Michel DUSUN

Moi je l'ai fait derrière tracteur la semaine dernière, 45 km/h le derny John Deere avec remorque...c'était pourtant bien marqué limité à 25 km/h sur l'autocollant de la remorque, oups... C'est même pas drôle sur le plat, à peine besoin de pédaler et effectivement à part à rouler vite ça ne m'a pas servi à grand chose. Je pencherais plus sur l'histoire du braquet donnée par Thomas, pour les puls ça ne tient pas, il était plus à 180 qu'à 160.

Si j'arrive bien à lire les chiffres, il est monté un peu plus vite le jour J dont 1 minute 30 à 40 km/h en haut du Poggio, sans scooter mais avec Cancellara et entre 10 et 20 puls de plus: www.cyclingtips.com.au/2012/03/gerros-milan-san-remo-power-analysis Peut-être que ça lui sert pour approcher de la vitesse de la course...ou que le scooter n'était pas assez puissant? 😲

Ca dépend aussi de l'âge auquel tu commences, depuis qu'on m'a enlevé mes petites roulettes, j'ai toujours fait du vélo, bmx avec mes copains quand j'étais ptit, on avait la chance d'habiter une ancienne cité minière avec des rues en cul de sac et un beau terrain vague au bout propice aux cascades en tout genre plus ou moins maîtrisées. 1er col (le Col de Bassachaux) en VTT à 15 ans, je suis arrivé en haut sans problème sans entraînement particulier puisque je faisais du vélo seulement pendant les vacances scolaires à l'époque, l'année suivante j'enchainais les Gets, Col de Joux Plane, et Joux Verte sur la même sortie sur un acier de 12 kg et un braquet de 42x23... évidemmment je suis pas allé vite mais j'ai pas mis pied à terre. Hormis des cyclos je n'ai jamais fait de compétition par contre, le plus difficile n'est pas de monter un col, c'est à la portée de tous si le vélo est adapté à la condition physique et surtout si on a la volonté d'arriver en haut. C'est beaucoup plus difficile de le monter vite par contre car une fois dans le rouge en montagne on ne récupère pas avant la descente...

Bonsoir Denis, J'ai eû le même problème après mon marathon l'an dernier, je suis cycliste à la base mais pendant deux mois je n'ai fait que de la course à pied, à la reprise vélo j'étais très en forme au niveau souffle et cardio, par contre j'ai redécouvert douloureusement quels muscles travaillaient sur le vélo lol. Sinon en général c'est vrai que c'est plutôt l'essouflement qui freine avant les muscles. Donc pas de secret, comme le dit Joachim il faut rouler, longues sorties d'endurance (3h00) sans taper dedans, des courtes sorties (1h30) avec des bosses d'1 ou 2 kilomètres en force (avec de gros développement) sans affoler le cardio ou avec des répétitions de sprints courts de 10 secondes permettent aussi de rompre la monotonie et de bien travailler les muscles sans fatigue excessive. J'ai 33 ans moi aussi, 1M84, 80 kg ce matin (record personnel battu mais pas dans le bon sens...), et oui ça fait mal dans les côtes. Je suis descendu jusqu'à 72kg il y a quelques années, la différence en côtes est énorme à entraînement égal...ça revient à se ballader avec un pack d'eau sur le dos mine de rien! Donc en plus de l'entraînement, si tu veux progresser en côtes tu peux essayer de perdre quelques kilos si ça ne te demande pas trop de sacrifices ou travailler la force et la puissance...pour rattrapper ton retard sur le plat lol. Passer les côtes en vélocité permet également de pas mal lisser la difficulté. En cyclosport, souvent largué par mon peloton au pied des longues bosses, j'ai appris à prendre mon temps, à tourner les jambes et à gérer mon effort et je finis généralement en tête du groupe en haut de la bosse. Une fois que les jambes sont cuites c'est impossible de se refaire en côtes et plus tu as de poids à traîner, pire c'est, mieux vaut rester raisonnable au pied et accélérer progressivement jusqu'à un seuil qui te permette d'avancer le plus vite possible sans douleur excessive.

J'ai mis un 3T Ergosum Pro en Alu sur mes deux vélos (drop de 128mm et reach de 89mm), et j'ai énormément gagné en confort par rapport à mes cintres précédents, des cintres ergonomiques Pro Plt et Xlt, surtout mains en bas où je n'arrivait pas à trouver une position confortable pour les poignets Pour le réglage, le "plat" est à l'horizontale et les cocottes légèrement relevées, c'est un régal avec les dernières poignées Campa dont j'adore l'ergonomie, ça l'est un peu moins avec les poignées 2007 (des Centaur pour moi), car si on elles sont trop relevées la poignée de frein se retrouve plus éloignée du cintre et l'ergonomie n'est pas aussi bonne.

Allez attention à Hushovd aussi, on sait qu'il rêve de Paris Roubaix

Salut Hadrien, Regarde du côté de Rose Versand, c'est de la VPC au même titre que Canyon, il y a des vélo montés au tarifs encore plus intéressants en alu et en carbone avec des composants de marques et des roues milieu de gamme, pas mal de modèles et de couleurs et c'est une boîte qui a très bonne réputation en Allemagne, je n'en ai vu qu'une fois en France. En regardant rapidement le ROSE Pro-SL 2000 Compact par exemple, un alu de 7.95 kg en taille 57, un groupe 105 complet, des roues DT Swiss 1800, périphériques FSA et selle Prologo = 1189,00 euros, ça te laisse de quoi acheter des pédales, deux portes bidons, payer les frais de port...etc... 😉

Merci, j'aurais mieux fait de regarder la vidéo avant de poser une question bête... 😳 Il a l'air d'être en pleine forme en tout cas!

Bonsoir à tous, Un aller retour de 5 minutes jusqu'à la boulangerie de bon matin a suffi à réduire à néant (ou presque...) ma motivation à faire une longue sortie ce dimanche, trop froid, 1°c avec un léger vent de nord-est...brrrrrr. Après les 24°c de mardi dernier, ça calme. Un petit peu de mécanique au programme à défaut, adieu les roues/pneus d'hiver et retour à un matériel un peu plus léché et confortable. Puis le Ronde à la télé, une fois n'est pas coutume, belle course et beau podium malgré les chuttes, c'est en voyant ces messieurs en tenues d'été face au vent que je me suis dit qu'il ne devait pas faire si froid que ça et que je ferais mieux d'aller faire une petite sortie au lieu de glander sur mon canapé... 61 km en 1h54 sur un parcours assez plat (300m de dénivelée), j'ai bien fait d'y aller, je me suis régalé, d'autant que les pneus été avec des chambres ultra light bah ça change tout question confort et roulage par rapports aux horribles mais increvables GP 4 Season...et ce ne sont que des modestes Rubino Pro en 700x25... Tant pis pour la sortie de 5 heures qui était au programme ce sera pour une autre fois, le weekend de Pâques est annoncé pluvieux, ça c'est dommage...

Tornado Tom de retour sur les bons rails 😃 Belle course, beau podium, ça m'a même donné envie d'aller rouler! Il ne lui reste plus qu'à lever les bras sur le vélodrome de Roubaix la semaine prochaine sur la plus belle classique de l'année et il aura le droit de se reposer.

C'est lui le GP Cerami ou ça n'a rien à voir? C'est de là que je connaissais le nom...

700 km en vélo dont 350 la semaine dernière...je pensais avoir fait bien plus, pas étonnant que j'ai pas encore les jambes... 110 km en CAP

Bonsoir Didier, Bonsoir les lorrains, Les plus belles côtes du coin sont pour moi du côté de Trèves, c'est le coin idéal si on veut faire de la bosse, un petit exemple: parcours 575818 sur Openrunner, 1400 m de dénivelée sur 65 km et des pentes très sèches. J'habite à Metz maintenant, il faut que je prenne la voiture, du coup j'y vais très rarement mais en se garant à Konz (sur le parking de Möbel Martin par exemple), c'est truffé de côtes de part et d'autre de la Moselle et elles sont très rapprochées, ce qui permet de faire un vrai entrainement en côte. En partant de Thionville même, j'avais un circuit qui empruntait la Côte de Saint-Nicolas par Hayange, descente sur Ranguevaux, remontée par Fameck direction Neufchef, Fontoy, côte d'Angevillers, Rochonvillers, Ottange, Mur d'Ottange direction Volmerange les Mines, remontée vers Angevillers par Escherange ou montée du St Michel par Entrange. Seul gros problème: la circulation des frontaliers... Demain je vais sûrement rouler sur la piste cyclable de Metz jusque Apach, retour au feeling par le même chemin ou du côté de Kédange / Bettelainville, histoire de faire un peu de volume. Pour le Ventoux, 34 dents sans hésiter, je l'ai monté en 2007 en 1h27 par Bédoin, essentiellement sur le 34x21 (27 ans, 1m84, 72 kg...à l'époque) avant le Chalet Reynard, après je sais plus, je me suis arraché comme un damné pour terminer plus ou moins face à un fort vent dans la caillasse. Sur ces bons souvenirs, bonne nuit!

Bonsoir à tous, Snif, fini la Costa Brava, reprise de l'entraînement sur Metz aujourd'hui pour 3 séries de force en côte. Après une semaine de repos, 350 km en 3 jours la semaine dernière sur des routes plus casse-pattes que prévu sur lesquelles j'ai eû bien du mal à trainer mon gros c..., le bénéfice est là: sur une côte référence (le St Quentin), en force, j'ai tombé deux dents et gagné 1 minutes 30 à fréquence cardiaque égale et j'avance de nouveau sur le plat, on va pouvoir commencer à se faire paisir! Pour les cyclos on va attendre un peu, j'ai bien bouclé une sortie de 150 km et 2700 m de dénivelée la semaine dernière mais vraiment pas rapidement à 24,5 km/h en étant plus aidé que pénalisé par le vent fort qui soufflait en fin de parcours. Bon courage Joachim, à ce rythme là tu vas vite rouler plus vite que moi! 😉

Belle cyclo la Bisou effectivement, signaleurs et encadrement au top, parcours magnifique avec ce qu'il faut de difficultés sans que ce soit insurmontable, je l'ai faite l'an dernier pour la première fois, à refaire. Sinon d'accord avec les séances courtes et intenses (1 le mardi, 1 le jeudi) à conditions de les faire en vélocité, surtout pas de force pour garder de la fraîcheur musculaire. Bien faire le plein de sucres lents et veiller à bien s'hydrater et à bien dormir à partir de jeudi. Faire éventuellement une sortie de décontraction d'une heure la veille, pour tourner les jambes simplement. Bonne Bisou!

Bonjour tous, Sur les bons conseils d'Eric et Bernard je me suis orienté sur Platja d'Aro, la propriéteire de l'appart' m'a rappelé le jeudi pour une arrivée sur place...le samedi. J'adore ces départs de dernière minutes, tout planifier à l'avance me gâche le plaisir! Je comptais sur 4 jours de vélo, le temps en a décidé autrement, sale temps mercredi et gros orage jeudi, j'ai dû me contenter de 3 sorties, toutes au départ de Platja d'Aro: Lundi 90 km et 1600m de dénivelée par Sant Feliu de Guixols - Tossa de Mar - Llagostera - Bisbal d'Emporda - Calonge Mardi 150 km et 2700m de dénivelée par Sant Feliu de Guixols - Sant Grau - LLagostera - Girona - Mare de Deu Dels Angels - Toroella de Montgri - Begur - Calella de Palafrugell (avec des encouragement par endroits et la police aux rond-points, comme les pros! tour de Catalogne oblige) Vendredi 110 km jusque Hostalric puis retour par la côte entre Blanes et Platja d'Aro. J'avais prévu jeudi d'aller entre Sant Hilari Sacalm et Santa Coloma de Farners, route magnifique... que j'ai faite en voiture, faute de mieux... Merci pour les itinéraires Francesc, je les note pour une prochaine fois! Je prendrai aussi conseil pour la météo... Chapeau en touts cas au comportement des catalans vis-à-vis des vélos et sur la route en général, ça change de chez nous! Les routes fréquentées avec bandes latérales sont également un vrai plus pour la sécurité.

C'est ce que j'ai fait, la troisième a été la bonne (San Marco Regale), d'ailleurs j'ai toujours une Selle Italia Max Flite noire à vendre qui a fait 3 sorties, selle hyper confortable qui filtre absolument toutes les vibrations, avec une grosse épaisseur de gel et évidée en son centre, malheureusement je ne pouvais pas la reculer suffisamment sur mon Colnago CLX et comme la tige de selle n'est pas standard, point de salut de ce côté là... Acheter/essayer/revendre ou garder est une bonne solution, surtout avec les tarifs pratiqués sur internet, tu perds assez peu.

Salut à tous, Mauvaise surprise au réveil ce matin, la route était humide. J'avais prévu d'aller faire mes 3h00 dominicales sur piste cyclable le long de la Moselle au départ de Remich au Luxembourg, le fait est que quand c'est mouillé c'est très glissant... Donc je me suis rabattu sur une sortie au départ de chez moi en début d'après-midi, le temps que la route sèche. Sortie que je pensais être tranquille, rythme endurance avec des passages de force et de vélocité au programme et pas d'affolement en vue niveau cardio. L'aller a été une promenade de santé, les jambes agréablement légère. La montée du Rupt de Mad à 35 km/h en force aurait pourtant dû m'alerter, il y avait bien un fort vent de dos que je n'avais pas soupçonné! Le retour sur Metz du côté de Chambley, Mars la Tour et Gravelotte a été...laborieux, vent en continu pas spécialement chaud et pas d'abris dans ces coins là, c'est la première fois de l'année que je rentre vraiment fatigué d'une sortie à vélo, mal aux cannes et plus possible de relancer. Il est temps de lever le pied cette semaine, j'ai essayé de faire un test de FC Max en course à pied hier, pas moyen de monter haut en pulsations, c'est signe de fatigue. Bonne sortie à tous!

Merci pour ta réponse Bernard. Mon père qui a fait le Tour d'Espagne à vélo avec une tente sur le dos (chose que je ne ferai jamais, quelle horreur...) me l'a également conseillé ou les alentours de Tarragone au sud de Barcelone. Je crois qu'il pourrait rédiger un guide des campings en Espagne lol Je ne souhaite pas faire trop de bosses mais surtout engranger des kilomètres, profiter du soleil et faire un peu de tourisme à Barcelone et éventuellement Valence. Je crois que les alentours de Géronne sont assez casse-pattes non?

Bonjour Adrien, Oui c'est bien ça malheureusement le premier col, c'est l'embouteillage et même si tu es meilleur grimpeur, quand les gars devant occupent toute la largeur de la route, c'est cuit. La solution est de la faire deux années de suite pour avoir un dossard prioritaire et partir mieux placé la deuxième année, tu as aussi une portion de plat avant le premier col avec une route très large où tu peux essayer de remonter un maximum de courreurs Par contre c'est une des plus bellles sinon la plus belle cyclo que j'aie faite personnellement et rien que de la faire est déjà une satisfaction!

+1 J'avais aussi 27 km/h de moyenne sur 80 km en solo quand j'ai vraiment commencé le vélo et j'avais 16 ans, pas 44!

Comme ça je pourrai travailler ma position aéro! Non, plus sérieusement, hormis le vélo je compte bien faire de la récup' sur la plage et du tourisme à Barcelone, voire à Valence si l'hébergement est situé entre les deux. Quelqu'un parmi vous connait-il la côte entre Valence et Barcelone? Les températures y ont l'air plus élevées qu'à Rosas ou Géronne et je n'arrive pas à trouver d'infos précises sur d'éventuels parcours vélo intéressants. Beaucoup de parcours VTT par contre.

Bonsoir à tous, Je cherche à rouler 1 semaine au soleil, fin mars début avril. Le soleil, oui mais où? Auriez-vous une idée précise du lieu de villégiature idéal pour le vélo sur la côte méditéranéenne entre Gérone et Valence à cette saison? Plutôt au nord ou au sud de Barcelone D'avance merci pour vos réponses, si vous avez des parcours type, je suis preneur aussi. Trois impératifs: 7 jours de soleil non stop, vue sur la mer et routes pas trop dangereuses et carrossables pour le vélo de route. Je sais j'en demande beaucoup mais ça approche à grands pas... 🆒

Bonsoir Adrien, Tout dépend de ce que tu appèles honorablement, voilà mes temps sur les 3 ballons avec deux méthodes d'entrainement différentes mais avec 5 ans d'intervalles entre les deux. Dans les deux cas j'avais deux cyclos longues distance vallonnées dans les jambes en amont: 2006 (27 ans-1000 km mensuels en moyenne): 8h13 sur le grand parcours avec reprise du vélo en novembre, gros cycle d'endurance et des sorties longues de 7h00 à 8h00 en mars/avril quant il ne fait pas encore trop chaud, 3 à 4 entraînements par semaine par la suite en faisant essentiellement du fractionné au seuil et des parcours en bosses avec une sortie longue de 5h00 toute les 2 semaines. (1000 km mensuels en moyenne) 2011 (32 ans-600 km mensuels en moyenne): 8h50 sur le même grand parcours avec un départ sous la pluie, reprise du vélo en janvier, pas une seule sortie de plus de 3h00 (avec l'âge je deviens fainéant...) et toujours les mêmes entraînements fractionnés à partir d'avril. J'aurais probablement fait mieux si je n'avais pas fait la Chiapucci 6 jours auparavant. Donc oui pour moi tu peux bien préparer une cyclo longue de 200 km en montagne en ne faisant pas de sorties de plus de 3h00, à condition de se donner à fond sur les sorties de fractionné plus courtes (1h30 pour moi avec seulement 45 minutes de "réel" effort, essentiellement du seuil pour moi, en bosses ou sur le plat en 1/1 minute). Se tester sur une cyclo longue distance vallonée au plus tard deux semaines avant me suffit. Pour les temps, je ne suis pas un pur grimpeur, avec 1M84 et 75 kg (dans le meilleur des cas:-) ) et sur des cyclos longues vallonnées je finis en général dans le premier quart du classement.

Bonsoir Daniel, Moi je tourne les jambes sur le plat à moins de 70% de ma FC Max pendant 1h00 le mardi et le jeudi, le Dimanche c'est complètement récupéré et je peux éventuellement repartir pour une autre cyclo. Si je coupe une semaine complète en période de forme j'ai l'impression d'être KO debout (en état de manque???) J'ai fait mon premier marathon l'an dernier en octobre et même si j'avais voulu reprendre la semaine suivante je n'aurais pas pu, le vélo épuise certes mais il n'y a pas de chocs au niveau des articulations comme c'est le cas en CAP. Là j'ai dû m'arrêter 2 semaines, j'aurai probablement dû tourner les jambes! D'ailleurs si tu pouvais détailler le programme de récupération en CAP ça m'intéresse, perso je l'ai fait au feeling... Merci!