Michel DURY

Quand je pense que pour nous, les belges, Metz c'est déjà le sud!

Mwouais, attention quand même au sens exact de notre klette...:

T'inquiète, il va passer à l'électrique, obligé.

Et sinon les 10.000... ça avance les p'tits loups?

7.234 km fin octobre, tu as tout ce qu'il faut pour réussir l'année prochaine. Rendez-vous en janvier alors, tu es bienvenu.

Et bien figure toi que depuis que je suis pensionné je bosse bien plus qu'avant (j'en foutais pas une non plus, faut dire...). Là cette année j'ai retapé la moitié de ma maison plus celle de ma copine, au secours. Donc je suis maxi crevé cette année, et entre galérer sur les routes pourries du BW sous la flotte et un bon livre dans mon doudou, je n'hésite plus trop.

Mince alors, tu es encore plus loin que moi .... mon canapé n'est pas électrique, je n'y avais pas pensé à celle là tiens...

Et l'étape suivante est le canapé.

Bon appétit Sylvain!

Petit joueur. Je l'ai monté en 34/30 avec Titi

Il faut que j'achète ce vélo, je vais enfin battre JC dans les cols vosgiens!!!!

C'est prévu dans le fichier, Johan. Tu peux t'inscrire pour le 10.000 et mettre dans les trois objectifs perso ce que tu veux, entre autre un kilométrage plus léger que tu penses pouvoir atteindre. Comme ça tu participes au général sans la contrainte et tu fais ce que tu veux en fonction de tes moyens ou ambitions. Tu vois que tout est possible, je n'impose jamais un cadre strict et immuable, c'est bien dans un esprit ludique et non contraignant que tout a été organisé et mis en place. Même les amendes sont négociables, tu imagines...?

Non, 10.000 c'est 10.000, c'est le but du jeu. Sinon c'est trop facile, Johan (-: @ Thierry: tu sais bien que les amendes sont négociables pourtant. Je te soupçonne de ne pas l'avoir fait pour bien enfoncer le clou, genre "Pfu, pas besoin de réduire la distance, je le ferai de toute façon les doigts dans le nez!" Trompe me je? @ Nico: ah quand même!!!! ça fait des années que je t'attends, tu es bienvenu.

Puissance max à 937 w, c'est pas mal, hahaha!!!!

406 km en octobre et 5.314 depuis janvier. En effet, plus beaucoup d'activité sur ce sujet, je me demande si ça intéresse encore du monde?

Avec un peu de débrouille, les vidéos et les conseils des gars sur ce forum, le meilleur mécanicien que tu puisses trouver, c'est toi. Ton vélo n'est pas compliqué, il y a juste le boîtier de pédalier qu'il ne faut pas toucher, tout le reste c'est du fastoche, il n'y a pas de lézard. Moi j'ai tout appris comme ça et je démonte mon vélo de A à Z sans aucun problème. Il faut les outils mais ce n'est pas très cher et c'est vite rentabilisé. Là je vais changer les gaines et câbles, j'en ai pour 30 euros de matos, si je le fais faire ça me coûte 120 euros, et ce n'est qu'un exemple.

Un point auquel il faut être attentif aussi, ce sont les mises à jour. Moi je trouve ça débile total, mais bon, les ingénieux sont tellement au point qu'il semblerait que quelques bugs ici et là peuvent entraver la bonne marche de leurs fabuleuses machines! Un comble quand on voit le prix, mais soit, c'est l'époque qui veut ça... Le vélo de ma copine a eu droit à sa mise à jour, évidemment payante, 20 euros. Je considère ça comme du vol pur et dur mais il y aurait apparemment un risque de déconne dans l'assistance si pas. J'adore la logique, c'est très astucieux comme escroquerie. On te vend un système potentiellement défectueux et tu dois payer régulièrement une rançon pour que tout fonctionne bien. Ca renforce ce que je pense des ingénieurs.

Attends, t'as jamais roulé avec lui, toi... Si en montée on descend sous les 10 kmh il devient neurasthénique pour 6 semaines ! Lui parle pas de ralentir, il tient ses statistiques à jour depuis 45 ans, col par col, avec la lente descente aux enfers qu'il regarde tous les jours en pleurant. Heureusement que je vais régulièrement lui remonter le moral, t'imagine pas dans quelle détresse il est... et je t'assure que je le cravache, hahaha!!!

M'enfin René, qu'est ce qu'il t'arrive??? Moi qui pensais t'emmener de mon coté de la vallée l'année prochaine, vers la Bresse et tout avec de beaux D+. Tout va bien j'espère?

J'ai déjà fait le comparatif (qui est débile, on est bien d'accord...) mais voilà, pour le prix d'un vélo haut de gamme, on a une 900 GS toutes options neuve. Il faudra m'expliquer ce qui justifie des prix pareils pour un vélo, je ne comprends pas vraiment, à part le fait qu'il y en a qui s'en mettent plein les poches évidemment.

la question est mal posée... ce serait plutôt "comment les autres marques peuvent-elles vendre des vélos à des prix aussi hauts?"

Peut-être quelques vélos aussi, qui sait?

Pourquoi on parle toujours du tour de France et pas du tour en France?

C'est bien, ça... y a juste que les lorrains et les alsaciens qui n'en ont point!