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Olivier DARGE

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Tout ce qui a été posté par Olivier DARGE

  1. Sortie touristique à 9, départ de Wavre un peu avant 9h. Météo maussade mais sèche à l'aller, vers les ruines de l'Abbaye d'Aulne près de Thuin (Sud-Ouest de Charleroi). Après la pause déjeuner, retour sous une fine pluie la moitié du trajet. Pas de crevaisons, pas de pépins mécaniques, mais un passage très boueux sur une route dédiée aux véhicules lents (Ravel). Nous voilà couverts de boue, on ne voyait plus les patins de freins. Bloqués, demi-tour ! Sinon, coulées de cailloux et boue, arbres arrachés par le vent des derniers jours, voilà le résultat des orages. Quelle cata par endroits ! Bref, 156 km à du 24 de moyenne. Le vélo a eu droit a sa douche au tuyau d'arrosage. Un cycliste du club CyclOttignies nous a accompagné, un pote de Michel Dury sans doute. Finalement, à part la petite fatigue qui s'installe après ces bornes, c'est surtout le mal au *** qui est frappant
  2. Le risque de pluie diminue pour aujourd'hui après-midi du côté du Brabant Wallon ! Ouf, vais peut-être pouvoir rentrer sec. Bons kilomètres.
  3. ça m'étonnerait quand même, j'évite de prendre le vélo quand on annonce de la vraie pluie qui mouille, pas fou.😆 Aujourd'hui j'ai sans doute été trompé. Moment de solitude à travers la fenêtre du bureau, tous les collègues se barrent un à un (train, auto...) pendant que le cycliste de l'open space sait à quoi s'attendre... J'en ai profité au retour pour me fournir en barres énergétiques, en prenant à l'essai des "3Action", pas mal du tout comme goûter de test ;-), et en plus ça semble être du "made in Belgium".
  4. Aller vers BXL (la capitale) ce matin sans histoire, par contre, le retour du taf, 29 km sous la pluie avec mon panzer Rohloff, heureusement équipé de freins costauds et de gros pneus Marathon. Confiance et sérénité, malgré les aléas du revêtement. 2 sacoches D4 (tiens, finalement , elles veulent bien percer un peu :-) ) Quant au cycliste, mouillé dehors, mouillé dedans, pas de sur-chaussures. Pas de gants ni lunettes (ça ne sert à rien en l'occurence). Boarf, finalement ce n'est pas si désagréable. 😆 Ce n'est pas une course, mais en général je tourne autour dans les 21-23 km/h pour le retour. C'est le séchage qui pose problème, depuis quelques jours (semaines?), le séchage naturel sur le fil prend 3 plombes.
  5. Franck, le cycliste qui grimpe aux murs, rien ne lui résiste.🆒 Des UV farceurs par ici ? 😆 Ne lésine pas sur la crème comme tu le fais en général alors. Bonne semaine !
  6. Après 2 jours sans toucher un vélo car fatigue et météo pénible, j'ai roulé en club ce dimanche matin. 11°C pour démarrer, les manchettes n'étaient pas du luxe. Le revêtement piégeur nous a surpris à l'une ou l'autre occasion. 2 chambre à air et un pneu sont morts dans la sortie de 74 km. Nous sommes passés par Tirlemont et Hoegaarden, 2 villes à fortes réputation par ici (le sucre et la bière blanche !). C'était bon ! https://www.strava.com/activities/613804666
  7. tu portes donc réellement un logo VAE dans le dos ? :) l'idée n'est pas mauvaise. Histoire de rassurer ceux que tu dépasses. L'égo du cycliste n'est pas toujours prêt à l'humour, lorsqu'il est en plein effort. Bon pédalage !
  8. Merci, je garde l'idée sous le coude. On voit dans les prochains jours, ...secs ! Depuis que j'ai un garde-boue basique en plastique, j'ai remarqué qu'il protégeait un peu des remontées de flotte sous la selle, ça pourrait aider. Mais c'est vrai qu'un vélo sans vrais garde-boues, quelle hérésie, hein !? 🆒
  9. Je ne mettrais peut-être pas une B17 sur un vélo de route de type course. Rapport à la largeur et au poids. Les versions Swallow, Swift seraient peut-être plus adaptées car plus fines, non ? Est-ce que tu passes du Proofide (la crème) sous et sur ta selle, ou tu utilises un autre produit ? J'ai souvent mon cul sur une Flyer noire sur mon vélo de trekking, le modèle à ressorts bien lourd. À passés 2500 km là-dessus, je ne vois pas la marque de mon derrière dans le cuir, elle ne semble pas se "donner". C'est vrai je n'ai pas appliqué LA Proofide officielle, j'ai utilisé une graisse d'entretien pour cuir d'équitation (SAPO). Je ne dirais pas qu'elle est inconfortable, mais je reste un peu dubitatif :). La Belgique je connais, j'ai testé ce matin, la drache, merci ! 1,78m, 75 kg. 2 bras, 2 jambes, et une langue bien pendue. Je roule toujours avec cuissard, même si ce cuissard doit être basique de chez D4, c'est toujours mieux que rouler en slip et pantalon.
  10. j'ai regardé le site Brooks aujourd'hui, avant de voir la dernière réponse à ce fil ;) Je vois que différents modèles peuvent convenir aux vélos de route (course). Swallow, Team, Swift, T'as une idée du pourquoi ? Ils disent de la Swift : "Elle est plus rigide que la Swallow, mais plus souple que la Team Professional." Nous voilà bien avancés. Je serais curieux d'essayer une version avec le trou au centre, p.ex. la Cambium C15 Carved. Ce n'est plus du cuir par contre. Entretien du cuir mouillé : ça sèche et ça se "graisse" ensuite. Pas plus de soucis qu'avec des chaussures militaires je pense :)
  11. Merci pour le lien. Tout le monde a l'air content de ces produits. En attendant , je roule avec un cuissard non déperlant. Là je viens de tester à nouveau le sur-short pluie, méthode "personnelle".hum. J'ai pris un sur-pantalon pluie pour moto (IXS) que je retaillé au niveau des cuisses ;-) bon en fait ça protège pas mal et je ne sens pas de frottement particulier. ça ne prend pas de place dans ma sacoche latérale, facile à enfiler et à retirer.
  12. C'est celle-ci qui devait être collée: C'est la dernière fois que nous prenons un chat, trop de risque avec les claviers d'ordinateurs ;) Je vois que tu as collé la même. 1 minute c'est important pour un champion qui veut passer 1er et pas 10ème en effet. Pour moi, c'est juste le fun et la sensation de rouler plus vite. Quand je grimpe une cote par ici avec un vélo "léger" (8 kg disons) et un autre beaucoup plus lourd et pour cause c'est un trekking (15 kg), je le sens vraiment. Les kg comptent.
  13. A ce propos, GCN a réalisé ce test avec deux vélos dont l'un tracte 2 litres d'eau supplémentaires, en grimpant à la même puissance. Résultats sensible et chiffré.
  14. Pas sûr que grand monde prenne le temps comme cet Anglais. Pour le reste, merci pour le lien, c'est intéressant. Déjà que j'aime pas trop l'intendance pendant le camping et la solitude pendant ce longues heures, ben ce genre de voyage , c'est pas pour moi :)
  15. Vous connaissez des cuissards qui ne prennent pas l'eau de pluie ? Comment faites-vous ?
  16. Je vois 2 matinées tout à fait correctes pour ce WE, enfin dans mon coin du Brabant Wallon. Du côté de Mons, dimanche matin a l'air OK. Je vais me rabattre sur du velotaf d'ici à vendredi pour aligner quelques km.😆
  17. Aah ! le moment où on sue, on pousse, on donne le meilleur de nous mêmes, et tout d'un coup, un bruit d'une chaîne de vélo qui nous dépasse. Ce sont ces quelques secondes d'hésitation entre "il est fort celui-là" , "je suis pas très en forme aujourd'hui" et le "ah ouais, un électrique" que je n'aime pas. Sinon, chacun son truc, chacun son courage, son handicap, ses fantasmes. Je connais des gens motivés pour passer sur de l'électrique pour augmenter leur kilomètres quotidiens de vélotaf au détriment de leur bagnole. Difficile de leur jeter la pierre. Peut-être qu'il faudrait leur coller un écusson dans le dos, un truc comme un éclair électrique jaune p.ex. ;-) Je plaisante.
  18. Ce matin, 8:30, presque personne au départ du groupe 2 du club de Wavre. Bon, on y va, mais où ? car les leaders/routeurs habituels sont absents, tous partis au Ventoux pour la semaine. Nous voilà à 4 seulement pour une ronde vers Namur au départ de Wavre (Bel). Pas trop d'hésitations en route, le rythme était bon, mais l'idée étant quand même de rester ensemble. Pause banane à Namur, retour via une portion de Ravel vers Eghezée, pas trop adaptée à un petit groupe poussant sur les pédales, trop de monde, des piétons, rollers, VTT, quelques croisements de route, et des piquets mal fichus. Retour à 12:20, pour une bonne bière. 2 copains ont eu des crampes sur la fin. Partir avec un seul bidon pour 100 km, n'est-ce pas un peu juste ?! 100 km tous ronds, une première pour ma pomme :) (j'ai commencé le vélo il y a un an). Pas trop de vent et des reliefs limités (D+ 550 m), du coup la moyenne de 29 km/h était bonne pour nous. bon dimanche.
  19. superbe blog, les photos sont magnifiques.
  20. Y a de l'idée , c'est vrai que beaucoup de cyclistes pourtant équipés comme les pro ne recherchent pas la performance ultime, on est là pour se faire plaisir et jouer. L'équipement "ridicule" du cycliste est aussi un choix technique, pas juste un look. J'ai continué à visionner un peu. Un poil arrogant parfois, non ? :-)
  21. Je me demandais si tu allais sortir...! Pour ma part c'est vélotaf tous les jours depuis Groenendael. Revêtement très glissant à cause de la pluie mélangée aux graines diverses. Casse-gueule même.
  22. pas mal :) Question culture générale, pourquoi est-ce qu'on a vu disparaître les bidons portés au guidon ? Je veux dire, avant l'arrivée des GPS, car ça semble avoir disparu depuis un bout de temps.
  23. je dois faire sécher 2 fois mes chaussures aujourd'hui. Epique ! Tintin et la cabine téléphonique squattée par une mémé et son chien... http://img.xooimage.com/files110/0/3/4/mirza2-4725f72.jpg (cliquez sans risques)
  24. Merci Franck. 🆒 J'ai repris d'autres pédales ce matin pour le velotaf, il ne faut pas rester sur un gadin. J'ai eu la douche sur ces 12 km, et j'ai pu arriver à destination sans encombre, ce n'est pas le cas des innombrables voitures engluées dans Bruxelles (grève des cheminots wallons, encore eux !!) Bonne journée
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