Pierre-Yves DESSIMOZ

Donc la brave dame rencontrée ne pourrait pas rentrer chez elle, ou alors pédaler sans l'assistance?

Oui c'est ma prochaine cassette, 12-30 10 vit , mais j'utilise à fond ma 12-25 neuve, pour la franche montagne (sans jeu de mot...) 12-28 me convient encore, elle sera sûrement remplacée par 11-32, j'ai déjà essayé de bricoler une 12-32 en incluant le 15, mais y a un petit problème qq part?

Mais peut-on faire 130 ou 140 km de plat avec un VAE comme je l'ai écrit ci-dessus une batterie de 500w? Je n'ai pas compris s'il s'agissait d'un aller retour Sion-Bouveret, mon autonomie personnelle me le permet en tout cas...

Et même 23 boudine pas mal, ce sont des jantes d'une autre époque, perso C15 et C17 le tout en 23, on a encore l'impression de rouler avec un vélo de course, les tendances actuelles me font un peu peur, j'ai pu lire 35 max sur les nouveaux pinarello x5-7-9, où va t'on?

une semaine complète de beau temps en Valais, j'ai de la chance étant en "congé", les vacances d'automne me font un peu augmenter les kils et sortir de chez moi, reste à trouver la motivation là est le challenge!

80km 1010m de DV, la fin de saison approche furieusement, toutes les ascensions deviennent pénibles, celle d'aujourd'hui ajoute en plus des pourcentages rédhibitoires, de 10 à 12% pour la majeure partie ,même 14% en sortie de virage, mon 12-25 ne suffit plus, je ne trouve plus de position conven able sur la selle, signe que je ne suis plus en forme! j'aimerais rejoindre le bord du Léman mais cela représente 65km au moins, obligé de prendre la voiture pour raccourcir le pensum, pas très écolo!

Je n'ai pas l'impression que mon pédalier ultegra 6800 présente de problème de délaminage, il faudrait plutôt contrôler les plateaux qui sont d'origine (nov 2014 et un crash contre une auto!!), c'est plutôt le 8000 qui pourrait poser problème, ou alors je n'ai définitivement pas assez de puissance pour les casser?

J'ai rattrapé une petite dame avec un VAE avec une grosse batterie sur le tube oblique, de 500watts, une autonomie importante, 150km à plat, Sion-Bord du Léman avec le retour je pense? J'ai mis passablement de temps à la rejoindre, comme on roulait côte à côte, elle a dû baisser un peu son rythme de pédalage, puis nos chemin se sont séparés...elle avait un cours de poterie dans le village proche!😉

Pas un nuage un grand beau en Valais, mais à 9h il ne faisait pas chaud, la tenue d'été a été rangée, vives les corsaires et le maillot longues manches!

En définitive les gros et lourds risquent ils plus un accident que les petits légers ou pas trop lourds?

hier j'ai pris mon 6800 de 2014, j'ai bien entendu un bruit bizarre venant du pédalier, mais aucune marque visible sur celui-ci, je ne pense pas que shimano remplacerait gratos un modèle aussi ancien?

Alors ça je n'arrive pas à me l'imaginer! un voisin m'a dit qu'en montagne les VAE étaient devant et les autres n'arrivaient pas à les suivre et sur le plat l'inverse! Je me souviens, perso, d'une montée de 2ème col, à la "lutte" avec un VAE quelconque, cela m'exaspérait, car il me poussait à mes limites...j'étais content de ne plus le voir, une fois arrivé au sommet, je suis monté encore plus haut par la suite, mais en mode tranquille!

Oui tu as raison, pour ces courses les dés sont un peu pipés, d'ailleurs est il bien nécessaire d'organiser encore ces championnats d'Europe. n'y a t'il pas assez de courses comme ça?

Franck n'a pas voulu prononcer le mot qui convient parfaitement: chauvinisme , chez nous on parle de calvinisme, mais c'est u nautre débat😄

Cépafo

Salut, à condition que les copains roulent aussi en électrique, un voisin m'a rapporté que le musculaire ne faisait pas forcément bon mémage avec lui!

J'ai 11 sur transmission 10 , ça marche très bien, pourquoi cela ne marcherait-il pas, d'ailleurs il y a un sujet ouvert sur les problèmes du 11 vit 6800 et 8000, ou l'on parle de mettre un 12 à la place, question de stock disponible ou pas.

Inquiétant, ou tu ne dis pas tout, surtout comment tu t'en sors avec une fracture pareille, le casque a dû bien morfler?

Suis passé chez mon vélociste, il a contrôlé mon 8000 PK et PL, ne savait pas de quand il datait, mais comme les codes étaient sur la liste, on en déduit qu'ils datent d'avant 2019. Aucun problème pour l'instant. Croyez-vous que le 6800 de 2014 (ou avant?) ne risque plus grand chose, s'il a résisté toutes ces années?

C'est un gag? Mon 6800 a 9 ans!!! et le 8000 2 ans, pour le premier il va rester en l'état et le deuxième??

Ouh là , jamais de al vie on voit que tu ne connais pas l'endroit, la nuit ce doit être lugubre, rien que de passer dans les tunnels la nuit, sans la lumière du jour qui entre par les fenestrations! J' y suis monté dans ma jeunesse vers les 19h et revenu à 21h, il ne faisait pas encore nuit! La valeur 2 était quasi identique l'an passé, comme l'a dit Nicolas, ce doit être une constante, bien qu'excessive! Pour ce qui est des conditions atmosphériques on ne monte pas là-haut sous la pluie, il y a trop de risques de chute de pierre, tjrs par beau temps et en été.

Comme je l'ai dit, aucune, 1446 c'est le GPS qui l'indique, les altitudes sont un peu olé olé, au niveau difficulté, on aimerait avoir plus mais combien? La valeur 2 me semble exagérée, par ex par rapport au Sanetsch (départ 500, arrivée 2251, donc plus ou moins 1800m de DV, avec une petite descente au milieu)

Ëxemple de correction due à garmin

Merci chef pour cette précision

mon oncle Français (oui ça arrive aussi aux Valaisans) s'extasiait tjrs en parlant avec ses potes ...de Chippis petit village Valaisans où ça ne sent pas si mauvais!