Pierre-Yves DESSIMOZ

Retour du soleil, on se sent tout de suite mieux, 5-6°c en ce moment, je vais tenter une sortie, cet après-midi, reste plus qu'à choisir la veste, bonka ou habu, couvre chaussures, bonnet et gants, casque BBB celui de Morabito, qui fait bien mal à la tête!!!

Ouh là, les jantes à 13, ça date un peu! 1989 mon premier vélo de course à pneus, des mavic MA2 puis MA 40 anodisées, on montait même des 18 ou 19! Depuis quand est on passé aux C15? J'ai une vieille paire de CAMPA Sydney de 97 et pour la première fois des 23, on change de largeur tous les 10 ans? Seules les shimano restent en C15 et on roule toujours bien en 23

Jour férié en Valais, Immaculée Conception, temps plus que maussade, il neige vers les 1900m, on sortira pdt les vacances de NOÊL, sûrement!

Pour moi le critère de choix n°1 est la géométrie, ne pas devoir mettre 4 cm d'entretoises, une tige de selle avec un déport max de 15-20mm, et une potence minimum 90 mm. Nos vertèbres décideront d'elles-même, trouver un bon cadre, mais que faire si l'esthétique ne plaît pas, on le prend quand même?

D'accord pour le vélos d'endurance, d'accord sur le look pas terrible du Roubaix, moi ce qui me gêne le plus c'est la disparition des vélos à freins normaux, par ex les trek domane SL ou SLR dont les prix et les poids explosent!

Merci, trop d'honneur, j'en suis gêné, en plus je ne les connais même pas, j'ai cliqué sur google, ce n'est pas ma tasse de thé! En ce moment je suis fan d'un musicien du plat pays!

Ah je croyais que vous parliez des To Be Free...ou qqch dans le genre!

Vu le prix des vélos qui ne cesse de grimper, qu'il faut rajouter des sousous pour avoir une belle couleur et non un noir-gris, changer les roues du modèle proposé parce que ce sont des bas de gamme, on arrive à un montant non-dérisoire , on hésite à franchir le pas! Si en plus on doit acheter le vélo avec freins à disque...parce que le commerce veut ça, on se dit que l'on continuera à rouler avec ce qu'on a...sauf que la prochaine fois le prix aura encore changé...etc.

J'ai monté un PIRELLI zéro en 23 sur une jante shimano RS 700 en C15, après une ksyrium elite C15, le pneu est bien rond, il devient carrément ballon en 25. Sur une C17 il sera profilé juste comme il faut, idem avec le michelin power endurance ou le conti 4000 S2. 28 ou 32 le VDC se transforme en gravel ou city bike!

Fin d'automne vraiment très humide, qui peut aimer ça, en tout cas pas nos articulations de vieux cyclos? Peut-être une éclaircie cet après-midi, parce que le WE s'annonce aussi très maussade et vendredi très occupé!

J'ai vu un vélo spe ROUBAIX chez véloland Valais, même le patron n'avait pas l'air convaincu et ne s'empressait pas de le vendre, remarque pas trop positive non plus pour le BMC roadmachine que bcp encensent! Le look du vélo peut rebuter plus d'un, horrible tige de selle, les disques et cette suspension avant, le trek domane est magnifique à côté!

Idem pour moi, j'ai une paire de conti 4000 S2 en 23, qui risquent d'attendre encore un moment, leur paire de roues! Pour les 5000, 2020...

Ouh attention à la castagne! Peut-être pas le bon moment?

Mes souvenirs datent de 31 ans, ça a dû bien changer, une sorte de rendez-vous pour hippies comme Woodstock….non je plaisante!

Le Titisee c'est dans la Forêt Noire? J'y suis allé en vélo dans ma jeunesse, départ St Louis, Freiburg in Brisgau avec sa piste cyclable. La montée au lac n'est pas très pentue, on y avait campé, puis rentrés en Suisse, région Schaffhausen et la chute du Rhin, en traversant les vergers de cerisiers (kirsch).

pluie aussi à 500m, neige un peu dans les sommets, plus du tout le temps pour pédaler, mais comme on dit : il y a un temps pour tout...

Refait une sortie aujourd'hui avec mes shimano RS 700, jante mixte alu carbone et rayons fins, comme l'impression que l'arrière s'affaisse!!?? Ou alors mes pneus Pirelli Zero sont usés, mais n'en ont pas l'air! Ou ma chambre butyl perd de la pression, mais c'est pas flagrant. La mollesse des shimano n'est-elle pas une évidence?

J'avais déjà crevé une semaine auparavant et pas pu réparer, l'erreur de ne pas changer de pneu! A l'époque je roulais en cale- pieds et avait dû marcher sur le goudron dans la descente, limite casse-gueule! De 83 à 88 j'ai collé des boyaux, ou au moins essayé, je me souviens en avoir changé un après une descente et même pas mis de colle, j'ai pu faire les 1100km d'un périple avec tente et sac de couchage. Un vélociste m'avait vendu un boyau, super avec une tringle pliable, direct précurseur des pneus à tringles souples, un peu comme les tufo!

Il y a 30 ans on devait rouler en majorité avec des chambres latex? Je me souviens aussi d'une descente , comme Eric H, où j'ai freiné à mort , explosé ma chambre et déjanté! je me demande encore maintenant comment j'ai pu réparer et rentrer, n'ayant pas de pneu de secours, on en était encore au début des pneus de 20 pour VDC, sur des jantes Mavic plates Ma2, avec bcp de rayons!

562, normal pour moi et les Alpes, l'objectif étant atteint, pas de quoi s'exciter et de toute façon j'aime pas l'hiver et novembre en particulier!

pour les 105 de 2010, ça ne m'étonne pas qu'ils soient faibles, j'ai des ultegra 6600 de 2006 sur mon mulet, rien à voir avec les ultegra 6800 de 2014 et encore plus les 8000 je suppose, on appelle ça le progrès!

Tout doit dépendre de la finesse des rayons (acier), je constate que les shim et les dt sont aussi fins les uns que les autres, donc plus souples et se détendant plus. En revanche ceux de la ksyrium elite arrière sont plus gros et je n'ai pas connu ce problème. Dommage que les rayons, toute marque confondue, perdent leur couleur noir après "dévoilage"!

Shimano RS 700 modèle 2018, tjrs en jantes étroites c15, pas assez rigides par rapport aux C17?? dt swiss modèle 2010 aussi étroites.

Aie aie je sens que je m'en éloigne dangereusement, de 66,5 après la douche en été, je dois m'approcher des 70, pas étonnant que les reprises soient laborieuses! j'ai trop de tablettes de chocolat dans mon frigo!

lors de ma dernière sortie, j'ai cru avoir crevé de la roue arrière et chez moi sur mon pied d'atelier, je l'ai regardée tourner depuis derrière, je vois un léger voile. Même chose d'ailleurs sur ma dt swiss tricon qu'il faut "dévoiler" chaque année, manque de rigidité latérale? Je ne suis pourtant pas un poids lourd, juste un banal cyclo...