Michel DURY

Bien entendu, les km en VTT comptent aussi. Comme le vélo taf. Ne sont exclus que les vélos électriques et les home trainers. Pour Thibaud, j'avais oublié... j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle pour toi. La bonne, c'est que vu ta super progression, je pense que tu vas arriver à ton objectif de 10.000 cette année. Courage, accroche toi! La mauvaise, c'est que tu as eu 200 km d'amende pour impertinence caractérisée à mon encontre. Donc hop, répression immédiate, ça ne rigole pas avec les tyrans. Cette amende est éventuellement négociable si tu argumentes finement, tu as droit à la défense.

@ Guillaume: j'ai changé ton objectif dans le tableau, zoupla, tu es bon pour 2.000 de plus. Courage, on est avec toi! @ Greg: tu es trop costaud, ça ne va pas du tout ça.... comment s'qui font, les gars??? @ Thibaud: super progression, j'espère sincèrement que tu y arrives cette année. C'est encore possible, il faut y croire.

Et bien dis donc, ils sont encore plus forts qu'ici, ceux de ce forum! Après trois articles, j'étais mort de rire, ceci dit sans te vexer...

Si, justement tu as bien ta place, Thierry! Ce sujet est créé pour motiver les participants à décrocher un 10.000. Que ce soit dans l'année ou plus tard, c'est un but à atteindre et un mental à forger sans trop se prendre la tête non plus. Tu peux très bien envisager la chose en étalement sur plusieurs années, et ta progression peut un jour faire que tu y arrives, que ce soit en 2018 ou 2022 qu'importe. Mais tu fais partie du truc et tu participes, et ça c'est bon. Je demande un minimum de 4.000 km, histoire de faire sérieux quand même, sans obligation d'aucune sorte, tout est libre et sans contraintes. Et si l'année prochaine tu veux faire plus, ou moins, libre à toi. Et un jour, tu t'investis dans le 10.000 et hop, tu le décroches! C'est ça la philosophie du post, et tu es le bienvenu.

Héééé bravo les gars!!!! Je n'étais pas dispo depuis quelques jours, et là je viens de regarder les tableaux, ça a bien bougé. Plusieurs objectifs atteints alors qu'il reste 3 mois dans l'année, et les équipes de 2 qui poussent fort, pas mal du tout, c'est du bon boulot! La météo exceptionnelle de cette année nous aura bien aidé j'imagine, et aussi une certaine émulation via ce forum pour certains, dont votre serviteur, mais oui le partage compte dans la motivation à aller là où on pense pouvoir arriver. Plutôt qu'une compétition avec soi ou avec les autres, je voulais matérialiser sa saison en phase avec les possibilités réelles des uns et des autres, sans forcer mais en apportant un peu de piment dans le jeu. On dirait que c'est une réussite, et de ça je tire beaucoup de satisfaction! Bon, faut encore avaler un petit 1.000 km pour décrocher mon modeste objectif.... pas trop envie de rouler avec les "copains" du club demain, je verrai bien au réveil l'état d'esprit du jour. Bonne continuation à tout le monde et félicitations aux heureux lauréats prématurés, vous êtes bien costauds !

Oui, et je suis mal récompensé. Quand je vois le tour de cochon que m'ont fait les "copains" ce dimanche... Le prochain qui sera largué, il reviendra tout seul dans le peloton, et je ne partagerai plus mon chocolat ni mon sandwich à la salsepareille. J'en suis toujours pas revenu! Mais vous c'est différent, z'êtes bien plus sympas!

j'étais pas loin :-)

Bof, je compare avec deux ou trois sites français, et ça se tient. Bon, il y a toujours moyen de trouver un chouia moins cher, mais je ne passe pas mon temps à écumer tous les sites. Et comme je le précisais, un service après vente avec des vrais humains en face de toi, c'est pas mal non plus. N'empêche, comparé à d'autres canaux de vente, ils restent globalement intéressants.

Ici en Belgique, nous avons la chance d'avoir un magasin vélo qui a pignon sur rue qui est moins cher que les sites internet. On ne peut pas faire de pub, mais ça commence par Van et ça se termine par Eyck. Supers prix, mais jamais le moindre sourire, même quand tu parles flamoutcha. Avantage: s'il y a un problème, on a quand même un (presque) humain en face de soi. C'est entre autre grâce à ce type de contact direct que ma fourche à été remplacée, car je suis allé chez Eddy et qu'on a discuté le coup entre quatre yeux. Et là, en deux minutes l'affaire était faite. Mais bon, j'achète aussi par internet, mais jamais si c'est du chinois.

Toutes mes félicitations, Simon, et bonne chance pour trouver le job de tes rêves. Du moment que tu continues à intervenir sur ce forum, on sera tous très contents!

J'ai eu ça aussi. Tu peux modifier le réglage des cales, ça tient parfois à un ou deux millimètres pour que ça disparaisse. C'est fastidieux mais il faut consacrer une sortie à ce réglage et ne pas hésiter à bouger dans un sens ou l'autre, avant arrière. Avec des doigts de fée, hein, pas comme un gros bourrin. Pour moi, ça a dépendu de 2 mm. Totalement disparu depuis.

En club ce matin, et après 3 km, ils m'ont perdus! Vous le croyez, ça!? Et pourtant c'est vrai, hallucinant. Je prends à gauche, il fallait aller à droite. Le temps de m'en rendre compte, 200 m tout au plus, les mecs sont évaporés!!! Chouette club, non? 82 km tout seul, en bonne compagnie.

Jean Pierre, voyons, sois sérieux un instant. Même moi je ne te conseillerais jamais de faire ça, c'est dire!

Je chipoterais d'abord sur la hauteur de selle, et seulement ensuite sur le guidon. Par coup de 2 mm, pas plus.

Disons que certains ont aussi un physique hors du commun. Comme celui qui m'a bien explosé, une demi heure plus tard, dans le Peyresourde :-)

Il est tout à fait possible que tu ne ressentes rien, je pense que ça dépend d'une personne à l'autre, c'est un peu comme les selles qui vont à Pierre mais pas à Paul ni à Jacques. La perception est très fine et la différence avec les ronds se fait parfois oublier, bon c'est comme ça pour toi, voilà tout. Moi je sens pourtant bien une autre façon de pédaler et ça me convient. Comme quoi, il en faut pour tous les goûts, une fois de plus. Quand à l'aspect commercial de la chose, ils sont moins chers que les plateaux de Monsieur Shi, donc je ne suis pas d'accord avec ce que tu dis. Et au niveau marketing, ils racontent de toute façon tous les mêmes bobards: leur matos est le meilleur du monde! La preuve: j'ai, moi le Schtroumpf, le vélo qui va me permettre de gagner toutes les courses possibles et imaginables! Ben oui, c'est le mien, c'est Eddy qui le dit. En plus, j'ai les meilleures roues du monde, c'est Monsieur Ful qui le dit. Et maintenant, tiens toi bien, j'ai les meilleurs plateaux du monde, c'est Monsieur Dual qui le dit. 'tain j'en ai de la chance!

Des R0 en alu, ça marche du tonnerre de Dieu! Les meilleures roues du monde in the world :-) Dommage de passer à coté.

fourche du dérailleur tordue?

Ceci dit, comparer ce que font les pros par rapport à nous, ça n'a aucun sens. Ils ont un entraînement de fou, du matos de tout premier ordre, des coachs, des trucs et des machins, enfin tout un monde qui nous est inaccessible. Rien que leur cadre coûte 5 fois le prix total de mon vélo, et ils en ont quelques uns par an, allô non mais allô quoi! La seule chose que j'ai en commun avec eux, c'est une chambre à air, et encore, pas sûr. Donc s'ils roulent en rond, ovale, carré ou triangulaire, à la limite je m'en fiche. A mon petit niveau, je vois un accessoire qui développe une idée intéressante et qui n'est pas trop onéreuse. Zoupla j'essaie et c'est bon, donc pourquoi pas? On me dira que les cadres machin sont super aéro et tout et tout, mais à 5.000 euros, oubliez moi. Je fais de la rando plaisir, pas le Tour de France. Juste de temps en temps mettre une raclée aux copains, et me faire battre un autre jour, la vie quoi. Là, je viens de faire 60 km cool, et ces ovals me plaisent décidément beaucoup. @ Christian: oui j'ai un peu honte, mais après deux heures de chipo, c'était ça ou un grand coup dans la gueule. Je crois avoir bien choisi :-)

Justement, je me surprends à mettre une dent de moins dans les montées depuis que j'ai les ovales :-) Et ce sans la moindre difficulté. Donc, j'en conclus qu'il y aurait quelque part un gain substantiel, si minime soit il. Quand au choix limités des dentures, la gamme est pourtant bien fournie chez Dual Oval, bien qu'un 42 en petit plateau eut été bienvenu. Si tu as l'occasion, essaye les. C'est toute la difficulté de la chose: pour essayer, il faut acheter. Bon, ça fait 100 euros la paire.

Autre époque, mon cher Eric. Maintenant, on a internet, la com partout et tout le temps, le pouvoir absolu des multi nationales et le marketing bien rôdé. Tu vas voir, s'ils s'y remettent, ce sera le même coup que les freins à disque ou les roues carbones. J'en ris d'avance.

Bon allez, parce qu'on en parle ailleurs: si tu as l'occasion d'essayer des plateaux ovales, le travail des muscles est assez différent,si ça peut t'aider...

Je suis d'accord avec toi, il n'y a pas de "gain" à proprement parler, mais une plus grande fluidité dans le mouvement de pédalage. Je prends comme exemple les appareils qu'on trouve dans les salles de sport et qui font comme si tu montes des escaliers. Tu as un peu cette sensation là, une sorte d'accompagnement dans le point mort bas qui disparaît de ce fait. Je ne note pas de gain significatif de perf ni de vitesse, mais c'est biaisé car je n'ai pas mon entraînement normal depuis que je les ai monté. En octobre je serai plus disponible et je pourrai rouler normalement. Le but n'était pas non plus d'avoir plus de perf, je m'en fiche complètement, mais d'avoir plus de confort. Et là, oui, il y a nettement un petit quelque chose qui fait la différence. Il paraît que les genoux et les jambes souffrent moins aussi... pour l'instant, je ne sais pas, mais ça me semble probable. Bon, il faut dire que mon genou gauche est salement amoché (3/4 du ménisque enlevé) et que ce fut un élément décisif dans le choix de ces plateaux. Maintenant, j'attends de voir. Se faire mal n'est pas pour me déplaire, mais il y a parfois des moments où bon Dieu, un peu de confort est bienvenu :-) Je sais qu'il y a beaucoup de discussions à propos de l'utilité de ces plateaux, mais je voulais les essayer par moi même afin de me forger une opinion basée sur du vécu. Et je dois dire que ça me plait, même si honnêtement, j'aurais du mal à dire pourquoi. Mystère... @ Simon: tu m'étonnes!!!! Le jour où Monsieur Shi va se mettre à l'ovale, vous allez voir, on en verra partout. Laissez lui d'abord vendre ses futurs 12 pignons, puis revenir aux 10, puis faire du mono plateau, puis quand il n'aura plus d'idées, de l'ovale. On parie?

j'avoue avoir eu exactement la même idée que lui; il fallait bien trouver autre chose :-)

Mais non, pas du tout! Eric est un homme prévoyant et il aime aussi rouler avec des pneus bien gonflés. Donc il met les pompes en série. La première envoie la moyenne pression à la deuxième, et la deuxième, de ce fait fiouuuuuuuu envoie la haute pression dans sa chambre à air! Heureusement, Eric ne crève pas souvent...