressionnant en Catalogne mais il reste à voir dans quel forme il revient. Enfin l'efficacité dans cette équipe des recrues (de la Cruz, Castroviejo) n'a pas encore été testée sur un GT. Ceci dit, cela sera une équipe très forte, à laquelle je ne me risquerai pas à comparer celle de Pinot. Mais je suis d'accord sur Dumoulin, il risque d'être trop sur la défensive en montagne, et sur LBL Sam Oomen était plus fort que lui.

Et pour les JO de 2012, ils avaient aussi ciblé l'équitation (mon autre sport), et en particulier le dressage, la seule des 3 disciplines olympiques dans laquelle ils avaient peu de références (à l'inverse du complet et du saut d'obstacles où il ont toujours été très bons). Dans le dressage, sport à juges, donc sport politique, le résultat est pratiquement connu d'avance, comme dans le patinage artistique, car les hiérarchies s'établissent sur au moins deux saisons. Donc peu d'incertitude... En sus de l'"influence" politique, que je ne commenterai pas, il était aussi important d'avoir les moyens d'acheter de très bons chevaux, et pour cela British Dressage a bénéficié de la même source de financement que British Cycling (la loterie, je crois..). Ils ont ainsi gagné les 2 médailles d'or de dressage, (5 en tout dans les sports équestres). A Rio, ils ont conservé l'individuelle avec le même coupe cavalière/cheval qu'à Londres, et depuis ils sont quelque peu rentrés dans le rang avec la retraite des chevaux achetés et préparés pour Londres.