Pierre-Yves DESSIMOZ

Avec certaines marques, pas trop le choix, c'est noir ou rien du tout! Les dos d'Assos sont presque toujours noirs, mais lorsqu'une voiture m'a coupé la route, je portais une veste bleue "calypso" bien pétante, et le mec m'a vu en noir!? Et grand soleil ce jour-là...

Ce pignon dura ace , 17C de la cassette 12-28, est-il le même que l'ultegra de la même dénomination? Si oui, alors j'en ai un en réserve...

Après combien de km ça s'est échauffé? Moi il me faut bien 50 bornes quand ça commence, et je n'ai pas envie du tout de me promener en chaussettes. Pour les semelles ortho, j'ai vu un podo l'été passé et il ne m'en a pas conseillé, j'ignore pourquoi, mais apparemment elles seraient trop volumineuses pour le vélo, vrai ou faux?

Quand même triste d'en arriver là, on fait tout pour les alléger nos vélos, et on n'a pas, tous, du haut de gamme, donc 8-9kg sans avoir rempli la gourde et mis la sacoche de réparation, il faudrait en plus fixer ces deux machins, pour que les abrutis de chauffeurs nous voient, et laissent la vie sauve! Et vous osez vous plaindre des 80km/h, je ne comprends plus...

Ouaip, pas terrible ce Week end carnavalesque, je ne vois plus les sommets des Alpes valaisannes, il doit neiger à 1000m, en plaine, à 500m il pleut. Pas sûr de pouvoir rouler demain, jusqu'à samedi en 9.

Avec l'ancienne colle "PASTALI" , je crois, celle qui était orange, qui devenait noire après en avoir mis partout, sur la jante ou les doigts, un boyau neuf tenait bien sans avoir été imprégné. Ca m'est arrivé y a longtemps, je n'ai même pas eu besoin de le renlever; sur les jantes carbone actuelles, avec la colle de maintenant , c'est peut-être plus risqué?

A cause de la largeur de la potence?

Ok, je vais voir avec mon vélociste.

Salut, pourquoi pas la 12-25 ultegra, le seul pignon qui fait c...r c'est le 17, car le passage 16-17-19 est très sensible. J'ai voulu intervertir le 17 C de la 12-25 avec le 17B de la 11-28, il y a un bruit de raclage, la chaîne frotte quelque part. Sinon le mixage 12-25 et 11-28 fonctionne très bien, mais restent une grande quantité de pignons que l'on n'utilisera pas!

Merci à tous les 2, ben si j'avais su avant j'aurais fait une belle économie, mais je n'ai pas la bonne pièce pour démonter une cassette et avec la DA je préfère être prudent, j'ai constaté qu'on peut facilement "niquer" l'écrou de serrage! A ce propos l'écrou 11 est compatible avec le 12, j'avais tordu la "virole" qui s'y trouve et pu mettre celui du 11 à la place.

Oui c'est toujours à l'aine que j'ai des problèmes, maintenant le "kyste" se trouve plus à l'arrière que ma cicatrice, j'ai toujours la même selle SLR, 130 de large que personnellement j'apprécie, mais pas mes cellules cutanées. Je suppose qu'en passant à 140 , les blessures vont se déplacer franchement dans la cuisse?

C'est bizarre, autrefois j'avais cet engourdissement que je ne ressens plus du tout, par contre suis en train de me fabriquer un nouveau kyste...récidive de l'ancien, exérèse incomplète? je suppose qu'un changement de selle radical s'impose, car les blessures se situent tjrs au même endroit, oui mais laquelle?

Jolie grimpette jusqu'à 1138m, parcours différent cette fois, mais encore plus pittoresque, les jambes et le souffle répondent encore bien, pas rencontré de cyclos là-haut, temps encore impeccable….mais ça va changer!

Tout à fait d'accord, je n'ai pris la DA que pour le 12-28, pour la présence du 16, au détriment du 11, superflu pour les petites cylindrées!

Le matin je ne peux pas me forcer à manger, donc déjeuner classique pain-confiture et café, et je pars assez vite, j'emporte 2-3 plaques énergétiques et un bidon de 8dl, ce matin 70 bornes 2 petites ascensions, je n'ai mangé qu'une tout petite barre chocolatée et aurais pu la laisser dans la poche! L'AM je ne prends qu'à boire...Bon mois de février pour moi, 887 km, pas encore de tenue estivale, car à 8h30 ,par endroits, mon thermomètre indiquait 2°c bien généreux et 11 au retour. Veste ij Habu d'Assos, early winter et cuissard long mavic ksyrium elite, sous-vêt manche courte X-bionic (super produit).

En Valais, il y a 2 types de vent : la bise venant d'ouest, donc de Sion à Martigny , surtout l'après-midi , on le prend dans la tronche et c'est encore pire lorsque l'on passe le coude du Rhône en direction du lac, car à ce moment là, le courant vient du sud, de la région du gd st BERNARD, puis de France en passant par le col de la Forclaz et un peu plus loin de la vallée du TRIENT (Salvan- les Marécottes- Finhaut, col des MONTETS), donc à faire le matin, et le plus possible à l'abri des arbres sur les berges du Rhône. La deuxième possibilité : le foehn qui vient de l'est et plus particulièrement dans le haut du canton (partie germanique) et qui annonce de la pluie ou neige, peut être très violent et plus puissant que la bise, mais vent chaud. Dans cette variante, que ce soit le matin ou l'après-midi, on le prendra dans la g.....e en rejoignant le Haut -Valais et au retour on sera poussé comme des avions! Bref l'AM en Valais, il y aura toujours du vent, un peu moins en période de canicule, mais ça nous fait une belle jambe!

Je n'ai pas la patience d'attendre 3h avant de rouler, je préfère partir dès le repas englouti sans toutefois commencer par des ascensions! Plus on repousse le départ plus on se retrouve face au vent. 9h-12h est le meilleur créneau pour rouler, et là on peut attaquer très vite la montée, ça nous réchauffera!

Exact le Pirelli reste pour le moment bien rond, sur ma shimano RS 700 en C15, j'ai mis un 23 et il présente déjà un sacré volume, je me demande bien pourquoi mettre un 25? Le michelin power endurance, sur mon 2ème vélo, s'aplatit comme le 4000, mais il résiste aussi bien à la crevaison. Les pneumatiques ont fait de grands progrès à ce niveau là, je pense que la première crevaison signe la fin du pneu.

J'avais mixé, la 12-25 avec la 11-28 en ultegra, et j'ai fait aussi 20000km en 4ans, mais ces derniers temps le passage 16-17 posait problème, certainement à cause de l'usure de ces deux pignons fréquemment utilisés. Le problème en achetant 2 cassettes, c'est qu'on ne sait plus quoi faire des pignons restants et c'est dommage de les jeter!

je ne fais pas tellement de " cols à répétition", mais je me tape des plus de 2000, quasiment sans mettre le 28, la 11-32 n'a pas les mêmes pignons, et les 2 extrêmes ne me servent pas...encore! Récemment, poussé par le vent en remontant la vallée du Rhône, le 15 m'a bcp manqué, entre 14 et 16 , le trou est grand, de même que celui de 22-25 en montagne. Cette année encore mon service vélo va me couter un bras, et comme j'aimerais changer : la potence, la selle, je dois me freiner et j'ai choisi la DA, on verra si j'arrive à faire plus de 21000km avec.

C'est clair le matin il fait froid, donc cuissard long et veste, mais l'estomac bien léger, c'est quand même plus facile que l'après-midi après un repas et face au vent! Parce que celui-ci est bien souvent inexistant en matinée.

Voilà, j'ai franchi le pas, j'ai fait monter une cassette DA, 12-28, sur mon BMC, car ultegra ne proposait que 11-28, la différence de prix va du simple au triple! Mon vélociste m'a montré une cassette 11-28, lorsque je l'ai soupesée, ça m'a bluffé! A condition de changer la chaîne tous les 4000 environ, elle serait plus durable, qu'en pensez-vous? Les 2 spiders comportent des pignons titane, sont-ils plus solides que l'acier, ou s'agit-il uniquement un argument de poids? Dernière question, je compte la garder au moins 4 ans, après je serai un vieux donc il sera temps de réduire la voilure, vais-je y arriver?

Essayé une fois parce que mon vélociste est revendeur trek, pneu d'endurance, monté sur une roue arrière, le meilleur moyen pour tester la résistance aux crevaisons et à l'usure. Je n'ai pas fait plus de 4000km avec , je crois, s'usent assez vite, je leur préfère les michelin power endurance, conti 4000 s2 et actuellement ceux qui tiennent le mieux , les Pirelli zero (gamme endurance). Eventuellement à monter sur une roue avant.

Je n'en ai pas vu chez D4 suisse, et d'ailleurs le choix pour le vélo y est très restreint

Tutti italiani non sono ladri, ma buona parte...