Olivier MILLIÈS-LACROIX

Hello, Je l’avais mis plutôt bas pour les pavés du Tour des Flandres, où ça tabasse pas mal, et je ne l’ai pas remonté, un peu par flemme, un peu parce que je trouve bien ainsi avec l’utilisation que j’en fais (pas mal de toutes forestières...)

Hello Michel, Pour ce qui est de boucler notre Tour du Monde, on se rapproche de l’Europe... Courage !

J’ai oublié d’aborder le point du réglage de l’Isospeed. Mon domane étant un vélo d’hiver et ayant aussi un émonda, mon isospeed est réglé “mou” (curseur en bas). Mais si je n’avais qu’un vélo, le curseur serait beaucoup plus haut...

Bonsoir, J’ai un domane slr, et aussi un Emonda et je suis d’accord sur le fait que le domane est beaucoup moins vif. Par contre une fois lancé il est lancé... Pour moi le poids du domane slr (à patins) n’est pas rédhibitoire : le mien, taille 52, étriers Ultegra, groupe Sram rival sauf pédalier DA est à 7,02 kg avec des roues alu Bontrager élite, donc pas du tout optimisé côté poids et vivacité. Je pense qu’avec des roues type zip 202 les sensations seront bien meilleures de ce côté là.. Ça vaut le coup d’essayer... j’essaierai moi même par curiosité...

Bonsoir, Mon frère avec qui je roule tout le temps à eu un Viper (un Verbier de 2013), j’ai moi même fait pas mal de km dessus. Il l’avait monté lui même en Ultegra. Un excellent vélo, pour un excellent rapport qualité prix, d’autant qu’il a pu être bien revendu. Bon choix...

Merci Michel pour cette récap et bravo pour les 55 km !!! (Cette distance me rappelle l’époque où j’étais cadet : les courses se faisaient sur cette distance là, 54 km exactement si mes souvenirs sont exacts...) Notre Tour du Monde rentre dans ses derniers 10%, où derniers 4000... Ça commence à sentir l’écurie, mais c’est loin d’être gagné car on rentre dans l’heure d’hiver. Mais bien sûr on ne lâchera rien !!! Bon vélo tout le monde..

Bonjour, Moi ce sont mes origines alpines qui m'ont conduit à faire du vélo. Dans ma jeunesse je vivais avec mes parents hors de la France, mais les presque trois mois d'été se passaient dans les Alpes, où tous les ans passait le Tour, avec des étapes épiques, parfois tout près de la maison. (Le gamin que j'étais n'a jamais oublié le passage d'Ocaña, puis de Van Impe puis du Groupe de Merckx dans l'étape d'Orcières de 1971). C'est ainsi que le vélo est devenu avec les copains notre passe-temps estival favori et je me rappelle des premiers petits cols montés sur un vélo trois vitesses à guidon plat et roues de 600. Puis j'ai eu à 14 ans mon premier vélo de course (je l'ai encore), mais après un très gros gadin l'année d'après j'ai moins roulé, pour arrêter presque complètement lorsque j'ai commencé mes études à Paris. C'est grâce au vélib que j'ai recommencé à faire du vélo, pour aller au travail. Puis j'en ai eu assez de voir ces pauvres machines vandalisées, j'ai donc voulu avoir mon propre vélo, pour le vélo taf, puis un autre pour le cyclosport, puis encore un autre plus typé montagne, etc.... Ce que j'aime dans le vélo, outre le sport, c'est la liberté qu'il donne, et aussi qu'il est le meilleur moyen de découvrir et explorer de beaux endroits : en voiture on est toujours un peu enfermé, on va trop vite, et on ne peut aller partout, et à pied on est trop lent et on ne peut aller loin.

Bonjour, Oui magnifique et formidable saison de la « Wolfpack ». Mais tout n’a pas été parfait sur le plan du style : sur le TDF la non-selection de Philippe Gilbert (surtout pour ce Tour là, qui honorait le cyclisme belge auquel Phil a tant apporté et apporte encore) était pour moi une faute, mettre à contribution le maillot jaune Alaphilippe dans les trains de sprint de Viviani en était une autre, et sur le Dauphiné voir le même Alaphilippe perdre exprès du temps au début pour jouer ensuite une victoire d’étape à St Michel de Maurienne n’était pas du niveau du numéro 1 mondial qu’il était à ce moment là.. À ce niveau de succès, la classe et le respect des symboles peuvent avoir plus d’importance qu’une victoire de plus ou de moins.... Mais ce n’est que mon point de vue, et je comprends et respecte tout à fait qu’on puisse en avoir un autre...

Bonsoir, La dernière étape du Giro 2018, escamotée pour raisons de sécurité par les coureurs, le maillot rose Froome en premier chef, et à l’exception des sprinteurs, a bien montré que la ville éternelle ne se prête pas aux courses cyclistes, entre autres parce que si les chaussées pavées ou en larges pierres sont magnifiques, elles peuvent s’avérer de véritables patinoires pour des vélos de course.... Et à Paris ce n’est guère mieux... S’il venait à des organisateurs l’idée d’y monter une cyclosportive, je me garderais bien de m’y inscrire.

Trop drôle !!! Bravo pour cet humour, je l’apprécie vraiment..

Bonjour, Pour les roues : les paradigm elite et la DT swiss 21 Dicut sont assez semblables : même excellent moyeu (DT 240 S), même rayons (DT swiss aeolite), même hauteur de jante de 21 mm, les 2 sont TLR. La différence: la bontrager a un canal interne un poil plus large (19,5 mm contre de mémoire 18,5) et la DT swiss est un poil plus légère (les 2 sont entre 1400 et 1500 g), et je crois qu’elle a 2 rayons de plus devant. A l’usage, pour la Bontrager : performante un peu partout (j’ai fait la Haute Route Dolomites et le Tour des Flandres avec, je les utilise aussi en Gravel “light”), bonne rigidité latérale (meilleure que sur les carbone de la même marque), roues assez facile à emmener en montagne (bien sûr moins qu’une R-SYS). La DT swiss je n’ai pas roulé avec, mon frère en a une paire et il en est très content. Si l’utilisation doit être montagne, je donnerais un petit avantage à la DT swiss surtout dans sa version noire (qui s’appelle je crois Oxyc ou un nom du genre..). Pour une utilisation plus tous terrains plutôt la Paradigm, compte tenu aussi de leur grande robustesse...Voilà...

bonsoir, Je sais que l’an dernier il a fait la Time Megève exactement dans le même temps qu’un de mes amis qui est médaille d’or sur la Marmotte. (Et beaucoup beaucoup plus vite que moi...). À 63 ans ce n’est pas mal.. Et je crois qu’il a un très bon handicap au golf.

J’en ai eu 2, un SL Ultegra de 2015, et depuis début 2018 un cadre SLR avec dura ace devant et Ultegra derrière (pour pouvoir mettre des grands pignons). Je roule encore très régulièrement dans les Alpes avec le SL, que j’ai gardé dans ma famille (je suis originaire des Alpes du sud). Le SLR est certes un peu plus leger, mais pour moi à mon niveau jusque 8/9 % les sensations sont les mêmes, sur les forts % le SLR est plus facile, mais le SL est déjà très bien.

L’émonda est un super vélo de montagne, qui passe vraiment partout : je viens de faire le Gran Fondo Lombardia et son Mur de Sormano en restant dessus, alors qu’il y en avait pas mal à pied autour de moi... Vu mon niveau faiblard, ça confirme que le vélo est vraiment facile à emmener. Bon choix...

Bonsoir tout le monde, Merci pour vos messages de félicitations, qui démontrent si besoin était le côté formidablement convivial de ce jeu, magnifiquement orchestré et animé par Guillaume, que je remercie encore et encore pour cela. Je suis bien sûr heureux et honoré de gagner ce classement général... La compétition a été serrée jusqu'au bout, avec Rémi puis Guillaume, auteur d'une spectaculaire "remontada" sur la fin, nous ne sommes jamais lâchés. Au final je n'en reviens pas de gagner devant d'aussi fins connaisseurs du cyclisme... Ce que je retiens de cette édition est que c'est vraiment un concours où la régularité prime. L'an dernier, peut être un peu plus inspiré ou chanceux, j'avais pu gagner le Giro et la Vuelta, brillamment gagnés cette année par Rémi et Michel, encore bravo à eux. Cette année, je n'ai pas gagné grand chose, mais j'ai été plus régulier, en réussissant à ne pas trop me planter. Or passer à côté d'une ou deux épreuves ou étapes pouvait suffire pour être hors du coup, n'est ce pas Rémi ? Moi c'est l'étape gagnée par Alaphilippe dans le Dauphiné qui a manqué me faire perdre le concours... Il me reste à vous remercier toutes et tous pour votre participation sympathique à ce jeu, et aussi à vous féliciter pour vos connaissances expertes du cyclisme de compétition, qui font de ces pronostics une expérience vraiment intéressante et divertissante. Je voudrais aussi remercier mes équipiers Serge et Jean Pierre, malgré notre infériorité numérique notre équipe Les Braquets a fait bonne figure, réussissant à gagner plusieurs étapes ou épreuves. J'étais heureux d'être leur coéquipier. Enfin c'est le moment de saluer la mémoire de Michel Crépel. Je suis hélas trop récent sur le forum pour avoir eu la chance de le connaitre, mais j'ai eu en de maintes reprises l'occasion d'apprécier ses écrits et sa manière de transmettre sa passion pour notre sport à tous. L'esprit qu'il aura contribué à insufler ici demeure. Je vous souhaite à toutes et tous une bonne coupure hivernale....

Coucou Michel, Oui la roue a tendance à décoller à chaque coup de pedale, comme le dit Frank. Il faut garder le buste bien sûr le guidon...

À l’avant 34. Dans Sormano le Max de la pente est à 27 %. Il faut pas trop tirer sur le guidon...

J’avais monté exprès un pignon de 36 derrière, sur les conseils de Frank, que je remercie... une bonne idée...

Bonsoir, Caps des 8000 km et 80000 m de D+ franchis ce dimanche, avec au passage un de mes objectifs qualitatifs atteints : l’ascension de la Madonne de Ghisallo depuis le lac, et ce à l’occasion du GranFondo « il Lombardia » : 110 km, 2000 m de D+, avec aussi le Mur de Sormano. Ce dernier fait paraît il 2 km à 15%, mais mon Garmin a rarement affiché moins de 18%... Pour moi cette cyclo devait marquer la fin de la saison de « montagne », mais j’ai encore pas mal de grimpette à faire avant d’arriver aux 100 000...

Vraiment ravi !!! Et quel travail de Ciccone dans Sormano ! L’equipe Trek a très peu gagné cette saison, mais quand ses coureurs gagnent ce n’est pas n’importe où : Mortirolo, Championnat du Monde, il Lombardia....

Bonjour, Message envoyé à Aurélien, bonne course !!!

Bravo Gérôme !!! Je suis impressionné ! Moi je n'ai pas encore franchi le cap des 8000... J'espère que ce sera pour ce week end. Mais j'ai l'excuse de mettre beaucoup plus de temps que toi pour faire la même distance. @ mon équipier le schtroumpf : le challenge devrait être en heures... En km, les lambinards comme moi sont pénalisés....

Merci pour cette très belle galerie de photos et félicitation pour la collection. elle est magnifique, j’adore les vélos vintage, j’ai moi même 4 des années 70s... Encore bravo !!!

Hello tout le monde, Ce mois ci 950 km et 8500 m de D+. Depuis le 01/01 cela fait 7800 km et un peu plus de 75000 m de D+. Un peu en retard sur mes objectifs, mais à peu près dans les clous. Bon vélo...

Je suis ravi de cette victoire de Pedersen : lui, Küng et Trentin sont les coureurs qui ont “fait” la course, (Küng en partant avec Craddock, lui Pedersen en faisant le jump derrière eux, et Trentin en attaquant au bon moment pour se débarrasser des autres favoris, sauf VdP). Ce n’est que justice qu’ils fassent le podium.