Michel DURY

Sylvain, s'il te plait.... fais un effort.... Justement, ceux qui font 5-6.000 km, c'est le public cible. Tu en étais, j'en étais, c'est pour des gens comme ça que j'avais créé l'objectif, et ça en a mené plus d'un au terme, dont toi, ce qui était le but et qui est glorieux en soi, non? Donc ceux là je ne les exclus pas, bien au contraire. D'ailleurs on les motivait pour qu'ils progressent au fil des années, tu as la mémoire courte! Relis mes critères sur les anciens fichiers, tout est pourtant clairement expliqué et on n'est pas dans un système d'exclusion, je ne comprends même pas que tu réagisses comme ça alors que j'ai toujours fait en sorte d'aider les autres dans une logique très claire dès le départ. VAE et home trainer, je refuse. Que ça plaise ou non m'importe peu, c'est comme ça. Le vélo, c'est un engin qui va dehors et qui fonctionne avec tes muscles, de là une logique que j'applique au challenge. Si ça ne convient pas, il ne faut pas s'y inscrire. N'oublie pas non plus une chose: c'est Nicolas qui s'en charge cette année, il a ses critères et je ne les critique pas. Si vous voulez que je reprenne le truc, ce sera avec mes critères et ma philosophie qui, je te le rappelle, te convenait très bien pendant des années. Je ne suis pas demandeur, Pierre me sollicite, je réponds. Mais je réponds avec mes conditions. Si vous ne voulez pas, cool, restez alors dans le système actuel, je n'ai rien contre.

Le tout est de savoir de quoi on parle, Nico. Si vous voulez juste mettre en avant le fait de faire 10.000 km et le reste n'a aucune importance, alors restez sur ta formule. Si vous privilégiez le fait d'aider "le cycliste lambda" pour qui 10.000 km est le bout du monde mais qu'il en a envie et qu'il s'investisse dedans en en faisant un but ultime, alors je marche. Pour la modulation.... je ne suis pas très ouvert, je le crains.

Je veux bien reprendre la gestion et la mise à jour en fonction de vos desiderata, il faut me dire ce que vous voulez exactement car je dois concevoir le fichier de façon à ce que tout ça se passe automatiquement. Tes objectifs doivent tenir compte du nombre d'inscrits.... 400.000 km avec 10 ou 15 gars... ça risque d'être juste, il faudrait alors que Slvn Krl se bouge le derche pour combler le trou, hahaha! Même chose pour le D+, ne sois pas trop optimiste et n'oublie pas la philosophie première du challenge qui est d'amener les gens à faire 10.000 km dans l'année, pas à souquer comme des fous dans une galère qui va les dégoûter si c'est trop dur. Je ne marche que si on s'inscrit dans cette logique, pas de compet, pas de plus fort ni de hiérarchie, on s'entraide et on se soutien. Pas de premier et pas de dernier. Je pense aussi que ceux qui font 15 ou 20.000 km par an n'ont rien à faire dans l'objectif, ça n'a aucun sens. L'idée a toujours été d'emmener des cyclistes qui n'y croient pas à réaliser cette performance, et de les accompagner jusqu'à ce qu'ils atteignent ce chiffre impensable pour eux. Les autres, c'est trop facile, ils ont la capacité d'exploser le compteur et ils jouent la compet.... ça me met mal à l'aise et je ne m'investirai pas si c'est le cas, le concours de celui qui en fait plus, très peu pour moi. Autre chose encore, désolé, mais pour moi les vélos électriques n'ont pas non plus leur place. Une fois de plus c'est trop facile et ça biaise la donne par rapport aux autres qui n'utilisent que leurs muscles. Je sais je suis chiant, mais voilà, ce sont mes conditions et ce n'est pas négociable, donc à vous de décider si je reprends ou non en fonction de ce qui précède. Attention néanmoins au fait que si je fais un fichier, celui-ci sera privé et caché comme "dans le temps". Je ne peux hélas pas le rendre public puisqu'on a un crét... qui s'amuse à le bousiller à chaque fois, donc à vous de voir si ça vous intéresse de procéder de la sorte, les petits lapins. Et puis aussi, si je m'y remets, faudra que je retape un 10.000 pour rester cohérent..... au secours! A suivre, la balle est dans votre camp.

Je confirme: tu as fait le bon choix.

Attends, tu n'as jamais roulé avec lui, toi! J'ai beau rouler plus ou moins dans le même secteur que Franck depuis 15 ans, il arrive encore à me faire découvrir des "merveilles" cachées que tu te demandes si tu es bien en Belgique ou plutôt au fin fond d'Ousbekistan après une ennième invasion russe ratée??? Tu imagines, des routes que même les tracteurs agricoles hésitent à prendre entre deux champs... et bien lui il y va. Et non seulement il y va mais il y entraîne ses copains, venez, on va faire un chouette tour en Brabant, tu vois le gaillard? Voilà, ça c'est le Franck.

Même pas vrai... pendant que vous disiez des horreurs sur mon dos, j'étais dehors en train de pédaler, bande de poilus! N'empêche il faut faire gaffe avec ces engins... j'ai toujours craint que mon patron mette ça dans ma voiture à l'époque où je travaillais. Comme j'étais assez fliqué, ça aurait été la cerise sur le gâteau. J'en mettrai bien un sur la BM tiens, on ne sait jamais.

A mettre discretos dans le sac de Chérie... on ne sait jamais où elle peut traîner ses basquets.

Soit Pierre est très costaud, soit très optimiste (-:

Attention hein, on ne se moque pas d'Eddy Merckx! On frôle l'incident diplomatique majeur là. Dans le contexte politique actuel il suffirait d'une étincelle pour embraser le monde, tu ne voudrais quand même pas que la Belgique déclare la guerre à la France et que tout vole en l'air, non?

Oui mais le macadam est bien plus dur que le tatami. Ma roue avant s'est bloquée dans un méchant trou et hopla, j'ai valdingué par dessus bord!

Sinon je fais enfin partie de la communauté des Gamellés, là je suis encore sonné de ma chute d'hier, donc tu vois, c'était costaud tout de même. Pour les routes de l'Ariège, sans doute sont-elles aussi pourries (je demande à voir) mais au moins ils ont des montagnes en compensation, les veinards.

Mmmm... je la tenterais bien, celle là. A mon avis, 34/25 passe, durement, mais j'y crois. Avec ce braquet je monte sans trop de problème le triple mur de Monty machin, la Redoute ou le mur de Huy. Même si mes forces déclinent soit disant, ce qui reste encore à prouver, vilains.

40/25 je suis d'accord, mais 34/30 je le passe sans problème, sûr et certain.

Oui, il est bon, le Claude! Attends... déjà qu'il inverse pignons et plateaux, non mais j'te jure, les mecs! Et en plus son col machin cul de sac, à la montée il fait 15% et 30 à la descente... faudra qu'on m'explique l'histoire parce que celle là je ne l'ai pas vraiment comprise!

Bon, alors hier je vous avais raconté que lors de ma sortie, j'ai vu plein de cyclos mais qu'ils allaient tous dans le pas même sens que moi. Donc en toute logique, je me suis dit ce matin que si j'inversais mon sens, je devais forcément en rattraper quelques uns, ou alors me faire dépasser par deux trois autres. Vous suivez le raisonnement? Alors hop, me voilà parti pour mon petit tour de référence à l'envers. Comme il fait super bon, je rallonge un peu et j'en serai au final à 65 km de bonheur. J'ai bien entendu vu plein plein plein de cyclos comme hier... et devinez quoi? Re pas un seul dans mon sens...!!!! Alors voilà, je crois que je suis maudit - c'est plausible et possible, vu la vie que j'ai eu c'est un complot, les mecs se téléphonent et se préviennent que je sors, pour tous ceux qui roulent maintenant inversons le sens comme ça pet pour le schtroumpf - c'est possible mais difficile à mettre en oeuvre c'est la faute à pas de chance, le hasard toussa - c'est possible mais j'y crois moyen quelqu'un quelque part tire des ficelles qui font que - c'est tiré par les cheveux mais ça me semble une bonne piste de réflexion philosophique, on connait des précédents sur ce forum , j'aurais tendance à y croire toute autre explication fantaisiste avec un taux de vraisemblance proche de zéro me consolerait de cette misère sociale qui m'accompagne lors de mes sorties... Je crois avoir bien mérité une tasse de café avec un bon petit gâteau in the bubble, off course!

M'enfin Bernard.... c'est quoi cette embrouille? Bon, je prends tes deux bouteilles machin, là, avec plaisir, je ne sais juste pas où tu habites pour rouler sous la table en ta compagnie! Et accessoirement, voici: https://soshanger.com/fr/accueil/1050-adaptateur-pilo-s14-alpe-dhuez-fairy-7290107117159.html

Curieux... il y avait plein de vélos au soleil de cet après midi, mais tous dans le sens contraire du mien, je sens mauvais ou quoi? Petite sortie de 34 km car ce soir j'ai encore deux heures d'aïkido et il me faut des réserves d'énergie pour dézinguer quelques rigolos du dojo, ils adorent ça et en redemandent même. Y a pas à dire mais la retraite, c'est dur, purée!

Attends encore un peu et tu vas assister à la transmutation du plomb en or, le sujet s'y prête à merveille.

Mwouais... j'y crois moyen, si même pas du tout. Tes chaussures en cuir se font à tes pieds? Et bien la selle Brooks c'est pareil.

Il est possible que tes jambes ne soient pas de la même longueur, c'est mon cas, enfin non, j'ai le genou gauche plus bas d'un centimètre et demi que le droit, mais les deux jambes ont une longueur égales en tout. Donc je suis décalé au niveau des genoux et les os se sont adaptés. C'est dingue, non?. Ceci pour expliquer que parfois ça tient à peu de chose, le confort... et je le vois très bien à la déformation de ma selle qui est bien plus affaissée du coté gauche que du coté droit, certainement un bon centimètre. Ce qui veut dire que si j'avais une selle comme les votre, je souffrirais sans aucun doute du fait qu'elles ne se donnent pas et restent rigides. Ayant une Brooks, celle-ci s'est fait à ma bizarre morphologie et, sentant bien qu'il y a quelque chose de travers, je n'en souffre pourtant absolument jamais. Une piste à explorer?

Comment, sur un forum vélo, en est-on arrivé à passer de chambre à air à la physique quantique??? C'est dingue.

Z'avez de la chance, les amis, parce qu'ici il fait un temps à ne pas mettre un Franck Pastor dehors! (non..., ne me dites pas qu'il a roulé aujourd'hui???)

Quand je roule avec Thierry, rien à faire... dans les descentes, mains en bas, à fond, il me met la raclée à tous les coups. Dégoûté, j'abandonne la lutte, et me venge dans les montées.

Curieusement, pour moi qui ai le dos bien bousillé, la position en bas du cintre diminue fortement la douleur et dynamise ma conduite, la puissance (toute relative) passe mieux, un bon gainage complète le tableau.

Rien à voir, c'est juste une fréquence qui fait que. Lors de notre descente commune, Pierre roulait à la même vitesse que les autres et il a été le seul à guidonner. Sans doute qu'il a eu LA grosse rafale et que la fréquence critique de son vélo est différente de celle des autres, je ne sais pas. Il a d'ailleurs roulé plus vite un peu plus bas vers la vallée sans autre problème.