Frederic ANDRIEUX

Bonjour Didier, J'aimerai savoir si tu as résolu ton problème depuis. J'ai les mêmes symptômes quand je pédale en force (en prise) que ce soit sur petit comme grand plateau. La chaîne vient d'être changée (l'ancienne avait 4000 bornes), le pédalier graissé... et toujours ce bruit qui fait vraiment penser à une pièce mal lubrifiée et qui ne se produit pas quand je pédale souple. J'ai déposé la chaîne et tourné les pédales à la main, c'est fluide. Je sèche un peu. Pédalier FSA - PressFit 30 - Transmission Ultegra 11v (52/36 - 12/25)

Pas normal http://www.lecycle.fr/materiel/article/18249-roulettes-de-derailleur-tacx-race-teflon-ceramique-mieux-que-loriginal

Pas sûr, c'est peut-être son année. Si il passe à travers les ennuis (chute, problème mécanique), il peut faire quelque chose. On ne sait pas encore quelle sera la composition de l'équipe BMC pour le TDF mais vu la qualité des coureurs, elle n'a rien à envier à la Sky.

Pas à s'inquiéter pour Froome, il sera prêt pour le TDF Effectivement, pour Contador, c'est plus problématique.

Si il fonctionne parfaitement et que tu es bien dessus, garde ton Trek... et prends à côté un vélo de tri. Le Trek pour les sorties récup, les cols, les cyclos, les triathlons avec drafting... Le vélo de tri pour tout le reste....

+1... déjà dit sur le fil sur le Giro. Le coureur à suivre, c'est lui... Trop de lacunes pour Bardet en CLM pour espérer quelque chose.

Depuis que je me suis mis "sérieusement" à la CAP il y a une quinzaine d'années et au triathlon un peu plus tard , je planifie mes entraînements Ca me permet d'avoir des périodes bien définies : objectifs, foncier, repos... Bien entendu, rien n'est figé dans le marbre.

Em même temps, vu la différence de prix entre une K7 Ultegra et une Dura-Ace, j'ai du mal à concevoir qu'on prenne une DuraAce, sauf à vouloir spécifiquement une 12-28

+1 Si Bardet ne s'améliore pas en CLM, il ne gagnera jamais un Grand Tour. Quand tu vois la valise qu'il s'est pris au tour du pays basque alors qu'il était sur le podium. Il aurait dû demander des conseils à Péraud à l'époque. Pinot a bien progressé en CLM. Mais sur 3 semaines, il est trop inconstant. J'espère qu'il me fera mentir sur ce Giro. Je ne pense pas non plus que son équipe la FDJ (contrairement à Ag2R) soit à même de l'aider à défendre un maillot (Rose, Jaune ou Rouge). Le coureur le plus prometteur, à mon sens, est Pierre Latour.

Beaucoup (dont moi) pensait qu'il allait fortement progresser en signant chez Cannondale. Ce ne fut pas le cas, et finalement, on regrette presque l'époque Europcar. Maintenant, rien ne dit que Pinot et/ou Bardet ne subiraient pas le même sort en allant rejoindre Movistar ou BMC...

Bienvenue dans le monde du triathlon. Comme j'ai fait aussi le choix il y a 2 ans d'un vélo de triathlon, je te glisse quelques réponses. La vallée de Chevreuse, c'est du semi-vallonné, oui, ça passe en vélo de tri. J'ai monté un col avec mon vélo de tri (j'en ai bavé car cassette non adaptée)... et si tu mates les vidéos du tri de l'alpe d'huez, tu verras que beaucoup ont un vélo de ce type. En groupe, je ne peux pas te dire. Je roule au maximum à 2 voire 3 et la plupart du temps seul. Ce n'est pas très adapté. L'inconvénient du vélo de tri, c'est son manque de polyvalence : pas de tri avec drafting, pas de cyclo-sportive, si tu veux te faire une sortie cool, ce sera moins confortable qu'avec un route classique... sorties en groupe délicates, montées et encore + descentes de col pas évidentes, maintenance parfois plus complexe.... Mais quand t'as une belle ligne droite et que t'es posé sur ton prolongateur avec les jambes qui tournent toute seules, c'est vraiment le pied. Fais-toi plaisir 😉

Profile Design est assez connu dans le monde du triathlon (prolongateurs, selles...). Un test de ces roues ici : http://road.cc/content/review/149009-profile-design-38twentyfour-clincher-wheels

Pareil pour les Rubino Pro. Sauf qu'ils ne sont plus fabriqués mais beaucoup de vendeurs l'ont encore en stock. J'en avais commandé 3 d'avance fin 2016. Le remplaçant est le Vittoria Rubino Pro Graphène qui d'après ce site (http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews) ne semble pas être une amélioration .

Bardet a intérêt à bosser à fond les CLM alors.... Car dernière étape du Tour du Pays Basque, il se prend une mine... alors qu'il aurait pu être sur le podium.

OK

C'est vrai, d'après PBS, 1,83 kgs pour les Aksium et 1,9 kg pour les RS21. Je persiste à dire que dans cette gamme de prix : Campa Khamsin, Shim RS21, Fulcrum Racing 7 et Mavic Aksium, c'est du kif kif.

Certes, je veux bien te croire. Je pense juste qu'à tarif équivalent environ 150 euros, les Shimano RS21 doivent valoir les Mavic Aksium.

"Les Aksium sont très bien (dans cette gamme là Shimano fait bien pire)" Mouais.... Pas persuadé qu'à prix à peu près équivalent les Shim RS21 soient pires que les Aksium.

+1

Bonjour, J'ai acheté le Willier GTR en mars pour ma femme chez PBS. Effectivement, les freins ne sont pas Ultegra et la cassette est en 105 mais tout le reste c'est de l'Ultegra. Roues bas de gamme : RS10. Honnêtement, pour 1500 euros, c'est vraiment pas mal. Ma compagne est ravie. Et félicitations à Probikeshop : délais de livraison, paiement avec l'amex, réglages nickels... Premier achat d'un vélo sur la toile avec toutes les interrogations que ça comporte, ben rien à redire.

Pareil avec une Suunto.... Ca déconne à plein pot depuis 1 mois. Piles montre et ceinture changées. Toujours le même résultat. Je l'ai laissé au repos 1 mois. Nouveau test ce soir en CAP sinon concluant direction poubelle ( 2 ans seulement).

C'est pourtant presque jouable le 105 à 700 euros. https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-viper-stelvio-shimano-aa-5-58-34-5-blanc-rouge-2-aa6/111123.html

Très peu médiatisé ce tour. Merci les replay d'Eurosport. Valverde gagne, Van Garderen leader. 3 cols de première catégorie, pas assez pour faire la différence. Il a quand même enrhumé Bardet et Contador sur le final en costaud. Mention spéciale à Dan Martin, qui confirme son bon Paris-Nice.

Je dirai plutôt selle trop basse. http://www.entrainement-cyclisme.com/blog/douleurs-cyclisme-solutions.html

Même souci que toi. Pourtant, j'ai suivi aussi bien que possible la doc constructeur. Je frotte sur le 36/14 et le 52/21... sur le 52/19, c'est limite (cassette 12/25)