Olivier DARGE

J'aurais pu écrire quelque chose de similaire au premier post, un jour j'aimerais bien changer mes Aksium aussi, pour gagner en "vivacité" et poids. Quel est le rôle du carbone dans ces roues C24-CL ? On les classe dans les alu, or le carbone est présent. Quand je changerai, j'aimerais garder l'efficacité du freinage classique sur jante alu. Vu où je roule (Brabant...), ça tape régulièrement, la solidité me semble primordiale. On en dit que du bien ici (C24-CL) , mais ce serait surtout pour les pro ou compétiteurs, hum hum ;-) : http://lesamoureuxdelapetitereine.fr/Files/essai_roue_alu.pdf

Mes pneus 700x25 recommandent entre 7 et 9 bar (max). J'étais tout le temps à 7,1, et dernièrement je les ai gonflé à 8. Je n'ai pas détecté de baisse de confort. Vittoria Rubino Pro.

Que ce soit pour l'habillement du cycliste, la couleur d'une auto, d'un smartphone ou d'une moto, le mâle a une très haute image de sa virilité, il lui faut donc du noir, pour paraître fort, méchant et viril. Du coup on sait ce qu'il faut acheter pour se démarquer ou trouver du stock 😆 (et puis le noir c'est parfois simplement triste)

Sortie de ce matin dans mon nouveau club, 107 km, D+570 m, 30.9 km/h La météo s'annonçait pluvieuse sur le Brabant, heureusement il a fait sec la plupart du temps. Ne pas rouler aurait été une mauvaise idée.

Bravo Franck, c'est du costaud ! Quel courage. à bientôt.

😲 ça vole dis donc. Bonne récup !

Désolé si j'ai déformé tes idées ou intentions. par contre, 38/25, mmh, même pour moi, pur Brabançon, non merci...trop long ! Là où je suis d'accord, c'est pour l'état des routes. Mes habitudes en France étant plutôt à moto, j'hallucine parfois sur ces rubans noirs sans pièges ni trous. Y a juste ces brouettes de gravillons jetées dans les virages ^^ , vraiment casse-gueule. Bref, autre sujet... Bref. Viens dimanche dans le 1, on fera une brochette avec tes vannes de grimpeur ;-) Difficile pour mon planning de dimanche. Si je peux rouler, c'est jouable en ne restant pas à la Taverne car j'ai de la route à faire l'après-midi. Vais devoir carburer au RedBull pour tenir ! (je plaisante, c'est dégueulasse)

J'ai trouvé l'ambiance plutôt "normale", bien équilibrée entre les gentils, les silencieux, les vrais costauds ("triathloneurs" et autres) et les grandes gueules ;-) Honnêtement, pas pu juger si ils se prennent au sérieux comme tu dis, j'ai préféré garder ma salive en bouche plutôt que de papoter, car arriver au bout à ce rythme était déjà un pari. J'y retournerai sans doute. Le 1 est effectivement à prendre "sérieusement" dans le sens que si tu (je) n'es pas en forme, ce n'est pas la peine d'y aller. Logique ! C'est bien d'avoir le choix. Partir "tôt" à 8:00 est aussi une bonne chose en ce qui me concerne. Démarrer à 9h chez mes copains par un temps pareil, c'est du gaspillage ;-) Est-ce que ce groupe 2 lâche aussi la bride sur quelques km pour ceux qui en veulent plus encore ? J'avais aussi une Brooks, C15 Cambium Carved (caoutchouc, avec une large fente). J'ai dû tellement pousser sur les jambes que mon gros derrière n'a pas pu s'écraser très souvent sur la selle. 😆

Sortie avec un autre club proche de chez moi (celui de notre Schtroumpf sur velo101) en espérant trouver un bon rythme et surtout avec suffisamment de participants. Démarrage à 8:00, une bande de +/- 25 cyclistes sur une boucle de 98 km dans le Brabant, 2 crevaisons, du soleil... Pas mal d'énergie à sortir pour tenir le coup, c'était intense et dur en ce qui me concerne ! Plus de 1000 D+ d'après ceux équipés avec du matériel adapté. Un bon 29 à l'heure. Que de chemin parcouru depuis l'année passée . Vive le vélo. https://www.strava.com/activities/651529551 Appréciable : le meneur utilise un sifflet pour signaler les changements de direction, les carrefours dangereux, et les démarrages à allure libre (chacun lâche les Watts qu'il veut et on s'attend 5-10 km plus loin. Épique !).

Je confirme Bastien, excellente chaîne video. Techniques, essais, conseils y compris pour les débutants, humour, et comptes-rendus. En plus, ils sont plutôt sympas.

eau pure, ou eau avec enrichie en sels minéraux (pour compenser la transpiration) ?

Beau et Chaud, sur Bruxelles. 31°C, le temps idéal pour rouler en t-shirt, et en caressant les pédales. J'évite l'ensoleillement direct, direction les sous-bois de Auderghem tout à l'heure.

Manque plus que la natation, et Froome pourra aussi briller en triathlon. Bravo Froome et à tous les autres aussi. et zut aux pisse-froids ;)

je roule en Ultegra 6800 11-32 et 50-34 avec la chape courte d'origine sur mon vélo (livré en 11-25, un poil long !). Ce n'est pas une config officielle recommandée, mais mon mécano l'a faite et vérifiée. Si le montage et réglage sont bien faits, tu seras content, ça dépanne bien ! PS: j'évite de croiser la chaîne , avec le grand plateau je ne combine pas en 32 ni 28. Je m'arrêterais au 3ème pignon donc le 25

excellente digression ;-) Ici à Bruxelles et plus loin, la même population se déplace également lentement sur des VAE. Rien de bien méchant. Chacun son pédalier ! question subsidiaire : le bobo peut-il être en même temps Hipster ? Ce doute me ronge... bonne journée.

pour les 10 kg, faut arrêter de picoler et de manger trop de chips à l'apéro ;) dur, dur, je sais de quoi je parle, étant incapable de tenir entre 2 repas sans grignoter. patience et bonne route !

j'ai depuis peu une C15 Carved, Cambium. La largeur d'une B17 en position sportive , impressionnant. J'ai aussi la version à ressorts Flyer, mais je roule pas si penché sur ce vélo-là. Si tu es content... ça va, plus ou moins avec la C15 Carved. Le trou au centre m'intéressait. être en selle sport reste malgré tout une épreuve ;) pas assez de recul/d'expérience pour affirmer quoi que ce soit. Sinon pour l'eau ,n'hésite pas à t'arrêter dans un magasin ou station service avec épicerie. (facile à dire, pas facile à trouver).

il faut boire, manger... régulièrement. on se fichait un peu de mes 2 bidons et de ce que je mets dedans, mais au final... c'est qui qui n'a pas de crampes, hein ? 🆒 au fait, c'est quelle Brooks que tu utilises ?

77 km ce matin, à 6. Un ou deux n'étaient pas très en forme, du coup ceux qui voulaient pousser n'avaient qu'à rester devant et prendre le vent et "tirer" les autres. Parfois il faudrait un rétroviseur, pour éviter l'effet "élastique". https://www.strava.com/activities/636035095 Jodoigne, Eghezée, Perwez, Incourt, Wavre.

ça marche pas ton lien. Activité non trouvée.

Ce serait un bon moyen pour me faire virer du groupe On est pas passé loin du début de cette rue. Un peu plus loin, la Neerpoortenstraat est dans un état pitoyable. Je me souvenais pas d'une route si abîmée.

Sortie à 8 ce matin, via des bosses flamandes, Rythme pas très régulier ni très homogène dans le groupe aujourd'hui, crevaison, déraillement, départ anticipé de l'un ou l'autre, et sur la fin on s'est fait un peu arroser. Retour anticipé vu la pluie, ce qui donne un petit 60 km, D+650 environ d'après un Garmin au guidon, et 23,7 de moyenne. Le Smeysberg à l'envers, c'est de la triche, par contre on a remonté ce relief directement par le côté via la Kleinwaverstraat. Bien content d'avoir le 32 et le 28 derrière (34 devant). https://www.strava.com/activities/628346520 RAS LE BOL de cette METEO de ... !😛 La semaine s'annonce sèche, je vais pas me gêner pour rouler. Qui m'aime me suive.

Bonjour et bienvenue, Ne te crois pas seul dans ce cas de figure, il y en a d'autres. Je me suis mis à au vélo l'année passée, quelques temps plus tard je me suis inscrit ici. J'avais à peu près les mêmes rondeurs (178 cm, 87 kg). ça va beaucoup mieux. Pédaler devient naturel , les limites de fatigue reculent, les découvertes sont multiples. Le vélo , si on s'y met vraiment (ici c'est velotaf sur vélo urbain ou de trekking et velo de route pour la vitesse et la camaraderie), c'est un peu comme un cercle vertueux, et tout bénéfice pour la tête et le corps après quelques mois. Prendre du plaisir et sortir régulièrement (2, 3, 4 fois par semaine ou plus), sans se mettre la pression. La fonte du gras viendra avec l'exercice en selle et d'une meilleure alimentation (du bon, et pas trop). Prévois un budget habillement pour l'année prochaine (sans rire).

Merci. Le plus petit développement 26/23 calculé avec des pneus 25/622 (?) avec http://sheldonbrown.com/gear-calc.html correspond à 2,4 m par tour de manivelle. Le double n'est pas mort :), un 34/32 donne un développement de 2,2 m. Le 1,6 m du 26/34 est inaccessible avec le 34 devant, il faudrait une autre combinaison de plateaux en double. 26 et 39 devant avec 11-32 derrière ? Cela donnerait une amplitude de 7,5 m à 1,7 m. Deux plateaux seulement avec lesquels jongler (facilement si le groupe est de bonne qualité) a aussi ses avantages. On va y arriver. 🆒

bien ! ton pote roule avec quel genre de braquet ? La province de Liège, c'est tout de même top pour rouler, il faudrait que j'y retourne. Murs ou pas hein ;-), je parle des routes et des paysages :)