Michel DURY

Je vais leur faire un procès car c'est l'idée que j'ai déjà émise plusieurs fois ici. Ou alors ils me donnent 50% des bénefs, c'est bon aussi :-)

On est bien avec ce client là.... A part un D4 si disponible, je ne vois pas ce qu'on peut lui proposer d'autre.

Si c'est pour faire du long court, c'est moyen :-) Désolé...

Pour en revenir au sujet, avec ce qui tombe là maintenant, je n'ose imaginer l'état des routes qui attendent les coureurs, ça va être dantesque. D'un coté je trouve ça inhumain, je me demande bien ce qui motive les gars à aller ainsi à l'abattoir?

Je viens de voir la carte météo, elles ont eu de la chance, les grosses pluies sont restées sur la Manche, c'est impressionnant! On verra pour les messieurs demain, ça risque quand même. Belle course chez les filles, suspens comme avec les garçons, mais un certain charme en plus. Ce serait bien qu'on en ait dorénavant à l'écran, c'est le même sport et la même bagarre jusqu'au bout, elles méritent amplement qu'on s'y intéresse à égale valeur.

Quand je vois la météo de cet après midi, ça va être l'enfer, en effet...

En plus avec le vent qu'il y avait, s'il était mal positionné, le voilà avec ses godasses toutes trempées!

Faux. Si ma copine crève, 100% des mecs vont s'arrêter pour l'aider, je ne sais pas pourquoi. Le monde est injuste, Christian.

Le 105 freins à patin suffit amplement, mais si tu veux être "à la mode" il faudra alors choisir l'Ultégra qui n'apporte pas grand chose de plus. Je dirais prends celui qui te plait. Faudra juste bien choisir les roues, ça c'est plus important.

Je pense surtout que dans une montée si longue, chacun la fait à sa façon sans tenir compte de ce que les autres font de mieux ou de moins bien. C'est presque obligé car rester ensemble, il faut déjà avoir un solide partenaire du même niveau, et ce n'est pas évident. Quant à la courtoisie, il y a trop de monde... si tu dois faire le sympa avec les autres, tu ne t'en sortira jamais. J'exagère, mais c'est pourtant vrai. Donc voilà, c'est chacun pour soi et galère pour tous. Maintenant je ne dis pas que si tu es en détresse au bord de la route personne ne va s'arrêter, mais il faut comprendre que c'est un challenge pour tout le monde et que les gars sont plus dans leur bulle perso qu'attentif à toi. Le chrono n'est pas toujours primordial, il y en a qui sont en mode survie, tout simplement, et s'ils peuvent accrocher une roue sur 100 mètres, c'est tout bénef. Il y a des crétins aussi, comme partout. Le Ventoux c'est spécial :-)

Le pauvre, maintenant il ne sait plus que choisir :-) Et bien voilà, prends un vélo rouge et puis c'est bon.

c'est un choix à faire. Soit il roule toute l'année avec des braquets pas top top, soit il monte des braquets pour les 90 ou 95% du temps, et il change de cassette pour les petits peu de jours où il va faire grimpette. Changer une cassette prend un quart d'heure, café compris.

Pour connaître Thierry je puis t'assurer qu'il ne voulait pas blesser ni vexer qui que ce soit. Il répondait à mon intervention et c'est un jeu entre lui et moi que nous entretenons en restant bien dans les limites d'une courtoisie belgo belge, tu n'étais pas visé j'en suis certain. Ceci dit ça n'excuse pas le fait qu'il pousse petit, malgré un âge peu problématique mais néanmoins ayant laissé quelques traces sévères au passage sur sa personne, plaignons le, il adore ça. (je vois qu'entre temps il a confirmé ma pensée, donc tout va bien)

Roue voilée qui frotte sur un patin? Pour le craquement, soit serrer plus la roue, soit un roulement abîmé. J'ai eu récemment un roulement de pédale explosé, ça craquait à chaque tour.

Tu as trop tiré dessus. Note, je te comprends, il est tellement petit :-) 'Sont bizarre les du Jura... il tire dessus et se fait un lumbago, ils ont de drôles de connexions corporelles! (c'est tellement bien présenté que je ne pouvais pas la louper celle là)

Bin oui, en plaine légèrement vallonné je ne vois pas ce qu'un 30 peut apporter. Eh les gars, le vélo il faut pédaler hein, on a tendance à l'oublier :-) Bon, notre client fera son choix, à lui de voir ce qui l'agrée et puis voilà.

je vous mets tous minable comme en 2019 , plus de 17000 km bande de comiques ! C'est tout ce que je te souhaite, mais attention, si tu ne fais que 15.000, tu vas entendre sonner les cloches!!! En tous cas félicitations pour ta ténacité, y a pas à dire, t'es un coriace :-)

Jean Pierre est certainement victime de mauvaises influences de pousses-petits qui lui mettent de drôles d'idées en tête :-)

Bruno a raison pour les braquets, mais je partirais sur du 50/39 ou même 40. Avec une cassette terminant par 27 tu as largement de quoi t'amuser sans te faire mal. Pour le reste c'est déjà en fonction des disponibilités des stocks, sinon prends celui qui te plais, c'est tout kif ou presque.

Je trouve d'ailleurs que le challenge n'est pas très animé cette année, il manque d'enthousiasme et on n'a pas autant d'échanges que les autres années... pourtant on a de bons rouleurs dans le groupe, et quelques fameux challenger aussi.

Ne t'inquiète pas, il y a bien pire que toi :-) Tu es toujours dans les clous pour le 10.000, ça reste jouable s'il ne neige pas, évidemment. Vu l'endroit où tu habites, on va dire que ce sera délicat... mais bon, pas d'imprudence surtout, plaisir avant tout.

Moi je trouve les courses de filles bien plus sympa que les courses de garçons. Globalement je m'en fiche de qui va gagner, je ne suis pas du tout compet et ça m'est égal, donc tant qu'à faire c'est plus chouette de voir les filles pour plus ou moins la même chose. On a une échappée, des qui courent derrière, des qui sprintent, c'est kif les filles ou les mecs, non?

Nous tairons les bienfaits de Napoléon dans les colonies, Bernard... Bon, tout ceci n'arrange pas la cardiologie défaillante de notre ami, c'est vrai ça, il a disparu.

Je vais même aller plus loin que Thierry, les réverbères ne sont pas placés tous les 100 mètres. La prochaine fois que tu viens en Belgique, compte combien il y en a sur un kilomètre. @ Sylvain: eh oh, la mienne c'est une 1600 diesel, tu rigoles ou quoi?! Enfin une 1600... je suis sûr qu'elle a même perdu quelques cm³ sur la route. Si jamais tu les trouve du coté de Metz Nancy par là, c'est les miens :-)

Etant un garçon pragmatique et assez terre à terre, je trouve qu'un contrôle de son appareil est quand même la première chose à faire, non? Si ma C5 indiquait par exemple 200 kmh sur l'autoroute, je saurais d'office que ça déconne. Personne n'a jamais atteint une telle vitesse avec cette voiture, c'est fondamentalement impossible, elle aurait explosé depuis longtemps.