Gérard ROLLANDO

Je pourrais aussi dire "Le forum deviendrait bien terne sans les sujets de dopage"… C'est une figure de style qui consiste à exprimer les choses par leurs contraires… Cela s'appelle une antiphrase… L'ironie repose en partie sur ce procédé… A+/GR

Ouf! Il y en a au moins un qui suit… Bravo Richard A+/GR

Si les dopés y compris les plus célèbres se mettent à tout déballer et que le dopage vienne à disparaitre des pelotons ce serait vraiment horrible… Le spectacle deviendrait bien terne. Presque tout le monde aurait sa chance… Plus de coureurs emblématiques à idéaliser. Plus de modèles à idolâtrer… Vers qui alors se tournerait les enfants épris de courses cyclistes… Tous ces anciens coureurs qui se recyclaient dans l'entraînement et ouvraient la voie aux nouvelles générations… Un savoir faire ancestral qui disparaitrait ? Je ne peux l'imaginer… Et sans le sujet du dopage que deviendraient nombre de débatteurs sur ce forum… Comment occuperaient-ils désormais leurs journées. Certains devraient peut-être même se remettre au vélo pour éviter de sombrer dans la dépression… Décidément cette opération "Vérité et réconciliation" est une très mauvaise idée… Cela pourrait même déteindre sur d'autres sports… A+/GR

N'importe quel pratiquant ici après avoir subit un arrêt forcé (accident, maladie…) tant qu'il a gardé toute son intégrité physique, est à priori heureux de retrouver son vélo même si les sensations sont parfois difficiles à la reprise… On veut suivre, on s'accroche parce qu'on sait que ce n'est qu'un court mauvais moment à passer, c'est nécessaire, incontournable si l'on veut poursuivre dans sa pratique… C'est ça qui m'interpelle concernant le petit Schleck… Comme s'il n'avait plus l'espoir de retrouver le niveau qui semblait être le sien précédemment… Et puis le frangin qui ne marche plus très bien non plus… Pathologie contagieuse? A+/GR

Moi je ne connais pas bien les détails des dernières saisons d'Andy Schleck… Je ne m'y intéresse pas plus que ça, je suis un spectateur lambda, mais je suis vraiment étonné de voir cet énorme décalage entre l'apparente facilité et maitrise des terrains difficiles d'hier et la difficulté à suivre un peloton aujourd'hui… Il a peur… Mais ce n'est quand même pas un petit jeune qui découvre le vélo et le haut niveau… Il avait des aptitudes et il n'en aurait plus… Moi je ne veux pas faire dériver le sujet sur les travers habituels mais je pose la question aux compétiteurs du forum: Est-ce que la seule démotivation peut suffire à expliquer cette surprenante chute des performances ? A+/GR

C'est un bien grand mot que de parler de spécifique à notre niveau… Disons simplement qu'il s'agit d'insister au cours d'une sortie sur certains aspects en particulier. Pour le moment ne te focalise pas sur le kilométrage et la moyenne… Essayes déjà d'être à l'aise sur des petites sorties d'1h30 à 2h00 (si tu peux 2 ou 3 par semaine) où tu t'amuses à varier tes rythmes et tes braquets… Si tu tables d'emblée sur de trop longues durées, au bout d'un moment tu n'as plus pour seul objectif que de rentrer à la maison… Ça tient parfois plus de la survie que de l'entraînement… Donc fais les choses tranquilles et au fil du temps ton rendement s'améliorera et tes sorties s'allongeront naturellement… A+/GR

Sauf si cela correspond à une indication thérapeutique précise, la plupart du temps cela ne sert à rien et c'est éliminé par l'organisme… Dans d'autres cas cela entraîne des déséquilibres en chaîne… Ce n'est pas inutile de comprendre comment fonctionne notre organisme, mais le mieux à mon avis c'est vraiment d'utiliser l'alimentation pour équilibrer les besoins… A+/GR

Personnellement je ne recommanderai pas ce livre (dont je n'ai lu que la présentation pour être honnête) mais qui me semble-t-il s'adresse avant tout aux pratiquants du culturisme. L'angle visé n'est pas spécialement celui de la santé mais celui de la performance visant à avoir de gros muscles… Ce qui ne sert strictement à rien sur un vélo… Pour ce qui est de la nutrition lorsque l'alimentation quotidienne est variée et équilibrée on a tout ce faut dans l'assiette. On ne s'embarrasse pas de compléments alimentaires… Si l'aspect nutrition sportive t'intéresse je te conseillerai plus volontiers l'ouvrage de Denis Riché (que j'ai lu et relu): "Guide nutritionnel des sports d'endurance" de Denis Riché aux éd. Vigot. A+/GR

C'est un peu ce que je voulais souligner… Quand tu prends des bosses, si tu te contentes de mettre "tout à gauche" et de mouliner en attendant que ça se passe jusqu'en haut, tu ne crées pas spécialement d'adaptation. Tu devrais au contraire profiter de cette résistance naturelle pour gagner en muscles, et donc à terme de la puissance qui te permettra ultérieurement d'aller plus vite… Donc pour résumé si tu veux progresser pour augmenter ta vitesse, tu n'as pas d'autres alternatives que de mettre aussi souvent que possible du braquet et pousser sur les pédales… Tu n'as pas besoin de te mettre dans le rouge… Tu fais ça "tranquille"… Bien évidemment tu n'oublies pas non plus de conserver par ailleurs une bonne gestuelle, fluide, en tournant bien les jambes sur des braquets souples… De temps en temps pour "décrasser" tu te fais une petite séquence de vitesse de quelques minutes en tournant vite les jambes et avec un bon braquet… C'est la combinaison de ces 2 composantes (force, vélocité) qui est la base de la pratique cycliste… Après c'est du peaufinage… Les "Fondamentaux du Cyclisme" est un bon bouquin bien écrit et qui répond à la plupart des questionnements pratiques. A+/GR

Pour le moment pas d'exercices miracles, tu es tributaire de ton surpoids. Dès que tu essayes d'augmenter ta vitesse tes watts sont essentiellement mis à contribution pour déplacer ta masse qui ne correspond pas à ton petit gabarit… Forcément ta FC grimpe pour une vitesse que tu juges modeste à l'arrivée. D'autant plus que tu as peut-être par manque de travail spécifique un déficit de force (quand on est lourd on rechigne à faire de la bosse). Grosso-modo tu ne pourras réellement modifier tes performances que lorsque tu auras retrouver un poids "normal"… Je suppose que si tu as déjà perdu 15 kgs tu dois te rendre compte à quel point cela peut jouer… Donc prends ton temps…Et ne fais pas de régime idiot sensé faire maigrir rapidement… Raisonnablement t'en as pour 2 ans… En attendant comme te le disent Navi et Guillaume, fais du vélo comme bon te semble (si tu te sens en bonne santé) sans te préoccuper de tes 70% de FC, en essayant à chaque fois que tu le peux de gagner un peu de force musculaire en faisant tranquillement et régulièrement de la bosse (les muscles sont de gros consommateurs d'énergie). Tu adapteras ta pratique au fur et à mesure selon tes sensations… A+/GR http://galibier.uniterre.com/

Bonjour Olivier, Tiens, un gars qui aime le vélo et qui en parle bien c'est Paul Fournel : "Besoin de Vélo", "Anquetil tout seul"… Très belle écriture… Si ça peut inspirer les "rubriqueurs" de Bistro 101… A+/GR http://www.paulfournel.com/

Ah maintenant après avoir lu toutes ces interventions je comprends mieux ce qu'est selon vous l'amour du vélo… Ça sent finalement un peu fort comme odeur… Je ne suis pas sûr d'aimer… Mais il y a certainement d'autres parfums… A+/GR

De : Vélo 101 Objet : Club Vélo 101 : Inscription Date : 7 octobre 2004 16:51:59 HAEC À : Gérard Rollando Comme ça c'est précis… Il pourrait y avoir des points fidélité… Pas sur le nombre d'heures passées sur le forum, ce serait trop facile… Mais sur le kilométrage parcouru… Par exemple tant de kms, un pneu gratuit… A+/GR

Un forum est rarement un lieu d'échanges… Des batailles d'égo sur des sujets la plupart du temps insignifiants ou qui ne concernent même pas les gens qui "débattent". Une sorte de bistrot mal tenu. Mais le patron est obligé d'être cool, c'est son fond de commerce. Ici les habitués aiment bien parler de vélo. La plupart en font d'ailleurs. Ça leur plait… Mais faut des sujets polémiques… Ça occupe l'espace, ça permet d'affirmer ses "convictions", de montrer qui on est. Sinon il n'y aurait peut-être rien à dire… Il y en a qui adorent la provoc et d'autres qui jubilent d'y répondre… Je suppose que tout est pour le mieux. Si ce n'était pas le cas les discussions foireuses s'éteindraient très vite… A+/GR

Pour le textile je n'ai pas spécialement d'avis. A part Assos pour les cuissards, je fais dans l'opportunisme et le pragmatique selon ce que je trouve… Sinon pour ce qui concerne l'entretien des vélos, à Paris je vous conseille Les Cycles du Château. C'est un petit "bouclard" à l'ancienne. Très bon accueil et Abel le mécano est excellent. Montages à la carte… Indispensable de prendre rdv avant de passer… 4, rue de Lagny 93100 Montreuil - 01 48 51 66 20 A+/GR

Comme quoi à quelques kms près la situation peut-être très différente… A Paris 10 cm de neige… Incroyable!! J'ai décroché mon VTT sur lequel je n'étais pas monté depuis bientôt 10 ans. Et j'ai sillonné dans la poudreuse les rues de la Butte aux Cailles… Finalement je n'ai pas regretté c'était très sympa… Et tout aussi efficace que la séance de HT que j'avais envisagé. Les automatismes sont vite ré-apparrus et je ne suis même pas tombé… Ça m'a redonné envie de renouer avec cette discipline que j'avais abandonné au profit de la route. Mais bon c'est là que je sens l'âge, et toute la niaque qu'il faut pour garder le vélo en ligne (sur ce genre de terrain glissant)… Cardio à bloc… J'ai pas eu froid… Je me suis bien amusé… A+/GR

Ceci dit passer du temps à tourner les jambes lentement dans les bosses est de mon point de vue intéressant. Pour ma part je ne trouve pas cela ennuyeux. Il y a même quelque chose d'hypnotique. Tu adaptes ta respiration sur ce rythme lent. Tu finis par ressentir parfaitement tout le cycle de pédalage, si tu es efficace ou pas… Les secteurs qui passent plus ou moins bien, l'énergie mal employée… Et quand tout est bien synchro c'est vraiment super… Le pied qui pousse, le genou qui remonte… La tension de chaine parfaite… Durant quelques secondes, parfois quelques minutes cette sensation de "facilité"… Après il ne reste plus qu'à tenter de reproduire autant que possible cette impression… A+/GR

"Ce n'est pas marrant…" Tu n'es pas obligé d'aborder le sujet de cette façon… L'idée c'est plutôt de travailler en mode fractionné sur des durées allant de 1 à 5 mn et que tu répètes plusieurs fois… Comme dans tout système de fractionné tu travailles mieux, plus juste et tu fatigues moins… Mais si comme tu le dis tu n'as pas beaucoup de temps pour rouler, tu peux intégrer la force dans tes sorties comme un jeu. Il te suffit tout simplement d'appliquer plus de braquet que tu ne le fais habituellement, en insistant encore un peu plus sur de courtes bosses (genre 1 km)… Et puis tu pousses les pédales autant que tu peux… Evidemment tu le fais par séquences, pas pendant 3 ou 4h00 d'affillée. Tu alternes avec des périodes souples. Au bout d'un moment tu vas t'apercevoir que tu as naturellement gagné en efficacité et que tu déroules mieux… La contrepartie de tout travail de force c'est que tu "dieselises"… Donc il faut aussi faire des pointes de vitesse pour travailler de plus hautes intensités… A+/GR

Tu as fait 10 bornes de montée en force… Comme ça… Et ça t'a fait mal aux genoux et aux jambes… Le contraire m'aurait étonné. Bon c'est une approche, mais la technique ce n'est pas exactement ça… A+/GR

Tu n'oublies pas de nous faire un récit détaillé de ta sortie… A+/GR

Moi je suis toujours partant mais ici ce n'est pas le courage qui prime mais le bon sens… Il est très probable compte tenu des conditions climatiques prévues ce week-end que les routes de la Vallée ne seront guère favorables au vélo. Neige et pluies verglaçantes samedi, neige dimanche… Tout ça sur des températures négatives… Tu as le choix entre clavicule, poignet, bassin, fémur… Et le centre hospitalier du coin n'est guère recommandable… Quelques liens utiles : http://www.lameteoagricole.net/index.php?communehome=Versailles&regexp=commune%2C+dpt http://www.meteociel.fr/previsions/29273/versailles.htm http://www.meteociel.fr/previsions/29273/versailles.htm A+/GR

A mon avis ces supplémentations concernent particulièrement les culturistes… Ces derniers pratiquent le "sport" de façon excessive et ne sont pas à prendre comme modèle… Le sport de haut niveau non plus d'ailleurs où la finalité première n'est pas la santé mais la performance… A priori si tu as une alimentation normale et une pratique sportive raisonnable tu ne devrais pas avoir à te préoccuper de ce genre de choses qui demandent de bonnes connaissances pour ne pas faire de conneries… A+/GR

Pas quand on s'appelle Gimenez…😆

Tu trouveras plein de littérature théorique là-dessus… Mais dans la pratique c'est à toi de déterminer les meilleurs combinaisons de braquets en fonction des pourcentages, du rendement de la route, de ta force et de ta vélocité… Du temps que ça va durée… Ça ne sert à rien de t'imposer de manière abstraite et impersonnelle telle cadence que l'on voudrait universelle… Tout ce que tu peux faire pour t'offrir la plus grande latitude c'est de travailler la gestuelle (vélocité) et la force musculaire que tu peux appliquer sur les pédales… Après avec ce bagage là tu vois comment optimiser au mieux ton rendement en fonction du terrain et de la durée… Tes cadences idéales seront celles qui te paraitront les plus fluides… C'est à dire ne pas mouliner en faisant du surplace, ni buter sur un braquet trop gros qui limite ta progression faute de force suffisante… Pour résumé : Force/vélocité pour augmenter ta puissance… Et puis pour monter dans les tours tu fais du "Gimenez"… A+/GR

C'est l'effet "placébo" du petit braquet… Evidemment la cadence est identique. Dans le cas présent, comme le 39 emmène un dév. plus gros d'une dizaine de cm que le 50, les cadences seront respectivement de 78 t/mn pour le 39 et 80 t/mn pour le 50… Eventuellement le fait de privilégier le grand plateau évite de "plier" la chaine, donc un frottement inutile… Enfin quoi qu'il en soit, personnellement je serai plutôt grand plateau… Pour des tas de bonnes raisons qui n'engagent que moi et ceux qui les partagent… J'espère que les ingénieurs du forum vont se jeter sur leurs calculettes et nous faire de brillantes démonstrations… A+/GR