Michel DURY

Justement, je pose la question inverse: qui a un cadre générique ayant vécu 10 ans, de préférence avec un kilométrage significatif et sur des routes défoncées, ce cadre ayant toujours un état lui permettant d'envisager encore quelques années de bons et loyaux services car sa vie n'est pas terminée? J'attends avec impatience les nombreux témoignages :-)

Oups désolé Olivier, tu as raison! Mille excuses, je suis impardonnable, mais heureusement tu as suivi et voilà, l'erreur est rectifiée. Oui en effet, tu as bien joué cette année et te voila membre d'honneur du club très fermé des Dixmilleurs, le monde entier t'envie cette gloire que tu partages avec quelques rares élus, hahaha!!! La formule 2020 semble être au point, inscrits toi et envoie moi ton adresse mail, je vais essayer de te donner un accès qui fonctionnera cette fois ci. @ tous les autres: si vous avez des retours ou commentaires sur votre année 2019, vous pouvez toujours les publier sur ce post qui reste ouvert. Ce serait bien que l'un ou l'autre exprime son ressenti, histoire qu'on ne laisse pas le sujet se terminer brusquement, je suis intéressé par vos retours d'expérience. Pour moi, ça a été une année en demi teinte. Pas envie, pas le moral ni le physique. Même les beaux jours d'été je suis resté quelques fois sans rouler près d'une semaine. Là on a dû cravacher comme des fous pour rattraper ce retard en décembre, et pas question de lâcher quoi que ce soit, ce qui a été payant puisque nous avons réussi notre défi du Tour du Monde. Une belle expérience et une aventure humaine qui m'a fait beaucoup de bien, notamment par la rencontre du 5 mai avec les forumeurs qui sont venus chez moi pour rouler. Ce sont des moments comme ça qui font le sel de la vie, et je vous engage à les vivre quand ils se présentent, ils laissent des supers souvenirs pour bien longtemps. Voilà, le sujet reste disponible, 2020 a commencé, mais 2019 est encore frais dans les mémoires, vous pouvez toujours partager vos impressions ici, n'hésitez pas à le faire.

Tu te poses la bonne question, la durée de vie. Qui peut répondre sur base d'un vécu de plusieurs années, et de préférence pas qu'une seule personne? Je pense que nous sommes beaucoup à pouvoir témoigner de la solidité de notre vélo de marque, mais quid des génériques chinois? Là je viens de passer les 83.000 km en 9 ans avec un Merckx premier prix en carbone, et les millions de chocs qu'il a encaissé sur mes routes belges n'en sont toujours pas venus à bout. Tu n'imagines pas ce qu'il a dû encaisser :-) Et je compte encore le garder très longtemps, en toute confiance, aucune envie de le changer. Voilà, si tu as des témoignages de cet ordre sur des génériques, tu seras en terrain de confiance, mais je suis curieux de voir si ce sera le cas. Autre question, pour économiser 1.000 ou 2.000 euros, vas-tu hypotéquer ta vie? Même et si je suis d'accord, les prix des marques sont scandaleux... mais ça c'est une autre question.

Avec plaisir, Thibaud! Pour des gars comme toi, ça vaut la peine de m'investir, ce sujet vit une belle vie grâce à la participation enthousiaste des cyclistes passionnés, c'est le mieux qu'on puisse espérer et c'est un succès total. Oui, on est déjà sur le 2020, mais ici j'ai publié les derniers chiffres et c'est bien aussi que les challengers de 2019 puissent les voir.

Bon et quoi, tu t'inscris oui ou non?! Profite tant que c'est pas interdit aux jurassiens râleurs qui disent du mal de Eddy:-))

Reprendre la suite à partir de Philippe Bedfert. Les précédents sont encodés et en ordre de fonctionnement, Guillaume itou. Vous recevrez une notification personnelle quand vous serez inscrits dans le fichier; là je stoppe pour aujourd'hui, donc ne vous inquiétez pas si vous n'avez encore rien reçu, ça vient.

Attend, on va bientôt avoir l'ABS. C'est la prochaine étape quand tout le monde aura les freins à disque, histoire de relancer les ventes, comme ça on pourra re réacheter du matos bien cher pour rien. On parie?

Pas normal... ça marche avec les autres copains... Réessaye demain, je cherche le problème. Je vois quand tu es dessus donc tu as accès, et toutes les autorisations sont ouvertes. Bizarre.

Purée, c'est compliqué ce truc, grrrr. Je vois que ça marche pour Michel. Voilà, j'ai modifié un truc, essaye de sortir et de revenir dessus, je crois que cette fois c'est bon.... désolé.

ok, j'ai modifié un paramètre, ça devrait aller maintenant... il faut sortir du fichier et re rentrer, sinon ça ne fait pas la mise à jour

Tous inscrits. Bon, ça marche ou pas svp?

Avant d'aller plus loin, pouvez vous me dire si ça marche svp? Déjà inscrits: Jean Marc, Didier et Jacky. Pour les autres, MÊME SI J'AI DEJA VOS COORDONNEES, merci de me les redonner via messagerie perso, nomdidjou!!! Thank's les gars.

Mais oui, inscris toi, comme ça on pourra casser du sucre sur ton dos!!!!

J'ai oublié... on peut aussi prévoir des objectifs progressifs. La base est toujours 10.000, mais si vous pensez faire 15.000 par exemple, vous pouvez demander la progression automatique. J'inscris 10.000, et dès que vous les franchissez, cette valeur est remplacée par 15.000. C'est valable pour le D+ aussi. Cette option permet l'ambition mais en conservant une sécurité pour éviter les frustrations en cas de pépin en cours d'année. Autre précision: même si vous n'avez pas changé d'adresse mail, il faut me la re communiquer via messagerie perso svp. Ca m'évite de chercher, me tromper, recommencer et tout et tout, enfin vous voyez quoi...

Bonjour les Dixmilleurs, Et voilà, on est repartis pour un tour dans cette formidable aventure qui nous réunit tous les ans! La participation devient chaque année plus étoffée et j'espère que vous prendrez toujours autant de plaisir à vous impliquer dans le jeu, sans trop vous prendre la tête puisqu'il n'y a d'autre enjeu que votre satisfaction personnelle. La formule n'a pas changée depuis l'année dernière. Si vous avez besoin d'informations sur les principes fondamentaux, je vous invite à les retrouver ici /voirsujet/objectif-10000-19--43958/page:1 Tout ce qui est décrit là reste d'actualité en 2020, je n'ai rien modifié. Voici le moment d'ouvrir les inscriptions pour votre objectif 10.000, à partir de maintenant, vous pouvez me communiquer vos coordonnées. J'insiste fortement sur la démarche à suivre, chaque inscription me demande un quart d'heure de travail, donc suivez bien la façon de faire svp, merci d'avance. Comment s'inscrire? Vous me communiquez ici vos objectifs, 10.000 km étant la valeur par défaut. Si vous voulez inclure du D+, 100.000 m est recommandé mais pas obligatoire, vous pouvez annoncer moins.Ensuite, via courrier personnel (cliquez sur l'enveloppe sous la photo du Schtroumpf) vous me donnez votre adresse Gmail privée. Ceci est obligatoire car c'est par le biais de cette adresse que je vous enverrai un lien vers le fichier que vous pourrez utiliser pour rentrer vos chiffres.Ce fichier partagé est tenu à accès réservé, ne communiquez à personne son adresse svp, j'ai déjà eu des pirates qui ont sabotés mon travail, cet accès privé est fait pour nous protéger de ce genre de messieurs indésirables. Vous recevez l'accès au fichier, tout est expliqué dedans, voir les onglets Règles du jeu et Mode d'emploi, il ne vous reste qu'à compléter vos 3 objectifs personnels et à remplir vos km et D+ tout au long de l'année.Mettez l'adresse du fichier dans vos favoris pour y accéder facilement et le tour est joué!J'espère avoir plein de monde, mais surtout que vous soyez constants et que personne n'abandonne en cours de route. Si vous vous inscrivez, essayez d'aller jusqu'au bout de l'année. J'attends aussi des équipes. N'hésitez pas à les constituer, c'est une excellente motivation pour tous les participants qui s'entraident d'autant, croyez moi! Bonne chance à tous, soyez prudents avant tout et n'oubliez pas que rien n'est perdu tant qu'on n'est pas au 31 décembre 2020 :-)

C'est l'heure du bilan, le fichier est à peu près rempli et j'ai toutes les données pour vous donner les conclusions de cette belle année ensemble. Une participation régulière suivie par 32 personnes, et quelques uns en plus que je ne compte pas car ils ont abandonné en cours de route (dommage). Globalement, on peut dire que les objectifs sont assez cohérents et que l'année fut positive, ceci aidé par une météo ô combien sympathique pour notre activité. La participation aux blablas du sujet est fameuse aussi... on en est à plus de 4.500 messages sans prise de tête, ce n'est pas rien! Place aux chiffres, c'est parti! Objectif 10.000 sans D+ Nous avions 14 participants réguliers dont 8 ont atteints leur but (je compte 9 avec Julien qui est largement au dessus de 10.000). La moyenne générale de ces 14 est de 10.175 km. Bravo aux heureux Dixmilleurs de l'année: Gérôme, Didier, Pierre Yves, Thierry, Luc, Serge et les 2 Eric. Les autres ne sont pas loin (sauf Sylvain, hahaha!!!!) mais ils se sont bien battus quand même, je pense qu'il n'y aura pas de déçus dans le peloton. Objectif 10.000 avec D+ Nous avions 18 participants réguliers. Pour les km, 6 seulement on atteints leur but (7 avec Olivier Saiz je suppose?): Frédéric, Jean Marc, Christian, Thibaud,Olivier Millies et Michel Serres. En ce qui concerne les D+, 7 cyclos ont leur objectif: Frédéric, Jean Marc, Christian,Thibaud, Benjamin, Olivier Saiz et Claude. Pour les deux objectifs réunis, seuls 4 participants l'ont eus: Frédéric, Jean Marc, Christian et Thibaud. Les moyennes par participants sont de 8.937 km pour 91.330 m de D+ On voit tout de suite la différence entre ceux qui font du D+ et ceux qui ne les comptent pas, c'est remarquable et compréhensible, les distances n'ont pas la même valeur en plaine qu'en montagne. Il y aurait moyen d'affiner les statistiques et réduire l'écart en éliminant les extrêmes, je pense qu'on arriverait à une différence moindre mais toujours bien réelle. Les choses spéciales Mentions particulières pour les éclopés et autres Bras Cassés et Jambe de Bois qui font honneur au sujet par leur courage: Gérôme, Luc, Christian et Michel Dubin (si j'en oublie, avec mes excuses) Les Cinglés et autres: beau succès de cette formule, avec pas moins de 17 Fêlés, 2 Cinglés et 1 Galérien réussis! J'espère en avoir autant l'année prochaine, surtout des annoncés, 4 ont réussis leur annonce, et 3 l'ont perdue. Les équipes 6 équipes inscrites cette année, dont une avec Tour du Monde. Les Cent Grades réussissent leur challenge, les Duo Vélo s'en sortent avec tous les honneurs, les Graouly frôlent le graal (Sylvain!!!!), les Spirits décrochent le TDM avec panache, les Thib'ric Team ont leur objectif, et les Tontons Flingueurs réalisent presque un doublé magnifique, sans l'accident de Michel c'était dans la poche! Voilà ce qu'on peut dire au niveau des chiffres. Au niveau humain, encore une fois une belle aventure tous ensemble! Un réseau de copains qui s'étoffe et une super ambiance entre les participants, même si ça coince ici et là, tout s'est bien passé dans le peloton et c'était super de participer à ce jeu!!! Merci à tous et rendez vous très bientôt pour l'exercice 2020 que je vous souhaite rempli de succès!

D'accord avec toi, donner un conseil engage une responsabilité, et il vaut parfois mieux éviter d'influencer les gens dans des domaines où la vie est engagée en cas d'erreur, même si on est de bonne foi. Je me souviens avoir vu une vidéo d'un coureur qui explose une fourche rien qu'en la sollicitant brusquement à l'arrêt, en 10 secondes de contraintes elle casse violemment. Je n'ose imaginer ce type de matos sur mes routes belges... d'ailleurs par chez moi on privilégie le solide reconnu et certifié, on sait pourquoi. Quand j'entends mon Merckx cogner et souffrir sur les bétons défoncés, et ça depuis bientôt 10 ans, je ne parierais pas un euro sur un cadre quelconque sans certification. (j'en vois déjà un qui va me dire que j'ai cassé le pivot de fourche. Ayant expliqué le pourquoi du comment à maintes reprises, je ne reviendrai pas sur le sujet, ça n'avait rien à voir avec le matos)

Tu fais plutôt bien avec de tels chiffres, si tu diminues un peu tu seras encore dans les gros rouleurs, pas de quoi t'inquiéter :-) 80 km de moyenne par sortie, on va dire que c'est du très costaud. Si tu descends à 75 on ne t'en voudra pas. Bon, je m'atèle au bilan, en attendant tu auras certainement fait tes 75 ou 80 km en plat du jour, fais gaffe aux ours et aux loups!

Avoir eu plusieurs casques et ceux ci ayant donné satisfaction au niveau du confort est une chose. Mais j'imagine que tu n'as pas eu d'accident avec chacun d'entre eux ? Tu sembles dire n'avoir pas eu de problème... d'accord, mais si je roule avec une casquette sans casque et que je ne chute pas, je n'ai aussi jamais de problème. Donc, hormis des tests agréés et certifiés, rien ne prouve que tous tes casques auraient sauvé ta vie ou non lors d'un choc violent. Il est clair que les prix pratiqués en Europe sont sujets à questionnement, mais je ne mettrai jamais ma tête dans un bout de plastique quelconque au nom d'une économie qui pourrait en bout de compte me coûter très cher. Je n'ai pas d'arguments, mais j'ai appris plus d'une fois que le bon marché est toujours hautement suspect, surtout chinois.

10.000 tout juste hier soir?! Alors là, tu es encore plus costaud qu'Olivier et moi, félicitations sincères et admiratives :-) Je fais le blabla récap demain, plus lancement du machin 2020 avec début des inscriptions pour qui qu'en veut.

Il n'y a pas de portes en Hongrie, Georges ?

Cool Thibaud... ça vient. D'ailleurs on a déjà le premier éclopé de l'année, si si je vous assure, voir le sujet "votre sortie du jour". Ils sont très forts, les gars :-))

Mais non.... comment t'as fait ça?! Ca glisse en Suisse? Bon, tu peux déjà t'inscrire pour le challenge Bras Cassé et Jambe de Bois, 11.111 km, gros veinard. Bonne chance :-)

Franchement dit, j'avais du mal à y croire moi aussi, on avait encore tant à faire et ce le dernier mois, seule une météo propice pouvait nous donner l'occasion d'y arriver et ce fut le cas. L'origine de ce challenge vient d'ailleurs d'une frustration due à 3 jours de météo horrible qui m'empêchèrent de terminer mon premier 10.000, il y a de ça 5 ans. La tempête de neige et le vent m'ont laissés à 300 km du terme, j'en aurais pleuré! Ceci pour dire que dans ce défi, la force d'une équipe est un élément essentiel. Certes nous n'avons pas fait les 20.000 escomptés, mais à la limite, je préfère de loin avoir réussi le tour du monde en deux ans. Olivier a été plus constant que moi tout au long de l'année et a super bien soutenu l'équipe dans l'effort final, sans lui, je n'aurais pas fourni le dernier sursaut qui nous a mené au succès. Et là, ce matin, je suis très fier de ça, on a été jusqu'au bout, on n'a pas lâché le morceau, pourtant j'en ai bavé sur les derniers kilomètres! Lui aussi j'imagine, j'ai honte de le lui avoir imposé, mais on pourra dire qu'on l'a fait, et c'est ça le plus important qui restera gravé en nous. Pensez y pour l'année prochaine, les amis, ce n'est pas négligeable en terme de soutien et de motivation. L'année est terminée, le fichier est bien rempli, il me reste à faire un bilan de tout ça... Je m'y atèle bientôt, promis, mais là je souffle un peu! Bonne année à tous et n'oubliez pas, l'essentiel est de prendre du plaisir.

D'un autre coté, je suis un peu désolé d'exclure les personnes qui ont réellement besoin de l'assistance... on a là des anciens cyclos qui roulent beaucoup et ne mettent l'assistance que partiellement, j'en connais et ce sont encore de bons pédaleurs. J'ai créé ce challenge sur base de ce que je fais et selon des critères bien définis, et j'avoue ne jamais avoir imaginé qu'il aurait autant de succès. Les VAE dans l'optique de cyclos âgés ou blessés, je le comprends très bien, mais je ne sais pas trop comment l'inclure dans cet objectif, je n'avais pas envisagé cette réalité, et je tiens à m'excuser auprès de ceux qui sont exclus de ce fait. Et l'ouvrir aux VAE va quelque part transformer son essence même, ce que je ne souhaite pas. Ce n'est pas facile pour moi, mais je reste sur mes positions, du moins dans l'optique de ce sujet. Rien n'empêche par exemple de créer quelque chose de similaire accessible aux VAE, j'y pense depuis quelques temps, mais j'ignore s'il y a de la demande?