Pierre-Yves DESSIMOZ

Je parle des petites tailles, 51 ou 52 chez trek par ex, le TH mesure 530, mais comme l'angle du TDS est 74,2° et qu'il faudrait plus petit, on est obligé de reculer davantage la selle, ce qui rallonge le vélo, d'où la nécessité d'une potence plus courte 90 voire même 80, on se retrouve sur le sujet "angle du TDS" un peu plus loin dans le forum! On n'a pas tous des bras d'atèle!

Le givre c'est pareil et encore plus piégeux, on crois qu'on va passer sans souci, puis un resserrement de la route, une voiture qui arrive en face, on freine brusquement et on se retrouve les 4 fers en l'air et à terre! Pas cette année toute fois, chez moi tout est encore bien sec, le soleil un peu voilé, mais pas de nuages, je me demande si ça va durer, ou si la neige va arriver. Quand même bien long cet hiver!

Si la longueur du TH est trop grande même en petite taille, ou l'angle du TDS trop redressé, on est bien obligé de mettre une 90 ou 80, pas le choix. D'ailleurs un cadre 1cm plus long avec une potence de 90 sera plus stable que l'inverse.

Au début de la journée, metéo suisse prévoyait 0°c même l'après-midi, je suis quand même sorti pour faire 70 bornes, je n'ai jamais ressenti le froid, efficaces ces tenues de vélo ou devient -on plus endurant à force de braver la "cramine"? Pourtant à peine 1/4 d'heure plus tard , j'ai sorti ma chienne pour une balade et alors là, j'ai bien senti le 0°c! Sur le vélo et avec un minimum d'effort, ça passe, mais à pied...

je t'attendais, c'est vrai tu n'es pas Vaudois, ah oui les Jurassiens de Suisse, un peu comme nos homologues tricolores...aie ne pas taper! Très .indépendantistes et séparatistes...ça c'est pour expliquer aux tricolores! Un de mes confrères Bruntrutrains,( ai-je écrit juste?) en est le parfait exemple, la dernière fois que je l'ai vu, il portait une barbe généreuse, pas de costard et roule en moto.

Les Suisses Allemands, peut-être, mais le Valaisan tout le contraire! Même les Romands ne nous ressemblent pas, bcp plus mous et lents, c'est bien connu!

Pareil pour moi hier PM, pas eu froid mais après être rentré je sentais que mon corps avait emmagasiné du froid et craignais de chopper une crève, mais je suis vacciné et pas seulement par un rayon de bicyclette….

Ah enfin une bonne réponse, alors juste une petite question ce même dérailleur 6800 chape moyenne accepterait-il un pignon 34, sans rechigner, ni bidouiller, simple curiosité car je n'utilise même pas le 32...car trop habitué à mon 12-28( qui n'existe toujours pas en ultegra)?

Combien mesure alors la chape moyenne? Je ne comprends toujours pas pourquoi on parle de moyenne, s'il n'y a pas de longue derrière! Sur le 6800 ma chape mesure 85mm et la cassette est une 11-32, donc chape moyenne?

Je viens de corriger le tir, 76 km cet AM , 2-3°c, pas eu froid car très bien équipé, pas du DK que je trouve, pas loin de chez moi, mais du Assos et y a pas photo, comme on dit. J'en suis à 368km et pourrais rouler les 3 jours qui viennent à condition que mon cuissard long sèche!

Oh que de neige, vous voulez rire, vous autres vous en faites tout un pataquès, pour si peu! Dans les Alpes Valaisannes je l'attends toujours cette poudreuse! 2-3°c et 76 km, même pas eu froid, un grand merci à Assos, sous-vêt, chaussettes fugu, cuissard mille et veste Bonka, et hop de la publicité gratuite, qui ne peut que leur et nous faire du bien! Vivement le printemps quand même, mais ici il ne dure pas longtemps laissant rapidement la place à la chaleur!

Pas de neige, pas de verglas en plaine du Rhône, donc roulable, mais quand même faudra se pousser car il fait bien froid, les stats de janvier seront médiocres cyclistiquement parlant!

Je constate que la neige s'est arrêtée chez vous, mais n'a pas franchi la barrière des Alpes, chez moi, c'est encore sec, froid mais sec! Pas eu l'occasion d'aller rouler, je prends bcp de retard pour ce satané challenge!

Il faut respecter son statut, cyclo ou coureur, son physique souple ou raide, pathologies ou pas, si l'on a besoin d'un vélo plus relevé devant on change de catégorie et on passe en endurance. Autrefois les vélocistes étaient obligés de relever énormément la potence, pour adapter leurs vélos à la morphologie de leur client, depuis l'arrivée des modèles endurance, on a redonné une chance aux "raides" de faire du vélo, voire même aux obèses avec les VAE! Mes recherches pour un nouveau vélo s'en trouvent fortement simplifiées, mais malgré ça pas tous les modèles endurance conviennent!

Pour rester sur ce sujet des GPS, qui connaît ou utilise le GARMIN 130? C'est vrai que sur CRC la différence de prix entre le 520 et le 130 est faible et vaut le coup qu'on s'y intéresse!

Oui mais la hauteur de douille sera moindre et ce n'est peut-être pas ce qu'il recherche, ou alors Defy... bof y a des disques?

Pas un nuage sur le Valais, température annoncée 3°c, mais où vont-ils chercher ces valeurs? Je passe devant une cave, en bordure de la route cantonale , 10°c sur le bâtiment, exposition plein sud, je n'avais pas de thermomètre sur mon BMC, je n'ai pas pu comparer, mais comme je n'ai ressenti aucun froid, nulle part, je parierais pour 5-7°c, tout à fait supportable pour qui est bien équipé., quand même! Un peu de vent en revenant sur Martigny, les éoliennes tournaient dans un autre sens qu'habituellement!

J'ai ressorti mon BMC granfondo à freins traditionnels, même pas" direct mount," il me comble totalement, les choix proposés se restreignent? Eh bien, il fera l'affaire encore quelques années, jusqu'au moment où l'impotence forcera à arrêter, plus besoin ,alors, de freins à disques!

Pas fous de rouler en dessous de zéro, que voulez-vous prouver, si accro que ça à la petite reine? Aujourd'hui +2° prévus, 80km sans problèmes, pas ressenti le froid, juste eu mal au c.l, je crois que ma selle était légèrement de travers, me suis empressé de corriger après la sortie. Pas mal en retard sur les performances de l'an passé, mais il faut avouer que 2018 nous a bcp gâté, au niveau météo!

Temps couvert annonçant quelques précipitations, neige ou pluie, là est la question?

Dans la mienne de vallée du Rhône, le vent ne soufflait pas du tout et il faisait même trop beau hier après midi, mais pas moyen d'aller rouler, ni aujourd'hui, ni demain!! Je prends du retard au niveau km, toutes les années ne se ressemblent pas.

C'est quoi le "sli-side" de dt? peux-tu expliquer? J'ai des dt swiss tricon, dont les flasques sont vissées sur le moyeu, invention totalement inutile et qui n'a pas été reprise, par la suite, ce qui n'invalide pas mes roues d'ailleurs, à part un changement de "ratchet" (rocher?) et quelques dévoilages, elles fonctionnent toujours très bien depuis 2010.

Temps splendide cet AM, passé 8°c par endroits, dans le Valais central, le nec, question climat, je ne peux pas rouler ces jours-ci, zut alors et en plus la gastro menace! J'en ai marre du mulet et aimerais ressortir mon BMC, mais dimanche passé, y en a qui devaient être contents d'en avoir un, à voir la neige, la flotte puis la boue...

Une très mauvaise idée qui me revient à l'esprit, c'est une tige de selle avec expandeur, comme les guidons d'autre fois. Le problème, il fallait une clef spéciale , toute coudée, à passer sous la selle pour pouvoir changer la hauteur!!! Comme je n'avais pas cette clef ou clé si vous préférez, je devais chaque fois enlever la selle … le champion qui proposait cette solution : Francesco Moser, lui-même, sur ses vélos alu fin xxème siècle, c'est vrai ça date un peu! Le vélo est toujours sur ses roues, mais les araignées y tissent leurs toiles!

Ca ressemble plus à un "serviteur muet" ou porte-habit?