Olivier MILLIÈS-LACROIX

Bonjour, Si les belges étaient plus calés que les français ils n’auraient pas besoin de faire venir leurs professeurs du Dauphiné (private joke...., je sors...)

Tu peux rouler avec, moi je le fais sans problème, j'ai fait trois fois l'Eroica où tu te retrouves parfois tout d'un coup dans des raidards descendants "à l'italienne" (c'est à dire plus de 12%), en plus sur du gravel. Et je suis moi aussi toujours là. Mais il faut anticiper, comme le dit Michel. Et quand j'étais ado, je n'utilisais ce vélo que dans les Alpes. J'ai descendu pas mal de cols avec.

Bonjour, J’en ai sur mon Mercier. Des « compétition » tout dorés. À l’époque (2 eme partie des 70s) on les trouvait plutôt sur les Peugeot haut de gamme (le PY10 de Thévenet). Les Mercier haut de gamme (le Mercier 300 tout Reynolds) venait plutôt avec des campa. Les Mercier moins haut de gamme (le 200, 3 tubes Reynolds ou le 100, tubes « ordinaires ») venaient avec les Mafac Racer simples en alliage alu blanc (dural forgé). C’etaient des étriers très appreciés en France à cette époque là. Ceci dit ça freine vraiment pas des masses, mais ça ralentit quand même un peu le vélo. Pour ce qui est de Poulidor, à la fin de sa carrière (74-76) il était en campa. Je ne saurais dire si ses vélos étaient des vrais Mercier 300 ou s’il faisait faire ses cadres par Bernard Carré, mais ses étriers étaient des campa. Bonne restauration...

Par ce temps attention à ne pas se noyer dans la Berezina... Surtout que la destination finale, c'est tout près de Waterloo.

Ce ne sont pas 2656 mais 2648 km qu’il reste à faire (j’ai pris mon vélo ce soir pour me déplacer . C’est beaucoup mieux que le métro, même le soir). Cela fait juste un peu plus de 28 km par jour pour chacun, jours fériés, jours d’incapacité et jours de flemme compris.... Une douce rigolade..

Bonjour, Le braquet le plus petit utilisé par Raymond Poulidor dans le Tour 74 était 44x21. C’est ce qu’il avait dans le Mont du Chat (on en avait parlé), à St Lary il avait peut être plus gros.

Bonsoir, Merci pour cette belle initiative. Je pense que je pourrai venir. Pour les réponses aux questions : - date : indifférent, je viens chaque mois dans les Alpes (à Gap). Seules dates à éviter : le 5 juillet (Etape du Tour) et le dernier week end de juillet (cyclo Risoul Queyras). - durée : deux jours, une journée pour se changer n peu et une deuxième journée avec un plus gros morceau - Parcours : si possible le Galibier et le Télégraphe, mais aussi Croix de Fer/Glandon, et Montvernier/Chaussy. La Madeleine et le Mont Cenis me tentent moins (plus les m^mes régions...) - Hébergement : je me débrouille (hôtel, sauf si difficile à trouver car pleins). Participants : seul ou à deux (avec mon fr!ère plutôt qu'avec mon épouse, mê si elle roule aussi, car elle doit en général rester à Paris quand je suis dans les Alpes). Encore merci !

J'ai entendu le nom de Raymond Poulidor pour la première fois à l'âge de 8 ans, lorsque ma grand mère m'a raconté "qu'il était tombé sur le nez". Quelques jours plus tard, j'ai pu regarder pour la première fois une étape du Tour, sur la télé d'un voisin : le CLM dans lequel Jan Janssen coiffe Van Springel et gagne le Tour 1968, un Tour, m'avait t'on dit alors, que Poulidor aurait certainement remporté s'il n'était pas "tombé sur le nez". Les années suivantes, avec enfin la télé dans notre maison de vacances, je suis devenu accro au Tour mais il me semblait que la carrière de Poulidor était presque finie : il fut devancé par Pingeon en 69, moyen en 70, absent en 71, et il tomba encore en 73. Certes il avait été 3ème en 72, mais il m'avait semblé cette année là que son co-équipier Guimard avait été plus brillant que lui. Puis il y eut le Tour 1974 : le voir lâcher Merckx dans le Mont du Chat fut une surprise qui me fit presque oublier la mauvaise humeur qui était la mienne après la défaite même pas une heure plus tôt des Pays-Bas contre l'Allemagne en finale de la CM. Impossible par contre d'oublier sa victoire au Pla d'Adet quelques jours plus tard. Cette victoire, qui fut sa dernière sur le Tour, fit vraiment plaisir à tout le monde.... 40 ans plus tard, je me suis retrouvé avec lui au Salon du Livre du Touquet, invités par la même personne, un grand libraire picard. Notre groupe étant petit, pendant 2 jours avons partagé tous nos repas, et fait table commune des heures durant au Salon, lui vendant "son" livre (sa seule biographie autorisée, écrite à 4 mains avec Jean Paul Brouchon), et moi vendant ceux de ma petite maison d'édition. Et pendant ces deux jours nous avons évoqué plein de souvenirs. Le Tour 74 bien sûr : je lui ai dit combien j'avais été déçu de voir revenir Merckx et Martinez dans la descente du Mont du Chat, mais il m'avait répondu qu'il n'avait pas beaucoup d'avance, il m'avait dit aussi qu'il n'avait jamais su pourquoi deux jours plus tard dans le Galibier il n'avançait pas.... Nous avons parlé de plein d'autres courses, comme l'étape du Ventoux dans le Tour 72, où il avait fait toute l'ascension devant avec Merckx et Ocaña jusqu'à ce qu'il voient Thévenet revenir comme une balle de l'arrière pour aller gagner (je garde pour moi ce qu'il m'a alors dit sur cette étape..), où le championnat du Monde de Montréal, encore en 74, où Merckx et lui étaient arrivés à 2. Ces deux jours là j'avais été frappé par sa sympathie —je me demande encore comment un homme de sa notoriété et de sa stature avait pu se montrer aussi amical envers une personne comme moi—, mais aussi par sa mémoire d'une précision millimétrique, et son esprit très éveillé. Ce post étant déjà bien long, je ne peux rapporter ici toutes les choses qu'il m'avait dites durant ces deux jours... Je n'en rajouterai qu'une : il semblait déjà savoir que son petit fils, qui n'avait alors que 19 ans, était un grand... C'est avec émotion qu'une fois ce week end fini je l'avais vu prendre la route, au volant de sa Mercedes. Et c'est avec une immense tristesse qu'aujourd'hui je voudrais lui dire au revoir et lui adresser un immense merci, pour toutes les joies et émotions qu'il nous aura procurées, à nous simples cyclistes, ou simples spectateurs pendant toutes ces années. Adieu Monsieur Poulidor, reposez en paix.

Trop drôle !!! Excellent!!! mdr...

Hello, Curieusement, en 2018 c’est sur le Koppenberg que ça bouchonnait (et beaucoup), avec zéro souci sur le Paterberg, alors qu’en 2019 cela a été le contraire. Une question d’heure de passage, peut être...

Bonsoir, Le vélo semble être de la marque Louison Bobet. En fait les vélos de cette marque étaient des Mercier. J’ai vu sur un autre site un vélo Bobet de cette époque et il ne m’a pas semblé très différent de mon Mercier de 74 : même guidon (on ne disait pas cintre à cette époque là) et potence Pivo, même freins (ou plutôt ralentisseurs) Mafac Racer des familles, même fournisseur de tubes (Reynolds), à peu près le même poids.... C’est étonnant de voir comme les vélos ont peu changé pendant une période assez longue, entre les années 50 et les années 80. Sinon article très sympa, les 3 messieurs semblent vraiment en forme pour leur grand âge.

Hello, De mon côté, j’essaie de rouler le plus souvent possible, en faisant court (30-40 km), ce qui permet de passer entre les gouttes et aussi de garder les lampes actives, car elles n’ont pas beaucoup plus d’1h d’autonomie (je parle des lampes, pas des feux/veilleuses qui permettent d’être vu mais pas de voir). Et en cette saison il y a aussi la joie des crevaisons : 2 en une semaine, idem pour mon épouse... Mais je reste confiant pour mon 10000 et pour notre TDM. Bon vélo...

Les 2 films (celui de 62 comme celui de 75) sont de Jacques Ertaud...

Bonsoir, Il y a une histoire de Braquets. Dans le film, Thévenet dit bien qu’il met un 42x18 comme plus petit dev pour une étape de montagne... l’année d’avant Poulidor avait 44x21 dans le Mont du Chat... ils ne risquaient pas de signer des dédicaces avec des braquets pareils...

Bonsoir, Je suis bien d’accord.... honteux et affligeant...

Bonjour, Je pense qu’il n’est pas besoin de rappeler que le Nurburgring est un lieu mythique et historique à bien des égards... Et je ne parle pas des magnifiques paysages de l’Eifel.... si on aime le sport on ne peut pas rester insensible à un tel lieu...

Bonjour, J’ai pu visionner le film : superbe ! (Malgré quelques longueurs au début, de nos jours on adopterait un rythme narratif plus élevé...). Il montre en effet plein de choses invisibles pour les téléspectateurs de l’époque. La scène avec le triste sire du Puy de Dôme est édifiante... La séquence du CLM où Moneyron devient “Réserve” est hilarante. Le film laisse voir l’excellente nature de Thévenet, et il montre aussi, si besoin était, combien Eddy Merckx est grand.

Bonjour, Merci pour l’article.... Très bon... Les journalistes ont parfois une plume très juste : je me rappelle du titre d’un article paru sur ce sujet à l’été 75, “Dupont-La joie était au Puy de Dôme...” En découvrant dans le documentaire de l’INA la tête de cet individu, si on connaît le film éponyme de Boisset, on se dit que c’était un titre parfait...

Bonsoir, La télé avait en effet raté le moment où Thévenet rattrape Merckx. Il n’y a de cet instant là que des photos, prises par un suiveur depuis une voiture...Si les caméras n’étaient pas là c’est parce que juste avant la voiture suiveuse de Gimondi (en tête) était tombée dans le ravin de la descente du Col d’Allos. L’accident était spectaculaire, avec une chute de 40 mètres, on le pensait très grave, et le réalisateur et les caméras étaient restées un peu dessus ...

Merci pour le post ! Je me souviens très bien de ce Tour 75. Sur la triste et honteuse affaire du Puy de Dôme, le pire c’est que, si mes souvenirs sont exacts, la plainte déposée contre l’agresseur a bien été reçue et instruite mais au final la justice ne l’a condamné à presque rien....(il était très peu solvable....).

Oui ce sera costaud !!!! Et le mauvais temps est déjà là.... (il va pas mal flotter les jours qui viennent... Aujourd’hui 40 km dans la bourrasque...). Mais on y croit !!!!

Coucou !!!! Pour boucler ce TDM, 30 km par jour devraient suffire : (59joursx30x2=3540, ça passe...). C’est largement faisable, quelle que soit la météo, il y a rarement un jour où la pluie ne cesse pas au moins 1H... Vu notre niveau stratosphérique, :) cela nous laisse bien le temps de les faire, ces 30 km ! Bon vélo...

Bonjour, Merci pour l'article... Je vais assez souvent dans le Piémont. Cela m'a donné l'envie de faire un tour à Castellania..

Hello tout le monde... Octobre s’achère avec 821 km et 8900 m de D+. Sur l’année ça fait 8600 km et 84300 de D+. Encore dans les clous pour les 10000 km, mais ça va être dur pour les 100 000 de D+, ainsi que pour notre Tour du Monde (encore 3375 km, soit 845 km par mois par tête... Il va falloir aller au boulot!!! ) Bon vélo...

Bonjour, Pour revenir au sujet du Post, je trouve que si cette rubrique des « 101 qui font le cyclisme » n’est pas dénuée d’intérêt, présentant de façon assez complète les parcours des personnalités présentées, elle manque par contre d’un peu de piquant journalistique, en étant un peu trop polie...Pour ne prendre qu’un exemple, le ton très élogieux dans le sujet d’aujourd’hui à l’endroit de Julien Jurdie peut sembler décalé au terme d’une saison qui n’a pas été extraordinaire pour l’équipe AG2R... Il eut été intéressant, sans rien enlever à sa stature et son mérite qui sont considérables, d’avoir aussi dans cet article son regard sur la saison qui vient de s’achever.