Michel DURY

ça risque aussi de pleuvoir demain, sauf tôt le matin, on verra bien. Samedi je fais une sortie petits braquets avec les belges du forum, on vous fera un compte rendu, ça va arracher le macadam car le Franck nous concocte un parcours bien solide! Et il devrait faire beau, chouette!!!

Oui c'est vrai ça, place aux rouleurs, nom d'un petit schtroumpf! Pas mal, Mich, je suppose que tu as du beau temps pour être sorti si souvent. Ici j'ai même eu trop chaud et dû retirer une couche, j'aurais pu rouler en corsaire si j'avais su car le vent du sud nous apporte des températures de l'ordre de 10 degrés, c'est étonnant en janvier. Je vois que ça roule déjà bien pour certains, les compteurs tournent à bonne allure, pourvu que ça dure. @ Christian: tu ne te réinscris pas pour cette année?! Ce n'est pas automatique, il faut me pay... heu non, c'est gratuit, mais il faut me le signaler sinon y a pas. @ les autres: et quoi, pas de nouvelles équipes?

Mais oui soyons cool les amis, rien de tel que de prendre du plaisir simplement et pour soi, et on s'en fiche des performances. Je vais bientôt aller à Metz pour rouler avec les deux autres là, j'aimerais bien par la même occasion rouler avec toi Jean-Marie.

Oui, j'ai vu que les cache poussière sont le point délicat...faudra gaffer à faire ça avec des doigts de fée! J'ai lu qu'il était déconseillé de les démonter et qu'on risquait de faire plus de tort qu'autre chose... ça me laisse perplexe, sachant que beaucoup de gens travaillent comme des bourrins, mais j'ignore s'il y a une astuce qui fait qu'on pourrait les remonter de travers? Merci des conseils, je vais aussi rouler un peu, il y a enfin du soleil mais ça caille bien.

Ok, ça m'aide bien ça, nomdidjou!!!! Bon, je vais essayer... je suppose qu'il faut juste la bonne graisse et que pour le reste ce n'est pas chinois. Pour ton MP, ben oui, de fait, trop c'est trop :-)

D'accord avec toi. Dans ce cas, que devrais-je faire? Comme je ne veux pas les apporter chez le vélociste mais bien le faire moi même, peux tu me conseiller sur les choses à faire et me dire ce qu'il faut utiliser comme produits, sachant que ce sont des roulements céramiques. Merci d'avance.

Oui, pas mal, la progression est fluide et la période intense de l'été se conclu par une douce descente. Attention au fait que si tu pars en vacances, tu n'as pas toujours l'occasion de rouler. Toi oui, puisque tu vas à Luchon, mais c'est à voir en fonction des voyages. Par contre, comment fais tu pour rentrer un tableau dans ce forum? J'ai essayé avec Open Office Calculateur et ça ne marche pas, même chose avec Sheets. Je n'ai pas Excel.

J'avoue n'avoir jamais rien fait, et je les ai depuis plus de 26.000 km. Elles tournent comme au premier jour, les meilleures roues in the world.

Nicovan était revenu récemment, tu te souviens, sous le nom de Berger qui s'est fait jeter. Avec de tels clients, tout est possible.

en effet, c'est peut être une explication, je n'y avais pas pensé, mes excuses. N'empêche, ce truc me laisse dubitatif, rien à faire, je n'adhère pas.

A titre informatif, la moyenne de D+ des inscrits sur l'Objectif 2019 était de 92.052 m, donc j'imagine que les gars chez Strava doivent quand même avoir un problème avec les chiffres. De là à mettre en doute tout le reste, c'est un pas que je m'empresse de franchir, zouplà, quitte à me faire lyncher, même pas peur!

Je suis aussi pour un durcissement des muscles plutôt que pour une augmentation exagérée des pignons :-) Mais bon, si notre ami habite en montagne, c'est pas pareil.

Je te rappelle aimablement que c'est toi qui pilote, nous on ne connait pas bien la région et on te suivra, Franck :-)

C'est lui au volant mais il n'a pas son permis, il ne roule pas, la voiture est à l'arrêt sur le parking. Il avait juste le droit d'allumer les phares et de klaxonner !!!!

Tu es bien courageux d'être sorti aujourd'hui, avec ce vent c'est limite dangereux, ça ne m'a du tout inspiré. Et tu as vu cette couleur de ciel, au secours, quelle tristesse! Pour samedi, j'ai commandé le beau temps et des routes sèches, tu peux me faire confiance, tu ne seras pas déçu. Pour vos montagnes, je vous laisse régler ça entre français :-)

Pfff, même pas. Le temps est tout gris, avec beaucoup de vent, ça ne donne pas du tout envie de sortir. Il tombe trois goûtes de temps à autre, mais disons que c'est l'ambiance générale qui est à la morosité, donc je compense en racontant des idioties pour les copains. J'ai d'ailleurs taillé un joli costume à Sylvain, hahaha, le pauvre! J'espère que tout ça nous fera bien rire, au moins on ne répand pas la tristesse avec des détraqués comme nous :-) C'est pas tout ça, mais j'ai une envie de printemps, mmmm, t'imagine pas! Et si je retournais dans vos montagnes, vous en pensez quoi, les amis?

Y a pire que lui... Va voir sur le sujet vélo à hydrogène!

Sylvain ne vous dit pas tout, mais heureusement que je suis là car, scoop exclusif, il sera prêt dès l'été pour la phase finale de son projet de vélo à hydrogène totalement autonome. En effet, notre Graoully préféré cache bien son jeu, et il a un atelier jalousement protégé des regards indiscrets à l'arrière de son salon de coiffure, atelier dans lequel il s'adonne à de mystérieuses pratiques dont je vais vous révéler le secret... Il s'est dit que finalement le processus est assez simple. Quelques articles glanés ici et là sur internet le confortèrent dans son idée de départ, oui, il serait l'inventeur du vélo à hydrogène auto fabriqué, lui, l'emblématique citoyen de Metz dont toute la France sera fière, sa gloire ne fait aucun doute. Il est temps de se mettre au travail, ce qui l'attend n'est rien moins que la fortune, la reconnaissance de l'humanité tout entière et l'immortalité dans le monde très exclusif des génies dont les moindres de ses confrères dorment au Panthéon. Alors voilà, Sylvain va procéder. Pour la conception de son vélo, il sait, il sent, qu'il n'a pas besoin de grand chose. Un vélo robuste, certes, sera nécessaire. Un générateur, 5 batteries, de l'eau, du génie, il n'en faut pas plus. Il monte alors un pédalier raccordé à une génératrice de 2 Kw (où l'on voit ici l'importance de bien choisir ses braquets!!!), celle-ci alimentant 5 batteries de camion Mack montés sur remorque à l'arrière du vélo. Ces batteries serviront alors à fabriquer l'hydrogène par électrolyse. Pour ce faire, il place 500 litres d'eau dans la 2° remorque attelée au vélo (d'où l'importance de la robustesse du vélo, vous vous souvenez?). Le procédé se faisant en temps réel lors du pédalage, l'hydrogène doit alors être stockée dans une 3° rem.... mais non évidemment! Inutile de prévoir une 3° remorque, Sylvain a bien vu qu'il avait de la place au dessus des batteries pour y loger son réservoir! Enfin, c'est évident. Donc voilà, il a maintenant sa réserve d'hydrogène qu'il va pouvoir utiliser dans son moteur placé en parallèle avec sa génératrice. Cet aspect technique lui a demandé de nombreuses heures de cogitation et l'a rendu presque chauve, preuve s'il en est que ce sont les coiffeurs les plus mal coiffés, ce qu'on savait déjà avec les chausseurs, mais je m'égare... Il est en finalisation de son projet, vous disais-je en introduction, et vous pouvez dors et déjà réserver votre place sur les pentes du Ventoux où il va tester son vélo révolutionnaire en juillet, pour l'étape du Tour où deux belges vont gagn.... heu non, c'était il y a quelques années, ça, passons :-) Bref, Il compte s'élancer sur les pentes du Géant avec son charroi pesant 327 kg. La difficulté sera, pour produire l'hydrogène dont il aura besoin dans la seconde phase de son projet, d'arriver au sommet en pédalant et en tirant la charge que, fûté, vous verrez diminuer avec le changement d'eau en hydrogène, le génie se logeant dans les détails. Bien entendu, il ne compte pas s'arrêter au chalet Reinart, ce serait faire preuve de pleutrerie, et on sait qu'en matière de courage Sylvain ne craint personne! Arrivé au sommet (enfin, on le lui souhaite....) la réserve d'hydrogène sera faite, son triomphe imminent, la gloire déjà certaine, la fortune presque assurée, Sylvain est heureux et on le comprend. C'est là qu'après avoir bu une bonne bière amplement méritée il mettra son moteur à hydrogène en route et descendra alors fièrement et sans efforts la pente du Géant sous les applaudissement déchaînés d'une foule en délire, entrant ainsi dans la légende tels les plus grands, les plus méritants, les plus fantastiques héros de la route dont notre beau sport a le secret et qui font notre fierté. Plus tard nous pourrons dire "Oui j'y étais, je l'ai vu de mes yeux!" et pour les plus chanceux, je l'ai connu, je lui ai parlé et il m'a répondu. Ah les amis, quelle épopée, quelle histoire fantastique, nous sommes à l'aube d'une révolution, l'hydrogène salvateur enfin à notre portée, l'humanité l'attendait depuis toujours et nous l'avons fait. Et c'est sur Vélo101 que vous l'avez découvert....

Hé bé dis donc, alors là tu m'épates! J'ai toujours rien compris mais je trouve que... - ... - pinponn - pinponn - pinponn... - "pardon messieurs, ah, Michel Dubin? Oui, c'est lui, là, mais faites doucement, ce garçon est fragile - "Ne vous inquiètez pas, nous avons l'habitude, il y a une épidémie depuis quelques temps, ce n'est pas le premier -"Et vous l'emmenez où comme ça? -"ça, Monsieur, on ne peut pas vous le dire, c'est top secret, si on venait à découvrir l'Hôpital, ce serait un scandale national, vous n'imaginez pas les cas qu'on envoie là! -"Il ressortira un jour? Dites, vous n'allez pas le garder...? Si? -" Nous sommes désolés... laissez nous passer, Monsieur, il ne faut pas qu'il s'enfuie. Si on le laisse courir ce sera trop tard, il en va de la sécurité de la Nation. Comme vous voyez, les micros de Vélo101 étaient sur place pour ce regrettable fait divers concernant l'un de ses plus éminents forumeurs, victime lui aussi de cette étrange épidémie venue du nord on ne sait trop comment, et qui a déjà contaminé plusieurs autres amis de Michel. Nous ne manquerons pas de vous donner de ses nouvelles si l'information venait à filtrer du camp où il sera interné, mais rien n'est moins sûr, des sources bien informées nous disent avoir peu d'espoir d'une guérison fut-elle partielle de notre ami. Toutes nos pensées vont à ses proches dans cette douloureuse épreuve, soyons solidaires.

Moi je vois que tu sembles annoncer un Fêlé pour Mai Juin Juillet, tu confirmes? Pour le reste, je n'ai pas compris la logique de ton tableau...pourtant je suis malin :-) Sinon, je trouve que le sujet est en perte par rapport aux années dernières, nous ne sommes que 29 inscrits sur les milllllliers de membres que compte ce fabuleux forum, c'est peu, très peu. D'où vient ce mésuccès? Ras le bol, pas envie, peur de se lancer, que se passe-t-il? Je dois dire aussi qu'il me semble voir moins de monde sur l'ensemble des sujets, ce sont toujours les mêmes qui interviennent, il n'y a pas de renouvellement des effectifs. Ils sont tous passés à l'électrique ou quoi?!

Je ne lui ferai pas grâce des 100 mètres, tu peux me faire confiance.

Dis c'est bête mais je viens d'apprendre que tous les secteurs pavés sont en phase de macadamisation. Je suis du nord et aussi ton ami, si je peux rendre service...

Aïe, ça fait mal ça! Bon, on va dire que tu as de la chance que ça se passe maintenant, si c'était en pleine saison, ce serait plus pénalisant. Remet toi bien, c'est un mauvais moment à passer, il va falloir être prudent avec les aliments. @ Benjamin: tu es inscrit mais je t'ai mis le plat du jour à 10.000, c'est obligé. Par contre, j'ai mis les 7.500 dans tes objectifs perso, c'est l'astuce pour berner le schtroumpf mais chhhht, faut pas lui dire.

Nous élevons le débat, James.

Waaa, j'ai rien compris là... Michel, calme toi, monte une ou deux fois Superbagnères et reviens nous dire s'il y a de la neige là haut, ça ira mieux après :-) (n'hésite pas à te rouler dedans s'il y en a, on conseille ce type de traitement dans certains établissements spécialisés) Le principal est qu'on s'amuse bien tous ensemble, non? Et là, je pense qu'on va avoir un bon cru avec 2020, c'est bien parti!