Arnaud BOURCIER

C'est exactement le montage que j'ai réalisé avec mon vieux triple Ultegra. J'ai remplacé le 30 par un 28 pour avoir 52-39-28 devant avec une K7 10V 12-25. Il n'y a pas de gros trou d'étagement, le 52/12 permet de suivre en groupe jusque 60 km/h (utile en faux plat descendant...) et le 28/25 me permet d'être facile dans les pentes <10%. Au-delà de 10%, je commence à pédaler en force mais ça arrive assez rarement avec ma pratique. Il y a 5 ans, j'avais la même pratique avec un braquet mini de 30/25 et un niveau moindre. Je passais aussi mais en forçant davantage et avec moins de plaisir. Ceux qui répètent régulièrement qu'on passe partout avec 34/28 ou 30/25 ne savent pas se mettre dans les jambes de tout le monde...

C'est un choix très personnel. Certains s'accommodent sans difficulté d'une cassette 11-32 avec un étagement de VTT et des sauts de 3 à 4 dents. D'autres ne tolèrent pas plus de 2 dents d'écart. Néanmoins au-delà du 23, un saut de 3 dents n'est pas rédhibitoire donc ta cassette 13-28 me semble un bon choix car le 50/13 peut te servir en descente pour tourner un peu les jambes.

A propos des cuissards D4 que j'utilise depuis toujours, je viens d'en ramener un en magasin à cause des coutures qui partaient. Dommage car le confort était irréprochable y compris pour des sorties de + de 5h. Il m'a été remboursé sans aucune difficulté alors qu'il avait quasiment 2 ans. Pour ceux qui vont dire que D4 c'est de la m..., je précise que c'est la 1ère fois que j'ai un problème de qualité de cuissard D4. Ensuite je considère très commerçant de rembourser un produit de presque 2 ans !! Dans ces conditions, mon prochain cuissard sera à nouveau un D4 sans aucune hésitation. 😄

Dans mon cas, je trace mes parcours quand je suis en vacances dans un coin que je ne connais pas. Je reconnais globalement le parcours sur la carte avant de partir mais le guidage du GPS peut quand même servir. Ca m'a déjà été bien utile pour traverser Toulon en revenant du Mont Faron sans me perdre !! 😉

Si tu veux avoir un meilleur étagement de cassette avec un braquet mini presque identique, tu peux prendre un petit plateau de 28 dents et une cassette 12-27. Dans mon cas, c'est 52-39-28 et une cassette 12-25 avec un fonctionnement parfaitement fluide.

Mon cas se situe entre Bernard et Franck. Ma cadence varie en fonction de la vitesse mais pas de manière aussi importante que la règle 52 + vitesse. Sur le plat, ma cadence se situe vers 80 tr/min en zone d'endurance et 90 tr/min en zone d'effort intense. En côte, ma cadence diminue et varie plutôt entre 70 et 80 tr/min. En montagne, ma cadence peut descendre à 60 tr/min lorsque mon braquet mini me limite (longues pentes >10%). Je ne sais pas trop expliquer ces variations de cadence, c'est juste un constat !!

100% d'accord avec ton raisonnement. Quand on n'a pas le niveau pour passer partout avec 34/25 ou 36/28 (soit au moins la moitié des cyclos), on se retrouve en compact avec des compromis à gérer entre étagement de K7 et braquet mini/maxi. Pour cette raison, je garde précieusement mon triple avec 52-39-28 et une K7 12-25 en 10V. La progressivité d'étagement est correcte en toute situation avec 2 dents d'écart au maximum. Je passe à peu près partout avec 28/25 et si besoin, je peux mettre plus petit avec une K7 12-27 voire 12-30. Avec un compact, pas moyen de mettre plus petit que 34/32 et avec un étagement de K7 déplorable... A l'inverse, je ne sacrifie pas mon braquet maxi avec un 52/12 qui me sert de temps en temps. Pour ceux qui répondent que 52/12 ne sert à rien quand on a besoin de 28/25 (équivalent 34/30) pour monter un col, je réponds que c'est faux. Pas plus tard qu'hier, en roulant en groupe, j'ai utilisé le 52/12 dans un faux plat descendant avec vent dans le dos pour ne pas me faire décrocher du groupe à ~55-60 km/h. Bref, pour ceux qui ont un niveau moyen (donc beaucoup de monde sauf sur ce forum évidemment), le triple permet de tout faire quel que soit le terrain de jeu avec une grande amplitude de braquets et une bonne progressivité, sans avoir à jongler avec des changements de plateau et/ou K7. Bien sûr, le triple est ringard et réservé aux vieux ou à ceux qui n'ont pas de jambes. Pas grave, il suffit d'assumer !! 😄

Attends, il ne t'a pas encore expliqué son calcul qui montre qu'une plaque de cadre fixée au guidon lui fait perdre 1 km/h de moyenne sur une cyclosportive !!

Merci pour ton retour d'expérience, tu tournes bien les jambes en montée !! Ca change de ceux qui n'arrivent pas à comprendre que tout le monde ne passe pas partout avec 34/28... Dans mon cas, j'ai monté le Ventoux il y a 3 ans en 1h50 en étant moyennement entrainé. J'avais 28/25 en braquet mini (équivalent à 34/30) et j'aurais donc logiquement pu utiliser un braquet plus petit pour avoir une cadence de pédalage plus élevée.

"passer en force une bosse de 2,5kms à 7% sur le 53x11" Ca doit être bon pour la mécanique ça !! Heureusement que tu prends soin de l'entretien de ton vélo...😛

Quand j'ai du temps devant moi, je préfère faire du vélo mais sinon j'aime bien courir aussi. En été, je privilégie le vélo car c'est plus facile de gérer la chaleur. Quand je manque de temps pour rouler, je me rabats vers la CàP en profitant de la pause de midi. Dans mon cas, une semaine d'entrainement, c'est plutôt: - 1 à 3 séances vélo selon la saison - 1 à 4 séances CàP (alternance de footing et fractionné) Je ne me prends pas la tête avec de la planification et je fais mes séances à l'envie.

J'en ai une plus petite encore : 3500 km aujourd'hui dont 1000 km sur les 4 dernières semaines !!

Ok mais à quel prix pourra-t-on avoir du matériel devenu hors norme ? Pour rester sur l'exemple du triple, si je veux changer de vélo aujourd'hui, je suis obligé de payer le coût supplémentaire de l'adaptation du compact vers le triple avec en prime un matériel "obsolète"... Quid du prix d'un cadre artisanal avec montage à la carte par rapport à un modèle prêt à rouler ? C'est cela qui est gênant dans le fait de nous imposer des solutions techniques dont tous ne veulent pas.

Et bien, on mettra des braquets adaptés et on montera toujours. Moins vite c'est tout !! 😉 Le plus souvent, ceux qui marchent dans les cols ont des braquets inadaptés à leur niveau...

"Il y aura toujours demain des vélos à freins sur jante et si c'est pas sur catalogue, les artisans cadreurs savent faire. Donc pas de quoi s'inquiéter. Je me répète, il y a toujours du triple, du mécanique, des plateaux 5 branches..." Concernant le triple, il est en voie de disparition et on ne laisse aucun choix à ses adeptes sauf à se tourner vers du matériel pour VTT. En Shimano, le triple n'est plus réactualisé depuis les gammes 5703 ou 6703 et je ne l'ai vu sur aucun nouveau modèle 2016. Le compact est imposé à la place avec les limites que cela comporte pour certains. Espérons que ce ne soit pas pareil pour le frein à disque et que le choix demeure avec les patins...

Oui ça peut passer en force sur une distance aussi courte mais ce n'est pas forcément le plus agréable. Mon expérience récente dans la montée de Saint-Gervais au TdF cette année (1er km à 13% de moyenne dont 500m à 16%) a montré que j'aurais volontiers utilisé plus petit que 28/25 si j'avais eu: 28/28 voire 28/30 pour mes modestes jambes aurait été plus approprié pour grimper à 7-8 km/h.

Guy, Si tu ne veux pas changer tout de suite ta cassette, tu peux éventuellement changer de petit plateau. Ca permet de ne pas sacrifier l'étagement de ta cassette et d'avoir un peu plus petit au final. Dans mon cas, en Shimano Ultegra 6603 (triple), j'avais 52/39/30 devant et j'ai remplacé le 30 par un 28 sans problème. De mémoire, c'est un plateau Stronglight (ou TA ?) et cela nécessite juste un réglage de dérailleur avant un peu plus pointu pour passer correctement du petit plateau au plateau milieu.

"L'Ariègeoise cette année avait une option xxl près de 4400 mètres de dénivelé un passage à 2000m" => En 2015, l'EdT c'était 4600m de dénivelé et aussi un passage à + de 2000m au col de la Croix de Fer. Donc l'Ariégeoise XXL serait équivalent à une étapette ? 😲

J'ajouterai juste qu'on ressent tout de même le manque d'oxygène au-delà de 2000m mais il suffit d'adapter son rythme pour ne pas se mettre dans le rouge. Ce n'est pas pire qu'en rando pédestre où on peut monter à 2500-3000m sans grosse difficulté. Au-delà de 3000m, certaines personnes peuvent commencer à ressentir le MAM (mal aigu des montagnes) mais il faut y rester plusieurs heures pour cela.

Ok avec ce que tu dis mais quand tu finis dans la 1ère moitié d'un classement de cyclosportive, ce ne sont pas les plus dilettantes qui sont devant toi en général. Ensuite pour l'EdT, on sait très bien que le sas de départ a aussi son importance. Mieux vaut partir dans les sas de devant pour espérer faire un bon temps et éviter les ralentissements. Mais au final, ce n'est pas bien grave, le classement obtenu permet de se situer à peu près dans la "hiérarchie". Ca peut tout simplement être un challenge entre potes de club par exemple.

Pourquoi forcément 200 km ? L'an dernier, c'était "seulement" 145 km pour 4600m de dénivelé et il y avait de quoi s'occuper. Si c'est pour ajouter 50 km de plaine, ce n'est pas spécialement intéressant...

Là : 😄 http://www.velo101.com/forum/voirsujet/compteur,gps--36091

Bravo ce genre de circuit très casse-patte et irrégulier n'est jamais à prendre à la légère. Tu ne t'es pas amusé à compter combien tu as fait de changement de vitesse ? Le ratio au km doit être intéressant !! 😉

Courage Daniel pour la suite. Je te souhaite le meilleur rétablissement possible et un retour sur le vélo au plus vite pour te ressourcer.

J'ai un Edge 800 sans capteur additionnel et j'en suis satisfait. Il n'y a qu'en montagne et zone boisée à basse vitesse où la réception satellite est parfois limite.