Michel DUSUN

Bonsoir Erwan, Je connais mal la gamme Giant, mais à 999 euros en neuf tu as le Cannondale CAAD8 Tiagra ou le Orbea Aqua TTG (cadre alu/fourche carbone) par exemple qui sont de très bons vélos pour débuter voir aborder la compétition au cas où ça te titille et c'est plus que suffisant pour débuter. Le Lapierre Audacio 400, en double ou en triple plateau est également un bon choix. De même chez B'twin (Décathlon) tu as le Facet 3 avec cadre carbone pour le même tarif avec en plus un groupe 105 de niveau supérieur. Ma préférence va à l'Orbea Aqua TTG, le plus beau à équipement égal, garanti à vie et vendu chez un vélociste qui saura probablement mieux te conseiller qu'un vendeur Décathlon, même si certains sont calés aussi. Sinon en occasion à 999 euros tu peux aussi trouver de très bons vélos.

5h30 de vélo aujourd'hui pour ma première sortie de l'année sans le mulet. Parcours bien vallonné, j'étais parti pour faire 4h00 de selle, j'avais les cannes, j'ai dû rajouter 1h30 avec 3 bosses corsées pour en venir à bout. A compter de demain c'est relâche totale jusque jeudi de toute façon, largement le temps de récupérer avant une semaine et demi de vacances où je vais attaquer le rythme et probablement participer à la Bisou (ce sera fonction de la météo). 🆒

Hi Han! 19°C au retour du boulot ce soir, inespéré pour un mois de mars en Lorraine, et première sortie en cuissard et maillot court, vélocité pour l'échauffement sur le 38x21, 4 gros sprints puis retour sur le 52x12 vent de face. L'objectif était de faire une dizaine de sprints courts et violents, au 4ème j'avais déjà la gerbe, j'ai stoppé là. Difficile de se faire violence après une grosse journée de travail. Bonne sortie et beau soleil tout de même.

Beau soleil, gros vent et belle journée vélo aujourd'hui malgré une crevaison au bout d'une première heure vent de dos couverte à 33 km/h sans forcer. J'avais prévu de rouler 4h00, je n'ai roulé finalement que 3h10 pour une moyenne de 27.8 km/h. J'ai fait 3 bonnes côtes longues et pentues à la mi-parcours et fait l'impasse sur les trois dernières, je suis encore un peu juste pour enchaîner les "grosses" difficultés sur la distance et l'intensité du vent a freiné mes ardeurs. Je ne termine pas cramé, c'est bien l'essentiel!

OK pour le gain de performance mais il est négligeable par rapport à ce qu'il coûte, c'est dommage que les constructeurs ne présentent pas sur leurs sites de beaux diagrammes chiffrant objectivement le gain de performance/euros dépensé. Je préfère rappeler qu'on trouve de très bons vélos de course aptes à la compétition à 999 euros que ce soit chez B'twin, Cannondale, Orbea, Specialised ou Scott (j'en oublie sûrement), ça rend tout de suite le vélo beaucoup moins élitiste et tout aussi agréable.

Hier 1h10 sur du plat, l'aller vent dans le dos à fond les gamelles, le retour vent de face sur le 52x12 en soignant la position aérodynamique et le geste. Demain sortie volume avec quelques bosses du côté de Schengen / Remich je pense, dimanche il devrait beaucoup pleuvoir donc sortie courte en bosses (la "sortie du samedi" normalement)

2h15 de force vélocité en côte hier (ma sortie traditionnelle du samedi), 3h00 aujourd'hui mais sur du plat, la première moitié en vélocité avec 10 pancartes et un vent glacial de 3/4 face, le retour vent de 3/4 dos sur la plaque pour le première fois sur 1 heure 20 en continu cette année pour débrider un peu la machine et se faire plaisir! Je me suis arrêté à mi-chemin chez ma môman boire le café et manger quelques...que dis-je, me goinfrer de beignets...mmmmmmhhh c'est bon ça. J'ai dû prendre un petit coup de froid aux lombaires par contre ça tire un peu. 😛

1H00 à soigner le coup de pédale entre le 39x25 et le 39x21, sans forcer, une demi douzaine de sprint courts sur le retour et le plaisir de voir enfin le soleil en Lorraine, soleil qu'on devrait garder jusque lundi prochain! Le coup de pédale est de plus en plus souple et efficace et pour ma 3ème sortie en 4 jours j'ai eû de très bonnes sensations sur les sprints. J'ai omis de faire ce genre de sorties courtes l'année dernière, à tort, j'en avais oublié les bienfaits sur la forme. Vivement le weekend!

3H00 samedi sur la voie verte Charles le téméraire le long de la moselle, A/R entre Metz et Thionville, une plaque de vase a bien failli m'envoyer au tapis, je suis arrivé à 30 à l'heure dessus, la boue est resté collée au pneu avant, j'ai juste eû le temps de freiner avant que la roue se bloque dans la fourche...gros nettoyage à l'arrivée...du coup j'y suis allé molo sur l'exercice du jour qui consistait à faire quelques sprints... 2H30 aujourd'hui avec de la force en bosse cette fois et sprint aux sommets, moins de chance que Sylvain puisque je me suis pris une bonne averse. Sinon temps dégueu et routes sales et glissantes en Lorraine ce weekend. Le point positif c'est que côté lumière ça devient bon: je suis arrivé chez moi à 18h00, juste à la tombée de la nuit, je vais pouvoir commencer les entraînement après le boulot cette semaine, ne serait ce que rouler une heure tranquille avec quelques sprints explosifs. Bonne nuit à tous.

Alors keski va s'passer? Moi qui me réjouissait de pouvoir rouler... 🙁

2H15 hier sur mon parcours de bosses, avec 4 montées de 8 minutes en force, sprint à bloc à la fin de chaque ascension, retour vent dans le dos en résistance sur le 52x12, pour le plaisir! Aujourd'hui lever tardif, la faute à une partie de Black Ops qui a duré jusque 2h du mat', entrainement repoussé à l'après-midi, du coup il y avait même du soleil dis! L'aller en vélocité, cool sur le plat, maintiens de la vitesse dans les petites bosses (sur le 39x21), retour sur le 52x12 en soignant le pédalage et en danseuse dans les petits coup de cul qui jallonent le parcours. Content de pouvoir rouler régulièrement depuis le début de l'année en tout cas, si on a eû uin hiver rude jusqu'à Noël, c'est nettement mieux depuis, beaucoup mieux que l'an dernier en tout cas. Je n'ai plus ni compteur ni cardio cette année mais je pense être beaucoup mieux qu'en 2007, ma meilleure année vélo, affaire à suivre! 🆒

Je confirme, je l'ai fait à 19 ans sur mon beau Peugeot acier jaune et bleu "Richard Virenque"... Départ d'Avoriaz (brrrrr la descente à froid...), direction La Vernaz, Col de Jambaz, descente sur Saint-Jeoire, Samoëns, puis le fameux Joux Plane, tout à gauche du début à la fin, quand on sait que mon tout à gauche de l'époque c'était 42x23, c'est un grand souvenir! J'ai quand même terminé sans mettre pied à terre, dans Joux Plane du moins... Après avoir refusé de monter en voiture pour remonter sur Avoriaz, la dernière montée par les Lindarets a été un vrai calvaire, j'ai bien dû m'arrêter 4 ou 5 fois. Une grosse galère, une belle connerie mais au final un grand souvenir: ma deuxième pire journée vélo de toute ma vie, bizarrement c'est celle dont on se rappelle le mieux. Je me rappelle aussi des descentes à tombeau ouvert ce jour là, sans casque bien sûr, celle de Joux Plane sur Morzine notamment et les enfilades de virages rapides vers le bas avant un virage à droite terrible ou j'ai bien cru que ça n'allait pas passer... 😲

Chez moi c'était un défaut de graissage du jeu de direction, j'ai cherché partout autour du pédalier en vain, c'est mon vélociste qui a trouvé...

A 15 ans, il y a donc 17 ans 😲, le Col de Bassachaux depuis la Chapelle d'Abondance, en VTT et en basket pour bien faire. Bien que roulant régulièrement à VTT le weekend à l'époque, je n'étais pas très équipé, je suis arrivé en haut sans problèmes et décidait de me payer un vélo de route. Mon premier col sur route a été le col du Somport, départ d'Urdos avec le vélo de mon père de l'époque, un Gitane en acier avec manettes au cadre: passage du col, descente sur Jaca et ertour par le même chemin. Je me rappèle que le côté français était beaucoup plus sympa que le coté espagnol où la route était très large et très fréquentée par les camions...certainement pas le plus beau col que j'ai escaladé mais c'était le premier avec un vélo de course. Mon père étant saisonnier à Avoriaz par la suite et résidant à la station, la montée Morzine Avoriaz est celle que j'ai faite le plus souvent, probablement une dizaine de fois...avec trois vélos différents et toujours en fin de parcours, fallait bien rentrer, pas question de prendre le télécabine, non mais.

Parti à 10h00 pour faire mes 5h00 de vélo de la semaine je voulais faire quelques bosses à bon rythme entre Metz et Nancy. Finalement j'ai quelque peu changé mon parcours pour prendre des routes que je n'avais pas prises depuis quelque temps. J'ai suivi le fléchage de la Flèche Lorraine qui s'est déroulé en Juin et que j'ai ratée, à cours de forme: Côte de Ste geneviève, de Moivrons, de Belleau, long, très long faux plat vent de face jusque Rosières-en-Haye puis les routes casse-pattes de la petite suisse lorraine. Au passage énormément de cyclistes sur la route aujourd'hui. L'objectif du jour était de faire au moins 30 de moyenne, c'est raté, 143 km à 29.39 de moyenne si le vent n'avait pas tourné et forci, de côté à l'aller puis de trois quart face au retour, c'aurait été tout bon, là j'ai dû bien m'employer sur le dernière heure, plate, où la moyenne a quand même augmenté de 0.7 km/h, pas assez cependant. La sieste d'après sortie n'était pas de trop!

Pour MA sortie vélo de la semaine et après 3 jours consécutifs d'entraînement course à pieds, une petie boucle da 75 bornes au départ de Metz, direction Nomeny, Pont à Mousson puis retour le long de la Moselle, parcours sans grande difficulté si ce n'est quelques coups de culs. Je me suis juste fait plaisir sans objectif particulier, parti comme d'habitude après le boulot, moyenne correcte (31,5 km/h), et le spectacle des moissons dans les champs, ça dû bosser jusque tard dans la nuit, toutes les moissonneuses étaient de sortie. Au passage il est rare de voir l'herbe si jaunie par le soleil dans l'Est et ça fait très longtemps qu'il n'a pas plu. Après un hiver trop long, on a vraiment un très bel été et moi qui marche au soleil je ne vais pas m'en plaindre...

Bah moi autant le Tour m'a gonflé l'an dernier (et les années précédentes...), autant je trouve que c'est un beau spectacle cette année. Et puisque seule la victoire compte je préfère voir 6 victoires d'étapes françaises et un duel pour le maillot à pois et des courreurs qui font honneur à leur Tour national que des courreurs visant une place dans les 10 à Paris qui au final n'apporte rien. La deuxième raison est qu'on y parle enfin peu dopage, ça ne signifie pas que le problème soit réglé mais au moins on ne le ramène pas sur la table à toutes les étapes. Dommage pour le "coup du déraillage" il allait y avoir duel, "le" duel tant attendu, mais comme dit Riis c'est la faute à pas de chance. Il nous ont promis aujourd'hui la grande bagarre pour jeudi, on attend de voir! Voir aussi l'affrontement entre Sanchez et Menchov qui se sont eux marqués à la culotte sans vraiment s'attaquer 😕

Départ 7h30 ce matin pour éviter la chaleur, raté, il faisait bien 25 degrés déjà et surtout pas un poil de vent, un enfer dans la première côte: à peine parti, déjà trempé... Après deux semaines sans vélo, un départ à jeûn, la chaleur et le manque de sommeil de ces derniers jours j'ai eû bien du mal à hausser le rythme, mon organisme ne voulait pas accélérer et j'ai eû l'impression de manquer de force dans les bosses. J'ai bien terminé, pas fatigué ni déshydraté mais pas très vite... Résultat 117km en 4H15 pour ma seule sortie vélo de la semaine, le reste ça sera course à pieds.

Pour le début des vacances, environ 80 bornes de ballade avec mon père aujourd'hui, en grande partie sur piste cyclable, arrêt à mi-chemin chez le frangin pour un petit casse croutte, une bière, un café (bonjour la diététique, elle aussi en mode ballade...). Environ 25 km/h de moyenne et de plus en plus de pollens dans l'air qui me forcent à lever le pied tous les ans vers fin juin, début juillet. A cette heure ci j'ai les yeux qui me piquent bien comme il faut... 😢 Sinon les voies vertes le lundi c'est désert! On a croisé que des lapins et une couleuvre...

Le Titane c'est sûrement le matériau idéal pour une pratique cyclosportive et pour qui garde ses vélos longtemps, bref le matériau idéal pour moi. Si les prix n'étaient pas aussi exhorbitants j'aurai franchi le pas depuis longtemps mais force est de constater que c'est un luxe et qu'en ces temps de "crise" c'est forcément moins à la mode. D'ailleurs vu le niveau de l'euro face au dollars la logique voudrait que les produits américains soient moins chers, c'est peut-être le moment d'en profiter! 😉

Désolé j'ai pris un vilain coup de soleil derrière l'oreille droite ça me fait dire n'importe quoi, avec la marque de la sangle du casque ça fait vraiment classe... En même temps à 85% après 150 bornes pour mes quadri c'était de la résistance... 😳

De retour de 175 km de plat le long de la Moselle, l'aller en foncier en alternant 30 minutes en force, 30 minutes de vélocité, le retour en résistance à 80-85% de ma FC Max, j'ai dû relâcher sur la fin, plus d'eau dans le bidon et jambes cuites. 30 km/h et 140 puls de moyenne au final et une belle journée vélo. Sinon plutôt bonne forme avant les congés dans une semaine avec quelques objectifs cyclos. Bonne route à tous!

Colnago, Prologo, Selev, pourvu que ce soit de la cork (toucher liège, synthétique ou non je sais pas) moi ça me plait, c'est la plus agréable sans gants. Si je devais choisir, la Selev est la mieux au toucher et assez épaisse. Et à changer au moins une fois par an pour l'hygiène! Pour s'en persuader, suffit de poser le nez dessus ou de sentir ses mains à la fin d'une sortie, au bout de 4 ans beurk quelle horreur... 😲

Saturé de tout le weekend dernier, stress du boulot+travaux d'intérieur+vélo n'importe comment je me suis reposé cette semaine, bien aidé par le temps dégeulasse. J'en ai profité pour enfin terminer de retaper mon vieux Motobécane en acier: retension et dévoilage de roues, je n'ai pas trouvé de pneus en tringles rigides et en 700x28 fiables ni de fonds de jantes adaptés chez les 6 vélocistes que j'ai visités, j'ai donc remis les anciens pneus (Michelins World Tour) et testé la "bête" ce weekend avec deux petites appréhension: les cales pieds et le freinage. Pour les cales pieds, ça n'a pas loupé, au premier passage en danseuse mon pied est sorti à la remontée et j'ai failli me casser la gueule... Pour le freinage j'ai vite compris que je devais laisser de (très) grandes distances de sécurité en pleine circulation. Résultat du weekend 65 bornes vallonnées samedi à 28,5 de moyenne. 55 bornes de plat hier en 2 heures à la découverte de la piste piste cyclable entre Metz et Richemont en fin de journée pour ne pas aggraver les coups de soleil de la veille. ...et une évidence, mon prochain achat vélo sera un ensemble cadre/fourche en acier à géométrie classique, jantes plates (sûrement un montage perso) et pneus de forte section. Ces vélos sont magnifiques, surtout ceux à raccords et fourche chromés, ils ont une "âme" que le carbone ne possède pas et un confort sans pareil, seul le poids les handicape mais quand on pèse 78 kilos, il y a du poids, au moins 5 kilos, à gagner ailleurs... Aujourd'hui boulot donc pas vélo...et maintenant dodo... 😉

Un Motobécane en acier Vitus de 1978, tout est d'origine dessus acheté 50 euros avec un stock de pièces en parfait état (étriers weinmann, selle Rolls, tige de selle et garde-boues qui vont avec) J'ai changé pour l'hygiène la guidoline, fait démonter, regraisser, remonter le boitier de pédalier pour 10 euros par mon vélociste (j'ai pas l'outil), démontage et regraissage complet de tous les roulements, jeu de direction, changement bien sûr des câbles et gaines. J'ai terminé de retendre et de dévoiler les roues la semaine dernière. Je n'ai par contre pas trouvé de pneus à tringles rigides en 700x28 sur les 8 vélocistes que j'ai visités, les jantes, d'époque elles-aussi étant sans crochet, le montage de tringles souples provoque systématiquement un éclatement par pincement et un déjantage du pneu...Je me suis donc contenté de remettre les Michelin World Tour qui étaient montés dessus qui à défaut d'avoir un bon rendement, permettent de rouler sur chemins également. Idem pour les fonds de jantes (à simples parois avec têtes de rayons apparentes), j'ai coupé en deux un fond de jante Zéfal de 22 mm pour le VTT à défaut d'en avoir trouvé d'adaptés, ça fait l'affaire. Les points forts du vélo: le look rétro et le %@!?-FORT! en majuscules svp: silencieux, tolérant, vélo facile. Essayé hier sur 70 bornes à 29 de moyenne pour tester la bête il ne démérite pas non plus quand il s'agit d'accélérer, malgré le nombre limité de vitesses (2x5) et même à plus de 40 km/h sur de longs bouts droits ça le fait! Le (gros) point faible: le freinage...et dieu sait que c'est important sur un vélo en ville...faudra que je m'attèle à résoudre le problème, de toute façon on peut pas faire pire. En même temps le vélo se destine avant tout à la ballade et probablement au trajet domicile-travail, j'ai trouvé aujourd'hui le bout de route qui me manquait à l'abris de la circulation, ça me fait un trajet de 1 heure à vélo pour arriver au boulot.