Pierre-Yves DESSIMOZ

Je viens de passer chez Décathlon Valais car j'ai vu qu'ils vendaient ce GPS. Evidemment il n'y en avait pas, seulement le modèle Bryton 10, d'entrée de gamme, je suppose! Si j'ai bien compris, il faut avoir un I phone ou smart phone, ou phone machin, pour pouvoir l'utiliser ou plutôt qu'il soit utile à qqch! Or je n'en n'ai point, ni bluetooth fourmi+(ant ça veut bien dire fourmi au fait?), donc à quoi peut-il bien me servir?

Comme mes 2 paires de roue alu sont du standard C15, le 23 va mieux , d'ailleurs il est recommandé, et je ne vais pas me racheter de nouvelles pour l'instant.

Je commence à mélanger les pinceaux avec tous ces appareils, qui sont GPS, qui sont simples compteurs? Si l'altimètre est barométrique, est-ce mieux ou pire que par GPS? Y a t'il un tracé que l'on peut suivre ou pas?

Il partirait d'Orelle, ce col? Je connais l'endroit, ayant passé une nuit au camping, dans ma jeunesse, et j'ai de la peine à imaginer une route montant par là, mais si l'on regarde la carte il existe un tracé en lacet arrivant à ND des Anges puis le Plan Bouchet...et au loin Val Thorens, restait plus qu'à goudronner!

Je les trouve plus fatigants et ils demandent plus d'efforts pour avancer, une histoire de surface de contact je suppose, et en plus comme j'aime les gonfler à 7 bars, la section augmente encore, les gros pneus sont bons pour les vélos de ville, je n'en ai pas d'ailleurs, ni de VTT, ni de gravel, ça ne m'intéresse pas ...

Très pataudes ces paradigm, pour moi elles sont clairement trop larges ,les pneus de 23 deviennent presque des 28, et ça je déteste, quel contraste avec mes dt swiss tricon, tout le contraire en largeur et plus légères , je pense, et même les shimano RS700 montées sur mon BMC pourtant un poil plus lourdes! Je commence à apprécier mon Trek Domane, surtout au niveau géométrie , même si le système isospeed ne m'intéresse pas trop.

Comment fonctionne l'altimètre, le dénivelé, seules valeurs intéressantes de ces GPS?

Deux sorties, samedi 80 et dimanche 70 sous le foehn, avec des températures dépassant les 20°c (même 26 sur mon compteur bontrager), l'après-midi bien sûr et l'estomac plein! De la pluie encore pour la semaine prochaine?

En tout cas il faut profiter de l'offre, car des vélos à freins traditionnels se font rares, sûrement pour cette raison aussi qu'il y a une réduction de 30%!

C'est bien connu, il se met toujours à pleuvoir après les récoltes, ou les vendanges, c'est le côté négatif de l'automne, bon pour les escargots et les champignons, à condition de s'y connaître!

Et dehors, sous la flotte ou pas, d'ailleurs il s'est remis à pleuvoir, beurk! Et moi j'habite pas en Belgique, mais cet automne on ne souffre pas de la sècheresse, dans les Alpes!

C'est pour économiser sur le prix des leviers! Je viens de changer de cadre aussi, mais j'ai tout remis le matos de l'ancien ...sauf les freins direct mount qu'il fallait absolument car les derniers cadres avant ceux à disques, ont tous été conçus pour le DM, donc deux trous sur les fourches.

Dites, les chaînes 10 vit seraient -elles plus durables que les 11, chez shimano? Je viens de changer la mienne 7500km alors que ma 11 en a 2000 de moins et me paraît plus détendue.

Il semblerait que l'alu n'ait plus de raison d'être sur les VDC, même un Caad machin , un specialized Allez ou autre, d'ailleurs la géométrie de ces vélos s'éloigne fortement de celles des "vélos confort", pas étonnant qu'on les trouve tape-cul, vives les vélos endurance...mais sans disques!

On peut aussi enlever les chaussettes, n'importe quoi, l'échauffement ne découle ni de l'un ni de l'autre, probablement dû à l'âge et aux heures de pratique, vu que nous ne sommes, tous ,plus nés de la première pluie, à l'exception de quelques uns qu'on n'entend pas se plaindre à ce sujet!

C'est ce qu'on appelle des freins à disque mécaniques? Sur les vélos entrée de gamme...

Mais qu'est-ce que tu fais dans ce pays, toi qui aimes la chaleur ibérique? Pour ta retraite, tu as l'intention d'y rester?

Effet de mode aussi, comme tous les nouveaux vélos qu'on rencontre en sont équipés, nos "vieux freins à patins" semblent vieillots, j'ai de plus en plus en cette sensation, mais au niveau freinage, bof bof cela me laisse très froid!

Du pipeau, je viens de changer de cadre, Domane SLR et j'ai dû donc changer mes ultegra 6600 couleur alu qui me plaisaient bien, je n'ai pas senti une grosse différence, par rapport à ces derniers, et encore moins par rapport aux 6800 qui équipent mon BMC, je suppose que les DA sont encore plus efficaces, quoi que...A noter que shimano recommande une largeur de jante minimale de 20,8mm, ce qui voudrait dire que je devais changer les roues aussi (dt swiss de 20mm), il n'en est rien, on a serré davantage les étriers.

Chaussures Giro Impériale 399 Euros, gasp! A ce prix là, il n'y a pas que les pieds qui chauffent!

Que de questions on peut se poser, des conti 4000 ou des michelin power endurance, voire des Pirelli zéro, et n'importe quelle chambre , pas besoin d'enfiler ce préventif que l'on va mettre partout, et roule ma poule! On maitrise la réparation, même avec deux mains gauches et comme tu l'as dit, on ne crève pas si souvent 2-3x , et on ne se trouve pas tjr au bord d'une nationale, à côté de poids lourds qui nous "rasent"!

Excellent, en voilà un qui a la banane et même l'embarras du choix, ça doit bien amortir les chocs!

Ah oui, je n'avais pas vu qu'il avait encore un autre R, pourtant son nom est déjà bien assez compliqué...

T'en fais pas, le crâne c'est dur, plus solide que le casque sans doute! Tu parles de pare-brise, j'en ai défoncé un il y a 27 ans, le casque n'existait pas , hormis celui à boudin d'Eddy! Et le plus "drôle", j'ai gardé toutes mes facultés, par contre la 2ème fois que cela m'est arrivé, le casque a morflé et j'ai perdu connaissance, comme Eddy!

Ok, à partir de maintenant je décompte. A noter les 24°c cet AM, trop chaud même en T-shirt, je préfère rouler le matin, même à 9°c, car le vent n'est pas encore levé; tout faux, les 2 éoliennes en direction du Léman tournaient à plein régime. Une fois rentré , au centre, calme plat : le Valais central, le plus beau climat de Suisse...