Michel DURY

Remettre en ordre un vieux clou risque d'être une très mauvaise idée vu tout ce qu'il faut changer, et tu n'auras jamais qu'une bricole plus ou moins horrible. Quand je vois les prix de vélos déjà corrects chez D4, je n'hésiterais pas à sa place, 100 ou 200 euros de plus que le budget de la bidouille et tu pars avec un vélo neuf garanti.

Un facteur belge égaré qui voulait lui demander son chemin...? J'ai honte.

La D4 n'est plus en vente, à mon avis ils ne gagnaient rien dessus, à 20 ou 30 euros vous pensez bien... Elle est pourtant bien pratique et surtout elle n'est pas connectée. Toutes ces connexions ne font qu'alourdir et compliquer les manipulations et finalement ne servent à rien. Qu'est ce qu'on a besoin d'archiver analyser partager ces infos? On n'est quand même pas à l'article de la mort après une sortie que pour faire un examen cardiaque, non?

En lisant ton sujet je me suis dit que... J'ai ressorti le truc de l'armoire et j'ai fait un tour ce soir pour voir par curiosité, et ça fonctionne bien. Au repos je suis dans les 50, en roulant cool vers les 95 et en sprint ou dans une belle montée à 140. Kit ceinture cardio avec montre bracelet à 20 euros chez D4 ! Je crois par contre qu'ils ne la vendent plus, à confirmer, mais c'est plus fiable que le brol Garmin à 200 euros hyper compliqué que je n'ai jamais réussi à mettre en route et que j'ai rendu au magasin le coeur léger.

Ma moto fait énormément de bruit d'origine et est parfaitement en ordre légal. J'ai pleine conscience du désagrément que je cause si j'ouvre un peu, c'est la raison pour laquelle je ne vais pas en montagne ou dans des endroits "préservables" avec elle. Je préfère me priver de mon plaisir plutôt qu'emmerder plein de monde. Je t'avoue que dans le milieu des motards je passe pour un extraterrestre.

Il ne faut pas négliger les nuisances du trafic dans les cols, c'est parfois insupportable. En Alsace j'évite absolument le col de la Schlucht qui est une vraie autoroute, ça pue l'essence tout du long que c'en est irrespirable. Le Grand Ballon c'est pas mieux, surtout quand on a les anciennes voitures qui sont de sortie et qui font leurs bons 15 litres aux 100, à allure de tortue. La dernière fois je crachais littéralement de l'essence tant c'était blindé. Le genre d'endroits à éviter les week-ends.

Oui, Franck m'a converti.

Journée chipo vélo aujourd'hui, remise du 40 devant, changement de chaîne, démontage et graissage des galets de dérailleur plus l'une ou l'autre bricole avant une petite sortie du soir de 35 km. Croisé plein de groupes de cyclos à Hevillers, je me demandais qui c'était, au moins une centaine! Sinon je devais aller en Alsace ces jours ci mais la météo allant vers le pas bon j'ai annulé et reporté à une autre fois.

J'ai un très chouette petit vélo pliant Mini (oui, la marque de voiture, ils les offraient à l'achat d'une Mini) quasi neuf. Je te l'échange contre ton Orbea (-:

Moi quand je démarre la moto j'ai tous les voisins qui font un bond de 50 cm! 'tain ça dévie re de nouveau.... Allez pour revenir au sujet, je suis sorti aujourd'hui, hahaha!!!

Solide sortie, Nico, je t'envie t'imagine même pas.

Je me disais aussi...

Le triple mur c'est rigolo le premier tu te dis que allez, avec quoi tu viens toi? le deuxième tu te dis que ah oui, quand même le troisième tu te dis que putainmerdebordel qu'est ce que je fous là? Un vrai petit biscuit.

Pffff.... moi je trouve qu'avec 5.500 km, heu non, 6.600 de préparation, tu aurais quand même pu faire un effort pour boucler ces malheureux 160 km avec 3.000 de D+ quoi... Franchement je suis déçu ((-:

4701, tu oublies Lewhipepet qui passe entre les mailles du filet, c'est pas bien, ça!

ça c'est sûr! Par contre question météo je ne sais pas trop, pour l'Alsace... cette semaine s'annonce pas mal mais les prévisions vont vers du pas terrible d'ici à 10 jours. Bon, je suis prudent là dessus aussi hein.. mais il est possible que j'y aille vers mercredi jeudi, par là. Je te tiens informé par MP.

Mais si enfin, Pierre, tu as le sourire de Donald Trump dedans, ça vaut bien un peu d'exploitation de masse prolétarienne, non?

Alors ce Ridley, c'est vendu ou pas finalement? Je suis d'ailleurs surpris qu'il soit distribué dans le sud de la France... pour concurrencer les vélos américains c'est une bonne alternative.

C'est vache car aujourd'hui il a fait fantastique pour rouler, les amis!!! Dernier jour en Ardennes pour moi, j'ai refait un 50 km avec les montées habituelles ce qui me donnera un petit 250 pour mes 5 jours sur place, je suis content. Battu aussi mon record de vitesse dans une descente à 13% que je fais souvent: 78,6 kmh, waaa ça pulse à crever! C'est chouette là bas mais les km ne sont pas pareils que chez moi, au milieu des champs avec que dalle comme dénivelé. Là bas j'ai vraiment senti les muscles travailler alors qu'ici j'ai l'impression d'être une grosse fainéasse, surtout démotivé par la platitude des paysages mornes et vides. PS: je viens de voir que mon petit tour de ce matin fait en réalité 46 km et 828 m de D+, j'en suis sur le cul, je ne pensais pas que ça montait autant, hahaha!!!

Oui évidemment, entre Mons et La Roche le ciel peut être tout différent, on est bien d'accord. J'ai vu justement ce changement depuis mon bled et le nuage au dessus de l'endroit où vous étiez à 30/40 km avait une très vilaine allure, on voyait bien la pluie tomber drue. Dans ce cas et puisque tu es "prisonnier" du parcours il n'y a qu'à supporter avec l'équipement adéquat qu'en bon belge tu auras prévu au départ, ou arrêter comme tu l'as fait. C'est un peu aussi pour ça que je ne me lance plus dans des galères comme celle là, je ne vois pas la raison de souffrir encore plus à cause de la météo, on en a déjà assez avec le parcours tel qu'el. Pas de bol.... ce matin c'est grand beau temps sur la région (-:

Combien de fois ais-je dit que la météo était une chose mais que l'observation du ciel était nettement plus judicieuse? Je pense avoir eu le reste de flotte ici, je suis à 30 km à vol d'oiseau de ton départ, et j'ai juste eu quelques gouttes mais le ciel avait vraiment une allure très menaçante. Je savais que ça ne durerait pas dans mes environs mais j'ai bien vu qu'à l'est ça tombait bien, chez toi quoi (-: Dommage pour votre projet... j'espère que Franck a continué, mais tu as eu raison d'en rester là si c'est trop galère.

En effet, et ce matin encore 65 km avec 3 belles montées, les jambes sont bonnes mais je commence à sentir la fatigue. En Alsace les montées sont plus longues et l'état d'esprit est différent pour gérer l'effort, alors qu'ici c'est quelque part plus violent du fait de l'alternance de plus petits reliefs. Le 34/25 me convient parfaitement, l'entraînement est la clé du succès, c'est flagrant, je passe beaucoup mieux partout là où je galérais l'année dernière.

Je suis en Ardennes pour quelques jours et je m'amuse beaucoup avec les jolies montées de la région! Oui je sais.... pourquoi tu ne fais pas la Criquélion alors? Bin parce que je n'ai pas envie. Hier 71 km et seulement 42 ce matin mais avec deux belles montées bien sympas que je ne connaissais pas dans les environs de Vireux. A un moment je me suis senti exactement comme dans le col du Bramont en Alsace, même type de route et de pourcentage bien régulier, mine de rien 7 km de grimpe de Haybes vers Hargnies, étonnant dans la région! Ensuite retour à la maison par une grimpette assez costaud depuis Treignes jusqu'au Mesnil, celle là elle m'a scié les jambes, chouette découverte mais il faut s'accrocher. Je n'ai pas les chiffres mais à vue de schtroumpf je devais être dans les 400 ou 500 de D+. Bon, c'est pas terrible vous me direz, mais ça suffit à mon bonheur.

Oui en effet, j'aurais dû le préciser, mes excuses votre honneur... c'est un axe de roue avant avec blocage rapide à l'ancienne. Mon propos était d'illustrer les problèmes potentiels qu'on pourrait avoir avec des filetage forcés ou dans mon cas ovalisés. Je retiens le truc de Thierry, mais de toute façon vu comme j'ai serré la pièce en plastique, elle n'est pas prête à se desserrer, ce qui n'est pas plus mal d'ailleurs. @ Franck: et encore... si ça tombe sur du carrelage gris avec des dessins dedans tu ne retrouve jamais ta pièce! On sent le vécu. Moi je fais hyper gaffe à ça et je démonte toujours dans des endroits où je pourrai retrouver facilement tout ce qui tombe. Pour l'entretien de tes roulements c'est facile, il existe d'excellent tutos sur le net. C'est comme ça que je m'y suis mis et ça n'a rien de compliqué, faut juste oser, et y aller très lentement en observant bien toutes les pièces. T'imagine pas tout ce qu'il y a sur un axe de roue arrière!

J'ai eu un problème du genre dernièrement avec l'axe de roue avant de mes RZero. Je démonte tous les ans l'ensemble des roues pour tout graisser, jusqu'au dernier roulement. Sauf que cette année, j'ai dû foirer légèrement un logement fileté de la pièce entourée en bleu ci dessous. En effet, pour sortir l'axe avant, il faut démonter cette même pièce qui se trouve aussi à droite, non représentée sur la photo, et on peut laisser l'axe tel qu'il est là sur la photo. Sauf que la pièce de l'autre coté restait bloquée et celle de gauche se dévissait facilement, mais je ne pouvais pas sortir l'axe puisque la flasque noire bloque le passage. Il y a une empreinte pour placer une clé à molette et débloquer alors la pièce qui reste calée à droite... sauf que cette empreinte est trop légère et la clé ripe dessus. J'ai donc dû forcer un peu en sachant ce que je risquais et évidemment ça n'a pas loupé, le rond s'est ovalisé et ça a été galère pour revisser la pièce de bout. J'y suis arrivé avec beaucoup de doigté et de patience, et elle est relativement calée maintenant. A la limite ça ne dérange pas puisque c'est l'autre qui doit se dévisser, et celle là viendra plus facilement maintenant. J'avoue que ce système est mal conçu, on a très vite foiré le truc, même si tout a toujours bien été graissé comme il faut.