Michel DURY

Ni en 32 derrière non plus. Ce n'est pas un pousse petit :-)

Je ne vois vraiment pas de qui tu veux parler là, méchante langue!

Je ne connais pas la réponse concernant le système DI 2 machin, mais en ce qui concerne la rallonge de patte de dérailleur, je l'ai depuis plus de 2 ans et 20.000 km sur le vélo, aucun problème ça marche super bien. Juste voir si ça te permet de couvrir l'entièreté de ta cassette, mais ça vaut la peine d'essayer, c'est un petit accessoire top qualité, bien que je le trouve très cher pour ce que c'est.

Il faudrait que je fasse un sujet sur la question, avec données théoriques, exemples photos et applications sur le terrain. Pas simple. C'est tout un art et il faut accepter la défaite avec humilité quand elle est inéluctable, mais se battre jusqu'au bout car parfois une minute suffit pour faire la différence. Lire le ciel est assez facile, c'est de recomposer ton circuit en permanence que viendra le succès ou non de l'exercice. Et pour cela, tu dois avoir un maillage très serré et une bonne connaissance des routes et chemins de traverses, et pouvoir jongler avec toutes ces données en même temps. Le plus facile est avec vent de travers, tu as le temps de voir venir. Dès que tu passes vent de face ou arrière, ça se complique. Très sympa comme jeu!

Hé les gars, j'ose même pas imaginer s'il faisait moins cinq comme on aura bientôt dans le nord... Et quoi, ça compterait triple alors ?

Oui, je trouve que 32 km, pfff, c'est pas terrible. On voit bien qu'il est du sud :-)

Ah, là c'est au choix du client, mais tu connais mon avis.

Oui mais le monsieur, il veut savoir si Sram est mieux que Shi, qui est déjà beaucoup mieux que , que tout en fait, c'est marqué dans leur descriptif de produit (pour une meilleure transmission, avec Shi, tout est meilleur) Je lui ferais bien un cours théorique à la schtroumpf, mais pffff, pas envie :-)

Le HT connecté, le VTT électrique, tu es sur la mauvaise pente, Sylvain... Un vélo, c'est un cadre deux roues un pédalier tout nu épicétou. Mauvaise pente.

Allez, juste pour te faire hésiter encore un petit peu plus, et si tu montais des plateaux ovales?

Oui, ce garçon m'étonnera toujours. Un français qui veut devenir belge, ça ne pouvait pas marcher, hahaha. Mais oui on t'aime, Franck!

Vilain garçon! Si j'avais su, le 5 mai je t'aurais baladé dans des routes vraiment bien pourraves. Et dire que je vous ai concocté un itinéraire de rêve... tas d'ingrats que vous êtes.

Hé là bas, attention, toi! J'ai prévu l'invasion de Metz en premier lieu, car il y aurait là une personne compétente pour prendre soin de ma chevelure. Le reste de la France sera conquis après, on attend l'été pour profiter du soleil du sud.

ça c'est du Franck Pastor pur jus première pression à froid... Il a un nouveau vélo, il faut qu'il l'étrenne le pire jour de l'automne!! Bon nettoyage, Franck, et fais nous un compte rendu de tes sensations par rapport à ton ancien char d'assaut :-) (je vois bien d'où vient ton nouveau vélo. En effet, belle machine, il me plaisait aussi, et il est habitué aux jolis dénivelés)

C'était juste pour rigoler, sans plus. Un clin d'oeil à l'actualité qui repasse les plats ces derniers jours. Ma faible vitesse ascensionnelle...là tu es vache! Je trouvais que pour un plaineux, je ne me débrouillais pas trop mal, 200 mètres à peine derrière toi et Guillaume. Ceci étant, lors de mon accident de parapente, le casque m'a clairement sauvé la vie. Bon, il y a des séquelles, mais voilà, je suis toujours là :-) (Je ne voudrais pas mettre du désordre, mais si à chaque fois que Merckx avait explosé ton champion on avait dû mettre une plaque commémorative, je pense qu'il y en aurait quelques dizaines)

Ah mince, pour une fois il est arrivé deuxième, après Poulidor :-) Oui, j'ai honte...

Je me suis toujours demandé si avec un pourcentage pareil on risquait de basculer en arrière? J'imagine que oui.

Oui bon, allez, faut quand même être un peu raisonnable. Tu n'interviens quasi jamais sur le forum, et la seule fois où tu le fais, c'est pour ouvrir un sujet polémique présenté d'une façon qui va mettre le bazar à tous les coups. Tu n'apportes rien, et ton sujet non plus, sauf un potentiel désordre qui va une fois de plus pourrir l'ambiance. Moi je dirais: ne mets pas ton casque et continue à dormir.

Toujours très discret, Serge... Pour un peu je le ratais, et je n'aurais pas pu t'adresser les félicitations d'usage. Bravo à toi et n'oublie pas de déguster ton prochain petit noir à ma bonne santé :-)

10.000 de pénalité, rien que ça! Et bien je pense qu'il vaut mieux pour les copains que ce soit moi le boss plutôt que toi :-) A ce train là, tu vas perdre tout ton fan club en deux heures. Bon, aujourd'hui j'ai fait de la récup malgré les 23 degrés et le soleil, pas de vélo. Franchement pas de motivation, c'est drôle quand même.

Bon, Sylvain, je vais revoir ton objectif... Tu es en forme pour la fin de l'année?

Ceux là oui. Uniquement ceux au delà des 100 km, dans la journée bien entendu Eric.

Ok, on fait comme ça. Les km de rando, ça ne compte pas. T'imagine sinon je vais avoir Sylvain qui va réclamer ses km en HT, un autre ses km de piscine, un 3° ses km de promener son chien, au secours quoi! @ Eric: oui c'est vrai, vous formez une chouette équipe. D'ailleurs, je ne retrouve plus l'esprit des équipes... hola les gars, qu'est-ce qui se passe là?

Michael, le cache cache pluie, c'est sur maximum 50 km. Au delà, tu as zéro chance de t'en sortir :-) Je suis un expert, et le mieux que j'ai réussi frôle les 60 km. Pour cela, tu dois avoir un maillage routier très dense, qui te permet de changer de direction à tout moment, beaucoup d'observation et d'anticipation. Il faut parfois accélérer très fort pour passer avant la future pluie, ou au contraire ralentir et laisser pisser de façon à ce que tu arrives sur route mouillée mais sans la drache qui tombe sur toi. C'est tout un art et j'adore ça, ça demande une concentration de tous les instants et une fine analyse du ciel en permanence, c'est vraiment un jeu amusant quand on s'y prend, et fort instructif sur la lecture d'un ciel. J'avais réussi à glisser le groupe du 5 mai entre deux nuages, et nous avons roulé entre la pluie qui tombait devant et celle de derrière, au sec sur quelques km. Nous étions arrivés pile à temps grâce à une crevaison de devinez qui? Mais oui, notre Franck! hahaha, merci à lui! Philippe Lesage n'en croyait pas ses yeux et ça l'a beaucoup amusé. @ Olivier: donne moi tes chiffres, je les mettrai dans le fichier pour toi, pas de problème. @ Thibaut: peut on dire qu'une rencontre amoureuse coûte la bagatelle de 4.000 km?!

J'avoue que la nouvelle gamme à de sérieux arguments pour elle, j'ai été impressionné. Et pourtant, je ne suis pas du tout pro D4, mais ils ont fait fort, là.