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Tout ce qui a été posté par Olivier MILLIÈS-LACROIX
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4 anglo-saxons en tête !
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+ 1... Et même les Cofidis auraient dû rouler, voire ramener les 2 coureurs devant (qui n’ont pas fait grand chose). C’était la dernière chance pour Viviani d’essayer de montrer quelque chose...
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Oui, on est d’accord. Mon point de vue est que les critiques sur les gens à l’antenne ne doivent pas porter sur les personnes, mais juste ce qu’ils disent. Ensuite lorsqu’on est critiqué il faut s’en inspirer pour progresser (je ne suis pas journaliste mais entre autres choses j’ai très souvent pris la parole en public dans des confs ou des AG de boîtes cotées et j’ai toujours tenu compte des critiques exprimées à mon égard...). Enfin je pense qu’il y a une différence entre la sensibilité aux critiques d’un septuagénaire comme Guimard qui a dans sa vie vécu énormément de choses extraordinaires, avec des hauts et des moins hauts, et celle de la jeune journaliste que tu mentionnes..
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Bien sûr qu’ils viennent, et les journalistes aussi. Et ce serait super qu’ils participent. Quant aux critiques ils savent très bien que comme personnages publics qui bénéficient de leur notoriété ils doivent les accepter.
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Pas tant que cela, c’était déjà une affaire de transferts (en bus et pas sous la flotte). Car l’étape d’aujourd’hui ressemblait beaucoup à un transfert pour traverser la plaine du Pô...L’erreur c’était de la programmer ainsi.
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Je n’ai entendu que la toute fin de l’intervention de Madiot. Mais mon avis est qu’une purge de 260 km sous la pluie pour traverser la plaine du Pô et finir par un sprint massif n’avait a priori pas beaucoup d’intérêt sportif.
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Guimard qui était le DS de Hinault lors de son appel à la Grève des coureurs de 1978 n’est pas le mieux placé pour critiquer les coureurs aujourd’hui...
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On est d’accord... mais l’enchaînement Agnel-Izoard-Mongenevre (avec une descente vraiment technique) -Sestrieres aurait été autrement plus sélectif et spectaculaire !
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Hello Sylvain, Je vais très souvent à Sestrières. La montée depuis Cesana Torinese (le bas du Montgenèvre côté italien) n’est vraiment pas dure. La variante par le Sauze di Cesana je ne la connais pas mais le dénivelé global est le même...
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Aujourd’hui dans le commentaire Guimard a remis une couche d’anti-italianisme en évoquant les irrégularités commises par les organisateurs des Giri de son époque. Il avait déjà évoqué le sujet il y a quelques jours en affirmant que si à son époque lui et les équipes françaises en général n’allaient pas les disputer c’était justement à cause de ces irrégularités. La réalité est que si son équipe de l’époque Mercier n’y allait pas c’était essentiellement par manque d’intérêt commercial (Mercier était un fabricant de cycles qui ne s’intéressait pas au marché italien, et cela c’est Raymond Poulidor lui-même qui me l’a dit). Guimard oublie également qu’à son époque il y avait un coureur qui n’était pas italien qui s’appelait Merckx et qui n’a gagné le Giro que 5 fois. Et je ne veux pas évoquer la victoire de Pollentier en 77 ni celle de de Muynck en 78... Je veux bien croire que Guimard n’a peut être pas encore digéré la victoire de Moser en 84 mais il devrait quand même essayer de relativiser son propos...
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Encore trop drôle, Georges (Maillet)... C’est pour quand le Stand Up ?
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Freins patins ou disques ,
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Gérard CRESPO dans Les périphériques
La voiture n’était pas là... Du coup disques ou pas le temps d’attente était le même,..Par contre, avec des patins Felline qui lui a filé son vélo aurais pu donner juste une roue, ce qui lui aurait évité d’avoir à finir la descente sur un vélo pas à sa taille. -
Classiques (2020)
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Sébastien FONTANIERE dans Discussions Route
Ok sur le marquage VdP/WvA, ils se sabordent mutuellement mais cela ne diminue en rien la victoire de Pedersen ... D’ailleurs quand il gagne le Championnat du Monde l’an dernier VdP est bien dans la même échappée que lui, mais il ne va pas au bout. -
Remplacement étriers Bontrager direct mount
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Pascal BLAISE dans Le matos
Bonjour, Sur les Trek que nous avons dans la famille (3domane et 2 émonda), 3 sont en speedstop et 2 en Ultegra 8000 direct mount, utilisés avec roues carbone, roues alu Exalith, ou jantes alu bontrager (ça tourne...) Et comme Pierre-Yves, je ne vois pas de différences, toutes choses égales par ailleurs (roues, patins...) entre les speed stop et les ultegra DM. Ceci dit si vous voulez changer les speedstop les ultegra dm sont parfaitement compatibles avec le cadre (il y a aussi des DA direct mount) -
Ksyrium sle exhalight passage de pneu du 23 au 25
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Stephane GAYOT dans Le matos
Hello, Monté des 25 (conti Gp 4000, ça taille grand) sur des Ksyrium Exalith SLR (alias R-sys, 15 mm de largeur interne comme la Ksyrium pro Exalith modèle jusque 2016), aucun souci. Monté aussi des Michelin power 25 sur des des Ksyrium Exalith pro de 2016, et aucun souci non plus. -
Classiques (2020)
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Sébastien FONTANIERE dans Discussions Route
Trop drôle, complètement décalé, absurde, dadaïste....Bravo ! (Arrête de nous faire rire, Georges..., les classiques c’est un sujet sérieux, voyons !). Sinon, pour le Ronde Van Vlaanderen Pedersen va avoir la pancarte (Mads, pas Casper, ni Viktus). -
Castroviejo un peu naïf d’emmener Guerriero sur son porte bagage toute la montée... Quant à la stratégie de Nibali, qui use beaucoup son équipe pour rien(j’ai déjà posté la-dessus), je ne la comprend pas...
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Il y a un réel problème de détection en France?
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Serge NAVETAT dans Discussions Route
Merci pour ce post. Lors de la sortie ce matin je croise 3 VTTistes dans la forêt de Rambouillet, 3 gaillards d’un bon niveau vu leur âge, leurs silhouettes et leurs machines... J’étais curieux d’avoir l’avis d’adeptes de la discipline sur les commentaires des championnats d’hier : pour reprendre leurs propres termes, ils les ont trouvés affligeants ... Comme quoi je n’ai pas rêvé... -
Tu as une 4ème hypothèse, celle qu’on s’en fout. Et j’en rajoute une 5ème : qu’on trouve lassants (pour rester poli) le discours —pour ne pas dire la rengaine–de ceux qui usent et ré-usent ce petit fonds de commerce basé sur des calculs du niveau de la classe de 1ère (précédemment j’avais écrit Terminale, en fait c’est plutôt 1ère). Et en prime, une 6ème : qu’on a mieux à faire (et j’espère que c’est aussi ton cas). J’espère qu’ainsi ma position sur le sujet est claire. Merci de ne plus l’aborder avec moi.
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Il y a un réel problème de détection en France?
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Serge NAVETAT dans Discussions Route
Merci pour vos conseils....Je comprends que vous ayez pu apprécié les commentaires de cet après-midi, moi j’ai le droit de les avoir trouvé pénibles... Et les télés autres que françaises, je les connais plutôt pas mal... (je ne vais pas m’étaler...) -
Il y a un réel problème de détection en France?
Olivier MILLIÈS-LACROIX a répondu à un(e) sujet de Serge NAVETAT dans Discussions Route
Super ces titres de champions du monde de VTT, sur un terrain hyper difficile visiblement. Mais ces commentateurs ont ils vraiment besoin de gueuler autant, d’être aussi chauvins, et de vouloir voir du suspense là où il n’y en a pas ou plus... ? La prochaine course de VTT je la regarderai sans le son... -
Pour revenir le maillot EF, alias Rapha Palace, sujet qui a animé le début de ce fil, je viens de lire sur un site British que certains sont mis en vente sur un site marchand bien connu à 600 £... Pas mal pour une défroque que beaucoup ici ont dénigré ! (je ne m’en exclus pas...).
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Oui, merci pour ces calculs et ces chiffres... j’avais vu le post hier. Je n’ai jamais dit que j’étais surpris.... Je connaissais l’histoire des 515 W environ sur une montée d’environ 1/4 d’heure à l’entraînement avant le Giro. Mais en d’autres circonstances il y en a qui poussent des cris d’orfraie des qu’on dépasse un seuil très en dessous de ces 500 Watt. Même si je sais très bien que peu de coureurs ont le gabarit de Ganna et qu’il faut regarder les W/kg, je n’ai pas résisté à la tentation de taquiner un peu...
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Exact, mais Mr Foote avait aussi oublié de siffler penalty pour une faute manifeste sur Platini dans la surface. Et celui là on ne saura jamais s’il aurait été réuni ou raté, puisqu’il n’a pas existé. La revanche a eu lieu quelques mois plus tard au Parc, 3-1, victoire qualificative pour la CdM en Argentine. Mais je crois qu’on s’éloigne du sujet du fil....
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Super Démare !!! il est bien parti pour le cyclamen, ce serait top après la déception de l’an dernier. Ceci dit, j’ai trouvé le déroulement du final curieux... Pourquoi Nibali démarre t’il au Km ? Ne perd t’il pas inutilement du jus dans ce genre de mine ? Puis il rate le virage d’après, du coup ça s’arrête, ça permet à Démare de remonter très vite, mais où sont passés les autres ? S’il y a des éclairages je suis preneur, c’est intéressant de comprendre comment les séquences de ce final se sont enchaînées car au km je n’aurais pas parié un kopeck sur Démare (et les explications données par Madiot même si elles ont évidemment une bonne part de justesse, me semblent quand même un peu sybillines...)