Frederic ANDRIEUX

Avec un peu de retard, j'apporte ma contribution. 45 ans, sortie solo entre 40 et 80 bornes, pas de feux de circulation, quelques rond-points, légèrement vallonné avec notamment une côte de 800m à 10% à l'aller comme au retour et une autre à passer en force sur 300 m (5-7% je pense), vent faible à très fort (bord de mer oblige). Vitesse moyenne : 29-30 km/h Vitesse de croisière : 32-33 km/h Je perds pratiquement 1 km/h depuis que j'ai remplacé mon vélo de triathlon par un route normal. Mais ce n'est pas bien grave, au contraire.

Merci pour l'info, j'avais mal regardé. Comme D4 ne livre pas là où j'habite, je me suis commandé une Lezyne... les intervenants et d'autres avis m'ont convaincu sur la longévité de l'embout à visser. Je garde ma pompe Btwin en spare et commanderai l'embout lors de mon prochain passage à Paris.

Le SuperSix Evo 2020 a été présenté en juin 2019. Il est fort probable qu'en août, il soit présent en vitrine chez les vélocistes. De plus, le look est vraiment différent des précédents modèles donc difficile de se tromper.

Merci à tous pour vos réponses. Pour ma pompe BTwin, c'est le joint qui commence à fatiguer et s'effriter sans doute à cause des tiges de valve filetées. Possible de ne changer que l'embout ? Je ne vois pas cette possibilité sur le site web de D4... La marque SKS que je ne connais pas, semble avoir la cote... même si tout n'est pas parfait. Je vais regarder ça avec les autres citées : Topteak, VAR, Fabric, Bontrager et évidemment Lezyne.

Bonjour, Ma pompe à pied Btwin 500 vient de me lâcher au niveau de l'embout. Après plusieurs pompes bas de gamme ( Go Sport, D4) qui font bien leur boulot mais ne sont pas très résistantes, j'aimerai passer à la gamme supérieure. Mes critères : - simple et rapide d'utilisation - durable - manomètre (ça parait évident) - moins de 50 euros Lezine a l'air pas mal mais c'est pas trop prise de tête l'embout à visser sur la valve à chaque fois ? Des conseils ? Coups de coeur ?

Avec une cassette Shimano 11v (10v je connais pas l'étagement) 12-25, si tu ne souhaites pas utiliser le 12 et 13 (c'est mon cas), tu as quand même du dent par dent jusqu'au 19.

Enfin du changement. Il a peut-être une chance d'avoir enfin une épreuve World Tour à son palmarès et ce dès le tour Down Under (sans CLM et une dernière étape costaud)

Rien d'anormal. Je te conseille de suivre cette vidéo pour le montage :

Contre-exemple : Giro 2017 avec CLM à la dernière étape et Dumoulin qui l'emporte devant Quintana.

C'est vrai qu'en vélo carbone pour 1500 euros en neuf, tu auras du mal à trouver, à moins de passer par la VPC. +1 avec le post de Didier pour des déstockages de vélos 2019 comme le CAAD 12.

L'Endurance CF 7.0 était à 1399 €. Plus disponible apparemment. Chez Probikeshop, Alltricks,Chain Reaction Cycles, t'as quelques vélos sympas pour 1700 €. Pour Decahlon, ce sera un Van Rysel en 105.

Et à 1680 € en neuf, tu peux avoir un vélo carbone en Ultegra avec des Aksium (Wilier, Cube, Focus, Canyon...) Par contre, faut pas aller chez Pinarello ou Specialized (la marque, toujours la marque)

D'après son contrat, elle a le droit de faire quelques piges sur d'autres médias si l'événement n'est pas couvert par France Télévision.

C'est vrai. Cette Vuelta semble intéressante car aucun grandissime favori, peut-être Roglic.

Carapaz forfait... https://www.velo101.com/actualite/flash/r-carapaz-forfait-pour-la-vuelta/10518

Campagnolo Vento, 2 fois un rayon roue avant a cassé au niveau écrou jante à 6 mois d'intervalle. RAS à l'arrière. Plus trop confiance dans la roue.

Essaie de faire ta sortie de 60 bornes en mode + cool, genre 25 de moyenne, braquet moyen, pas en force... genre 50x19 sur du plat pour voir si tu as toujours des crampes en déchaussant à l'arrivée.

Le nouveau Super6 est disponible en patins en config 105 et Ultegra : https://www.cannondale.com/fr-FR/Europe/Bike/ProductDetail?Id=1d0bcd86-d83a-47ec-ac63-3309412e6a80

Si le Cannondale Synapse t'a plu, pourquoi ne pas choisir ce vélo ? Pour 2000 euros, il est disponible en 105 avec des roues Fulcrum Racing Sport. https://www.cannondale.com/fr-FR/Europe/Bike/ProductDetail?Id=be5a5324-dec8-4baa-8d5f-3271c6dc40b3&parentid=undefined

Déjà, tu auras le changement des freins à disque car les Cannondale Synapse Ultegra ne se vendent plus en freins à patin.

Avec les départs pratiquement actés de Quintana, Carapaz et Landa, l'équipe va certainement recruter. Peut-être une opportunité pour certains de nos coureurs français... (Bardet, Latour, Guillaume Martin, Rudy Molard...). Au boulot les agents

Totalement d'accord avec toi. D'ailleurs, je n'ai pas souvenir d'un coureur gagnant sur les Champs avec 1 minute d'avance. Est-ce déjà arrivé ?

Il y a quelques années, je ne me rappelle plus la date exacte, Virenque alors 2° derrière Ullrich avait tenté une attaque dans les Hauts-de-Seine, je crois... Cela n'avait pas été loin. En + sur les Champs, toutes les équipes de sprinteurs vont rouler à bloc pour que leur poulain gagne cette étape. EDIT : C'était en 1997 et Virenque était à 9 minutes au général. 😆

Pour Geraint Thomas, vainqueur sortant faut-il le rappeler, c'est la dernière chance de briller. Dominé en montagne par son jeune équipier, en CLM par Alaphilippe, sous la menace de Kruijswijk et Buchmann, pas de victoire d'étape....

Quand on voit l'aisance en montagne de Simon Yates, on peut quand même s'interroger sur la stratégie des 2 frères.