Pierre-Yves DESSIMOZ

"Correspondre à sa morphologie..." si tu entends la distance inter ischion, c'est sujet à discussion. Pour 11cm on indique selle de 145, les SLR font 131 ! Qui a tort qui a raison? Chez selle Italia l'ouverture a bien grandi et de 131 on passe aussi à 145...la seule fermée qui reste a des rails manganèse et le rembourrage a été augmenté sans doute parce que les rails est moins souples que ceux en titane?

Salut, essayer pdt 30 jours une selle neuve puis la rapporter! Je pouvais faire de même avec mes chaussures Bontrager Velocis, mais après 10 sorties crois tu vraiment qu'ils vont les reprendre? Il faudra essayer un autre modèle..plus cher, et s'il ne convient tjrs pas??

Salut selle italia SLR, laquelle? J'en ai 4 dont une flow avec une petite ouverture périnéale, je n'en ai pas été satisfait, trop de blessures à l'entrejambe, perso je préfère sans ouverture, la meilleure : la selle avec rails titane, peu de rembourrage, étroite pour les initiés. La dernière et seule trouvable de nos jours : SLR rails manganèse et rembourrage plus conséquent, attention ça peut occasionner de nouvelles blessures. Une que j'aimais bien date d'un autre temps la SLR XP rails vanox, se trouve sur un vieux vélo alu inutilisé...après ça what else???

Grand beau cet AM en Valais, il fallait descendre là vallée contre le vent, ainsi le retour fut hyperfacile, malgré une crève récalcitrante, ne me suis pas du tout senti affaibli, enfin guéri? Si seulement…

L'omnibus du Bas-Valais est à l'arrêt depuis une semaine, pour cause de virus tenace qui ne le lâche pas, seulement 701 km en mars, faut dire qu'au niveau météo cela ne s'arrange pas...pdt ce temps le direct prend bcp d'avance! Je ne sais quand on le remettra sur les rails...

Je n'ai émis aucun jugement, juste parlé de ce que je connais! A voir les pauvres qui ont dû marcher avec des souliers cyclistes sur ces pavés glissants, j'imagine bien la galère et la répétition de l'exercice augmente encore la difficulté!

Il manquait surtout d'opposition, et dites moi donc pourquoi Pedersen s'est il embarqué dans une mission suicidaire, déjà qu'il est bandé de partout? A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

Les pavés il y en a dans toutes les Vieilles Villes, c'est à dire la partie ancienne d'une ville. A Sion, comme tout le monde sait, n'est-ce pas?! On peut monter au pied des deux châteaux , par la rue des châteaux entièrement pavée, auparavant on prend la route du Grand Pont également pavée. On se trouve au delà des 10%. Mais Lausanne est plus représentative, c'est une ville en pente...

Cherche bien tu peux en trouver! En Valais on a la côtelette d'Ecône, aux pavés disjoints et je monte tjrs en danseuse là dessus, et quand il pleut, je sors rarement. Dans les Grisons il en existe à l'intérieur des villages, à Genève on a la rue du Bourg de Four et Lausanne aussi.

Ah oui alors là pas de doute C15 tu peux mettre du 23 sans problème, cette version a encore des surfaces de freinage alu comme la C24 et la RS 700 que l'on ne trouve plus car à patins... une autre époque!

Je crois qu'ils recommandent 25 minimum, tu parles de C35 ou C36? Ces dernières font 28mm de largeur externe et 21, je crois , interne. Y en a sûrement qui ont essayé...

Quand même pas pratique de mettre un bras ds une botte!

Je ne sais pas quel temps il fait mais dans ma tête j’ai dû essuyer une forte tempête cette nuit et on me prive d’une heure d’insomnie de plus, sympa! Un bon temps pour les Flahutes sûrement?

Ici en Valais le foehn , vent d'est, souffle à fond la caisse, pas le jour pour sortir un VDC, de plus j'ai la crève depuis lundi, donc semaine presque blanche grr...!

Salut, 46-11 contre 50-14, y a t'il bcp de différence? Pour la 11-34 je suis d'accord avec toi, déjà digérer un 30 ça suffit pour le moment!

Il ne peut pas faire autrement c’est le seul qui reste!

Je n’ai incriminé personne, pas le matériel non plus , tu remarqueras qu’il n’y a que des points d’interrogation! Cela fait mal aux yeux et au corps de voir chuter ces pauvres gars, on ne peut pas dire avec certitude si les oreillettes rendent les coureurs inattentifs? Cela se produit sur n’importe quelle course, l’attention en baisse semble le facteurs no1!

Sur les coureurs!

Ah ben dites donc qu’elle hécatombe! Ces classiques de printemps, PR y compris, font des dégâts sur les cours, y en a t’il trop, les routes deviennent elles inappropriées pour les bolides qu’ils ont entre les « pattes », sont ils trop puissants , les freins à disque en cause, le matériel moderne ne convient il plus à ces courses d’un autre temps?

Je hais ce temps, on se croirait en Belgique , grosse crève qui tombe à pic, angine covidienne? J’ai remarqué que la prescription d’antibio devient réglementée, dafalgan 1000, 4/ j maximum, gare aux dégâts hépatiques! Quand revient le beau temps Dr Jacques?

Salut, cadre plus nerveux ou procurant plus de confort et élasticité? Peut-être, mon BMC granfondo est conçu de cette manière et il a été utilisé sur Paris Roubaix dans sa version plus haut de gamme! Perso j’aime bien les cadres sloping avec des haubans qui s’attachent plus bas sur le tube de selle! Horreur des cadres droits!

Bof ce mois de mars en entier est du même tonneau, ici pas de pluie mais le même vent qu’au Ventoux et demain c’est nous qu’on l’aura la flotte,ça tombe assez bien grosse angine et mal de dos !

Pourquoi sans la pente? Pas si raide le Stelvio, lui aussi régulier, va donc grimper à Thyon 2000 ou le Sanetsch deux morceaux de bravoure négligés comme toutes les montées en Suisse!

Et si tu ne regardais plus ton chrono? Perso je ne me suis jamais chronométré nulle part ainsi on ne sait pas…

Salut, depuis l’Italie c’est régulier et plus sympa, des airs de Stelvio sans les lacets, typique du côté sud des Alpes! J’ai trouvé nettement moins dur, moins usant, fait un samedi jour de marché à Aoste…