Michel DURY

Hé les gars, il me semble qu'on ne se réjoui pas trop de la victoire fantastique de notre ami Wout... Vous seriez pas un peu jaloux frustrés déçus désapointés...? Si ça avait été Monsieur Alaphilippe qui avait gagné, je pense qu'on aurait 3 pages de commentaires dithyrambiques:-))))) Et donc notre Wout.... non? Allez, soyez fair play.

Bon les gars, on va mettre les pendules à l'heure si vous voulez bien. Dorénavant on ne dira plus jamais, mais alors jamais, les petits belges. On est d'accord?

Pauvre malheureux, je te plains franchement. Du soleil et du vélo, ah oui c'est très dur, je ne t'envie pas, je suis tellement mieux dans la bouillasse belge!

J'ai des chaussures Specialized avec un boa et j'avoue que ce système est bien pratique pour ajuster le serrage en cours de route, et il ne fait jamais défaut. Bien plus adéquat que tout autre car on peut adapter la pression en une seconde avec certitude du résultat. Selon moi un réel progrès.

103 pages, on y arrivera les gars, je vous le dis moi!

Tu penses bien que je n'allais pas passer à coté, elle était trop belle! Si on peut taquiner les copains, il ne faut surtout pas se gêner, ça met un peu de couleur dans ce forum grisaillant. En tout cas tu ne rates rien car ici la météo est pet de pet... on a de la pluie et du vent, aucun jour serein depuis je ne sais combien de temps.

ça devient n'importe quoi, les gars... Non mais allez, lorsque Monsieur Pogacar a fait sa chevauchée fantastique, je ne crois pas me tromper en disant que c'était en montée, configuration pendant laquelle on n'utilise à priori pas les freins, qu'ils soient à patins ou à disque on s'en fiche. Ensuite ils ont maintenant (presque) tous des disques, donc l'objet et les enjeux de toute discussion future est nul et non avenu. Le problème est enfin définitivement réglé, youpie, vive le schtroumpf!

J'avoue ne pas bien comprendre tous ces changements de vélos, de roues, de trucs et de machins... tu es un magasin à toi tout seul :-) Bon ok, tu as certainement la passion et celle-ci t'emmène à cette prolifération de matos, mais je me demande si au bout du compte tu es un éternel insatisfaitou un perfectionniste sans répitou un perpétuel indécisou un peu de tout ça en même tempsce qui finalement me pose la question de savoir si tu as simplement le temps de te faire au vélo conçu pour toi sans plus penser à d'autres qui seront mieuxmoins bienspas bons maistrop chouettes mais encoreenfin tout ça quoi... c'est compliqué ta vie de cycliste. Ceci en mode mi foutage de gueule, bien évidemment, car je reconnais tes compétences et salue ta bonne volonté à toujours aider ton prochain.

Waaa c'est compliqué votre montagne truc machin, là! Et quoi, elle n'est pas en Alsace des fois?

Je me pose souvent la question de ce qu'est finalement un mauvais vélo? Parce que je veux bien, mais allez soyons sérieux deux minutes, pensez-vous qu'à 4.000 euros ou pas loin on ait encore un mauvais vélo? Alors un meilleur par rapport à un autre.... mwouais, j'ai de sérieux doutes. Moi je partirais sur celui qui me fait pétiller les yeux et puis voilà.

Moi je pense qu'il n'y a pas de vérité absolue, et que ça dépend du client sur le vélo. Quand on regardait Pogacar envoyer l'autre jour, on sentait qu'il était parfaitement bien dans sa cadence et son braquet, c'était fluide et efficace, tordu au niveau mécanique mais globalement en symbiose avec sa machine. Franck fera toujours l'apologie du tricotage, d'autres dont moi plutôt de la braquasse, tout simplement parce que chacun utilise sa propre façon de rouler et que ça lui semble la bonne. Imposer une autre façon et dire que c'est LA bonne, c'est l'erreur perpétuelle entre autre relayée par les fabriquants qui fournissent des braquets aberrants dans la plupart des vélos d'origine, le 34/30 en plaine étant très courant par chez moi :-) Idem pour les pignons de 11 qui ne servent strictement à rien dans 99% des cas, on en a déjà parlé. Maintenant, tous ces débats peuvent faire réfléchir et influencer positivement le cyclo intelligent. Si Si, il y en a. A force d'arguments pertinents et d'expériences, d'essais et de constatations des résultats, on peut modifier sa gestion des braquets et s'améliorer, et là on a une démarche constructive qui va être bénéfique sur le long terme. Je ne moulinerai jamais, Franck n'enverra jamais du 40 en petit plateau, mais ensemble nous pouvons échanger nos impressions et j'avoue avoir un petit peu modifié ma façon de rouler grâce (ou à cause) de lui. Bon, mon coeur m'a un peu aidé aussi, mais j'envisage maintenant plus souvent de passer le 25 qui est quasi neuf sur la cassette. Merci Franck. Tout ça pour dire que chacun doit se sentir bien dans sa façon de rouler, et que surtout, nous ne sommes pas des pros, nos objectifs n'ont rien de commun avec des Pogacar ou autres Valverde. C'est un peu comme si on me disait de regarder Monsieur Hamilton piloter sa F1, prendre exemple sur lui et puis de monter dans ma C5... vous voyez la distance cosmique qui nous sépare?

Yes, le retour de la belle braquasse et du panache, enfin! Bon, là il ne fait plus rien aujourd'hui... il est prisonnier du peloton à l'arrière.

Ah oui, là c'est bien explosé! Au moins elle ne couinera plus.

Christian, ne fais pas le vilain garçon... non ce n'est pas une courge, il a encore de beaux restes vu son âge.

T'inquiètes pas il sait se défendre, j'attends sa réponse avec impatience. C'est un gentil garçon, je suis bien plus tranchant que lui mais on s'entend super bien :-)

a cette écart de vitesse la bruit quand ils te doublent est .. surprenant Demande à Thierry, il connait bien ce bruit :-)

Merci Thierry, moi aussi je t'aime. A propos de braquets, j'ai fait mon Pogacar ce matin pour voir... Il montait sur 53/30 hier, et bien j'ai pris une côte de 10% sur 1 km avec le 40/23 qui est assez proche de ce qu'il avait. Et bien c'est dur, purée, comment est- ce possible de pousser ça dans du col de montagne? Bon, il est jeune et beau et fort, et je crois que le pourcentage moyen est moins de 10% mais quand même, il faut le faire. Non je ne vous dirai pas la moyenne de ma sortie, même pas dans vos rêves.

Non non non, Jean Pierre, je dois d'abord user l'ancienne :-) J'en ai encore pour 15.000 km avant de la monter, autant dire dans deux ans.

Ah mince... j'aurai 60 ans en octobre, je vais devoir changer de roues alors? (c'est pour rire)

En le voyant enrouler ce braquet je me suis dit que c'était un mec bien :-) et même s'il fout tout en l'air, il s'en fiche puisque l'équipe changera son matos le temps qu'il fête son maillot jaune. J'ai trouvé qu'il avait une facilité de pédalage, une fluidité qu'aucun autre n'avait, une sorte d'état de grâce irrésistible au cours duquel il dépose les copains les uns après les autres comme ça, plic ploc emballé c'est pesé. Mais pour nous simples mortels non déifiés, on va dire que nous nous limiterons à l'antépénultième pignon, ce serait très bien comme ça.

Au début ça surprend, c'est vrai, mais on s'y habitue vite et lorsque le vent est latéral, il faut adopter un "contre" qui fait que tu gardes la ligne. Je pèse 70 kg et je vais dans tous les sens par grand vent, mais j'ai appris à contrôler ma trajectoire et maintenant je vais tout droit sans problème, il faut être attentif. Bon, maintenant les copains qui n'ont pas de Zero valdingues aussi, donc en bout de course je me demande si une fois de plus le pilote ne fait pas la différence?

C'est vrai qu'on sent le panache d'un Merckx avec ce Pogacar extraordinnaire, superbe remontée en puissance, du beau spectacle! Je me demande quand même si dans cette situation Eddy n'aurait pas été chercher la victoire d'étape? A mon avis oui. J'espère que les coureurs n'auront pas de la soupe au plat du jour, avec ce qu'ils se sont pris tout du long :-)

Fini le progrès sur le poids. On veut du disque, en voilà, merci les gars.

Je suis surpris de la discrétion de Monsieur Hirschi, il me semblait un très bon client l'année dernière et pour cette année on ne le voit pas. Pourtant quel panache et quel potentiel, il m'avait fortement impressionné. D'ailleurs je ne sais même pas s'il est toujours dans la course?

En freins à disques, voilà: https://www.vaneycksport.com/fr/fietsonderdelen/fietswielen/wielsets-race/fulcrum-racing-0-disc-c19-2wf-afs.html