Michel DURY

Oui je sais, mais je vous aime déjà,ça compte, ça?

Mauvaise réponse :-)

Bin là, pour un petit supplément, on en a parlé pour un de tes collègues, tu en as un pas mal du tout. Le seul hic, c'est que c'est de la vente via internet, et que tu dois t'arranger avec un vélociste pour les entretiens - réparations. Mais au moins, tu pars sur une belle base qui te satisfera plus que les 4 autres qui sont un peu cheap. https://www.rosebikes.fr/bike/rose-pro-sl-2000-bike-now-821326/aid:821329 Attention: les pédales ne sont pas livrées avec le vélo, tu dois les acheter en plus (+/-90 euros pour des Shim Ultégra, ou moins pour des 105) Comme tu vois, pas évident Vélo 101!

Et bien voilà, on y arrive :-) A mon avis, pour ce prix là, tu as fait un excellent choix! Tu auras un vélo cohérent qui te donnera beaucoup de plaisir et qui ne demandera pas d'énormes changements pour devenir très bien équipé! Reste plus qu'à tourner les jambes, et là, c'est à toi. Bonne route et bon amusement, sans oublier de t'occuper du petit aussi.

Et Zoupla, encore un petit 55 km cool dans une véritable canicule, il a fait jusqu'à 6 degrés! Par rapport à hier, c'est Byzance. Par contre, je ne sais pas ce qu'il y a mais la forme me fait défaut. Un peu marre de rouler seul aussi, vivement la prochaine sortie club! Et James, tes photos sont très belles et me font mourir de jalousie, trop beau ton pays! Je vais venir m'installer là quand je serai retraité. On mangera des bonnes pralines ensemble, dinj' suuud.

Une idée un peu suicidaire, mais bon allez, tant qu'on y est... peut- être faire essayer ton vélo par quelqu'un d'autre (l'amant de ta femme par exemple) et voir s'il a le même problème que toi? En le prévenant de ce qui l'attend, bien sûr!!!! On ne sait jamais. S'il n'a pas de problème, ton vélo n'est pas en cause. Bon, c'est un peu débile, mais comme ça par courriers interposés, pas facile de poser un diagnostique fiable. Et ton vélociste, il en pense quoi?

Ne t'inquiètes pas Véro, tu auras de meilleures sensations avec un vélo actuel, et le plaisir sera bien au rendez- vous, quel que soit ton choix. Au niveau technique, privilégie tant que possible un vélo cohérent dont tous les composants sont de la même gamme, et pour le reste, si c'est pour faire 50 km à chaque sortie, prends celui qui te plait le plus, point barre. Il faut nous comprendre, on est une bande d'enragés qui mangeons dévorons explosons du kilomètre et parfois cette passion nous emporte... Nous, on fait des 10.000 km par an,ça n'a rien à voir, notre propos est biaisé. Bonne chance!

Oui, curieux de voir ça, Fabien! 3 degrés, aucun problème. Attention qu'avec des températures négatives, je te conseille vivement de mettre des couvre chaussures en plus! Et une semelle intérieure, évidemment. L'Alsace.... j'adore! Magnifique région, j'y fais du parapente parfois. Donne nous tes impressions après ce tour d'essai, je suis certain que tu seras surpris.

Nan, j'veux pas voir ton Béarn. James, je te hais. (au moins, ici, on a les meilleures pralines du monde, hahaha!!!)

Désolé pour toi Eddy, et ceci dit sans te vexer, mais tu n'utilises pas bien tes braquets. Je suis en Belgique, qui n'est pas si plat qu'on le pense mais soit, et un double plateau avec une cassette de 10 pignons est même déjà à mon avis trop riche dans une pratique cyclo normale. Je parviens à en tirer la quintessence sans même utiliser les croisements des trois pignons extrêmes, petit ou grand plateau, ce qui me donne en réalité 14 braquets utilisés réellement. Je me demande bien ce que je ferais d'un triple en géographie plate...où le rythme de pédalage reste souvent constant. C'est un peu le même principe qu'une boîte de vitesses voiture. Tu n'as pas besoin de 8 vitesses, mais 5 ou 6. En montagne, je ne dis pas, mais sur le plat, je passe la 5° et puis c'est bon, parfois la 4°, mais je ne fais pas hurler mon moteur en première. Quand aux plateaux qu'on propose, je suis d'accord que le 50/34 est assez aberrant, et c'est de là que vient le problème. J'ai d'ailleurs remplacé les miens pour passer sur du 50/42, et là, c'est fantastique, avec une cassette 14/25, je passe partout en souplesse. Les braquets proposés d'origine, surtout sur les vélos premiers prix sont à adapter en fonction de ta pratique, mais peu de gens le font et tirent des trucs de fou! Un triple n'est pas la solution. Un double bien adapté sera bien plus savoureux au quotidien sur le plat que cette "usine à gaz".

Je croyais passer entre les gouttes... ça a bien marché les 35 premiers km, j'ai joué avec les nuages et adapté la balade pour les éviter. J'adore faire ça, étudier le ciel et adapter la route en fonction de ce que j'y lis. Mais je me suis retrouvé au retour face à un front de grêle et de pluie pour les 20 derniers km, Oh d'jisus, noooon. Tu vois, le monstre gros nuage bien rempli de flotte... Que tu sais que tu vas te le prendre, sûr de sûr, pas moyen d'y échapper et rien pour m'abriter, évidemment. Bien rincé, le schtroumpf! Et cette crampe au mollet qui ne me lâche pas depuis quatre jours. Vivement le printemps, parce que depuis janvier, c'est assez naze en Belgique.

t'es pas sympa, Eric... on demande juste un prêt à court terme, on te les rend après, promis!

Tu parlais de triple plateau, mais là tu es en double... à toi de voir. Bon choix, et tu sais déjà qu'il te faudra changer les roues dans pas longtemps, histoire de tirer autre chose qu'une charrue :-)

C'est vrai que pour 999 euros, le D4 tout 105 est pas mal... quoi que D4, je ne suis pas trop pour, mais bon, vu le budget. Parce que ceux dont tu parles (le Cube et l'autre) sont en Saura, vraiment entrée de gamme. Pour le même prix, le 105 est quand même nettement mieux. Mais fais gaffe chez D4 qu'il soit bien complet et en ordre de marche, et que tout soit bien en 105. Ils ont pour mauvaise habitude de monter parfois des composants de marque machin qui dévalorise l'ensemble. Voir le pédalier et les pignons, les dérailleurs et l'ensemble poignées freins sur place, tout doit être estampillé 105. Et leur selle aussi, c'est un vrai tape cul. Mais là, surtout n'ouvre pas le débat, c'est la boite de Pandore :-) @ James: je me posais la même question...

Dis Enormi, je suis certain que comme moi, tu te posais la question: Eric, des deux, tu es laquelle, celle de droite ou celle de gauche? :-) Perso, je préfère celle de droite, mais bon...

A choisir, je privilégierais un groupe 105 qui restera longtemps sur le vélo. les roues sont dans tous les cas sont des bas de gamme. Un jour ou l'autre, tu devras les changer, donc ce n'est pas super important dans un premier temps. Mauvaises ou très mauvaises, elles vont un jour être remplacées de toute façon. Mais si tu es parti sur du Tiagra, tu n'auras toujours que de l'entrée de gamme en matière de pédalier et autres périphériques qu'on ne change pas facilement, ce que tu risques de regretter à terme.

C'est la saison... ça en fait déjà trois cette semaine...lali lalère!

Même pour des petites compets, oublie le avec ce vélo. Il n'est pas mal pour commencer, mais tu vas être confronté à des gars qui ont des Porsches alors que toi tu auras une Renault Clio... Pour ton budget, il est pas mal du tout, sans plus. Tu n'auras pas de mauvaises surprises, mais c'est déjà une monture qui peut t'apporter beaucoup de plaisir pour débuter le cyclisme. Il y a 20 ans, on avait bien pire et on s'amusait quand même pas mal, donc voilà. Quitte à en changer dans deux ou trois ans, mais là, seul l'avenir nous le dira.

Si tu crains d'être à la ramasse avec ce vélo, je te dirais que ça dépend de toi et uniquement de toi. Il m'arrive parfois de prendre mon vieux bac de 35 ans pour rigoler, c'est un peu plus dur que mon Merckx actuel, mais je suis toujours à la même place dans le groupe! ça fait rire les copains et on se tire la bourre comme d'habitude, c'est juste un peu plus sportif pour moi! Bon, si tu veux faire de la compet, oublie le! Là, on entre dans un autre monde et il faut le matos pour. Mais pour rouler peinard en club, il faut d'abord et avant tout les jambes, garanti.

Tout dépend de ce que tu veux faire dans le futur, mais tu peux déjà bien t'amuser avec ces deux là. Ma copine a acheté le 540, on fait régulièrement des tours ensemble et elle en est très satisfaite. Ce que j'aime sur le 540: son prix, son confort, son look, sa solidité Ce que je n'aime pas: panachage Shimano 105 et brol (en belge, brol, c'est de la m...), étagement des pignons et plateaux, freins très basiques, roues bof bof (mais vu le prix c'est normal) A voir par rapport à l'autre, que je préfère parce que tout Shimano, sauf que tu es dans une gamme plus basique, et que tu dois te poser la question de l'utilité du triple plateau. En fait, l'un comme l'autre sont plus ou moins du même niveau, pour ce prix là, il n'y a pas de miracle. Le 540 sera à mon avis moins "réactif" et plus confortable, l'autre sera un poil plus sportif. Mais un poil, hein, faut pas rêver! Ce sont des vélos pour faire 3.000 km par an. Pour répondre à la question que tu vas me poser maintenant: 1.800 euros. Là, tu auras du tout bon. Bonne chance.

C'est pourtant simple, quand on te lit... Si tu as un pied plus large que l'autre, il te faut hélas deux chaussures de tailles différentes, c'est incontournable. On va dire que tu n'as pas de bol sur ce coup là. Alors soit tu as beaucoup de sous et tu achètes deux paires avec lesquelles tu fais le panachage, soit tu bricoles avec une paire de taille identique, tout en sachant que ce ne sera jamais le top confort. Une piste, peut être pour le bricolage: un cordonnier (un vrai) qui pourrait te doubler l'intérieur de ta chaussure avec un morceau de cuir fin, histoire de récupérer les quelques millimètres de flottement? C'est ce que je ferais à ta place. Pas évident comme problème... j'ai aussi un pied plus large que l'autre, mais de très peu, ce n'est pas aussi grave que toi. Bonne chance quand même!

J'étais par chez toi il y a deux semaines. Les températures étaient polaires, bien plus froides que chez moi en Belgique. J'imagine que les cyclos suisses doivent souvent se les cailler aussi :-) Tu n'as toujours pas résolu ton problème d'échauffement? Semelles Spe? Je t'assure, c'est le jour et la nuit, ces godasses, même si Franck n'est pas d'accord! Il existe des modèles route et des modèles VTT, sans doute y a-t-il une différence qui expliquerait son mauvais ressenti? C'est possible... sais pas.

Jolie, ta falaise, Christian :-)

Disons que par chez moi, il faut utiliser ces chaussures 5 mois par an. Le réchauffement climatique est une chose, mais la réalité des températures en est une autre, et sous les 8 degrés, je mets d'office les Northwave. Depuis, je n'ai plus jamais eu la sensation de rentrer avec deux glaçons à la place des pieds. Quel plaisir!

ça ne m'étonne pas :-) La prochaine bonne question à poser sera: "quelles roues carbone me conseillez- vous" Ou, mieux encore:" Je dispose d'un budget de 1.300 euros, quel vélo choisir" Je me demande d'ailleurs si je ne vais pas créer un post avec un recueil de toutes les questions du genre... je cogite.