Michel DURY

En course, je ne sais pas ce que donnerait mon client, je ne le connais pas trop, puisque lui est au groupe 1 et moi au 2. Mais selon ce que j'ai vu, il n'a pas l'explosivité nécessaire, c'est plutôt dans le registre du fond qu'il excelle. Genre tu mets le braquet et tu visses pendant des heures, il nous a à l'usure. Les gars de son gabarit ont quand même une sérieuse inertie, et les faire varier en une seconde n'est pas possible. Les crevettes sont plus réactifs et plus souples, mais question endurance pure et dure il y a un monde de différence entre lui et les autres. J'imagine qu'en course l'aptitude à varier instantanément de rythme est primordial, donc les corpulents seront certainement défavorisés, non? Sinon j'ai un copain du groupe 2 qui n'est pas mal non plus, un bon sanglier, tu vois ce que je veux dire, mais il est largué dans les montées. On se tire la bourre régulièrement et il gagne toujours dans le plat, et jamais dans les longues montées, pour mon plus grand plaisir.

Oui Sylvain, j'en connais plein! En descente, ils sont intenables, hahaha!!! Non, blague à part, on en a un dans le club qui est largement au dessus des 85 kg et qui est un vrai tueur. Près de deux mètres, pas loin des 100 kg, des jambons comme ça, un dur de dur. Le 53/11 ne lui pose aucun problème sur le plat, aussi longtemps que tu veux, et dans les montées il explose presque tout le monde du groupe 1. Et pourtant, on a des bons clients dans ce groupe, je t'assure. C'est le seul que je connaisse et pour avoir roulé une fois avec lui, je peux te dire que j'en ai bavé solide tout du long. Sinon, leur point fort est en général le plat et faux plat, mais dès que ça grimpe plus sérieusement, les schtroumpfs prennent le relais. La nature est bien faite, tout de même.

Tu peux rentrer ces km dans ton tableau, comme ils ont été fait en vélo avec ta fille ça compte aussi.

Tu n'imagines même pas le délice dans la même situation, mais avec des plateaux ovales! Suis les conseils de Raphaël, c'est comme ça qu'il faut faire.

Ben, le vélo, c'est dur. Lapalissade... On a beau avoir des monstres bornes derrière nous, on a dur aussi. Comme dit par mes collègues, tu as 24 ans, roule et sert les dents, il ne te manque que deux ans d'entraînement. Le braquet mini que tu as est un peu juste pour nous qui sommes plus âgés, mais pour toi, ça devrait le faire. Accroche toi et tu verras des progrès chaque mois si tu t'entraînes régulièrement.

T'inquiète, la forme ça va ça vient... Le mois passé j'explosais tout, et là je suis tout raplapla depuis deux semaines. Je sais que ça reviendra, le corps n'est pas un moteur, il faut le laisser parfois tranquille. Nouvelle selle... oui, et alors? Je ne pense pas que ça aie une incidence. Il faut juste te reposer. Bonne chance pour les 2.500, tu vas les avoir, j'en suis certain!!!! Et l'année prochaine, je compte sur toi pour, allez... on va dire 4.000? Oui, c'est pas mal ça, 4.000. @ Ferdinand: you are welcome! Ici, point d'étalage de nos fabuleuses performances. On s'entraide, on se soutien, on progresse et on partage nos expériences entre potes. Il n'y a ni premier ni dernier, je l'ai voulu comme ça et personne ne se prend pour plus que ce qu'il est. Une belle dynamique s'est mise en place, et tout le monde en profite, voilà le seul but de ce post.

Une bonne paire de chaussures hivernales va tourner aux alentours des 160 euros. C'est cher, on est d'accord, mais pendant ce temps là tu n'uses pas tes chaussures d'été, donc quelque part ça revient au même à terme. C'est exactement pareil que la logique pneus hiver avec pneus été. Tu as le matos adapté à la saison, et surtout le confort qui va avec. Je roule jusque moins 5 degrés en hiver, et là, les chaussures été, tu oublies :-)

Très bon!!!

Un "détail" sujet à discussion, mais j'y tiens, c'est l'usage des chaussures d'hiver en dessous des 10 degrés maximum. Au niveau du bien être, c'est le jour et la nuit par rapport aux chaussures d'été plus couvre chaussures.

Globalement ce sera la même chose en Shi, le tableau de Campa est réalisé par des professionnels, on l'espère, et leurs indications sont tout à fait pertinentes. Ce qu'ils préconisent relève du simple bon sens et je crois que nous sommes tous dans cette logique d'entretien de notre matériel bien aimé.

Tu aurais pu faire un effort :-) On espère que demain ce sera dans la poche !

Hééé Michael, bientôt 5.000 km! C'est pas ton record, ça? Bon, si tu avais des Racing Zero tu serais déjà à 6.000 !

C'est compliqué, votre histoire là, les amis :-))))

Le mieux en cette matière, cher Didier, c'est de laisser tomber toute cette électronique qui ne fait que nous embrouiller l'esprit avec ses contradictions. Tu le dis toi même: pour une même sortie, selon les sources, tu as trois résultats différents! C'est insupportable, et là, je dis STOP ! Oui, il faut oser se révolter et ne plus accepter la dictature du faux progrès! La seule solution que je vois à ton problème gravissime passe par la simplicité, la logique, et la bonne vieille méthode qui a fait ses preuves depuis la nuit des temps: le décamètre. Pour connaître enfin ton vrai dénivelé, et ainsi passer enfin une nuit sereine, bercé par la douce certitude de l'exactitude de l'altitude (elle est dure celle là...), tu vas devoir t'organiser un peu. Ce sera difficile, mais je compte sur ton opiniatreté pour mener ta mission à son terme. Tu mesureras depuis le départ la distance verticale, tous les dix mètres, et indiqueras dans ton petit calepin, bien proprement, où tu en est après les 35 heures que dureront en moyenne ta prise de relevés. Tu vois tout de suite l'intérêt d'être méticuleux... ce n'est pas rien comme travail tout de même. Surtout s'il y a des précipices. D'ailleurs l'aide d'un baudrier et d'une solide corde, ainsi qu'un guide de montagne peuvent être recquis, on n'est jamais trop prudent. Mais Michel, tu es fou, me diras- tu? Quand j'aurai fini de compter les dénivelés, la sortie cyclo sera finie depuis perpette!!!! Oui, on est bien d'accord, mais rien ne t'empêche de prendre 3 jours de congés pour justement faire le boulot avant la sortie, et montrer fièrement à tous tes petits camarades de peloton le dénivelé exact qui vous attend! Plus value incontestable à mettre à ton crédit, tes amis envieux te regarderont avec respect et admiration, et jetteront désormais un regard dédaigneux sur leurs gps et autres machins emberlificoteurs d'embrouillaminis électroniaiseux. Je ne dis pas que tu seras devenu le chef de la bande, non, mais ton aura sera lumineuse dans la grisaille générale, crois moi! Bon, là je vais prendre mes médicaments... je suis en retard, pas bon ça...

Pfff, je ne te parle plus!

Heuuu, Michael, tout va bien !? Tu peux translater en français stp, parce que là, je ne comprends rien à qu'est ce que tu dis!

Je viens de tester sur mon vélo. D'habitude j'utilise uniquement le majeur, mais rien n'empêche de le faire avec l'index, le majeur et l'annulaire joints, et en prenant tout le levier, le petit compris en même temps. Bon, ça contraint le dessus de la main dans la fin du mouvement, mais c'est malheureusement inévitable. Tu peux par contre demander à Jérémie Laplac d'où viennent ses poignées. Elles sont si mes souvenirs sont bons, d'une autre marque et très facile d'utilisation. D'origine allemande ou suisse, je ne sais plus trop.

Sans doute, mais ayant essayé son vélo et ne rencontrant aucun problème de mon coté, j'en ai déduit à juste titre qu'elle passait ses vitesses comme une klette :-)

J'aurais tendance à dire qu'elle doit s'y faire, même si je ne comprends pas la nature du problème... Soit le matos est neuf et ça passe sans problème, soit il faut remplacer les gaines et câbles et mettre quelques gouttes d'huile sur les articulations des dérailleurs, un grand classique. Ou peut être les commandes au guidon qui auraient été abîmées par un choc... je ne vois pas autre chose. Ma copine s'y prends aussi bizarrement, elle tord son poignet. J'ai beau lui expliquer comment faire, non de non, rien n'y fait. Le matos n'est pas en cause, mais bien la gestuelle. Si tu essayes sur son vélo, as tu le même problème qu'elle?

Brice avait trouvé le village des Schtroumpfs lors d'une chasse aux champignons. Comme nous sommes des petits êtres discrets mais néanmoins cruels et gourmands, nous l'avons capturé puis dévoré. Nous aimons particulièrement le géant d'Ardennes, mijoté au gratin de salsepareille, c'est savoureux. Ayons une pensée émue pour notre ancien ami, nous l'aimions bien quand même. Sa digestion nous a pourtant demandé pas mal de temps, il était coriace, le bougre!

Je ne sais pas, je n'avais pas remarqué. Je ne suis pas toujours au courant s'il y a des choses qui m'échappent au cours de la journée. A part un message supprimé par la modération, je ne vois pas ce qui pourrait faire qu'une page disparaisse? Et comme ici la modération, je m'en occupe en direct, je ne sais pas... (je précise que je ne suis pas modérateur de V101, juré promis)

Exact, c'est le problème. Il faut immobiliser le corps de roue libre et faire jouer les pignons pour passer ces petits crans, rien à faire, il faut forcer, mais doucement et avec beaucoup de précautions. Après, éliminer les aspérités ou dans le pire des cas remplacer le corps de roue libre.

Oui je comprends, tu as raison, c'était à portée de main et c'est dommage de passer si près et de devoir y renoncer. Moi, je suis surtout content que tu sois toujours parmi nous ainsi que ta famille. Pour le reste, reportons les festivités à l'année prochaine, si l'été sera aussi magnifique que celui ci. @ Thibaud: j'étais aussi avec les copains du club. On a quelques nouveaux cette année, des bons clients, bien costauds et saignants comme il faut qui me mènent la vie dure! Sales jeunes!

35 de moyenne.... purée !? J'étais fier de mes 28 de ce matin, bon, je vais déprimer dans mon canapé...

T'inquiète pas, Michel, vu ce que tu as eu, on va mettre ça au second plan pour toi. Déjà bien content que vous vous en soyez sortis à ce tarif. Mais que ça n'empêche pas ton co équipier de pédaler, hein. Faudrait pas qu'il se la coule douce par la même occasion, on veille au grain!