Olivier MILLIÈS-LACROIX

Nous utilisons les sacs Scicon. C'est mieux avec des guidons/potences séparées car il faut faire pivoter le guidon dans la potence, donc avec des combos c'est moins bien car il faut les démonter. Ensemble très léger, avec mon émonda on reste très en dessous des 23 kg, donc je n'ai même pas eu de supplément de bagages à payer sur des compagnies comme Air France, Lufthansa ou Emirates. Sur les low cost, on paye pour les bagages de toutes façons. La clé est compatible douane, donc les douanes savent les ouvrir sans tout bousiller lorsque tu les enregistres fermés.

Normalement la licence FCC marche. J’ai pu m’engager à Dubai et en Italie avec.

Et puisque Jean Pierre apprécie Guillaume Martin (et moi aussi), je poste aussi sa photo prise à son arrivée. Et du coup, je ne résiste pas à l'envie de mettre aussi une photo de arrivée de mon favori Remco, même si elle n'est pas bonne.

Un peu en doublon avec mon post sur le Tour, ma sortie du jour : montée ce matin à Superdévoluy pour assister à l'arrivée de l'étape 17. Départ de la maison au pied du col du Festre, qui sera emprunté en début de l'étape 18 demain. Après le col du Festre (12 km, 550 m de D+), il restait à franchir le petit col de Rioupes puis faire la montée finale qui était l'arrivée d'aujourd'hui. Ai pu franchir la ligne avant que la route ne ferme. Pour le retour, slalom entre les chars de la caravane publicitaire pour rentrer à la maison. Au final, 54,6 km et 1200 m de D+. Demain, je remonterai peut être le col du Festre pour me poster quelque part avant le passage du peloton.

Mes modestes photos des arrivées de Richie, de Simon Yates, et du groupe de Pogi, prises à un peu moins de 500 m de la ligne. Benoot est encore avec Vingegaard et Pogi, il va perdre 35 s en même pas 400 m !

Merci Jean Pierre pour les photos du départ, moi je suis allé à l’arrivée, en montant ce matin depuis mon village au pied du Devoluy par le col du Festre (qui sera en début d’étape demain). Je posterai les photos dès que possible. Moi aussi j’ai apprécié la qualité de l’ambiance et du public, une très agréable surprise après les excès de plouquerie observés lors des étapes du week-end end dernier.

Mon cher ami, ayant fait Math sup et Math Spé et ayant terminé dans les 100 premiers de concours nationaux auxquels ces écoles préparent, et pour ne pas parler du reste, je pense être apte à juger de la complexité ou non du modèle de Portoleau. En faire un moi même non merci car je suis plutôt content d’être passé à autre chose, et pour dire vrai j’aurais tendance à plaindre ceux qui à mon âge n’ont pas trouvé de meilleur passe-temps que faire ce genre de calculs.

Les litanies de Vayer semblent n’être que sa seule façon d’exister, tout au moins pour ce qui est du cyclisme. Je ne leur y porte aucun intérêt. Je suis d’accord, et l’ai écrit ici plusieurs fois, que les calculs de Portoleau ne me démontrent rien du tout, pas plus que des comparaisons avec des montées faites il y a 25 ans. Et je suis d’accord avec Michel que ses modèles, du niveau d’un bon élève de 1ere pour ce que j’en ai vu, sont simplistes et pour cela ne peuvent être qu’une approximation de la réalité.

Et bien moi je mise sur Remco !

Il faudrait le poursuivre… il doit bien y avoir dans le code pénal qq chose qui le permette.

Remco connaît cette descente. Je l’ai faite moi même plusieurs fois. Elle n’est pas si technique , en tous cas pas au point de vraiment le pénaliser.

Très belle étape. Pogi n’a pas refait l’erreur du Lioran. À mon avis, Vingegaard aurait pu/du être plus offensif, il aurait peut être du attaquer dans la Hourquette, car dans l’étape du Lioran sur un enchaînement long il a été plus fort que Pogačar, mais il n’a peut-être pas l’équipe pour cela. Idem pour Remco, qui pourrait peut-être prendre plus d’initiatives. Là il subit la course telle que la dicte Pogi. Landa et Hirt sont là mais dans la tactique suivie jusqu’à maintenant en montagne ils ne lui servent à rien. Visser sur 3 ou 4 km. C’est le terrain favori de Pogačar. Peut-être doivent-ils essayer d’aller le chercher dans un autre schéma de course. Ceci dit, il est beaucoup plus facile pour moi d’envisager ce genre de choses depuis mon canapé, que pour eux de les exécuter sur leur vélo.

Félicitations pour cette belle participation à ce reportage, et aussi pour l’ascension. J’aurais aimé voir aussi le Pina bleu si tu l’as encore .

Non, car les conséquences ne sont pas les mêmes, Démare n’a fait tomber personne. Dans les sanctions, on tient compte de la nature de la faute, mais aussi de ses conséquences.

Je trouve que sprinter à la fin d’une cyclo, sauf pour la gagne, est vraiment d’une grande crétinerie. Moi, vu mon niveau, j’arrive souvent avec des féminines, et il est hors de question de passer la ligne avant elles.

Le problème c’est aussi qu’il tasse WVA contre la barrière, pas beaucoup j’en conviens, mais c’est quand même dangereux. Ce n’est pas la même chose qu’une vaguelette au milieu de la route.

C’est on ne peut plus normal que Démare soit déclassé. Wout VA aurait certainement gagné sans cela. Et bien sûr le chauvinisme de Di Grazia et Chainel, les grandes marques qui commentent sur Eurosport, les a empêché de pouvoir envisager un seul instant, tout au moins pour les moments où j’ai suivi la retransmission, que Démare puisse être déclassé.

Pareil pour moi en 2018 : trauma crânien (coma 10 minutes) avec 6 cotes et une clavicule cassées pendant la Haute Route Rockies dans le Colorado et à peine plus de 4 semaines après je faisais une cyclo de montagne (la Risoul Queyras, avec l’Izoard à se taper au milieu). D’accord, c’était stupide, je n’aurais pas le faire, j’avais encore la tête qui pouvait tourner, mais ça montre qu’on peut récupérer assez vite d’un pneumothorax.

Avec Codorniou tu n'as pas choisi le plus athlétique, mais quoi qu'il en soit lui ou Sella étaient pour moi beaucoup plus spectaculaires dans le jeu que leurs camarades de l'époque d'aujourd'hui ou récente comme Danty ou Bastareaud (qui ressemblait tellement à un troisième ligne, que c'est ainsi qu'il a fini sa carrière).

Remco sera mon favori pour le CLM du col d’Eze. Si c’est la voie que je connais c’est quand même roulant et la descente il la connaît. Il y a gagné en mars dernier, dans la dernière étape du Paris-Nice.

Vu l’étape en différé. Superbe ! Il se pourrait fortement que Vingegaard gagne à nouveau le Tour… Pogacar a été présomptueux aujourd’hui. Pour Remco (mon chouchou parmi les 4) j’ai l’impression qu’à St Lary (pla d’Adet) ça va être dur pour lui de tenir les roues des 2 furieux. J’espère me tromper. Par contre il y en a un qui ne déçoit jamais en terme d’âneries prononcées, c’est Di Grazia : quand il y a un regroupement autour de Remco au pied de Pertus , il affirme “que tout le monde va rouler “, semblant ignorer que dans du 12% l’aéro et l’effet peloton ça ne compte pas beaucoup, et au sujet d’une éventuelle crevaison lente de Pogi il affirme qu’il risquait fort de tomber en descente car le préventif ça ne durait qu’un temps … Lui arrive t’il de monter de temps en temps sur un vélo de course, en montagne? On peut en douter.

Oui, les avants allaient moins vite. Mais pas les arrières (tu te rappelles d’Esteve). Et les centres savaient crocheter. Aujourd’hui ils ont des physiques de flankers et ils foncent droit en percussion. Pas de quoi crier aux génies ….

Oui, après l’échec au foot devant l’Espagne (qui était largement supérieure techniquement, donc il n’y a pas grand chose à regretter), je peux me réjouir du succès d’Ariane 6, un sentiment que je partage avec Jean Pierre car nous avons tous les 2 été parties prenantes dans ce programme de lanceurs. Pour revenir au Tour je n’attends pas trop d’écarts entre favoris car de mémoire, Super Lioran ce n’est pas hyper sélectif, (Je me souviens de la victoire du “facteur” Pollentier dans le Tour 75 qui y avait fait étape, cela ne nous rajeunit pas).

Argument pertinent et juste, mais je crois que Wanty est World Tour, et Lotto ne devrait pas trop tarder à le redevenir, étant actuellement 9ème au classement UCI. La manière dont Lotto et Israël ont été relégués en Continentale il y a 2 ans était d'ailleurs une absurdité.

Dans l’absolu mon avis sur le Gravel est mitigé, car dépendant du terrain : si c’est celui des Strade Bianche (que je connais bien pour avoir fait l’Eroica x fois), d’accord. Pour d’autres, comme par exemple celui de Paris-Tours, (que je connais aussi mais moins que le toscan), c’est plutôt non car c’est par endroit pas vraiment praticable, et cela m’agace de voir qu’on cherche juste à imiter les Strade Bianche alors qu’on n’a pas les terrains pour cela. Maintenant sur l’étape de dimanche, je n’ai vu que les 35 derniers kilomètres, et j’ai trouvé qu’il y avait de la course, et que ça c’était bien. Je n’ai donc pas vu les sections précédentes où il y avait paraît il des coureurs à pied et si c’est vrai je suis contre car ça rejoint ce que j’ai écrit plus haut. Ensuite, compte tenu de la géographie de la France, si le Tour doit aller dans ces régions-là, qu’ASO pour des raisons évidentes ne peut ignorer complètement, il n’y a hélas que le vent et les bordures ou le Gravel pour pimenter la course et éviter les scenarii de course comme celui de cet après-midi, qui doux euphémisme, n’avait rien de folichon.