Michel DURY

Hahaha, les bons souvenirs... Lors de mon accident de parapente c'était folklore aussi avec les anti douleurs, au secours. La chute de +/- 25 mètres m'a fendu la vertèbre L2 et tassé les disques inter vertébraux, bloquant de fait les fonctions urinaires. Alors voilà mon p'tit schtroumpf, tant que t'as pas pissé t'as pas d'anti douleur car ça va t'intoxiquer. - Ok, doc, et ça va durer longtemps? - Et bien, le temps qu'il faudra - Chouette... et pendant ce temps je vais morfler bien bien bien? (quand même emmené en hélico à l'hôpital tout explosé de partout, ambiance.) - On a bien une solution, mais ça fait mal, très mal - On va peut être attendre un peu...? Trois jours sans anti douleur plus tard (TROIS jours!!!!) toujours pas de pipi... Ok, on va sonder alors! Je vous fais pas de dessin mais sonder un mec, c'est pas comme une fille. Ca consiste à faire passer un tuyau dans le zizi (oui oui, dedans, à vif) jusqu'à la vessie pour vider celle-ci. Vous voulez des détails? Même pas dans vos rêves! Alors notre pauvre Bernal, je compatis... et quand je vois cette photo où il pédale déjà couché, je me dis qu'il en a reçu un fameux sur le ciboulot celui là!!!

Tu aimes le risque, toi! Ne sens- tu pas passer le vent du boulet? Non non non, je suis sorti au moins trois fois ce mois ci, mais là depuis une semaine, rien. Obligé même de remonter le home trainer pour tourner les jambes. Au fait, ça compte, les km en HT? (-:

Ce n'est pas que ça ne résous rien, c'est surtout que tu passes à coté du diagnostique correct. Tu crois que tout va bien et le problème est ailleurs, tu as confiance puisque ton test est bon et puis crac boum tu t'effondres un jour sans rien comprendre. Je crois que Merckx avait ce genre de problème lui aussi, en tout cas ce serait symptomatique d'une pratique cycliste trop intensive selon mon cardiologue. C'est une vacherie car depuis lors je suis très handicapé dans tous les sports que je pratique régulièrement. Au bout d'un moment je ne tiens plus le rythme et dois lacher pied. En aïkido par exemple je pouvais travailler très longtemps sans fatigue, j'usais la plupart des autres pratiquants, même les jeunes. Maintenant c'est fini, je ne peux plus et je claque au bout de quelques minutes à forte intensité. C'est un problème de vieux, les jeunes n'ont pas trop à le craindre, mais il faut faire gaffe à ne pas surmener le coeur car ça se paye un jour. Pour la petite histoire je suis arrivé à 270 watts lors du dernier test.

Désolé mais le test d'effort n'est pas suffisant, loin de là. J'en ai fait trois et à chaque fois je battais le record de la semaine chez le cardiologue, sans aucun problème décelé, monsieur vous avez un coeur de 30 ans (j'en ai 60). Tu parles, laisse moi rire. Un jour je me suis retrouvé à l'agonie dans le salon car le coeur déconnait grave, il est parti dans les tours pire que ma moto quand je fais une accélération - j'ai une grosse moto. Tout ça pour dire que leur test machin là, il faut aller plus loin. J'ai fait trop d'efforts en vélo ces dernières années et j'en suis arrivé maintenant à avoir un rythme complètement désyncrhonisé, il fait n'importe quoi, et surtout à froid. Quand j'envoie les watts dans une montée, ça y est, on s'emballe aussi. Mais pas de problème Monsieur le schtroumpf, votre test d'effort est parfait. En allant un peu plus loin avec ce cardiologue de mes deux, j'ai appris qu'il y a des cellules qui déclenchent les pulsions cardiaques en envoyant un signal électrique. Quand tu es jeune et en bonne santé, ce machin envoi la bonne impulsion au bon moment et tout roule comme il faut. Par contre si tu forces toute ta vie, il arrive un moment où ces impulsions ne sont plus en phase avec le besoin du corps et hop, ça part en couille et tu n'es plus synchronisé, c'est l'arythmie. Un vrai délice. Il semblerait qu'on puisse neutraliser l'impulseur récalcitrant et qu'un autre puisse faire le job à sa place, on en aurait quelques uns en réserve si j'ai bien compris. Donc voilà, si ça déconne de trop, un coup de laser dans le truc pourri et on passe au suivant. C'est pas cool car c'est vraiment très handicapant, mais voilà l'information que je voulais passer. A vous de voir ce qui ne va pas et surtout de ne pas vous contenter d'un test d'effort incomplet par nature.

Et oui, il y en aura toujours pour dire que mais non, un vélo chinois c'est kif qu'un vélo acheté dans un magasin ordinaire... Moi je laisse dire, à la fin j'en ai marre, qu'ils se démerdent avec leur brol.

Bon les p'tits loups, je sens que je vais sortir mon carnet de contraventions si vous continuez à divaguer sur une étymologie plus que douteuse... en plus c'est moi qui programme calcule me casse la tête et tout ça gratos pour une bande d'ingrats, vous rigolez ou quoi?! Le premier qui bouge se prend 200 km dans les dents, non mais attention, ça plaisante pas ici! Bon, la météo c'est pas encore tout à fait comme il faut, pas trop envie de sortir et j'ai l'impression que le compteur de février va être dramatic dégringole. Le premier qui me dit que dramatic s'écrit dramatique, ça va chauffer pour son matricule. Purée, il est grand temps qu'on roule un peu... ça devient dur solide grave (-:

Heu... Fred, il y a un moment il faut faire avec ce qu'on a, sinon ça devient vraiment une usine à gaz (-: Au niveau programmation ta suggestion est facile à implémenter, mais bon, on va dire que c'est bon comme c'est maintenant hein mon p'tit loup. De toute façon les estimations ne sont qu'à titre informatif et se mettent à jour toutes seules, donc les semaines non roulées influeront sur les chiffres et tu feras ta popotte en réajustant tes pronostiques perso. C'est pas bien important. Au niveau progra c'est amusant à faire, mais aussi les cadres des participants deviendront trop chargés, donc je ne le ferai pas.

Une bonne petite dictature n'est pas à négliger de temps en temps, Thierry. Quand je dis on fait du gravel au Tour de France, tas de fainéasses, on fait du gravel et pis c'est tout! Non mais c'est quoi ça...?

Sincèrement j'admire ton courage, moi je ne l'ai plus comme les autres années.

Un temps idéal pour la sortie de Franck cet après midi.

J'arrive même pas à imaginer un pays où il fait sec... J'ai une route à 1 km de chez moi au milieu des champs, avec une déclivité dans laquelle vient se mettre une énorme flaque d'eau boueuse quand il pleut. Cette route est idéale pour mes départs de sortie mais ça fait quasi depuis juillet dernier que je ne l'emprunte plus car elle est toujours sous eau! Incroyable, en 20 ans je n'ai jamais vu ça. Prends bien du plaisir dans ton fantastique Luchon, gros veinard, c'est tellement beau là bas, au secours.

Oui bon, il y a quand même des réglages à faire, non? Si tu ne retrouves pas tes sensations, il faut faire une sortie clé alen, c'est à dire pendant laquelle tu ne vas que te consacrer aux petits ajustements à gauche à droite des cales, de la position de la selle, de l'inclinaison du cintre et tout le reste. Ce n'est pas le vélociste qui doit le faire mais toi. Là je bricole un peu sur un vélo de...42 ans pour faire du HT (bin oui, il fait horrible en Belgique), et bien je me demande comment j'ai pu rouler là dessus pendant 25 ans.

Entre un vélo à 2.000 euros assez "mystérieux" et un autre à 2.200 ou même 2.500 dans une marque ayant pignon sur rue, je n'hésiterais pas une seconde.

Si j'étais toi, j'y regarderais à deux fois, c'est vraiment craignos. En plus, léger comme tu es, tu vas t'envoler. Non franchement, c'est pas bon du tout aujourd'hui, vaut mieux attendre la semaine prochaine.

Ici c'est l'entre deux, on a du vent fort et ça va se déchaîner demain. Envie de sortir mais quand je vois les nuages défiler là haut, je me dis que ça va être galère, donc je vais remonter le home trainer et puis faire ça gentiment au chaud.

Au secours, qu'on l'enferme!!! Bon, je crois que tes 10.000 seront une formalité cette année, Sylvain (-:

M'en parle pas... hier j'ai été en moto à Bruxelles (mon club d'aïkido), j'étais penché tout du long avec un vent latéral de fou, et demain ce sera encore pire! Elle fait ses 300 kg mais la prise au vent est terrible. En vélo, oublie moi, j'ai pas de cape jaune (-:

Notre client devrait poster une photo pour qu'on puisse voir quoi et qu'est-ce. Pas prise de trop près, sinon on ne voit rien.

L'est grand temps qu'il fasse beau, qu'on aille rouler quoi!!!!

Il doit manquer une bague entre les pignons, ou peut être un pignon monté à l'envers... sais pas trop.

Cher journal, Jour 3 de mes vaines tentatives... les jours se suivent et se ressemblent, ces tubeless sont infernaux. Après 4 passages au Norauto, 5 essais de démontage et remontage, du produit partout jusque dans mes cheveux, quelques cachets de Zaffranax, je dois me rendre à l'évidence, je n'y arriverai jamais. Pourtant le Schtroumpf me l'avait bien dit, pas de Mavic ni de tubeless, cette combinaison est la signature du diable et ta malédiction sera éternelle... si j'avais su, je l'aurais écouté mais voilà, c'est trop tard maintenant et me voici en triste état, au bord de l'effondrement mental et physique. Je vois mes amis qui me font signe depuis leurs vélo, alors James, tu viens rouler avec nous? Hélas, trois fois hélas, je dois encore tout démonter nettoyer éliminer les merdouilles que j'ai faites et repasser sur mes anciennes roues que je devrai remonter en chambre à air avant de pouvoir les accompagner. Leurs sourires narquois sont autant de flèches dans mon coeur meurtri, ma détresse est sans fond et je désespère d'un jour revoir la lumière. Cette expérience m'aura pourtant fortifié, j'imagine sans peine ce à quoi j'ai échappé si d'aventure il advint que je crevasse dans mes Pyrénées, seul au milieu d'un col sans nom, a mille lieues d'un salvateur Norauto, cher journal, tu imagines aisément le puits sans fond dans lequel j'aurais plongé... Noël Alleluia, que le Schtroumpf soit sanctifié, j'écoute désormais sa parole et renonce à l'obscur, la lumière soit de la chambre à air, il ne me faudra que vingt minutes pour remonter mon vélo et repartir sur la route pour de nouvelles aventures sans crainte de l'abysse infernale du tubeless démoniaque! En ma belle ville de Pau le soleil luit dans mon coeur, je suis enfin débarrassé de ce fardeau et c'est rempli d'un optimisme lumineux que je rempli ma poubelle de tout ce fatras immonde de colle de tube de colmatage et d'infection sans nom que la tentation a mise sur mon chemin, ma route est désormais épurée et sereine, le chambre à air est mon salut, j'ai ouvert les yeux! Cher journal, me voici sauvé, il ne me reste plus qu'à prendre une nouvelle dose de Zaffranax et à enfourcher mon beau vélo enfin remonté... oui je sais, le temps a été long, mais j'ai mûri grandi, j'ai changé, je suis devenu raisonnable enfin. Mes amis, en vérité je vous le dis, 3 jours pour monter un pneu, non, ce n'est pas humain.

Si je montre cette photo à la schtroumphette, elle sera morte de rire! Au niveau séduction, j'ai quand même mieux à la maison, Sylvain, je te remercie (-:

Ils ont demandés à James des bons conseils pour leurs pneus (-: (désolé James...tu me connais hein!)

Tu es très beau, Sylvain!!!!

Oh tu sais James, c'est toi qui a fait le choix... de mon coté j'aurais pris la R3 sans l'ombre d'une hésitation. Enfin, quand je lis le bazar pour monter un pneu, je t'imagine faisant ton itinéraire sur la carte, pointant les Norauto disponibles et le maximum de km que tu devras faire à pied en poussant ton vélo en cas de crevaison! Parce que oui, si tu galères chez toi, que serat-ce sur le bord de la route quand ton préventif ne fera pas le job et que tu devras mettre ta chambre à air (n'oublie pas d'en prendre une) tout seul dans un pneu que tu n'arrives pas à claquer? Espérons qu'un Norauto providentiel ne soit pas trop loin, et qu'il soit ouvert. Bon, c'est pour rire hein, mais n'empêche, ça me laisse fortement dubitatif tout ça.