Disons qu'une fois que tu as acheté ton vélo, ton groupe et tes roues, la seule pièce d'usure fréquente hormis la chaîne est le pneu et la chambre à air. Donc au moment de changer les pneus d'origine, pourquoi pour quelques euros de +, ne pas choisir un pneu (ou boyau) ayant un meilleur rendement ? C'est plus économique que de changer de cadre ou de roue 😆 Comme Damien, j'apprécie beaucoup le site http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews Si sur un triathlon M, je peux gagner 1 minute grâce aux pneus, c'est peut-être 3 ou 4 places de gagné au scratch. Même si je ne faisais pas de compète, je pense quand même que je chercherai le meilleur compromis rendement/résistance à la crevaison/prix.